CN216264258U - 一种铝框焊接工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铝框焊接工作台，包括支架底座以及设置于支架底座上的支撑板、转轴、伺服电机以及涡轮减速器；所述支撑板用于固定待焊接的若干条铝材；所述支撑板固定于转轴上，转轴与涡轮减速器的输出轴连接，所述涡轮减速器与伺服电机的输出轴连接；伺服电机的旋转输出经涡轮减速器减速后驱动所述转轴转动，所述转轴转动带动所述支撑板翻转，以便于在若干条铝材上下两面进行焊接操作。

Description

一种铝框焊接工作台

技术领域

本实用新型涉及一种加工设备，尤其是一种铝框焊接工作台。

背景技术

现有技术丝印铝框的焊接，一般是人工焊接一面后，手动的翻转进行另一面的焊接，这种人工作业，操作不便，效率低，产品质量不稳定。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种铝框焊接工作台，解决现有技术丝印铝框焊接效率低，焊接不稳固等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铝框焊接工作台，包括支架底座；所述铝框焊接工作台还包括设置于支架底座上的支撑板、转轴、伺服电机以及涡轮减速器；所述支撑板用于固定待焊接的若干条铝材；所述支撑板固定于转轴上，转轴与涡轮减速器的输出轴连接，所述涡轮减速器与伺服电机的输出轴连接；伺服电机的旋转输出经涡轮减速器减速后驱动所述转轴转动，所述转轴转动带动所述支撑板翻转，以便于在若干条铝材上下两面进行焊接操作。

在一些实施例中，所述伺服电机以及涡轮减速器与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；所述伺服电机带刷车功能，用于锁死支撑板。

在一些实施例中，所述支架底座放置于地面或平台上，用于支撑整个铝框焊接工作台；支撑板转动地安装于支架底座的顶部，所述支架底座的顶部具有足够空间以容纳支撑板的转动和翻转。

在一些实施例中，支撑板上设置有若干夹紧气缸；所述夹紧气缸可上下升降，进气时向下压，使气爪将待焊接铝材压紧在支撑板上，放气时上升，气爪松开铝材；所述夹紧气缸与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；所述支撑板的边沿设置有挡板，支撑板的边沿形成有空位；待焊接的铝材放置于支撑板的顶面，外侧由挡板抵紧，铝材两端伸出至支撑板外侧的空位便于焊接操作。

在一些实施例中，所述支撑板上还设置有双轴气缸，双轴气缸的活塞伸缩而抵紧或松开待焊接铝材；所述双轴气缸与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；双轴气缸的活塞与所述挡板从两侧抵紧固定所述待焊接铝材。

在一些实施例中，所述支撑板为挖去四角的方形，四角挖去形成所述空位，支撑板的每条边沿固定一条待焊接铝材，在所述空位两两拼接，从而焊接形成铝框。

在一些实施例中，所述支撑板的顶面的每条边沿向上突出而形成挡板，夹紧气缸安装于支撑板的顶面且位于挡板内侧，夹紧气缸与挡板之间的间隔容纳待焊接铝材；所述双轴气缸安装于支撑板的顶面且位于挡板内侧，双轴气缸与挡板之间的间隔容纳待焊接铝材。

在一些实施例中，所述支撑板的顶面对应每条边的两端各设置一个夹紧气缸；所述支撑板的顶面对应每条边的中间各设置一个双轴气缸，双轴气缸的活塞相对对应的挡板直线往复运动，进气向挡板伸出以顶紧铝材一侧，出气时活塞收回而松开铝材；所述支撑板的四角挖去小方形形成所述空位。

在一些实施例中，所述转轴转动地安装于所述支架底座的顶部；转轴的一端由安装于支架底座的所述涡轮减速器的输出转动连接，另一端由安装于支架另一侧的轴承支撑；所述转轴安装于支撑板底部，带动支撑板翻转；所述支架底座为四方形支架；所述支撑板为平板；所述铝框焊接工作台为丝印铝框焊接工作台，用于将四条铝材进行焊接加工。

在一些实施例中，：所述转轴安装于支撑板的底面，且转轴长度沿支撑板的中线设置；所述转轴为镀络棒。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的铝框焊接工作台通过伺服电机及涡轮减速器进行减速，动转轴带动支撑板翻转，从而实现自动控制且稳定地翻转焊接铝框，进行两面焊接操作，减少特殊工种作业；提高生产效率，从而增加产能。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型实施例铝框焊接工作台的立体图。

图2是本实用新型实施例铝框焊接工作台翻转后的参考图。

图3是本实用新型实施例的铝框焊接工作台焊接铝材时的工作状态参考图。

图4是本实用新型实施例铝框焊接工作台焊接铝材时翻转后的工作状态参考图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的各实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

请参照图1-4所示，本实用新型的实施例涉及一种铝框焊接工作台，包括支撑板11和支架底座2。铝框焊接工作台还包括设置于支架底座2上的支撑板1、转轴8、伺服电机3以及涡轮减速器4。支撑板1用于固定待焊接的若干条铝材20；支撑板1固定于转轴8上，转轴8与涡轮减速器4的输出轴连接，涡轮减速器4与伺服电机3的输出轴连接；伺服电机3的旋转输出经涡轮减速器4减速后驱动转轴8转动，转轴8转动带动支撑板1翻转，以便于在若干条铝材20上下两面进行焊接操作。本实施例中，转轴8采用镀络棒，以提高材料强度。

伺服电机3以及涡轮减速器4与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；伺服电机3带刹车功能，当支撑板1的顶面朝上进行上料或焊接时，PLC控制系统控制伺服电机3锁死支撑板1。当铝框顶面焊接完成后，翻转支撑板1时，PLC控制系统控制伺服电机3正转或反转，并由减速器4进行减速后驱动转轴8转动，至支撑板1翻转后，PLC控制系统控制伺服电机3锁死支撑板1，对铝框反面进行焊接操作。根据操作方便， PLC控制系统控制伺服电机3转动和锁定支撑板1于任意需要的角度。PLC控制系统为设置于铝框焊接工作台外部的控制台，图中未示出，可以选用现有技术的PLC控制台。

支架底座2放置于地面或平台上，用于支撑整个铝框焊接工作台。本实施例中，支架底座2为方形框架，稳定支撑。顶部由四条支柱支撑，且四条支柱水平设置，围成的内部空间足够供支撑板1翻转操作。

支撑板1转动地安装于支架底座2的顶部，用于支撑固定待焊接的铝材，形成铝框，特别是用作丝印铝框。支撑板1上设置有若干夹紧气缸5；夹紧气缸5可上下升降，进气时向下压，使气爪将待焊接铝材20压紧在支撑板1上，放气时上升，气爪松开铝材20；夹紧气缸5与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作。夹紧气缸5为现有技术的规格，在此不作赘述。夹紧气缸5的安装于支撑板1的顶面，且伸出一定高度，向下夹紧时将铝材20压紧于顶面。支撑板的顶面为水平面。

支撑板1的边沿设置有挡板11，支撑板1的边沿形成有空位；待焊接的铝材20放置于支撑板1的顶面时，外侧由挡板11抵紧铝材10的外边，铝材20两端拼接处21伸出至支撑板1外侧的空位便于焊接操作。支撑板1上还设置有双轴气缸7，双轴气缸7的活塞伸缩而抵紧或松开待焊接铝材20；双轴气缸7与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；双轴气缸7的活塞与挡板11从两侧抵紧固定待焊接铝材20。双轴气缸7为现有技术的规格，在此不作赘述。

本实施例中，支撑板1为挖去四角的方形平板，四角挖去形成空位，支撑板1的每条边沿固定一条待焊接铝材20，两端伸出支撑板1在空位两两拼接，从而焊接形成铝框。支撑板1的顶面的每条边沿向上突出而形成挡板11，夹紧气缸5安装于支撑板1的顶面且位于挡板11内侧，夹紧气缸5与挡板11之间的间隔10容纳待焊接铝材20；双轴气缸7安装于支撑板1的顶面且位于挡板11内侧，同样，双轴气缸7与挡板11之间的间隔10容纳待焊接铝材20。为平稳地夹紧固定铝材20，不会导致铝材20翘起或不平，支撑板1的顶面对应每条边的两端各设置一个夹紧气缸5；支撑板1的顶面对应每条边的中间各设置一个双轴气缸7，双轴气缸7的活塞相对对应的挡板11直线往复运动，进气向挡板11伸出以顶紧铝材20内侧边沿，出气时活塞收回而松开铝材20。夹紧气缸5及双轴气缸7的设置，配合挡板11，在上下及左路右方向形成对铝材20的平稳夹紧固定。支撑板1的四角挖去小方形形成空位。

转轴8转动地安装于支架底座2的顶部。转轴8的一端由安装于支架底座2的涡轮减速器4的输出转动连接，另一端由安装于支架另一侧的轴承6支撑。本实施例中，支架底座2顶部的四条支柱围成的方形，一对对边分别设置伺服电机3耦合的涡轮减速器4和轴承6，从而转动的安装转轴8。转轴8安装于支撑板1底部，可进一步地设置多个轴承将转轴8固定在支撑板的背面，进一步由紧固件如螺丝固定。本实施例中，支撑板8为方形，转轴安装于支撑板的底面，且转轴长度沿支撑板的中线设置，从而稳定地带动支撑板1翻转。

支架底座2为四方形支架。铝框焊接工作台为丝印铝框焊接工作台，用于将四条铝材20进行焊接加工。

工作时，先将四条待焊接铝材20固定于支撑板1的顶面，由PLC控制系统控制双轴气缸7的活塞伸出将铝材20两侧夹紧与对应边挡板11与活塞之间，并由PLC控制系统控制夹紧气缸5向下压紧铝材20的顶面。通过机器臂操作焊枪对铝材20的两端进行焊接，焊接完后由PLC控制系统控制伺服电机3转动输出，电机输出轴与涡轮减速器4的输入端连接，经减速控制，例如10:1的减速比例控制后，通过涡轮减速器4的输出带动转轴8平稳翻转支撑板1，使铝框背面转向上，并由PLC控制系统控制伺服电机锁定后进行铝框另一侧的焊接。焊接完成后，夹紧气缸5及双轴气缸7出气释放，松开铝框，取出焊接好的铝框，输送至下一工作站进行后续加工处理。

本实用新型采用夹紧气缸以及双轴气缸，对铝材进行多维夹紧固定，铝材不变形。通过电机驱动转轴转动而自动翻转支撑板，可实现对铝材正反两面的焊接，使焊接更牢固。进一步地，本实用新型采用涡轮减速器，根据具体需要，对耦合的电机转出轴的转速进行减速控制，使转动平稳可控。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可传输数据的连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，均应属于本申请的范围；本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同范围限定。

Claims (10)

1.一种铝框焊接工作台，包括支架底座；其特征在于：所述铝框焊接工作台还包括设置于支架底座上的支撑板、转轴、伺服电机以及涡轮减速器；所述支撑板用于固定待焊接的若干条铝材；所述支撑板固定于转轴上，转轴与涡轮减速器的输出轴连接，所述涡轮减速器与伺服电机的输出轴连接；伺服电机的旋转输出经涡轮减速器减速后驱动所述转轴转动，所述转轴转动带动所述支撑板翻转，以便于在若干条铝材上下两面进行焊接操作。

2.如权利要求1所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述伺服电机以及涡轮减速器与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；所述伺服电机带刷车功能，用于锁死支撑板。

3.如权利要求1所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述支架底座放置于地面或平台上，用于支撑整个铝框焊接工作台；支撑板转动地安装于支架底座的顶部，所述支架底座的顶部具有足够空间以容纳支撑板的转动和翻转。

4.如权利要求1所述的铝框焊接工作台，其特征在于：

支撑板上设置有若干夹紧气缸；所述夹紧气缸可上下升降，进气时向下压，使气爪将待焊接铝材压紧在支撑板上，放气时上升，气爪松开铝材；所述夹紧气缸与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；

所述支撑板的边沿设置有挡板，支撑板的边沿形成有空位；待焊接的铝材放置于支撑板的顶面，外侧由挡板抵紧，铝材两端伸出至支撑板外侧的空位便于焊接操作。

5.如权利要求4所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述支撑板上还设置有双轴气缸，双轴气缸的活塞伸缩而抵紧或松开待焊接铝材；所述双轴气缸与PLC控制系统连接，由PLC控制系统控制工作；双轴气缸的活塞与所述挡板从两侧抵紧固定所述待焊接铝材。

6.如权利要求5所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述支撑板为挖去四角的方形，四角挖去形成所述空位，支撑板的每条边沿固定一条待焊接铝材，在所述空位两两拼接，从而焊接形成铝框。

7.如权利要求6所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述支撑板的顶面的每条边沿向上突出而形成挡板，夹紧气缸安装于支撑板的顶面且位于挡板内侧，夹紧气缸与挡板之间的间隔容纳待焊接铝材；所述双轴气缸安装于支撑板的顶面且位于挡板内侧，双轴气缸与挡板之间的间隔容纳待焊接铝材。

8.如权利要求6所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述支撑板的顶面对应每条边的两端各设置一个夹紧气缸；所述支撑板的顶面对应每条边的中间各设置一个双轴气缸，双轴气缸的活塞相对于挡板做直线往复运动，进气向挡板伸出以顶紧铝材一侧，出气时活塞收回而松开铝材；所述支撑板的四角挖去小方形形成所述空位。

9.如权利要求1-8任一项所述的铝框焊接工作台，其特征在于：

所述转轴转动地安装于所述支架底座的顶部；转轴的一端由安装于支架底座的所述涡轮减速器的输出转动连接，另一端由安装于支架另一侧的轴承支撑；

所述转轴安装于支撑板底部，带动支撑板翻转；

所述支架底座为四方形支架；

所述支撑板为平板；

所述铝框焊接工作台为丝印铝框焊接工作台，用于将四条铝材进行焊接加工。

10.如权利要求9所述的铝框焊接工作台，其特征在于：所述转轴安装于支撑板的底面，且转轴长度沿支撑板的中线设置；所述转轴为镀络棒。

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