CN216467610U - 一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其用于将中控显示屏固定安装在车身仪表台上，包括中控屏本体、固定件、固定支架和定位尾柱，所述中控屏本体具有壳体，所述壳体具有相对的正面和背面，壳体的正面上固定装有显示屏，所述固定件固定安装在所述壳体的背面上，所述固定支架被固定安装在车身仪表台上，且所述固定件与所述固定支架相固定连接，所述定位尾柱的一端与壳体的背面相连接，另一端插入至车身仪表台上，以解决原装配小屏整车仪表台无法装配大尺寸中控屏产品的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载中控显示屏技术领域，具体是涉及一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构。
背景技术
车载的中控显示屏一般承担着对汽车各种设备进行集中管理和控制的功能，并能够提供易于使用的用户操作界面，还能同时对多路设备进行控制，具有集成度高，设备控制方式齐全，操作界面清晰，系统扩展功能强等特点。目前，汽车的中控显示屏多为7寸MP5或8寸MP5嵌入式安装仪表台结构，而随着客户的需求，目前车载中控屏往大屏(10.1寸、12.8寸)的方向配置，为此原本小屏嵌入式结构的整车仪表设计无法用于安装大尺寸的中控屏产品，无法满足客户更换大尺寸中控显示屏的需求。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，以解决原装配小屏整车仪表台无法装配大尺寸中控屏产品的问题。
具体方案如下：
一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其用于将中控显示屏固定安装在车身仪表台上，包括中控屏本体、固定件、固定支架和定位尾柱，所述中控屏本体具有壳体，所述壳体具有相对的正面和背面，壳体的正面上固定装有显示屏，所述固定件固定安装在所述壳体的背面上，所述固定支架被固定安装在车身仪表台上，且所述固定件与所述固定支架相固定连接，所述定位尾柱的一端与壳体的背面相连接，另一端插入至车身仪表台上。
进一步的，所述固定件为卡扣件，该卡扣件包括与壳体相固定连的固定板以及与固定支架相卡接固定的卡扣部，所述固定支架具有与卡扣件相匹配设置的卡槽。
进一步的，所述壳体的背面上具有与卡扣件的固定板相匹配设置的平面部。
进一步的，所述固定支架的相对两侧上具有用于固定装配在车身仪表台上的固定翼板。
进一步的，所述壳体的背面具有一凸起部，所述固定支架上具有延伸至凸起部边缘的延伸部，且所述延伸部与凸起部的边缘通过螺丝锁固。
进一步的，所述凸起部边缘在对应延伸部的位置上具有与延伸部相匹配设置的内凹部，将所述延伸部与凸起部锁固的螺丝不凸出所述内凹部。
进一步的，所述固定支架的中部镂空设置。
进一步的，所述定位尾柱远离壳体的一定上还设置有减震套。
本实用新型提供的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构与现有技术相比较具有以下优点：本实用新型提供的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构在不用改变原车仪表台结构的基础上通过先在仪表台上装配入安装固定件、固定支架和定位尾柱结构来让中控屏悬浮固定于整车仪表台上，可以不受限于整车仪表台的尺寸，其安装结构还具有固定牢固、定位准确、安装及拆卸方便等优势。
附图说明
图1示出了车载悬浮式中控显示屏安装固定结构的示意图。
图2示出了中控屏本体的示意图。
图3示出了卡扣件的示意图。
图4示出了固定支架的示意图。
图5示出了车载悬浮式中控显示屏安装固定结构在另一视图方向上的示意图。
图6示出了定位尾柱的示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-图6所示的，本实施例提供了一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，包括中控屏本体1、固定件2、固定支架3和定位尾柱4。其中，中控屏本体1具有壳体10，壳体10具有相对的正面和背面，壳体10的正面上固定装有显示屏11，显示屏11的尺寸可以根据实际需求确定，在本实施例中以10.1寸的显示屏为例来进行举例说明。
壳体10的背面具有用于装配固定件2的区域。在本实施例中，固定件2是卡扣件20，该卡扣件20包括与壳体10相固定连的固定板21以及与固定支架3相卡接固定的卡扣部22，壳体10的背面上具有与卡扣件20的固定板21相匹配设置的平面部100，以方便固定板21通过螺栓锁固的方式将卡扣件20固定在壳体10的背面上。
固定支架3具有与卡扣件20相匹配设置的卡槽31，以让固定件2的卡扣部22能够配合卡接固定在固定支架3上。固定支架3的相对两侧还具有用于固定装配在车身仪表台上的固定翼板32，固定翼板32通过螺丝锁固的方式将该固定支架3固定安装在车身仪表台上，以实现固定支架3的安装。在本实施例中，壳体10的背面具有一呈大致长方体的凸起部101，固定支架3上具有延伸至凸起部101边缘的延伸部33，且延伸部33与凸起部101的边缘通过螺丝锁固，进一步加强固定支架3与壳体10之间的装配稳固性。优选的，凸起部101边缘在对应延伸部33的位置上具有与延伸部33相匹配设置的内凹部102，延伸部33伸入至内凹部102内与凸起部101的边缘通过螺丝锁固，其不仅可以对固定支架3的固定起到定位的作用，而且还可以让螺丝不凸出，美观性更好，且也不容易出现与其它结构干涉的问题。
固定支架3的中部镂空设置，且壳体10的背面上还连接有一定位尾柱4，定位尾柱4的一端与壳体10的背面相固定连接，另一端穿过固定支架3的镂空部插入至车身仪表台上进行定位，以便于中控屏本体1的定位固定。此外，固定支架3中部的镂空不仅可以让定位尾柱4穿过，同时也可以便于中控屏本体1的散热。
在本实施例中，定位尾柱4远离壳体10的一端上还设置有减震套41，以对中控屏本体1起到减震的作用，以避免或者减轻因震动导致中控屏本体1的松动。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其用于将中控显示屏固定安装在车身仪表台上，其特征在于：包括中控屏本体、固定件、固定支架和定位尾柱，所述中控屏本体具有壳体，所述壳体具有相对的正面和背面，壳体的正面上固定装有显示屏，所述固定件固定安装在所述壳体的背面上，所述固定支架被固定安装在车身仪表台上，且所述固定件与所述固定支架相固定连接，所述定位尾柱的一端与壳体的背面相连接，另一端插入至车身仪表台上。
2.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述固定件为卡扣件，该卡扣件包括与壳体相固定连的固定板以及与固定支架相卡接固定的卡扣部，所述固定支架具有与卡扣件相匹配设置的卡槽。
3.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述壳体的背面上具有与卡扣件的固定板相匹配设置的平面部。
4.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述固定支架的相对两侧上具有用于固定装配在车身仪表台上的固定翼板。
5.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述壳体的背面具有一凸起部，所述固定支架上具有延伸至凸起部边缘的延伸部，且所述延伸部与凸起部的边缘通过螺丝锁固。
6.根据权利要求5所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述凸起部边缘在对应延伸部的位置上具有与延伸部相匹配设置的内凹部，将所述延伸部与凸起部锁固的螺丝不凸出所述内凹部。
7.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述固定支架的中部镂空设置。
8.根据权利要求1所述的车载悬浮式中控显示屏安装固定结构，其特征在于：所述定位尾柱远离壳体的一端上还设置有减震套。
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