CN112581783A - 一种路口分流区车路协同安装控制装置 - Google Patents
一种路口分流区车路协同安装控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112581783A CN112581783A CN202011469152.8A CN202011469152A CN112581783A CN 112581783 A CN112581783 A CN 112581783A CN 202011469152 A CN202011469152 A CN 202011469152A CN 112581783 A CN112581783 A CN 112581783A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod
- main body
- device main
- diversion area
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 57
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 13
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 4
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004927 fusion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
-
- B08B1/12—
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本发明提供一种路口分流区车路协同安装控制装置。所述路口分流区车路协同安装控制装置，包括指示灯主体，所述指示灯主体的表面可拆卸地设置有装置主体，所述装置主体的背面设置有安装座，所述指示灯主体的内部开设有与所述安装座相适配的安装槽。本发明提供的路口分流区车路协同安装控制装置，通过设置第一转动杆，当转动第一转动杆时，使得第一转动杆带动第一锥齿轮和第二锥齿轮进行啮合，随后第一螺纹杆进行转动，当第一螺纹杆转动时，固定杆通过螺纹可进行展开卡入安装杆的内部，即可进行安装，结构简单，省时省力，避免了安装步骤较为复杂，费时费力，增加工作人员的劳动强度的同时影响红路灯的工作效率的问题。
Description
技术领域
本发明涉及车路协同技术领域，尤其涉及一种路口分流区车路协同安装控制装置。
背景技术
车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统，而目前的路口分流区车路协同安装控制装置已满足人们的需求，但仍有许多不足。
现有的路口分流区车路协同安装控制装置在使用时，通过将其安装在红路灯上，但安装步骤较为复杂，当工作人员通过升降台进行安装时，费时费力，增加工作人员的劳动强度的同时影响红路灯的工作效率。
因此，有必要提供一种路口分流区车路协同安装控制装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种路口分流区车路协同安装控制装置，解决了现有的安装步骤较为复杂，当工作人员通过升降台进行安装时，费时费力，增加工作人员的劳动强度的同时影响红路灯的工作效率的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置，包括指示灯主体，所述指示灯主体的表面可拆卸地设置有装置主体，所述装置主体的背面设置有安装座，所述指示灯主体的内部开设有与所述安装座相适配的安装槽，所述安装座的内腔可转动地横向设置有第一转动杆，所述第一转动杆的表面设置有第一锥齿轮，所述安装座内腔的两侧均可转动地横向设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端设置有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有固定杆，所述装置主体的背面且位于所述安装座的两侧均设置有安装杆，所述装置主体背面的两侧均设置有定位杆，所述固定杆的一端向外延伸至所述安装杆的内部，所述安装杆的内部开设有与所述固定杆相适配的固定槽。
优选的，所述指示灯主体的表面开设有与所述定位杆相适配的定位槽，所述安装座内腔的顶部开设有可供所述固定杆活动的滑动槽。
优选的，所述第一转动杆的一端向外延伸至所述装置主体的外部，所述第一转动杆位于所述指示灯主体外部的一端可滑动地设置有转动盘。
优选的，所述转动盘的内腔可滑动地横向设置有转动板，所述转动板的一侧与所述第一转动杆相连接，所述转动板靠近所述第一转动杆的一侧与所述转动盘的内壁面直接可伸缩地横向设置有支撑弹簧。
优选的，所述转动盘靠近所述装置主体的一侧设置有限位杆，所述装置主体的表面开设有与所述限位杆相适配的限位圆槽，所述限位圆槽的内腔设置有与所述限位杆相接触的橡胶块。
优选的，所述装置主体顶部的两侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有第二螺纹杆，所述装置主体内部的两侧开设有可供第二螺纹杆活动的转动腔。
优选的，所述装置主体的内部且位于所述第二螺纹杆的内侧开设有滑动腔，所述滑动腔的内部设置有滑杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的另一侧可滑动地套设在滑杆上。
优选的，所述移动座向外延伸至所述装置主体的外部，所述移动座位于所述装置主体外部的一端内壁设置有移动板，所述移动板靠近所述装置主体的一侧设置有清理毛刷。
优选的，所述装置主体的内部开设有传动腔，所述装置主体的内部且位于所述传动腔的两侧卡斯和有接线口，所述传动腔的内腔可转动地横向设置有第二转动杆。
优选的，所述第二转动杆的表面设置有蜗齿轮，所述传动腔的内腔可转动地横向设置有与所述第二转动杆相啮合的蜗杆，所述蜗杆的两端设置有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面螺纹连接有蜗齿轮，所述蜗齿轮向外延伸至接线口的内腔。
与相关技术相比较，本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置具有如下有益效果：
本发明提供一种路口分流区车路协同安装控制装置，通过设置安装杆和定位杆，当装置主体带动安装座插入安装槽时，可进行辅助定位，避免安装时存在误差导致倾斜，影响工作，通过设置第一转动杆，当转动第一转动杆时，使得第一转动杆带动第一锥齿轮和第二锥齿轮进行啮合，随后第一螺纹杆进行转动，当第一螺纹杆转动时，固定杆通过螺纹可进行展开卡入安装杆的内部，即可进行安装，结构简单，省时省力，避免了安装步骤较为复杂，费时费力，增加工作人员的劳动强度的同时影响红路灯的工作效率的问题，通过设置驱动电机，当驱动电机带动第二螺纹杆转动时，使得第二螺纹杆通过螺纹带动移动座进行移动，随后移动座带动移动板和清理毛刷进行移动，可对装置主体的表面的摄像头进行清理，防止灰尘过多影响摄像效果，增加防护性。
附图说明
图1为本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示A处的结构放大示意图；
图3为图1所示装置主体的结构俯视剖面示意图；
图4为图3所示B处的结构放大示意图；
图5为图1所示指示灯主体和装置主体的结构正视示意图。
图中标号：1、指示灯主体，2、装置主体，3、安装槽，4、安装座，5、安装杆，6、定位杆，7、固定杆，8、第一转动杆，9、第一锥齿轮，10、第二锥齿轮，11、第一螺纹杆，12、移动座，13、第二螺纹杆，14、移动板，15、清理毛刷，16、滑动腔，17、驱动电机，18、转动盘，19、转动板，20、支撑弹簧，21、限位杆，22、限位圆槽，23、传动腔，24、第二转动杆，25、蜗齿轮，26、第三螺纹杆，27、蜗杆，28、接线口。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A处的结构放大示意图；图3为图1所示装置主体的结构俯视剖面示意图；图4为图3所示B处的结构放大示意图；图5为图1所示指示灯主体和装置主体的结构正视示意图。一种路口分流区车路协同安装控制装置包括指示灯主体1，指示灯主体1的表面可拆卸地设置有装置主体2，装置主体2的背面设置有安装座4，指示灯主体1的内部开设有与安装座4相适配的安装槽3，安装座4的内腔可转动地横向设置有第一转动杆8，通过设置安装座4。当装置主体2贴合指示灯主体1时，安装座4可插入安装槽3的内腔进行固定。
第一转动杆8的表面设置有第一锥齿轮9，安装座4内腔的两侧均可转动地横向设置有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11的一端设置有与第一锥齿轮9相啮合的第二锥齿轮10，通过转动第一转动杆8，使得第一锥齿轮9和第二锥齿轮10进行啮合，随后可带动第一螺纹杆11进行转动。
第一螺纹杆11的表面螺纹连接有固定杆7，装置主体2的背面且位于安装座4的两侧均设置有安装杆5，装置主体2背面的两侧均设置有定位杆6，固定杆7的一端向外延伸至安装杆5的内部，安装杆5的内部开设有与固定杆7相适配的固定槽，当装置主体2贴合指示灯主体1时，转动第一转动杆8，使得第一螺纹杆11进行转动，通过螺纹可带动固定杆7插入安装杆5的内部进行固定安装，结构简单，省时省力，减少工作人员的劳动强度。
指示灯主体1的表面开设有与定位杆6相适配的定位槽，安装座4内腔的顶部开设有可供固定杆7活动的滑动槽，通过设置定位槽，可将配合定位杆6当装置主体2贴合指示灯主体1时进行定位，防止出现误触，导致安装倾斜的问题，增加防护性。
第一转动杆8的一端向外延伸至装置主体2的外部，第一转动杆8位于指示灯主体1外部的一端可滑动地设置有转动盘18，转动盘18的内腔可滑动地横向设置有转动板19，转动板19的一侧与第一转动杆8相连接，转动板19靠近第一转动杆8的一侧与转动盘18的内壁面直接可伸缩地横向设置有支撑弹簧20，通过设置支撑弹簧20可对转动板19进行支撑，通过设置转动盘18，当转动转动盘18时带动第一转动杆8进行转动。
转动盘18靠近装置主体2的一侧设置有限位杆21，装置主体2的表面开设有与限位杆21相适配的限位圆槽22，限位圆槽22的内腔设置有与限位杆21相接触的橡胶块，当支撑弹簧20对转动板19进行支撑时，使得转动盘18带动限位杆21卡入限位圆槽22的内部进行限位，防止转动盘18松动导致装置主体2安装不稳定的问题。
装置主体2顶部的两侧设置有驱动电机17，驱动电机17的输出轴设置有第二螺纹杆13，装置主体2内部的两侧开设有可供第二螺纹杆13活动的转动腔，通过设置驱动电机17，当驱动电机17转动时，可带动第二螺纹杆13进行转动。
装置主体2的内部且位于第二螺纹杆13的内侧开设有滑动腔16，滑动腔16的内部设置有滑杆，第二螺纹杆13的表面螺纹连接有移动座12，移动座12的另一侧可滑动地套设在滑杆上，当第二螺纹杆13转动时，第二螺纹杆13通过螺纹带动移动座12，使得进行上下移动，通过设置滑杆可使得移动座12移动时更加稳定。
移动座12向外延伸至装置主体2的外部，移动座12位于装置主体2外部的一端内壁设置有移动板14，移动板14靠近装置主体2的一侧设置有清理毛刷15，通过设置清理毛刷15，当移动座12移动时，移动座12带动移动板14进行移动，使得移动板14带动清理毛刷15对摄像头进行清理，防止灰尘过多影响摄像效果，增加防护性。
装置主体2的内部开设有传动腔23，装置主体2的内部且位于传动腔23的两侧卡斯和有接线口28，传动腔23的内腔可转动地横向设置有第二转动杆24，通过设置第二转动杆24，当第二转动杆24转动时，第二转动杆24带动蜗齿轮25与蜗杆27进行啮合，随后蜗杆27进行转动。
第二转动杆24的表面设置有蜗齿轮25，传动腔23的内腔可转动地横向设置有与第二转动杆24相啮合的蜗杆27，蜗杆27的两端设置有第三螺纹杆26，第三螺纹杆26的表面螺纹连接有蜗齿轮25，蜗齿轮25向外延伸至接线口28的内腔，当蜗杆27转动时，带动第三螺纹杆26进行转动，通过螺纹带动蜗齿轮25进行移动至接线口28的内腔对接头进行夹持固定，防止接头脱离导致装置主体2无法正常使用的问题，增加防护性。
本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置的工作原理如下：
使用时，将装置主体2贴合指示灯主体1，使得安装杆5和定位杆6插入指示灯主体1的内部，随后向外拉动转动盘18，使得转动盘18带动限位杆21脱离限位圆槽22的内腔，随后转动转动盘18，通过转动板19带动第一转动杆8进行转动，当第一转动杆8转动时，第一锥齿轮9和第二锥齿轮10进行啮合，随后第一螺纹杆11进行转动，当第一螺纹杆11转动时，第一螺纹杆11通过螺纹带动固定杆7卡入安装杆5的即可进行固定，清理时，驱动电机17带动第二螺纹杆13进行转动，使得第二螺纹杆13通过螺纹带动移动座12进行移动，当移动座12移动时，可带动移动板14和清理毛刷15进行移动清理。
与相关技术相比较，本发明提供的一种路口分流区车路协同安装控制装置具有如下有益效果：
本发明提供一种路口分流区车路协同安装控制装置，通过设置安装杆5和定位杆6，当装置主体2带动安装座4插入安装槽3时，可进行辅助定位，避免安装时存在误差导致倾斜，影响工作，通过设置第一转动杆8，当转动第一转动杆8时，使得第一转动杆8带动第一锥齿轮9和第二锥齿轮10进行啮合，随后第一螺纹杆11进行转动，当第一螺纹杆11转动时，固定杆7通过螺纹可进行展开卡入安装杆5的内部，即可进行安装，结构简单，省时省力，避免了装步骤较为复杂，当工作人员通过升降台进行安装时，费时费力，增加工作人员的劳动强度的同时影响红路灯的工作效率的问题，通过设置驱动电机17，当驱动电机17带动第二螺纹杆13转动时，使得第二螺纹杆13通过螺纹带动移动座12进行移动，随后移动座12带动移动板14和清理毛刷15进行移动，可对装置主体2的表面的摄像头进行清理，防止灰尘过多影响摄像效果，增加防护性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种路口分流区车路协同安装控制装置，包括指示灯主体(1)，其特征在于：所述指示灯主体(1)的表面可拆卸地设置有装置主体(2)，所述装置主体(2)的背面设置有安装座(4)，所述指示灯主体(1)的内部开设有与所述安装座(4)相适配的安装槽(3)，所述安装座(4)的内腔可转动地横向设置有第一转动杆(8)，所述第一转动杆(8)的表面设置有第一锥齿轮(9)，所述安装座(4)内腔的两侧均可转动地横向设置有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)的一端设置有与所述第一锥齿轮(9)相啮合的第二锥齿轮(10)，所述第一螺纹杆(11)的表面螺纹连接有固定杆(7)，所述装置主体(2)的背面且位于所述安装座(4)的两侧均设置有安装杆(5)，所述装置主体(2)背面的两侧均设置有定位杆(6)，所述固定杆(7)的一端向外延伸至所述安装杆(5)的内部，所述安装杆(5)的内部开设有与所述固定杆(7)相适配的固定槽。
2.根据权利要求1所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述指示灯主体(1)的表面开设有与所述定位杆(6)相适配的定位槽，所述安装座(4)内腔的顶部开设有可供所述固定杆(7)活动的滑动槽。
3.根据权利要求1所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述第一转动杆(8)的一端向外延伸至所述装置主体(2)的外部，所述第一转动杆(8)位于所述指示灯主体(1)外部的一端可滑动地设置有转动盘(18)。
4.根据权利要求3所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述转动盘(18)的内腔可滑动地横向设置有转动板(19)，所述转动板(19)的一侧与所述第一转动杆(8)相连接，所述转动板(19)靠近所述第一转动杆(8)的一侧与所述转动盘(18)的内壁面直接可伸缩地横向设置有支撑弹簧(20)。
5.根据权利要求4所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述转动盘(18)靠近所述装置主体(2)的一侧设置有限位杆(21)，所述装置主体(2)的表面开设有与所述限位杆(21)相适配的限位圆槽(22)，所述限位圆槽(22)的内腔设置有与所述限位杆(21)相接触的橡胶块。
6.根据权利要求1所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述装置主体(2)顶部的两侧设置有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出轴设置有第二螺纹杆(13)，所述装置主体(2)内部的两侧开设有可供第二螺纹杆(13)活动的转动腔。
7.根据权利要求6所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述装置主体(2)的内部且位于所述第二螺纹杆(13)的内侧开设有滑动腔(16)，所述滑动腔(16)的内部设置有滑杆，所述第二螺纹杆(13)的表面螺纹连接有移动座(12)，所述移动座(12)的另一侧可滑动地套设在滑杆上。
8.根据权利要求7所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述移动座(12)向外延伸至所述装置主体(2)的外部，所述移动座(12)位于所述装置主体(2)外部的一端内壁设置有移动板(14)，所述移动板(14)靠近所述装置主体(2)的一侧设置有清理毛刷(15)。
9.根据权利要求1所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述装置主体(2)的内部开设有传动腔(23)，所述装置主体(2)的内部且位于所述传动腔(23)的两侧卡斯和有接线口(28)，所述传动腔(23)的内腔可转动地横向设置有第二转动杆(24)。
10.根据权利要求9所述的一种路口分流区车路协同安装控制装置，其特征在于，所述第二转动杆(24)的表面设置有蜗齿轮(25)，所述传动腔(23)的内腔可转动地横向设置有与所述第二转动杆(24)相啮合的蜗杆(27)，所述蜗杆(27)的两端设置有第三螺纹杆(26)，所述第三螺纹杆(26)的表面螺纹连接有蜗齿轮(25)，所述蜗齿轮(25)向外延伸至接线口(28)的内腔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011469152.8A CN112581783A (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种路口分流区车路协同安装控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011469152.8A CN112581783A (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种路口分流区车路协同安装控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112581783A true CN112581783A (zh) | 2021-03-30 |
Family
ID=75135292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011469152.8A Withdrawn CN112581783A (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种路口分流区车路协同安装控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112581783A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114155797A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-08 | 南京科之淼电子科技有限公司 | 一种轨道交通用便于拆卸维修的安全指示牌 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN209245867U (zh) * | 2019-03-06 | 2019-08-13 | 杭州量大互联科技有限公司 | 一种无源led灯的新型灯罩安装结构 |
| CN209533209U (zh) * | 2019-01-31 | 2019-10-25 | 天津博欧特电力设备股份有限公司 | 一种改进型模具组装机 |
| CN210088293U (zh) * | 2019-01-29 | 2020-02-18 | 西安铁路职业技术学院 | 一种便于安装型的城市轨道交通车载人流环境监控设备 |
| CN211457226U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-09-08 | 宁夏凯速德科技有限公司 | 一种安防用具有清洁机构的摄像头装置 |
| CN111970430A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-11-20 | 大冶市金鼎电子科技有限责任公司 | 一种公共设施前端智能数据采集装置 |
-
2020
- 2020-12-14 CN CN202011469152.8A patent/CN112581783A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN210088293U (zh) * | 2019-01-29 | 2020-02-18 | 西安铁路职业技术学院 | 一种便于安装型的城市轨道交通车载人流环境监控设备 |
| CN209533209U (zh) * | 2019-01-31 | 2019-10-25 | 天津博欧特电力设备股份有限公司 | 一种改进型模具组装机 |
| CN209245867U (zh) * | 2019-03-06 | 2019-08-13 | 杭州量大互联科技有限公司 | 一种无源led灯的新型灯罩安装结构 |
| CN211457226U (zh) * | 2020-04-01 | 2020-09-08 | 宁夏凯速德科技有限公司 | 一种安防用具有清洁机构的摄像头装置 |
| CN111970430A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-11-20 | 大冶市金鼎电子科技有限责任公司 | 一种公共设施前端智能数据采集装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114155797A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-03-08 | 南京科之淼电子科技有限公司 | 一种轨道交通用便于拆卸维修的安全指示牌 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2021081694A (ja) | 智能型路上情報採集装置 | |
| CN206639387U (zh) | 一种可自清洁的移动式交通信号灯 | |
| CN112581783A (zh) | 一种路口分流区车路协同安装控制装置 | |
| CN209980467U (zh) | 一种伸缩式应急交通信号灯 | |
| CN112502607B (zh) | 一种用于高空作业施工的可移动式爬梯 | |
| CN210458889U (zh) | 一种路面养护施工设备 | |
| CN213582582U (zh) | 一种用于道路的临时应急交通灯 | |
| CN213534712U (zh) | 一种轨道交通用安全警示装置 | |
| CN215599821U (zh) | 一种用于雨雪天气的交通信号灯 | |
| CN205444058U (zh) | 一种公路垃圾清扫车 | |
| CN201326150Y (zh) | 一种路面开槽机 | |
| CN211142937U (zh) | 一种扫路车用可调式清扫装置 | |
| CN216450196U (zh) | 一种智能交通分流疏导信号装置 | |
| CN219386154U (zh) | 一种道路施工用降尘装置 | |
| CN219955091U (zh) | 一种角度可调的led警示灯 | |
| CN216781264U (zh) | 一种支架用去毛边装置 | |
| CN220260415U (zh) | 一种磨边装置 | |
| CN216249446U (zh) | 一种建筑施工现场安全用高光效led警示灯结构 | |
| CN210414358U (zh) | 一种汽车车轮安装装置 | |
| CN218332884U (zh) | 一种带故障预警功能的应急交通信号灯 | |
| CN218203970U (zh) | 一种便于调节的智慧交通用道路指示牌 | |
| CN216892103U (zh) | 一种具有除尘功能的交通标示牌 | |
| CN220834747U (zh) | 一种施工扬尘设备的驱动结构 | |
| CN211414710U (zh) | 一种风冷式车载直流转换器生产用壳体打磨装置 | |
| CN216839178U (zh) | 一种清理道路用清理车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210330 |