CN216450196U - 一种智能交通分流疏导信号装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能交通分流疏导信号装置。智能交通分流疏导信号装置，包括：移动基座；安装座，所述安装座固定安装在所述移动基座的顶部；固定框，所述固定框固定安装在所述安装座的顶部；移动框，所述移动框设置在所述固定框内；指示板，所述指示板转动安装在所述移动框的两侧内壁上；转动电机，所述转动电机固定安装在所述移动框的一侧外壁上；转动杆，所述转动杆转动安装在所述移动框的两侧内壁上，且所述转动杆的一端延伸至所述移动框外并与所述转动电机的转动轴固定连接。本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置具有使用方便、防护效果好、可以提高指示效果的优点。

Description

一种智能交通分流疏导信号装置

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种智能交通分流疏导信号装置。

背景技术

交通分流是指用交通信号灯、道路标线标志、隔离墩和立体交叉等，使行人、机动车、非机动车交通分流和分离，各行其道，以期交通安全、畅通、秩序井然、提高通行能力所采取的措施，是道路交通管理措施之一。

现今，在道路交通信号灯使用过程中，可能会出现断电或者受损情况，当出现这种情况时，为了保证道路交通的正常，一般会在路中间放置一个小型的信号灯用以临时疏导交通，在这种小型信号灯使用时，由于体积较小，且信号灯位置较低，这样就可能会导致一些位于边道行驶车辆的驾驶员在其他车辆的遮挡下无法及时看清信号灯指示，从而可能会出现闯红灯的情况，严重的可能会造成交通事故，且这种信号灯放置在路中，也会对车辆的行驶造成一定的影响，且可能会与车辆碰撞，继而可能会造成车辆或者信号灯的损坏，从而造成一定的经济损失。

因此，有必要提供一种智能交通分流疏导信号装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、防护效果好、可以提高指示效果的智能交通分流疏导信号装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置，包括：移动基座；安装座，所述安装座固定安装在所述移动基座的顶部；固定框，所述固定框固定安装在所述安装座的顶部；移动框，所述移动框设置在所述固定框内；指示板，所述指示板转动安装在所述移动框的两侧内壁上；转动电机，所述转动电机固定安装在所述移动框的一侧外壁上；转动杆，所述转动杆转动安装在所述移动框的两侧内壁上，且所述转动杆的一端延伸至所述移动框外并与所述转动电机的转动轴固定连接，所述转动杆贯穿所述指示板并与所述指示板固定连接；配重块，所述配重块固定安装在所述移动基座的顶部；两个安装腔，两个所述安装腔均开设在所述安装座上；调节机构，所述调节机构设置在所述安装座上。

优选的，所述调节机构包括调节框、调节电机、调节螺杆、调节通槽和调节块，所述调节框固定安装在所述安装座的顶部，且所述调节框的一侧外壁与所述固定框的一侧外壁固定连接，所述调节电机设置在靠近所述配重块的所述安装腔的一侧内壁上，所述调节螺杆转动安装在所述调节框的两侧内壁上，且所述调节螺杆的底端延伸至靠近所述调节电机的所述安装腔内并与所述调节电机的转动轴固定连接，所述调节通槽开设在所述调节框的一侧外壁上，且所述调节通槽与所述调节框相连通，所述调节块固定安装在所述移动框的一侧外壁上，所述调节块的一侧贯穿所述调节通槽并与所述调节通槽活动连接。

优选的，所述调节螺杆的螺纹安装有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节块的一侧外壁固定连接，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节框的一侧内壁滑动连接。

优选的，所述固定框的两侧外壁上均固定安装有太阳能板，远离所述调节电机的所述安装腔内固定固定安装有蓄电池。

优选的，所述移动基座的底部固定安装有两个支撑块，所述移动基座的底部固定安装有两个万向轮，所述移动基座的顶部固定安装有推动架。

优选的，所述指示板的一侧外壁上固定安装有清理框，所述指示板的一侧外壁上设置有清理板，所述清理框的内壁固定安装有清理电机，所述清理框的一侧内壁转动安装有清理螺杆，所述清理螺杆另一端与所述清理电机的转动轴固定连接，所述清理框的一侧外壁上开设有衔接通槽，所述衔接通槽内活动安装有衔接块，所述衔接块的两侧均延伸出衔接通槽，所述衔接块的一侧外壁与所述清理板的一侧外壁固定连接。

优选的，所述清理螺杆上套设有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的外壁与所述衔接块的一侧外壁固定连接，所述第二螺纹套筒的外壁与所述清理框的一侧内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种智能交通分流疏导信号装置，通过调节电机、调节螺杆、调节块和第一螺纹套筒带动移动框和指示板上升至合适位置，通过转动电机和转动杆可以带动指示板转动，使之与移动框呈直角设置，这样便可以通过指示板上的指示灯对交通进行分流疏导；

本智能交通分流疏导信号装置体积较小，移动便捷，且无需将本智能交通分流疏导信号装置放置到道路中间，从而可以减少对过往车辆的影响，且通过指示板和多个指示灯的设置，可以使道路上行驶车辆的人员可以更好的看清指示灯，从而降低交通事故的发生，且通过移动框的设置，可以为指示板提供较好的保护。

附图说明

图1为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第一实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第一实施例的侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第一实施例中移动框的俯视剖视结构示意图；

图4为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第二实施例的主视结构示意图；

图5为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第二实施例中清理框的侧视剖视结构示意图；

图6为本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置第二实施例中清理板的立体结构示意图。

图中标号：1、移动基座；2、安装座；3、固定框；4、移动框；5、指示板； 6、转动电机；7、转动杆；8、配重块；9、安装腔；10、调节框；11、调节电机；12、调节螺杆；13、调节通槽；14、调节块；15、清理框；16、清理板； 17、清理电机；18、清理螺杆；19、衔接通槽；20、衔接块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图3，在本实用新型的第一实施例中，智能交通分流疏导信号装置包括：移动基座1，通过移动基座1的设置，可以为整个智能交通分流疏导信号装置提供支撑，从而也便于带动整个智能交通分流疏导信号装置进行移动；安装座2，所述安装座2固定安装在所述移动基座1的顶部；固定框3，所述固定框3固定安装在所述安装座2的顶部；移动框4，所述移动框4设置在所述固定框3内，通过移动框4的设置，可以调节指示板5的高度，使指示板5 达到合适的高度，从而对道路交通进行疏导指示，固定框3和移动框4的一侧外壁以及顶部均设置为开口；指示板5，所述指示板5转动安装在所述移动框4 的两侧内壁上；转动电机6，所述转动电机6固定安装在所述移动框4的一侧外壁上，移动框4的一侧外壁上固定安装有防护框，转动电机6位于防护框内，通过防护框可以对转动电机6筒提供保护；转动杆7，所述转动杆7转动安装在所述移动框4的两侧内壁上，且所述转动杆7的一端延伸至所述移动框4外并与所述转动电机6的转动轴固定连接，所述转动杆7贯穿所述指示板5并与所述指示板5固定连接；配重块8，所述配重块8固定安装在所述移动基座1的顶部，通过配重块8可以增加移动基座1的稳定性，从而增加整个智能交通分流疏导信号装置的稳定性；两个安装腔9，两个所述安装腔9均开设在所述安装座 2上，安装座2的一侧外壁上开设有凹槽，凹槽与两个安装腔9相连通，凹槽内交接有密封门；调节机构，所述调节机构设置在所述安装座2上。

通过调节机构，可以调节指示板5的高度，提高指示板5指示的效果，同时也避免阻挡道路上行驶的车辆，所述调节机构包括调节框10、调节电机11、调节螺杆12、调节通槽13和调节块14，所述调节框10固定安装在所述安装座 2的顶部，且所述调节框10的一侧外壁与所述固定框3的一侧外壁固定连接，所述调节电机11设置在靠近所述配重块8的所述安装腔9的一侧内壁上。通过调节电机11可以为整个调节机构提供动力，所述调节螺杆12转动安装在所述调节框10的两侧内壁上，且所述调节螺杆12的底端延伸至靠近所述调节电机11的所述安装腔9内并与所述调节电机11的转动轴固定连接，所述调节通槽 13开设在所述调节框10的一侧外壁上，且所述调节通槽13与所述调节框10相连通，所述调节块14固定安装在所述移动框4的一侧外壁上，所述调节块14 的一侧贯穿所述调节通槽13并与所述调节通槽13活动连接。

通过第一螺纹套筒的设置，可以采用螺纹旋合推动的方式推动移动框4移动，这样可以保证移动框4移动的稳定性以及精确性，从而使指示板5达到较好的移动效果，所述调节螺杆12的螺纹安装有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节块14的一侧外壁固定连接，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节框10的一侧内壁滑动连接，第一螺纹套筒的外壁上固定安装有第一滑块，固定框3的一侧内壁上开设有第一滑槽，第一滑块与第一滑槽滑动连接。

通过设置太阳能板和蓄电池可以吸收阳光并转化为电能进行储存，从而可为整个智能交通分流疏导信号装置提供电力，此为现有技术所述固定框3的两侧外壁上均固定安装有太阳能板，远离所述调节电机11的所述安装腔9内固定固定安装有蓄电池。

通过设置两个支撑块可以提高移动基座1与地面的接触，从而提高整个智能交通分流疏导信号装置放置的稳定性，通过设置两个万向轮和推动架可以提高整个智能交通分流疏导信号装置的移动便捷性，所述移动基座1的底部固定安装有两个支撑块，所述移动基座1的底部固定安装有两个万向轮，所述移动基座1的顶部固定安装有推动架。

本实施例中：

指示板5的一侧外壁上设置有多个指示灯，多个指示灯通过外界控制系统进行控制；

使用时，通过推动架和两个万向轮将本智能交通分流疏导信号装置推动到合适位置，且通过万向轮的自锁能力将本智能交通分流疏导信号装置进行固定；

启动转动电机6带动转动杆7转动，随之带动指示板5转动，使指示板5 与移动框4呈直角设置，之后可以启动调节电机电机11带动调节螺杆12转动，通过第一螺纹套筒带动调节块14移动，通过调节块14可以带动移动框4上升，继而带动指示板5上升，使指示板5移动到合适到高度，之后便可以通过外界控制系统调节指示灯的显示，从而进行交通分流疏导。

与相关技术相比较，本实用新型提供的智能交通分流疏导信号装置具有如下有益效果：

通过调节电机11、调节螺杆12、调节块14和第一螺纹套筒带动移动框4 和指示板5上升至合适位置，通过转动电机6和转动杆7可以带动指示板5转动，使之与移动框4呈直角设置，这样便可以通过指示板5上的指示灯对交通进行分流疏导；

本智能交通分流疏导信号装置体积较小，移动便捷，且无需将本智能交通分流疏导信号装置放置到道路中间，从而可以减少对过往车辆的影响，且通过指示板5和多个指示灯的设置，可以使道路上行驶车辆的人员可以更好的看清指示灯，从而降低交通事故的发生，且通过移动框4的设置，可以为指示板5 提供较好的保护。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的智能交通分流疏导信号装置，本申请的第二实施例提出另一种智能交通分流疏导信号装置。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。

请结合参阅图4-图6，智能交通分流疏导信号装置还包括清理框15，所述清理框15固定安装在所述指示板5的一侧外壁上，所述指示板5的一侧外壁上设置有清理板16，通过清理板16的设置，可以对指示板5上的指示灯进行清理，避免指示灯上出杂质影响指示灯的指示效果，所述清理框15的内壁固定安装有清理电机17，通过清理电机17可以为整个清理机构提供动力，所述清理框15 的一侧内壁转动安装有清理螺杆18，所述清理螺杆18另一端与所述清理电机 17的转动轴固定连接，所述清理框15的一侧外壁上开设有衔接通槽19，所述衔接通槽19内活动安装有衔接块20，所述衔接块20的两侧均延伸出衔接通槽 19，所述衔接块20的一侧外壁与所述清理板16的一侧外壁固定连接。

通过第二螺纹套筒的设置，可以采用螺纹旋合推动的方式推动清理板16移动，使清理板16移动更加稳定，所述清理螺杆18上套设有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的外壁与所述衔接块20的一侧外壁固定连接，所述第二螺纹套筒的外壁与所述清理框15的一侧内壁滑动连接，清理框15的一侧内壁上开设有第二滑槽，第二螺纹套筒的外壁上固定安装有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，这样可以保证清理螺杆18可以带动第二螺纹套筒水平移动。

本实施例中：

在指示板5工作时，可以启动清理电机17带动清理螺杆18转动，随之通过第二螺纹套筒带动衔接块20移动，通过衔接块20可以带动清理板16移动，通过清理板16可以对多个指示灯进行清理，避免指示灯表面附着一些杂质影响指示灯的显示效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，包括：

移动基座；

安装座，所述安装座固定安装在所述移动基座的顶部；

固定框，所述固定框固定安装在所述安装座的顶部；

移动框，所述移动框设置在所述固定框内；

指示板，所述指示板转动安装在所述移动框的两侧内壁上；

转动电机，所述转动电机固定安装在所述移动框的一侧外壁上；

转动杆，所述转动杆转动安装在所述移动框的两侧内壁上，且所述转动杆的一端延伸至所述移动框外并与所述转动电机的转动轴固定连接，所述转动杆贯穿所述指示板并与所述指示板固定连接；

配重块，所述配重块固定安装在所述移动基座的顶部；

两个安装腔，两个所述安装腔均开设在所述安装座上；

调节机构，所述调节机构设置在所述安装座上。

2.根据权利要求1所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述调节机构包括调节框、调节电机、调节螺杆、调节通槽和调节块，所述调节框固定安装在所述安装座的顶部，且所述调节框的一侧外壁与所述固定框的一侧外壁固定连接，所述调节电机设置在靠近所述配重块的所述安装腔的一侧内壁上，所述调节螺杆转动安装在所述调节框的两侧内壁上，且所述调节螺杆的底端延伸至靠近所述调节电机的所述安装腔内并与所述调节电机的转动轴固定连接，所述调节通槽开设在所述调节框的一侧外壁上，且所述调节通槽与所述调节框相连通，所述调节块固定安装在所述移动框的一侧外壁上，所述调节块的一侧贯穿所述调节通槽并与所述调节通槽活动连接。

3.根据权利要求2所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述调节螺杆的螺纹安装有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节块的一侧外壁固定连接，所述第一螺纹套筒的外壁与所述调节框的一侧内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述固定框的两侧外壁上均固定安装有太阳能板，远离所述调节电机的所述安装腔内固定安装有蓄电池。

5.根据权利要求1所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述移动基座的底部固定安装有两个支撑块，所述移动基座的底部固定安装有两个万向轮，所述移动基座的顶部固定安装有推动架。

6.根据权利要求5所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述指示板的一侧外壁上固定安装有清理框，所述指示板的一侧外壁上设置有清理板，所述清理框的内壁固定安装有清理电机，所述清理框的一侧内壁转动安装有清理螺杆，所述清理螺杆另一端与所述清理电机的转动轴固定连接，所述清理框的一侧外壁上开设有衔接通槽，所述衔接通槽内活动安装有衔接块，所述衔接块的两侧均延伸出衔接通槽，所述衔接块的一侧外壁与所述清理板的一侧外壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的智能交通分流疏导信号装置，其特征在于，所述清理螺杆上套设有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的外壁与所述衔接块的一侧外壁固定连接，所述第二螺纹套筒的外壁与所述清理框的一侧内壁滑动连接。

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