CN216402816U - 新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其包括机台、正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均设置于机台的内部，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均包括料盘夹持组件、垂直升降组件与水平传送组件，垂直升降组件位于料盘夹持组件的下方，水平传送组件设置于料盘夹持组件与垂直升降组件之间，通过垂直升降组件将料盘夹持组件处的料盘传送至水平传送组件处，再通过水平传送组件传送至机台的外部。本实用新型自动化程度高，可快速对空料盘进行回收，无需人工操作，省时省力，实用性强。

Description

新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构

技术领域

本实用新型涉及极柱料盘回收技术领域，特别涉及新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构。

背景技术

近几年来，随着社会的不断发展与科学水平的不断进步，工业也不断快速发展的同时，能源也加剧消耗，新能源电池的问世有效改变这一状况，然而现有的新能源电池的极柱一般由正极极柱、负极极柱与包覆于极柱外部的塑胶件组成，为了更快更好地将正极极柱与负极极柱埋入塑胶件中，本领域人员发明了新能源电池极柱埋入整列机，通过对正极极柱与负极极柱有序整列后，再将正极极柱与负极极柱送至注塑机进行注塑，从而大大节约了新能源电池极柱埋入的时间。然而目前现有的新能源电池极柱埋入整列机还存在着自动化程度低，料盘无法及时回收的问题，无法满足社会对新能源电池的极柱注塑的加工需求。

因此市场上急需新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺失，提出新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，自动化程度高，可快速对空料盘进行回收，无需人工操作，省时省力，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其包括机台、正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件，所述正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均设置于机台的内部，所述正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均包括料盘夹持组件、垂直升降组件与水平传送组件，所述垂直升降组件位于料盘夹持组件的下方，所述水平传送组件设置于料盘夹持组件与垂直升降组件之间，通过垂直升降组件将料盘夹持组件处的料盘传送至水平传送组件处，再通过水平传送组件传送至机台的外部。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述料盘夹持组件包括支撑架、限位气缸、限位板、夹持气缸与夹持板，所述限位气缸与夹持气缸固定于支撑架的两侧，所述限位板设置于限位气缸的气杆上，所述夹持板设置于夹持气缸的气杆上，通过限位板对料盘进行限位，通过夹持板对料盘进行夹持固定。

在上述技术方案中，所述垂直升降组件包括固定板、升降电机、升降主动轮、升降从动轮、升降同步带、升降滑轨、升降滑块与料盘承托件，所述固定板设置于机台的内部且位于料盘夹持组件的下方，所述升降电机、升降主动轮、升降从动轮与升降滑轨均固定于固定板上，所述升降电机转轴上设置有第一转动轮，所述第一转动轮与升降主动轮的外表面设置有同步带，所述升降同步带包覆于升降主动轮与升降从动轮的外表面，所述升降滑块套设于升降滑轨上且与升降同步带相连接，所述料盘承托件固定于升降滑块上，所述料盘承托件用于将料盘夹持组件上的料盘送至水平传送组件处，所述升降电机通过升降主动轮、升降从动轮与升降同步带为升降滑块在升降滑轨上滑动提供动力来源，从而带动料盘承托件进行升降运动，进而承接料盘夹持组件处的料盘并把料盘传送至水平传送组件处。

在上述技术方案中，所述料盘承托件包括固定座、支撑杆与承托板，所述固定座呈L字形结构，所述固定座的一端固定于升降滑块上，所述支撑杆固定于固定座的另一端，所述承托板固定于支撑杆的上端。

在上述技术方案中，所述水平传送组件包括传送支架、传送电机、传送滚轮组与传送同步带，所述传送支架固定于机台上，所述传送电机、传送滚轮组均设置于传送支架上，所述传送电机的转轴上设置有第二转动轮，所述传送同步带包覆于第二转动轮与传送滚轮组的外表面，所述传送电机通过带动传送滚轮组滚动进而带动传送同步带工作，进而带动料盘水平方向移动。

在上述技术方案中，所述传送滚轮组包括第一传送滚轮、第二传送滚轮、第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮，所述第一传送滚轮与第二传送滚轮分别设置于传送支架的两端，所述第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮设置于第一传送滚轮与第二传送滚轮之间，所述第三传送滚轮设置于第四传送滚轮与第五传送滚轮之间。

在上述技术方案中，所述料盘的下端设置有连接凹槽，所述料盘与料盘之间设置有连接杆，所述连接杆与连接凹槽相配合使用。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，设计合理，结构新颖，通过采用料盘夹持组件的结构设计，将料盘限制于支撑架上，通过采用垂直升降组件的结构设计，可对料盘夹持组件上的空料盘进行承托并将空料盘送至水平传送组件，通过采用水平传送组件的结构设计，将空托盘送出机台外部，自动化程度高，无需人工操作，可快速对空料盘进行转移回收，降低人工劳动强度，减少了人工成本，实用性强。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明：

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是料盘夹持组件的结构示意图；

图3是垂直升降组件的结构示意图；

图4是水平传送组件的结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其包括机台1、正极极柱料盘回收组件2与负极极柱料盘回收组件3，所述正极极柱料盘回收组件2与负极极柱料盘回收组件3均设置于机台1的内部，所述正极极柱料盘回收组件2与负极极柱料盘回收组件3均包括料盘夹持组件31、垂直升降组件32与水平传送组件33，所述垂直升降组件32位于料盘夹持组件31的下方，所述水平传送组件33设置于料盘夹持组件31与垂直升降组件32之间，通过垂直升降组件32将料盘夹持组件处31的料盘4 传送至水平传送组件33处，再通过水平传送组件33传送至机台1的外部。

作为本实用新型的进一步改进，所述料盘夹持组件31包括支撑架311、限位气缸312、限位板313、夹持气缸314与夹持板315，所述限位气缸312 固定于支撑架311的两侧，所述夹持气缸313设置于限位气缸312的气杆上，所述夹持板314设置于夹持气缸313的气杆上，通过限位板313对料盘4进行限位固定，通过夹持板314对料盘4进行夹持固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述垂直升降组件32包括固定板321、升降电机322、升降主动轮323、升降从动轮324、升降同步带325、升降滑轨326、升降滑块327与料盘承托件328，所述固定板321设置于机台1 的内部且位于料盘夹持组件31的下方，所述升降电机322、升降主动轮323、升降从动轮324与升降滑轨326均固定于固定板321上，所述升降电机322 转轴上设置有第一转动轮，所述第一转动轮与升降主动轮323的外表面设置有同步带，所述升降同步带325包覆于升降主动轮323与升降从动轮324 的外表面，所述升降滑块327套设于升降滑轨326上且与升降同步带325 相连接，所述料盘承托件328固定于升降滑块327上，所述料盘承托件328 用于将料盘夹持组件31上的料盘4送至水平传送组件33处，所述升降电机322通过升降主动轮323、升降从动轮324与升降同步带325为升降滑块 327在升降滑轨326上滑动提供动力来源，从而带动料盘承托件328进行升降运动，进而承接料盘夹持组件31处的料盘4并把料盘4传送至水平传送组件33处。

作为本实用新型的进一步改进，所述料盘承托件328包括固定座、支撑杆与承托板，所述固定座呈L字形结构，所述固定座的一端固定于升降滑块上，所述支撑杆固定于固定座的另一端，所述承托板固定于支撑杆的上端。

作为本实用新型的进一步改进，所述水平传送组件33包括传送支架 331、传送电机、传送滚轮组332与传送同步带333，所述传送支架331固定于机台1上，所述传送电机、传送滚轮组332均设置于传送支架331上，所述传送电机的转轴上设置有第二转动轮，所述传送同步带333包覆于第二转动轮与传送滚轮组332的外表面，所述传送电机通过带动传送滚轮组 332滚动进而带动传送同步带333工作，进而带动料盘4水平方向移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述传送滚轮组332包括第一传送滚轮、第二传送滚轮、第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮，所述第一传送滚轮与第二传送滚轮分别设置于传送支架331的两端，所述第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮设置于第一传送滚轮与第二传送滚轮之间，所述第三传送滚轮设置于第四传送滚轮与第五传送滚轮之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述料盘4的下端设置有连接凹槽，所述料盘4与料盘4之间设置有连接杆41，所述连接杆41与连接凹槽相配合使用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，故凡是依据本实用新型的技术实际对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，其包括机台、正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件，所述正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均设置于机台的内部，所述正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均包括料盘夹持组件、垂直升降组件与水平传送组件，所述垂直升降组件位于料盘夹持组件的下方，所述水平传送组件设置于料盘夹持组件与垂直升降组件之间，通过垂直升降组件将料盘夹持组件处的料盘传送至水平传送组件处，再通过水平传送组件传送至机台的外部。

2.根据权利要求1所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述料盘夹持组件包括支撑架、限位气缸、限位板、夹持气缸与夹持板，所述限位气缸与夹持气缸固定于支撑架的两侧，所述限位板设置于限位气缸的气杆上，所述夹持板设置于夹持气缸的气杆上，通过限位板对料盘进行限位，通过夹持板对料盘进行夹持固定。

3.根据权利要求2所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述垂直升降组件包括固定板、升降电机、升降主动轮、升降从动轮、升降同步带、升降滑轨、升降滑块与料盘承托件，所述固定板设置于机台的内部且位于料盘夹持组件的下方，所述升降电机、升降主动轮、升降从动轮与升降滑轨均固定于固定板上，所述升降电机转轴上设置有第一转动轮，所述第一转动轮与升降主动轮的外表面设置有同步带，所述升降同步带包覆于升降主动轮与升降从动轮的外表面，所述升降滑块套设于升降滑轨上且与升降同步带相连接，所述料盘承托件固定于升降滑块上，所述料盘承托件用于将料盘夹持组件上的料盘送至水平传送组件处，所述升降电机通过升降主动轮、升降从动轮与升降同步带为升降滑块在升降滑轨上滑动提供动力来源，从而带动料盘承托件进行升降运动，进而承接料盘夹持组件处的料盘并把料盘传送至水平传送组件处。

4.根据权利要求3所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述料盘承托件包括固定座、支撑杆与承托板，所述固定座呈L字形结构，所述固定座的一端固定于升降滑块上，所述支撑杆固定于固定座的另一端，所述承托板固定于支撑杆的上端。

5.根据权利要求3所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述水平传送组件包括传送支架、传送电机、传送滚轮组与传送同步带，所述传送支架固定于机台上，所述传送电机、传送滚轮组均设置于传送支架上，所述传送电机的转轴上设置有第二转动轮，所述传送同步带包覆于第二转动轮与传送滚轮组的外表面，所述传送电机通过带动传送滚轮组滚动进而带动传送同步带工作，进而带动料盘水平方向移动。

6.根据权利要求4所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述传送滚轮组包括第一传送滚轮、第二传送滚轮、第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮，所述第一传送滚轮与第二传送滚轮分别设置于传送支架的两端，所述第三传送滚轮、第四传送滚轮与第五传送滚轮设置于第一传送滚轮与第二传送滚轮之间，所述第三传送滚轮设置于第四传送滚轮与第五传送滚轮之间。

7.根据权利要求1所述的新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其特征在于，所述料盘的下端设置有连接凹槽，所述料盘与料盘之间设置有连接杆，所述连接杆与连接凹槽相配合使用。

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