CN216175860U - 一种汽车生产用连续冲压模具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产用连续冲压模具结构，其技术方案要点是：包括底座、下模座和安装板，所述底座的上表面固定安装有下模座，所述底座的上表面固定安装有冲压块，所述安装板的底部表面固定安装有上模座，所述底座的底部固定安装有收集箱，所述收集箱的顶端开设有进料口，所述收集箱的前端面固定设置有门框，所述门框上固定安装有透视网，所述底座的上表面右端固定安装有连接板，本实用新型解决了操作员工在对冲压完成的进行拿取时，落冲操作需要用手拿取冲压成品，由于视野较差，存在较大的安全隐患，以及冲压后的残渣没有得到很好的回收，容易对工作环境，造成不良影响的问题。

Description

一种汽车生产用连续冲压模具结构

技术领域

本实用新型涉及汽车生产用连续冲压模具技术领域，特别涉及一种汽车生产用连续冲压模具结构。

背景技术

单冲模一般由一个凸模和一个凹模，也可以有多个凸模和多个凹模，但在冲床一次行程中只能完成一种冲裁工序。简单来将，单冲模一次行程是一道工艺，需将料件拿出后再进行重复操作，传统的工艺使用单冲来生产产品，效率低下，人工成本较高。

公开号为CN208408163U申请了一种可连续冲压汽车配件的装置，包括底座，底座的左侧连接有支撑座，支撑座的左侧连接有控制器，固定架的底部左右两侧对称连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的底部连接有上模座，底座的内腔顶部连接有工作台，工作台的顶部连接有下模座，工作台的内腔开设有卸料槽，工作台的顶部左右两侧对称开设有滑槽，两组滑槽均滑动连接有限位机构，工作台的顶部左右对称连接有输料机构。本实用新型结构设计合理，通过限位机构能够对不同宽度和厚度的条料进行限位，本装置无需操作人员扶持便能够进行持续冲压操作，提高了工作效率，本装置通过控制器控制冲压时的生产节拍，减少了模具空压的可能性，减低了生产时的安全隐患。

在汽车生产的冲压加工中，经常使用条状钢材进行加强板的连续落料冲孔操作，由于条料的长度较长，操作员工在对冲压完成的进行拿取时，落冲操作需要用手拿取冲压成品，由于视野较差，存在较大的安全隐患；同时，冲压后的残渣没有得到很好的回收，容易对工作环境，造成不良影响。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车生产用连续冲压模具结构，以解决背景技术中提到的操作员工在对冲压完成的进行拿取时，需要用手拿取成品，由于视野较差，存在较大的安全隐患，以及冲压后的残渣没有得到很好的回收，容易对工作环境，造成不良影响的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车生产用连续冲压模具结构，包括底座、下模座和安装板，所述底座的上表面固定安装有下模座，所述底座的上表面固定安装有冲压块，所述安装板的底部表面固定安装有上模座，所述底座的底部固定安装有收集箱，所述收集箱的顶端开设有进料口，所述收集箱的前端面固定设置有门框，所述门框上固定安装有透视网，所述底座的上表面右端固定安装有连接板，所述位于底座的右端固定设置有安装架，所述安装架上固定安装有传输装置，所述传输装置由驱动电机、电机轴、皮带、转动轴和传输带组成，所述驱动电机的输出端固定安装有电机轴，所述电机轴的外表面转动设置有皮带，所述皮带的另一端连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定安装有传输带。

进一步的，所述下模座的上表面两侧均匀设置有挡板，所述挡板对立面固定设置有冲压模板。

通过上述技术方案，设置挡板，能够防止需要冲压的模具发生倾斜。

进一步的，所述底座上均匀开设有漏孔。

通过上述技术方案，设置漏孔，能够便于冲压后的残渣落入底部的收集箱进行收集。

进一步的，所述下模座的上表面固定安装有固定筒，所述固定筒的上方固定设置有缓冲器，所述缓冲器位于所述安装板的底端面。

通过上述技术方案，

进一步的，所述上模座上均匀设置有冲压底板，所述冲压底板上均匀设置有三个模具块。

通过上述技术方案，通过均匀的设置模具块，能够快速，准确的对模具进行冲压。

进一步的，所述收集箱的左右端内壁固定安装有警报器，所述收集箱的左端外壁固定安装有指示灯。

通过上述技术方案，设置警报器，能够提醒操作者收集箱内部的情况，避免残渣堆积过满导致设备损坏。

综上，本实用新型主要具有以下有益效果：

该实用新型通过设置传输装置，有利于使得本实用新型在生产时可以进行连续的冲压生产，避免操作者用手直接拿取冲压完成的零件，避免人员受到伤害，提高了工作效率，节约了人工的成本，大大提高了本实用新型生产适应性。

该实用新型通过设置收集箱、进料口、门框和透视网的配合，能够对冲压后的残渣进行回收，避免对工作区域的环境造成污染，防止残渣四溅对操作员的身心健康造成危害，通过设置警报器和指示灯的配合，能够让操作者及时发现收集箱内部是否已经满，便于及时对收集箱内部进行清理。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是下模座的结构示意图；

图3是集尘箱的结构示意图；

图4是传输装置的结构示意图。

附图标记：1、底座；2、下模座；3、安装板；4、固定筒；5、冲压模板；6、冲压块；7、漏孔；8、上模座；9、缓冲器；10、冲压底板；11、模具块； 12、收集箱；13、进料口；14、门框；15、透视网；16、警报器；17、指示灯；18、连接板；19、安装架；20、传输装置；201、驱动电机；202、电机轴；203、皮带；204、转动轴；205、传输带；21、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参考图1-图4，一种汽车生产用连续冲压模具结构，包括底座1、下模座 2和安装板3，底座1的上表面固定安装有下模座2，底座1的上表面固定安装有冲压块6，安装板3的底部表面固定安装有上模座8，底座1的底部固定安装有收集箱12，收集箱12的顶端开设有进料口13，收集箱12的前端面固定设置有门框14，门框14与收集箱12通过合页进行安装，门框14上固定安装有透视网15，透视网15采用铁质材质制成，使用寿命长，底座1的上表面右端固定安装有连接板18，连接板18与底座1通过螺栓进行安装，能够便于更换，拆卸，位于底座1的右端固定设置有安装架19，安装架19上固定安装有传输装置20，传输装置20由驱动电机201、电机轴202、皮带203、转动轴204和传输带205组成，驱动电机201的输出端固定安装有电机轴202，电机轴202的外表面转动设置有皮带203，皮带203的另一端连接有转动轴204，转动轴204的外表面固定安装有传输带205。

参考图1，下模座2的上表面两侧均匀设置有挡板21，挡板21对立面固定设置有冲压模板5。

参考图1和3，底座1上均匀开设有漏孔7，漏孔7与进料口13平行设置，且漏孔7位于进料口13的正上方。

参考图1和图2，下模座2的上表面固定安装有固定筒4，固定筒4的上方固定设置有缓冲器9，缓冲器9位于安装板3的底端面，固定筒4与下模座 2为一体式设计。

参考图1，上模座8上均匀设置有冲压底板10，冲压底板10上均匀设置有三个模具块11，模具块11与冲压底板10为焊接连接。

参考图1，收集箱12的左右端内壁固定安装有警报器16，收集箱12的左端外壁固定安装有指示灯17，警报器16和指示灯17通过螺栓与收集箱12 进行固定。

综上所述，使用时，通过对安装板3进行冲压，之后上模座8与下模座2 对冲压模板5进行冲压，下模座2和上模座8对冲压模板5进行一个工序的冲压后冲压模板5会移动至下一个下模座2和上模座8之间再次进行冲压，使得本实用新型在生产时可以进行连续的冲压生产，加快了冲压时间，提高了工作效率，节约了人工的成本，同时设置在固定筒4会推动缓冲器9自动上升，设置的冲压底板10、模具块11和挡板21，使得上模座8可以精确的对准冲压模板5，提高对冲压模板5的冲压精度，设计的上模座8与冲压底板 10可拆卸设计和上模座8与冲压模板5的可拆卸设计使得冲压模板5和冲压底板10可以根据生产需求进行更换，大大提高了本实用新型生产适应性，经过前面的操作冲压完成后，完成的零件会经过连接板18落到传输带205的表面，启动驱动电机201，带动电机轴202上的皮带203进行转动，皮带203的另一端安装的转动轴204也会随着转动，将传输带205上的零件传输到下一个工位，进行后续处理，接着，冲压完成的模具残渣会通过漏孔7和进料口 13落入收集箱12内部，当收集箱12内部的残渣达到警报器16的位置时，指示灯17就会响起，提醒操作人员对收集箱12内部的残渣进行清理。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车生产用连续冲压模具结构，包括底座(1)、下模座(2)和安装板(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有下模座(2)，所述底座(1)的上表面固定安装有冲压块(6)，所述安装板(3)的底部表面固定安装有上模座(8)，所述底座(1)的底部固定安装有收集箱(12)，所述收集箱(12)的顶端开设有进料口(13)，所述收集箱(12)的前端面固定设置有门框(14)，所述门框(14)上固定安装有透视网(15)，所述底座(1)的上表面右端固定安装有连接板(18)，所述位于底座(1)的右端固定设置有安装架(19)，所述安装架(19)上固定安装有传输装置(20)，所述传输装置(20)由驱动电机(201)、电机轴(202)、皮带(203)、转动轴(204)和传输带(205)组成，所述驱动电机(201)的输出端固定安装有电机轴(202)，所述电机轴(202)的外表面转动设置有皮带(203)，所述皮带(203)的另一端连接有转动轴(204)，所述转动轴(204)的外表面固定安装有传输带(205)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用连续冲压模具结构，其特征在于：所述下模座(2)的上表面两侧均匀设置有挡板(21)，所述挡板(21)对立面固定设置有冲压模板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用连续冲压模具结构，其特征在于：所述底座(1)上均匀开设有漏孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用连续冲压模具结构，其特征在于：所述下模座(2)的上表面固定安装有固定筒(4)，所述固定筒(4)的上方固定设置有缓冲器(9)，所述缓冲器(9)位于所述安装板(3)的底端面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用连续冲压模具结构，其特征在于：所述上模座(8)上均匀设置有冲压底板(10)，所述冲压底板(10)上均匀设置有三个模具块(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用连续冲压模具结构，其特征在于：所述收集箱(12)的左右端内壁固定安装有警报器(16)，所述收集箱(12)的左端外壁固定安装有指示灯(17)。

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