CN216200266U - 汽车差速器的行星齿轮轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车差速器的行星齿轮轴,其特征在于包括轴体,所述轴体呈圆体形,所述轴体的一端设有销轴孔,所述轴体的圆柱面上至少对称设置有一对削扁槽,所述削扁槽的两侧对称设置有圆角。本实用新型结构简单,加工方便,改善润滑状况,提高抗咬合能力,减小承受大载荷时的产生应力集中,延长使用寿命,提升差速器的可靠性,提高汽车的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种汽车差速器的行星齿轮轴。
背景技术
汽车差速器是能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,起到动力传递及减速、调速的作用,是汽车中的关键部位,对汽车的安全性能起到至关重要的作用,广泛应用于各种类型的汽车中,行星齿轮轴是汽车差速器中的一个重要部件。由于汽车差速器的工况恶劣,虽然在行星齿轮轴的表面设置削扁槽以改善其润滑状况,但在长期的使用过程中,仍会出现粘连的“撕咬”现象。授权公告号为210240289 U的专利文件公开的一种提高抗咬合能力的十字轴,其采用削扁槽及在削扁槽两侧设置倒角的结构,以改善其润滑状况,提高抗咬合能力,但在承受大载荷时易产生应力集中,影响行星齿轮轴的使用寿命,从而使差速器故障率升高,影响差速器的可靠性,进而降低车辆的安全性。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种汽车差速器的行星齿轮轴,结构简单,加工方便,改善润滑状况,提高抗咬合能力,延长使用寿命,提升差速器的可靠性,提高汽车的安全性能。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种汽车差速器的行星齿轮轴,包括轴体,所述轴体呈圆体形,所述轴体的一端设有销轴孔,所述轴体的圆柱面上至少对称设置有一对削扁槽,所述削扁槽的两侧对称设置有圆角。
进一步的:
所述轴体的圆柱面上设有2对所述削扁槽。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种汽车差速器的行星齿轮轴,结构简单,加工方便,改善润滑状况,提高抗咬合能力,减小承受大载荷时的产生应力集中,延长使用寿命,提升差速器的可靠性,提高汽车的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A处剖视图。
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1~3所示,本实用新型包括轴体1,轴体1呈圆体形,轴体1的一端设有销轴孔2,轴体1的圆柱面上至少对称设置有一对削扁槽3,削扁槽3的两侧对称设置有圆角4。在本实施例中,轴体1的圆柱面上设有2对削扁槽3,削扁槽3设置数量及大小根据轴体1的长度及直径大小确定。
削扁槽3有利于改善润滑状况,提高抗咬合能力,圆角4使削扁槽3与轴体1之间的过渡平缓,进一步改善润滑状况,提高抗咬合能力,同时减小承受大载荷时的产生应力集中,延长行星齿轮轴的使用寿命,从而降低差速器故障率,提升差速器的可靠性,提高车辆的安全性。
Claims (2)
1.一种汽车差速器的行星齿轮轴,其特征在于:包括轴体,所述轴体呈圆体形,所述轴体的一端设有销轴孔,所述轴体的圆柱面上至少对称设置有一对削扁槽,所述削扁槽的两侧对称设置有圆角。
2.按照权利要求1所述的汽车差速器的行星齿轮轴,其特征在于:所述轴体的圆柱面上设有2对所述削扁槽。
Priority Applications (1)
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CN202122346575.7U CN216200266U (zh) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 汽车差速器的行星齿轮轴 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN216200266U true CN216200266U (zh) | 2022-04-05 |
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CN202122346575.7U Active CN216200266U (zh) | 2021-09-27 | 2021-09-27 | 汽车差速器的行星齿轮轴 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-09-27 CN CN202122346575.7U patent/CN216200266U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |