CN210799701U - 一种动力输出轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体公开了一种动力输出轴，包括圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、第三连接轴体、第四连接轴体、第五连接轴体、输出轴端、第六连接轴体、输入轴端、第一凹形键槽、第二凹形键槽、键槽。本实用新型的一种动力输出轴的有益效果在于：1、其设计结构合理，便于与变速器部件、汽车动力传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的输出动作，安全系数高；2、圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、第三连接轴体、第四连接轴体、第五连接轴体、输出轴端、第六连接轴体、输入轴端的连接面为凸台结构，能与变速器部件、汽车动力传动部件之间完成牢靠的连接装配，同时整体为一体成型制得，使用寿命长。

Description

一种动力输出轴

技术领域

本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体涉及一种动力输出轴。

背景技术

轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。

输出轴是与变速器连接的轴，即动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种动力输出轴。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种动力输出轴，其设计结构合理，便于与变速器部件、汽车动力传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的输出动作。

技术方案：本实用新型提供一种动力输出轴，包括圆形轴体，及分别设置在圆形轴体两面的第一连接轴体、第二连接轴体，及分别设置在第一连接轴体、第二连接轴体一端的第三连接轴体、第四连接轴体，及分别设置在第三连接轴体、第四连接轴体一端的第五连接轴体、输出轴端，及设置在第五连接轴体一端的第六连接轴体，及设置在第六连接轴体一端的输入轴端，及分别设置在第二连接轴体、第五连接轴体、输入轴端对称中心线面的第一凹形键槽、第二凹形键槽、键槽，其中，第一凹形键槽的长度尺寸大于第二凹形键槽的长度尺寸。

本技术方案的，所述键槽的一端设置为敞开式结构，且键槽的深度为20mm。

本技术方案的，所述第一凹形键槽、第二凹形键槽、键槽的宽度尺寸分别为8mm、8mm、6mm。

本技术方案的，所述输出轴端、输入轴端的一面均设置为平滑凸起结构，且整体结构的长度尺寸为262mm。

与现有技术相比，本实用新型的一种动力输出轴的有益效果在于：1、其设计结构合理，便于与变速器部件、汽车动力传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的输出动作，安全系数高；2、圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、第三连接轴体、第四连接轴体、第五连接轴体、输出轴端、第六连接轴体、输入轴端的连接面为凸台结构，能与变速器部件、汽车动力传动部件之间完成牢靠的连接装配，同时整体为一体成型制得，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的一种动力输出轴的结构示意图；

图2是本实用新型的一种动力输出轴的输入轴端的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的一种动力输出轴的第五连接轴体的侧视结构示意图；

图4是本实用新型的一种动力输出轴的第二连接轴体的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示的一种动力输出轴，包括圆形轴体1，及分别设置在圆形轴体1两面的第一连接轴体2、第二连接轴体9，及分别设置在第一连接轴体2、第二连接轴体9一端的第三连接轴体3、第四连接轴体10，及分别设置在第三连接轴体3、第四连接轴体10一端的第五连接轴体4、输出轴端11，及设置在第五连接轴体4一端的第六连接轴体5，及设置在第六连接轴体5一端的输入轴端6，及分别设置在第二连接轴体9、第五连接轴体4、输入轴端6对称中心线面的第一凹形键槽12、第二凹形键槽7、键槽8，其中，第一凹形键槽12的长度尺寸大于第二凹形键槽7的长度尺寸。

进一步优选的，所述键槽8的一端设置为敞开式结构，且键槽8的深度为20mm；及所述第一凹形键槽12、第二凹形键槽7、键槽8的宽度尺寸分别为8mm、8mm、6mm；及所述输出轴端11、输入轴端6的一面均设置为平滑凸起结构，且整体结构的长度尺寸为262mm。

本结构的动力输出轴，一方面其设计结构合理，便于与变速器部件、汽车动力传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的输出动作，安全系数高，另一方面圆形轴体、第一连接轴体、第二连接轴体、第三连接轴体、第四连接轴体、第五连接轴体、输出轴端、第六连接轴体、输入轴端的连接面为凸台结构，能与变速器部件、汽车动力传动部件之间完成牢靠的连接装配，同时整体为一体成型制得，使用寿命长。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种动力输出轴，其特征在于：包括圆形轴体（1），及分别设置在圆形轴体（1）两面的第一连接轴体（2）、第二连接轴体（9），及分别设置在第一连接轴体（2）、第二连接轴体（9）一端的第三连接轴体（3）、第四连接轴体（10），及分别设置在第三连接轴体（3）、第四连接轴体（10）一端的第五连接轴体（4）、输出轴端（11），及设置在第五连接轴体（4）一端的第六连接轴体（5），及设置在第六连接轴体（5）一端的输入轴端（6），及分别设置在第二连接轴体（9）、第五连接轴体（4）、输入轴端（6）对称中心线面的第一凹形键槽（12）、第二凹形键槽（7）、键槽（8），其中，第一凹形键槽（12）的长度尺寸大于第二凹形键槽（7）的长度尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种动力输出轴，其特征在于：所述键槽（8）的一端设置为敞开式结构，且键槽（8）的深度为20mm。

3.根据权利要求1所述的一种动力输出轴，其特征在于：所述第一凹形键槽（12）、第二凹形键槽（7）、键槽（8）的宽度尺寸分别为8mm、8mm、6mm。

4.根据权利要求1所述的一种动力输出轴，其特征在于：所述输出轴端（11）、输入轴端（6）的一面均设置为平滑凸起结构，且整体结构的长度尺寸为262mm。

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