CN204549764U - 一种曳引机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种曳引机，机座一端一体成型有侧盖，另一端固定安装有制动盘端盖，机座内固定安装有定子，定子内安装有可旋转的转子组件；转子组件包括转轴和转子磁轭，转轴通过平键与转子磁轭的内壁静止连接，转子磁轭的外壁上均匀胶粘有多片弧形磁钢，弧形磁钢还通过锥形螺栓固定在转子磁轭的外壁上；转轴在侧盖外侧连接有曳引齿轮，曳引齿轮包括成型为一体的曳引轮和齿轮，转轴在制动盘端盖一侧连接有制动器，制动器与制动盘端盖之间还固定有制动器安装板，本实用新型弧形磁钢通过两种方式进行固定，安全可靠，并且整体运行稳定，通过制动器安装板有效的隔绝温度，降低制动器的温度，避免制动器失效造成财产损失和人员伤亡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曳引机，具体为一种电梯使用的曳引机。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。
现有的曳引机，如中国专利(公告号CN1141775C)公开的电梯曳引机。该曳引机的电磁铁和制动臂设置在曳引机的外部，通过制动臂作用在曳引机外转子的制动轮上产生制动力，从而制动曳引机。该实用新型的不足在于：1)由于曳引机的制动轮与曳引轮位于同一侧，且相邻配置，这样制动表面非常容易受到钢丝绳的油脂影响，从而导致制动表面的摩擦系数降低，该电梯的正常运行带来灾难性的影响；2)由于制动器设置在曳引机的外部，制动器的噪音直接在外部传递，从而导致曳引机的噪音增大，这样曳引机在无机房电梯中应用将直接影响到电梯的运行品质；3)为了减小噪音常常是将摩擦片与制动轮之间的间隙设置的非常小，这样当因制动臂作用在制动轮上，由于两个制动的动作时间不可能一致，所以可能导致制动轮向受力的方向变形，从而导致另一个制动臂可能与制动轮接触，从而使得另一个制动臂的摩擦片磨损，减少制动臂的使用寿命，并且可能给电梯的运行带来振动和噪音；同时为了保证制动轮和制动臂有足够的刚性需要设计足够强的制动臂和制动轮，这样将增加曳引机的成本，而且由于制动轮的惯量增大，增加曳引机的力矩要求，从而进一步增加曳引机的成本；4)由于制动臂和电磁铁设置在曳引机的外部，一方面导致曳引机的外形尺寸变大，包括制动轮的需要的轴向尺寸，电磁铁需要的高度，影响曳引机的外观，该曳引机基本不可能应用到无机房电梯产品上，另一方面导致曳引机的零部件增加，零部件的加工量增大，曳引机的成本增加；5)由于磁钢安装在转子上，且制动面也位于转子上，所以制动臂对制动轮产生制动力时，将给磁钢产生冲击，这样的冲击将直接影响到磁钢与转子的连接，从而可能导致磁钢从转子上脱落，造成严重的事故，给电梯运行带来严重的影响。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种运行更稳定的曳引机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种曳引机，包括机座，所述机座一端一体成型有侧盖，另一端固定安装有制动盘端盖，所述机座内固定安装有定子，所述定子内安装有可旋转的转子组件；
所述转子组件包括转轴和转子磁轭，所述转轴通过平键与所述转子磁轭的内壁静止连接，所述转子磁轭的外壁上均匀胶粘有多片弧形磁钢，所述弧形磁钢还通过锥形螺栓固定在所述转子磁轭的外壁上；
所述转轴在所述侧盖外侧连接有曳引齿轮，所述曳引齿轮包括成型为一体的曳引轮和齿轮，所述转轴在所述制动盘端盖一侧连接有制动器，所述制动器与所述制动盘端盖之间还固定有制动器安装板。
优选地，所述机座上设置有与所述制动器和转子组件连接的控制电路。
优选地，所述锥形螺栓包括从上至下依次设置的第一锥形段、第二锥形段、第三锥形段和螺栓体。
优选地，所述第一锥形段的锥度为15度，所述第二锥形段的锥度为45度，所述第三锥形段的锥度为15度。
优选地，所述制动器的外侧还设置有编码器。
优选地，所述齿轮与设置在所述机座上的传动轴齿合，所述传动轴的外端设置有圆盘。
优选地，所述机座上还设置有吊环。
优选地，所述转轴与所述侧盖和制动盘端盖的连接处都设置有轴承。
优选地，所述机座上还设置有挡绳杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将曳引轮和齿轮一体成型在一起，不仅节省了人工安装，更能有效提高曳引机使用的安全行，所述转轴在所述制动盘端盖一侧连接有制动器，所述制动器与所述制动盘端盖之间还固定有制动器安装板，本实用新型增加了一个独立的将制动器和机座隔开的制动器安装板，是因为曳引机在使用过程中，机座内部的温度会非常高，其会将热量传递给制动器，而如果制动器的温度过高，则可能会失去制动效果，那将造成严重的后果，轻则造成电梯损坏，重则造成人员伤亡，因此本实用新型所述制动器安装板可以有效的将机座和制动器的温度传递进行隔绝，降低制动器的温度，避免制动器失效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的剖视图；
图2是本实用新型一个实施例的立体图；
图3是本实用新型所述曳引齿轮的正视图；
图4是本实用新型所述制动器安装板的正视图；
图5是本实用新型所述转子组件的剖视图；
图6是本实用新型所述锥形螺栓的正视图。
图中标记：1-机座，2-侧盖，3-制动盘端盖，4-制动器，5-转轴，6-转子磁轭，7-定子，8-曳引轮，9-齿轮，10-轴承，11-传动轴，12-圆盘，13-制动器安装板，14-编码器，15-轴承，16-控制电路，17-吊环，18-挡绳杆，19-弧形磁钢，20-锥形螺栓，21-平键，131-中空部，201-第一锥形段，202-第二锥形段，203-第三锥形段，204-螺栓体。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
如图1所示的本实用新型所述一种曳引机，如图2所示，包括机座1，所述机座1一端一体成型有侧盖2，所述机座1和侧盖2优选的采用无缝钢成型而成，能有效的保证曳引机的整体结构稳定性，并且有利于长期使用，另一端固定安装有制动盘端盖3，所述机座1内固定安装有定子7，所述定子7优选的为带绕组的定子铁芯，所述定子7内安装有可旋转的转子组件；
所述转子组件包括转轴5和转子磁轭6，如图5所示，所述转轴5通过平键21与所述转子磁轭6的内壁静止连接，所述转子磁轭6的外壁上均匀胶粘有多片弧形磁钢19，所述弧形磁钢19还通过锥形螺栓20固定在所述转子磁轭6的外壁上，本实用新型不仅通过常规胶粘将所述弧形磁钢19固定在所述转子磁轭6的外壁上，还通过锥形螺栓20进行加固，保证转轴5在旋转过程中弧形磁钢19的稳定；
所述转轴5在所述侧盖2外侧连接有曳引齿轮，如图3所示，所述曳引齿轮包括成型为一体的曳引轮8和齿轮9，本实用新型将曳引轮8和齿轮9一体成型在一起，不仅节省了人工安装，更能有效提高曳引机使用的安全行，所述转轴5在所述制动盘端盖3一侧连接有制动器4，所述制动器4与所述制动盘端盖3之间还固定有制动器安装板13，所述制动器安装板13中间设置有中空部131，如图4所示，本实用新型增加了一个独立的将制动器4和机座1隔开的制动器安装板13，是因为曳引机在使用过程中，机座1内部的温度会非常高，其会将热量传递给制动器4，而如果制动器4的温度过高，则可能会失去制动效果，那将造成严重的后果，轻则造成电梯损坏，重则造成人员伤亡，因此本实用新型所述制动器安装板13可以有效的将机座1和制动器4的温度传递进行隔绝，降低制动器4的温度，避免制动器4失效。
在优选的实施例中，所述机座1上设置有与所述制动器4和转子组件连接的控制电路16，所述控制电路16用于根据指令控制曳引机，所述控制电路16优选的安装在接线盒内。
在优选的实施例中，如图6所示，所述锥形螺栓20包括从上至下依次设置的第一锥形段201、第二锥形段202、第三锥形段203和螺栓体204，由第二锥形段202和第三锥形段203中间形成固定槽，将所述弧形磁钢19更加牢固的固定在外壁上，并且所述第一锥形段201的锥度让所述锥形螺栓20固定更牢固，保证了曳引机在运行的过程中不会出现磁钢松动或者脱落的危险。
在优选的实施例中，所述第一锥形段201的锥度优选的为15度，所述第二锥形段202的锥度优选的为45度，所述第三锥形段203的锥度优选的为15度。
在优选的实施例中，所述制动器4的外侧还设置有编码器14。
在优选的实施例中，所述齿轮9与设置在所述机座1上的传动轴11齿合，所述传动轴11的外端设置有圆盘12。
在优选的实施例中，所述机座1上还设置有吊环17，所述吊环17用于吊起曳引机进行安装。
在优选的实施例中，所述转轴5在与所述侧盖2和制动盘端盖3的连接处分别设置有轴承10和轴承15。
在优选的实施例中，所述机座1上还设置有挡绳杆18。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (9)
1.一种曳引机，包括机座，其特征在于，所述机座一端一体成型有侧盖，另一端固定安装有制动盘端盖，所述机座内固定安装有定子，所述定子内安装有可旋转的转子组件；
所述转子组件包括转轴和转子磁轭，所述转轴通过平键与所述转子磁轭的内壁静止连接，所述转子磁轭的外壁上均匀胶粘有多片弧形磁钢，所述弧形磁钢还通过锥形螺栓固定在所述转子磁轭的外壁上；
所述转轴在所述侧盖外侧连接有曳引齿轮，所述曳引齿轮包括成型为一体的曳引轮和齿轮，所述转轴在所述制动盘端盖一侧连接有制动器，所述制动器与所述制动盘端盖之间还固定有制动器安装板。
2.如权利要求1所述的曳引机，其特征在于，所述机座上设置有与所述制动器和转子组件连接的控制电路。
3.如权利要求1所述的曳引机，其特征在于，所述锥形螺栓包括从上至下依次设置的第一锥形段、第二锥形段、第三锥形段和螺栓体。
4.如权利要求3所述的曳引机，其特征在于，所述第一锥形段的锥度为15度，所述第二锥形段的锥度为45度，所述第三锥形段的锥度为15度。
5.如权利要求1-4任一项所述的曳引机，其特征在于，所述制动器的外侧还设置有编码器。
6.如权利要求5所述的曳引机，其特征在于，所述齿轮与设置在所述机座上的传动轴齿合，所述传动轴的外端设置有圆盘。
7.如权利要求6所述的曳引机，其特征在于，所述机座上还设置有吊环。
8.如权利要求7所述的曳引机，其特征在于，所述转轴与所述侧盖和制动盘端盖的连接处都设置有轴承。
9.如权利要求8所述的曳引机，其特征在于，所述机座上还设置有挡绳杆。
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| CN201520260916.0U CN204549764U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种曳引机 |
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| CN201520260916.0U CN204549764U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种曳引机 |
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ID=53824901
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| CN201520260916.0U Active CN204549764U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种曳引机 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104787650A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-07-22 | 苏州德奥电梯有限公司 | 一种曳引机 |
| CN106185566A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 苏州润吉驱动技术有限公司 | 一种高速节能曳引机 |
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2015
- 2015-04-27 CN CN201520260916.0U patent/CN204549764U/zh active Active
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