CN209980467U - 一种伸缩式应急交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩式应急交通信号灯，包括固定于地面以下的基座框、固定于地面内表面的开盖机构和信号灯本体，所述基座框的内底部设置有伸缩机构，且信号灯本体固定于伸缩机构的顶端，所述伸缩机构包括一号柱和二号柱，且一号柱滑动连接于基座框内，二号柱滑动连接于一号柱内；所述伸缩机构还包括一号电机和螺纹杆；所述一号电机的输出轴通过联轴器连接有固定于基座框内的减速器，减速器的输出轴通过斜齿轮与螺纹杆形成传动配合，螺纹杆通过轴承固定于基座框的底部内部。本实用新型通过设置电机螺纹杆组成的预埋式伸缩机构，能够在路面信号灯损坏时，使用伸缩机构从地面延伸出应急用的信号灯，保障路面有序的交通安全。

Description

一种伸缩式应急交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种伸缩式应急交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

经检索，中国专利申请号为201822156176.2的专利，公开了一种应急交通信号灯，包括底座，所述底座的下方设置有万向轮，所述底座的下方设置有抓地杆，所述抓地杆的下方设置有垫块，且抓地杆与垫块紧密连接。上述专利中的一种应急交通信号灯存在以下不足：该应急信号灯使用移动轮式的移动方式进行应急，需要市政部门的工作人员推动转移至应急地点，效率较低，同时信号灯高度不足，影响警示效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种伸缩式应急交通信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种伸缩式应急交通信号灯，包括固定于地面以下的基座框、固定于地面内表面的开盖机构和信号灯本体，所述基座框的内底部设置有伸缩机构，且信号灯本体固定于伸缩机构的顶端。

进一步的，所述伸缩机构包括一号柱和二号柱，且一号柱滑动连接于基座框内，二号柱滑动连接于一号柱内；所述伸缩机构还包括一号电机和螺纹杆；所述一号电机的输出轴通过联轴器连接有固定于基座框内的减速器，减速器的输出轴通过斜齿轮与螺纹杆形成传动配合，螺纹杆通过轴承固定于基座框的底部内部；所述一号柱的底端通过轴承固定有圆盘，圆盘通过螺纹连接于螺纹杆的外壁；所述螺纹杆的外壁通过螺纹连接有连动座，且连动座的顶端通过转盘转动连接于二号柱的底端。

进一步的，所述基座框外壁铺设有防水膜，基座框内设置有隔板，螺纹杆通过轴承固定于隔板内。

进一步的，所述一号柱外壁的底端设置有凸起，凸起滑动连接于基座框的内壁。

进一步的，所述二号柱的顶端设置有顶板，且信号灯本体固定于顶板的顶端，所述信号灯本体包括四个信号灯座，且四个信号灯座分别固定于顶板顶部的四边；所述信号灯座的外壁设置有三个遮挡罩，遮挡罩内安装有灯珠，三个灯珠的颜色分别为红、黄、绿。

进一步的，所述二号柱的四侧外壁均粘接有反光警示条。

进一步的，所述开盖机构包括二号电机和地盖，且地盖的底端设置有齿条，二号电机的输出轴通过齿轮与齿条相啮合，地面内顶部开有滑槽，地盖滑动连接于滑槽内。

进一步的，还包括固定于四个信号灯座内壁的散热座，散热座的四侧外壁和顶端外壁均设置有防尘网，散热座的内壁设置有支架，支架内设置有散热扇。

进一步的，所述散热座顶端的防尘网设置有支柱，支柱的顶端设置有防护罩，防护罩为圆台式结构。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置电机螺纹杆组成的预埋式伸缩机构，能够在路面信号灯损坏时，使用伸缩机构从地面延伸出应急用的信号灯，保障路面有序的交通安全。

2、通过设置圆盘和连动座，能够通过转动螺纹杆完成一号柱和二号柱的升降；且两者由一个螺纹杆驱动，同时升降，提高了信号灯升降的效率，降低交通事故的发生概率。

3、通过在基座框外设置防水膜，能够避免水体侵入损坏设备，且一号框外设置凸起，保障柱体的稳定升降，避免晃动；通过设置二号电机和齿条传动的方式，完成地盖的开启和关闭，避免信号灯收纳时地面车辆压损设备的现象发生。

4、通过设置散热扇，能够保障信号灯的散热效果，同时设置圆台式结构的防护罩，能够遮挡雨水，避免雨水进入信号灯内部。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种伸缩式应急交通信号灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种伸缩式应急交通信号灯的结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种伸缩式应急交通信号灯的散热座结构示意图。

图中：1地面、2基座框、3地盖、4一号柱、5二号柱、6反光警示条、7信号灯座、8遮挡罩、9防护罩、10灯珠、11隔板、12一号电机、13连动座、14螺纹杆、15二号电机、16齿条、17滑槽、18散热座、19防尘网、20支架、21散热扇。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种伸缩式应急交通信号灯，包括固定于地面1以下的基座框2、固定于地面1内表面的开盖机构和信号灯本体；所述基座框2的内底部设置有伸缩机构，且信号灯本体固定于伸缩机构的顶端；能够在路面信号灯损坏时，使用伸缩机构从地面延伸出应急用的信号灯，保障路面有序的交通安全。

其中，所述伸缩机构可以为液压伸缩机构和推杆电机等伸缩机构，本实施例中，优选的，所述伸缩机构包括一号柱4和二号柱5，且一号柱4滑动连接于基座框2内，二号柱5滑动连接于一号柱4内；所述伸缩机构还包括一号电机12和螺纹杆14；所述一号电机12的输出轴通过联轴器连接有固定于基座框2内的减速器，减速器的输出轴通过斜齿轮与螺纹杆14形成传动配合，螺纹杆14通过轴承固定于基座框2的底部内部；所述一号柱4的底端通过轴承固定有圆盘，圆盘通过螺纹连接于螺纹杆14的外壁，从而能够通过转动螺纹杆14完成一号柱4的升降；所述螺纹杆14的外壁通过螺纹连接有连动座13，且连动座13的顶端通过转盘转动连接于二号柱5的底端；从而能够通过螺纹杆14的转动转动升降连动座13，进而完成二号柱5在一号柱4内的升降；两者由一个螺纹杆14驱动，同时升降，提高了信号灯升降的效率，降低交通事故的发生概率；本实施例中，优选的，所述基座框2外壁铺设有防水膜，避免水体侵入损坏设备；基座框2内通过螺栓固定有隔板11，螺纹杆14通过轴承固定于隔板11内，从而能够保障螺纹杆14的稳定支撑。

其中，所述一号柱4外壁的底端焊接有凸起，凸起滑动连接于基座框2的内壁，能够起到限位作用，避免一号柱出现晃动的现象。

所述二号柱5的顶端焊接有顶板，且信号灯本体固定于顶板的顶端，所述信号灯本体包括四个信号灯座7，且四个信号灯座7分别固定于顶板顶部的四边；所述信号灯座7的外壁焊接有三个遮挡罩8，遮挡罩8内安装有灯珠10，三个灯珠10的颜色分别为红、黄、绿。

所述二号柱5的四侧外壁均粘接有反光警示条6，起到辅助警示作用，避免车辆碰撞到信号灯支撑柱的现象发生。

其中，所述开盖机构包括二号电机15和地盖3，且地盖3的底端通过螺钉固定有齿条16，二号电机15的输出轴通过齿轮与齿条16相啮合，地面1内顶部开有滑槽17，地盖3滑动连接于滑槽17内；从而能够通过二号电机15带动齿条16横移，达到开启地盖3的效果。

本实施例的工作原理：将设备连接市政电源；当路面交通信号灯损坏需要维修时，交警管理者，可开启该应急信号灯，二号电机15工作，带动齿条16左右滑动即可打开地盖3，同时一号电机12工作，带动螺纹杆14转动，一号柱4上的圆盘转动带动一号柱4上升；同时连动座13在螺纹杆14的驱动下保持上升，进而完成二号柱5的上升，即可将信号灯本体顶出，完成应急信号灯的应急工作。

实施例2

参照图1和3，一种伸缩式应急交通信号灯，为了提高设备的使用过程中信号灯的散热效果，本实施例在实施例1的基础上作出改进，改进点如下：还包括固定于四个信号灯座7内壁的散热座18，散热座18的四侧外壁和顶端外壁均通过螺钉固定有防尘网19，散热座18的内壁焊接有支架20，支架20内通过螺钉固定有散热扇21，散热扇21能够为信号灯散热，并将热量从顶端排除；散热座18顶端的防尘网19焊接有支柱，支柱的顶端焊接有防护罩9，本实施例中，优选的，防护罩9为圆台式结构，能够遮挡雨水，避免雨水进入信号灯内部。

本实施例的工作原理：信号灯本体中灯珠10工作时，散热扇21同时工作，为设备散热，以延伸设备的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种伸缩式应急交通信号灯，包括固定于地面(1)以下的基座框(2)、固定于地面(1)内表面的开盖机构和信号灯本体，其特征在于，所述基座框(2)的内底部设置有伸缩机构，且信号灯本体固定于伸缩机构的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述伸缩机构包括一号柱(4)和二号柱(5)，且一号柱(4)滑动连接于基座框(2)内，二号柱(5)滑动连接于一号柱(4)内；所述伸缩机构还包括一号电机(12)和螺纹杆(14)；所述一号电机(12)的输出轴通过联轴器连接有固定于基座框(2)内的减速器，减速器的输出轴通过斜齿轮与螺纹杆(14)形成传动配合，螺纹杆(14)通过轴承固定于基座框(2)的底部内部；所述一号柱(4)的底端通过轴承固定有圆盘，圆盘通过螺纹连接于螺纹杆(14)的外壁；所述螺纹杆(14)的外壁通过螺纹连接有连动座(13)，且连动座(13)的顶端通过转盘转动连接于二号柱(5)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述基座框(2)外壁铺设有防水膜，基座框(2)内设置有隔板(11)，螺纹杆(14)通过轴承固定于隔板(11)内。

4.根据权利要求3所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述一号柱(4)外壁的底端设置有凸起，凸起滑动连接于基座框(2)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述二号柱(5)的顶端设置有顶板，且信号灯本体固定于顶板的顶端，所述信号灯本体包括四个信号灯座(7)，且四个信号灯座(7)分别固定于顶板顶部的四边；所述信号灯座(7)的外壁设置有三个遮挡罩(8)，遮挡罩(8)内安装有灯珠(10)，三个灯珠(10)的颜色分别为红、黄、绿。

6.根据权利要求5所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述二号柱(5)的四侧外壁均粘接有反光警示条(6)。

7.根据权利要求6所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述开盖机构包括二号电机(15)和地盖(3)，且地盖(3)的底端设置有齿条(16)，二号电机(15)的输出轴通过齿轮与齿条(16)相啮合，地面(1)内顶部开有滑槽(17)，地盖(3)滑动连接于滑槽(17)内。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，还包括固定于四个信号灯座(7)内壁的散热座(18)，散热座(18)的四侧外壁和顶端外壁均设置有防尘网(19)，散热座(18)的内壁设置有支架(20)，支架(20)内设置有散热扇(21)。

9.根据权利要求8所述的一种伸缩式应急交通信号灯，其特征在于，所述散热座(18)顶端的防尘网(19)设置有支柱，支柱的顶端设置有防护罩(9)，防护罩(9)为圆台式结构。

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