CN217810631U - 一种市政工程用夜间施工警示装置 - Google Patents

一种市政工程用夜间施工警示装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用夜间施工警示装置,包括警示基座和固定安装在警示基座上端的空心警示柱,空心警示柱上端设置有蓄电池盒,蓄电池盒内电性安装有蓄电池,蓄电池盒侧壁上固定安装有警示灯,警示灯与蓄电池电性连接,蓄电池盒上端盖设有盒盖,空心警示柱内底部转动连接有螺纹杆,螺纹杆上安装有用于驱动警示灯升降的升降机构。本实用新型通过设置升降机构、螺纹杆和警示灯等,可以实现警示装置警示灯的高度升高功能,从而增加警示灯警示范围,以满足不同地形的夜间警示需求,并且警示装置不工作时,可以将警示反光板收纳与装置内部,从而方便警示装置的运输或是放置,同时也避免造成警示反光板的损坏。

Description

一种市政工程用夜间施工警示装置
技术领域
本实用新型涉及市政施工设备领域,尤其涉及一种市政工程用夜间施工警示装置。
背景技术
市政施工技术是城市中的道路、管网(水、电、气等)、绿化等的改造、维修施工需要对既有城市道路进行开挖。为了确保过往行人及车辆的安全,此类路中市政工程施工需要设置水马、护栏等警示装置,尤其是在夜间施工期间,由于没有合适的照明及警示措施,导致行人误入或车辆冲撞事故时有发生,因此夜间施工警示装置是很有必要的。
目前使用的较多的夜间施工警示装置通常包括警示灯和警示反光板,但是现有的警示装置里警示灯一般为固定式安装,高度不可调节,难以满足不同地形的警示需求,同时现有的警示装置上的警示反光板通常直接暴露在装置外部,不需使用警示装置时也无法将警示反光板收纳进装置中,运输和置放时容易造成警示反光板的损坏。因此,需要提出一种市政工程用夜间施工警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政工程用夜间施工警示装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政工程用夜间施工警示装置,包括警示基座和固定安装在警示基座上端的空心警示柱,所述空心警示柱上端设置有蓄电池盒,所述蓄电池盒内电性安装有蓄电池,所述蓄电池盒侧壁上固定安装有警示灯,所述警示灯与蓄电池电性连接,所述蓄电池盒上端盖设有盒盖,所述空心警示柱内底部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上安装有用于驱动警示灯升降的升降机构,所述警示基座内固定安装有正反转电机,所述正反转电机输出轴延伸至空心警示柱内且与螺纹杆同轴固定连接,所述警示基座侧壁上开设有收纳槽,所述收纳槽内设置有警示反光板,所述警示基座内开设有装置腔,所述装置腔内安装有用于推动警示反光板水平移动的推动机构,所述正反转电机输出轴上安装有用于传动所述推动机构动作的传动机构。
优选地,所述升降机构包括套筒和连杆,所述套筒螺纹连接在螺纹杆上,所述连杆的一端固定连接在套筒侧壁上,另一端贯穿至空心警示柱上方且固定连接在蓄电池盒下端。
优选地,所述推动机构包括转动连接在装置腔内底部的齿轮、滑动连接在装置腔内壁上的齿条和固定连接在齿条与警示反光板之间的推动杆,所述齿轮与齿条啮合。
优选地,所述传动机构包括一对传动轮,一个所述传动轮与正反转电机输出轴同轴固定连接,另一个所述传动轮与齿轮同轴固定连接,且一对所述传动轮通过传动带传动连接。
优选地,所述警示基座侧壁上固定安装有一对推杆,所述警示基座下端四角处均活动安装有万向轮。
优选地,所述空心警示柱外表面均匀涂刷有反光漆。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置升降机构、螺纹杆、套筒和警示灯等,可以利用正反转电机驱动螺纹杆正转或是反转,螺纹杆转动带动套筒的上下移动,套筒通过连杆驱动蓄电池盒和警示灯竖直移动,从而实现警示灯的高度升高功能,从而增加警示灯警示范围,以满足不同地形的夜间警示需求;
2、通过设置推动机构和传动机构,警示装置工作时,警示反光板位于装置外部,可以起到良好的反光警示作用,警示装置不工作,处于运输或置放状态时,可以将警示反光板收纳与装置内部,从而方便警示装置的运输或是放置,同时也避免造成警示反光板的损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程用夜间施工警示装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政工程用夜间施工警示装置的剖视图;
图3为本实用新型提出的装置腔的内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的蓄电池盒的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种市政工程用夜间施工警示装置的工作状态的结构示意图。
图中:1、警示基座;2、空心警示柱;3、连杆;4、蓄电池盒;5、警示灯;6、盒盖;7、收纳槽;8、警示反光板;9、推杆;10、万向轮;11、正反转电机;12、装置腔;13、套筒;14、螺纹杆;15、传动轮;16、齿轮;17、齿条;18、推动杆;19、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5,一种市政工程用夜间施工警示装置,包括警示基座1和固定安装在警示基座1上端的空心警示柱2,空心警示柱2上端设置有蓄电池盒4,蓄电池盒4内电性安装有蓄电池19,蓄电池盒4侧壁上固定安装有警示灯5,警示灯5与蓄电池19电性连接,蓄电池盒4上端盖设有盒盖6,空心警示柱2内底部转动连接有螺纹杆14。
螺纹杆14上安装有用于驱动警示灯5升降的升降机构,升降机构包括套筒13和连杆3,套筒13螺纹连接在螺纹杆14上,连杆3的一端固定连接在套筒13侧壁上,另一端贯穿至空心警示柱2上方且固定连接在蓄电池盒4下端。
警示基座1内固定安装有正反转电机11,正反转电机11输出轴延伸至空心警示柱2内且与螺纹杆14同轴固定连接,警示基座1侧壁上开设有收纳槽7,收纳槽7内设置有警示反光板8,警示基座1内开设有装置腔12。
装置腔12内安装有用于推动警示反光板8水平移动的推动机构,推动机构包括转动连接在装置腔12内底部的齿轮16、滑动连接在装置腔12内壁上的齿条17和固定连接在齿条17与警示反光板8之间的推动杆18,齿轮16与齿条17啮合。
正反转电机11输出轴上安装有用于传动推动机构动作的传动机构,传动机构包括一对传动轮15,一个传动轮15与正反转电机11输出轴同轴固定连接,另一个传动轮15与齿轮16同轴固定连接,且一对传动轮15通过传动带传动连接。
警示基座1侧壁上固定安装有一对推杆9,警示基座1下端四角处均活动安装有万向轮10。
空心警示柱2外表面均匀涂刷有反光漆,反光漆可以使得空心警示柱2自身也具备一定的反光能力,从而近一步提升装置的警示效果。
需要说明的是,上述正反转电机11和警示灯5的电控和供电技术均为成熟的现有技术,且非本实用新型技术点所在,在此不多做赘述。
本实用新型中,在市政夜间施工需要使用警示装置时,先利用推杆9将装置推动至施工位置处,控制正反转电机11正转,正反转电机11驱动螺纹杆14正转,从而驱动套筒13向上移动,套筒13通过连杆3驱动蓄电池盒4和警示灯5向上移动,当警示灯5移动至最上方位置时,其警示范围达到最大,此时开启警示灯5开关,使得蓄电池19为其供电使其发光,起到警示作用。
在此过程中,正反转电机11通过传动轮15间的传动作用驱动齿轮16正转,齿轮16正转啮合齿条17和推动杆18向右移动,从而将警示反光板8向右顶动出装置外部,起到良好的反光警示作用。
当施工完毕需要运输和放置警示装置时,关闭警示灯5并控制正反转电机11反转,从而将警示灯5驱动移动至靠近警示基座1上端处,并且将反光警示板8向左拉动至收纳槽7内,从而方便警示装置的运输或是放置,同时也避免造成警示反光板的损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政工程用夜间施工警示装置,包括警示基座(1)和固定安装在警示基座(1)上端的空心警示柱(2),其特征在于,所述空心警示柱(2)上端设置有蓄电池盒(4),所述蓄电池盒(4)内电性安装有蓄电池(19),所述蓄电池盒(4)侧壁上固定安装有警示灯(5),所述警示灯(5)与蓄电池(19)电性连接,所述蓄电池盒(4)上端盖设有盒盖(6),所述空心警示柱(2)内底部转动连接有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)上安装有用于驱动警示灯(5)升降的升降机构,所述警示基座(1)内固定安装有正反转电机(11),所述正反转电机(11)输出轴延伸至空心警示柱(2)内且与螺纹杆(14)同轴固定连接,所述警示基座(1)侧壁上开设有收纳槽(7),所述收纳槽(7)内设置有警示反光板(8),所述警示基座(1)内开设有装置腔(12),所述装置腔(12)内安装有用于推动警示反光板(8)水平移动的推动机构,所述正反转电机(11)输出轴上安装有用于传动所述推动机构动作的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用夜间施工警示装置,其特征在于,所述升降机构包括套筒(13)和连杆(3),所述套筒(13)螺纹连接在螺纹杆(14)上,所述连杆(3)的一端固定连接在套筒(13)侧壁上,另一端贯穿至空心警示柱(2)上方且固定连接在蓄电池盒(4)下端。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用夜间施工警示装置,其特征在于,所述推动机构包括转动连接在装置腔(12)内底部的齿轮(16)、滑动连接在装置腔(12)内壁上的齿条(17)和固定连接在齿条(17)与警示反光板(8)之间的推动杆(18),所述齿轮(16)与齿条(17)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用夜间施工警示装置,其特征在于,所述传动机构包括一对传动轮(15),一个所述传动轮(15)与正反转电机(11)输出轴同轴固定连接,另一个所述传动轮(15)与齿轮(16)同轴固定连接,且一对所述传动轮(15)通过传动带传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用夜间施工警示装置,其特征在于,所述警示基座(1)侧壁上固定安装有一对推杆(9),所述警示基座(1)下端四角处均活动安装有万向轮(10)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用夜间施工警示装置,其特征在于,所述空心警示柱(2)外表面均匀涂刷有反光漆。
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