CN216336053U - 一种基于双边制动的易调节电梯曳引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖、机座、定子组件、转子组件、主轴、曳引轮和盘车齿圈；前盖固定安装在机座的前侧，定子组件固定安装在机座上，转子组件与主轴固定连接；前盖上设置有前轴承，机座上设置有后轴承，主轴与前轴承和后轴承配合，曳引轮通过轴头压板固定安装在主轴的前端，盘车齿圈固定安装在曳引轮的后侧，主轴的后端设置有编码器；机座的左右两侧上均设置有制动器，制动器与转子组件配合；本方案在机座的前侧增加了前箱盖，将机座变为整体框架，使得承重的机座强度提升，减小机座的变形，使得曳引机运行更加平稳，提高载重能力；盘车齿圈内置，使盘车更加可靠，并采用双边制动器，调节更加方便。

Description

一种基于双边制动的易调节电梯曳引机

技术领域

本实用新型涉及一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，属于曳引机技术领域。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，电梯曳引机通过输送与传递动力使电梯升降运行，曳引机一般包括内转子曳引机和外转子曳引机，现有的外转子曳引机多为开口箱式结构，其转轴的前端用于布置曳引轮，而在运转过程中，转轴的前端相对受力较大，在长时间工作后，转轴会发生倾斜或者运转不平稳的现象，影响曳引机的工作寿命；并且机座的承重强度较低，容易变形，导致曳引机运行不够平稳可靠。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种基于双边制动的易调节电梯曳引机。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖、机座、定子组件、转子组件、主轴、曳引轮和盘车齿圈；所述前盖固定安装在机座的前侧，前盖与机座之间形成空腔结构，定子组件和转子组件位于该空腔内，定子组件固定安装在机座上，转子组件与主轴固定连接；所述前盖上设置有前轴承，机座上设置有后轴承，主轴与前轴承和后轴承配合，主轴的前端伸出前盖，曳引轮位于前盖的前侧，曳引轮通过轴头压板固定安装在主轴的前端，盘车齿圈固定安装在曳引轮的后侧，主轴的后端设置有编码器；所述机座的左右两侧上均设置有制动器，制动器与转子组件配合。

优选的，所述前盖上设置有外挡条，外挡条的后端固定安装在前盖的前侧，外挡条的前端位于曳引轮的外圈，外挡条不接触曳引轮，外挡条具有用于避让盘车齿圈的弯折结构。

优选的，所述机座的底部具有支脚固定结构，机座的顶部的左右两侧具有吊装耳部结构。

优选的，所述曳引轮的前后两侧均具有内凹空间，轴头压板位于曳引轮前侧的内凹空间，轴头压板的前侧面不超过曳引轮的前端面；所述前盖的中间部位具有向前侧凸起的圆台结构，圆台结构穿过盘车齿圈进入曳引轮后侧的内凹空间；所述前盖圆台结构内设置有轴承安装槽，前盖的后侧设置有轴承挡盖，轴承挡盖将前轴承固定在该轴承安装槽中。

优选的，所述机座的后侧具有内凹结构，编码器的后端不超出机座的后端面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的基于双边制动的易调节电梯曳引机，在机座的前侧增加了前箱盖，将机座变为整体框架，使得承重的机座强度提升，减小机座的变形，使得曳引机运行更加平稳，提高载重能力；盘车齿圈内置，使盘车更加可靠，并采用双边制动器，调节更加方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机的立体图；

附图2为本实用新型所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、2所示，本实用新型所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖1、机座2、定子组件3、转子组件4、主轴5、曳引轮6和盘车齿圈7。

所述前盖1固定安装在机座2的前侧，前盖1与机座2之间形成空腔结构，定子组件3和转子组件4位于该空腔内，定子组件3固定安装在机座2上，转子组件4与主轴5固定连接。

所述前盖1上设置有前轴承11，机座2上设置有后轴承12，主轴5的中部与前轴承11配合，主轴5的后端与后轴承12配合，主轴5的后端设置有编码器13，主轴5的前端伸出前盖1，曳引轮6位于前盖1的前侧，曳引轮6通过轴头压板8和螺栓固定安装在主轴5的前端，盘车齿圈7固定安装在曳引轮6的后侧，后置的盘车齿圈使盘车工作更加稳定可靠。

所述机座2的左右两侧上均设置有制动器9，制动器9穿过机座2壳体与转子组件4配合，在工作中对曳引机进行制动，双边制动器结构使调节更加方便。

所述前盖1上设置有外挡条14，外挡条14的后端固定安装在前盖1的前侧，外挡条14具有用于避让盘车齿圈7的弯折结构，外挡条14的前端位于曳引轮6的外圈，外挡条14不接触曳引轮6，可以对曳引轮6上的绳索起到一定的稳定作用。

所述机座2的底部具有支脚固定结构，用于将曳引机整体固定安装在工作位置，机座2的顶部的左右两侧具有吊装耳部结构15，吊装耳部结构15上设置有吊装孔，用于配合吊装搬运曳引机。

所述曳引轮6的前后两侧均具有内凹空间，轴头压板8位于曳引轮6前侧的内凹空间，轴头压板8的前侧面不超过曳引轮6的前端面，前盖1的中间部位具有向前侧凸起的圆台结构，圆台结构穿过盘车齿圈7进入曳引轮6后侧的内凹空间，机座2的后侧具有内凹结构，编码器13的后端不超出机座2的后端面，使整体结构更加整齐紧凑，外观工整，并减少空间的占用。

所述前盖1圆台结构内设置有轴承安装槽，前盖1的后侧设置有轴承挡盖16，轴承挡盖16将前轴承11固定在该轴承安装槽中，该结构使较薄的前盖1中部可以安装较大的轴承，以保证主轴受力的稳定性。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：包含前盖（1）、机座（2）、定子组件（3）、转子组件（4）、主轴（5）、曳引轮（6）和盘车齿圈（7）；所述前盖（1）固定安装在机座（2）的前侧，前盖（1）与机座（2）之间形成空腔结构，定子组件（3）和转子组件（4）位于该空腔内，定子组件（3）固定安装在机座（2）上，转子组件（4）与主轴（5）固定连接；所述前盖（1）上设置有前轴承（11），机座（2）上设置有后轴承（12），主轴（5）与前轴承（11）和后轴承（12）配合，主轴（5）的前端伸出前盖（1），曳引轮（6）位于前盖（1）的前侧，曳引轮（6）通过轴头压板（8）固定安装在主轴（5）的前端，盘车齿圈（7）固定安装在曳引轮（6）的后侧，主轴（5）的后端设置有编码器（13）；所述机座（2）的左右两侧上均设置有制动器（9），制动器（9）与转子组件（4）配合。

2.根据权利要求1所述的基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：所述前盖（1）上设置有外挡条（14），外挡条（14）的后端固定安装在前盖（1）的前侧，外挡条（14）的前端位于曳引轮（6）的外圈，外挡条（14）不接触曳引轮（6），外挡条（14）具有用于避让盘车齿圈（7）的弯折结构。

3.根据权利要求1所述的基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：所述机座（2）的底部具有支脚固定结构，机座（2）的顶部的左右两侧具有吊装耳部结构（15）。

4.根据权利要求1所述的基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：所述曳引轮（6）的前后两侧均具有内凹空间，轴头压板（8）位于曳引轮（6）前侧的内凹空间，轴头压板（8）的前侧面不超过曳引轮（6）的前端面；所述前盖（1）的中间部位具有向前侧凸起的圆台结构，圆台结构穿过盘车齿圈（7）进入曳引轮（6）后侧的内凹空间；所述前盖（1）圆台结构内设置有轴承安装槽，前盖（1）的后侧设置有轴承挡盖（16），轴承挡盖（16）将前轴承（11）固定在该轴承安装槽中。

5.根据权利要求1所述的基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：所述机座（2）的后侧具有内凹结构，编码器（13）的后端不超出机座（2）的后端面。

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