CN216105595U - 模组吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种模组吊具，用于电池模组的吊装，该模组吊具包括吊装座，以及设于吊装座上的夹持机构和导向机构。吊装座能够抵置在电池模组的顶部；夹持机构具有设于吊装座上的多个夹持组件，各夹持组件中分别设有滑动布置的夹持块，且随吊装座抵置在电池模组的顶部，各夹持块向电池模组滑动，而能够形成对电池模组的夹持；导向机构具有设于吊装座上的多个导向组件，各导向组件中分别设有导向杆，且各导向杆能够插设至电池模组上的导向孔中，而引导吊装座抵置于所述电池模组上。本实用新型的模组吊具，能够简化吊具结构，同时，通过设置导向结构，方便在吊装电池模组时进行定位，而能够便于进行电池模组的吊装。

Description

模组吊具

技术领域

本实用新型涉及动力电池装配技术领域，特别涉及一种模组吊具。

背景技术

目前，电动汽车大多采用锂离子电池，而单个电池无法满足电动汽车的用电需求，往往需要将多个电池串联或并联以提高电池容量。在实际生产时，为了保证生产的可靠性以及加工维修的方便，通常是将多个电池组成动力电池模组，再将多个电池模组装入电池箱内组装成电池包，由电池包给电动汽车供电，从而满足电动汽车的用电需求。

将电池模组装入电池箱内是整个电池包装配的主要流程之一，最常见的模组入箱的方式分为自动入箱以及人工入箱。为了保证产线的柔性设计以及产品的兼容性问题，大部分电池模组均依靠人工装入电池箱内。

自动入箱多采用吊具将电池模组吊入电池箱内，但现有的吊具普遍存在结构复杂、成本较高的问题，并且在使用时，现有的吊具结构也难以对电池模组进行夹持，从而导致吊装效率较低。而人工搬运入箱的方式，存在员工劳动强度大，工作效率低的缺陷，且人在将电池模组装入电池箱内时，由于缺少电池模组底部的视野，导致不方便对电池模组进行定位。此外，在人工搬运的过程中，还存在模组掉落的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种模组吊具，以能够简化吊具结构，且可便于进行电池模组的吊装。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种模组吊具，用于电池模组的吊装，所述模组吊具包括吊装座，以及设于所述吊装座上的夹持机构和导向机构；其中，

所述吊装座能够抵置在所述电池模组的顶部；所述夹持机构具有设于所述吊装座上的多个夹持组件，各所述夹持组件中分别设有滑动布置的夹持块，且随所述吊装座抵置在所述电池模组的顶部，各所述夹持块向所述电池模组滑动，而能够形成对所述电池模组的夹持；

所述导向机构具有设于所述吊装座上的多个导向组件，各所述导向组件中分别设有导向杆，且各所述导向杆能够插设至所述电池模组上的导向孔中，而引导所述吊装座抵置于所述电池模组上。

进一步的，多个所述夹持组件分设在所述吊装座的两相对侧；两侧所述夹持组件中的所述夹持块通过夹紧位于所述电池模组两端的模组端板，而形成对所述电池模组的夹持。

进一步的，两侧的所述夹持组件均具有固定在所述吊装座上的滑动座，所述滑动座上设有滑轨，各所述夹持块分别滑动设置在与之对应的所述滑轨上；两侧的所述滑轨均倾斜设置，且两侧的呈倾斜状的所述滑轨之间背对布置。

进一步的，在两侧的各所述夹持块的顶部分别设有吊环。

进一步的，两端的所述夹持块上均设置有卡钩；随所述夹持块对所述模组端板的夹紧，所述卡钩嵌入设置在所述模组端板上的模组吊装孔中。

进一步的，所述导向孔由位于所述模组端板上的模组安装孔构成，多个导向组件分设在所述吊装座的具有所述夹持组件的两相对侧。

进一步的，所述吊装座上设有分别对应各所述导向组件布置的通孔，各所述导向杆穿设在与之对应的所述通孔中，且各所述导向杆的顶端径向外凸，而能够吊挂在所述吊装座上；各所述导向组件中还设有与所述通孔贯通的导向筒，所述导向杆的顶端滑动设于所述导向筒内，并在所述导向筒内设有用于弹性顶推所述导向杆的弹簧。

进一步的，所述导向杆具有与径向外凸的所述顶端相连的第一杆段，以及连接在所述第一杆段底端的第二杆段；所述第一杆段用于插设在所述模组安装孔中，所述第二杆段能够穿出所述端板孔，而插设在位于电池包箱体上的模组固定孔中。

进一步的，所述第二杆段的直径小于所述第一杆段。

进一步的，所述吊装座的底部形成有定位槽，所述吊装座能够通过所述定位槽定位在所述电池模组的顶部；和/或，所述吊装座上设有扶手。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的模组吊具，通过各夹持块的滑动可以形成对电池模组的夹持，使得吊具结构简单，且无需增加额外的气动或电动装置，能够降低成本。此外，通过设置有多个导向组件，可引导吊装座抵置于电池模组上，从而也能够便于进行电池模组的吊装。

此外，夹持组件为分设在吊装座两相对侧的两个，适用于方形模组的吊装，并能够保证吊装电池模组时的平衡性，防止在吊装过程中模组吊具出现歪斜而对电池模组造成损害。

另外，通过在各个导向筒内设置有用于弹性顶推导向杆的弹簧，在吊装座下降至电池模组顶部，以及在该模组吊具吊取的电池模组装入电池箱的过程中，能够起到一定的缓冲作用，以便于对电池模组进行保护。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的模组吊具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的模组吊具的工作时的示意图；

附图标记说明：

1、电池模组；2、吊装座；3、夹持块；4、导向杆；5、吊环；6、导向筒； 7、弹簧；8、扶手；9、吊钩；

101、模组吊装孔；

201、滑动座；202、通孔；203、滑轨；

301、卡钩；302、长圆孔；

401、第一杆段；402、第二杆段。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种模组吊具，用于电池模组1的吊装，以将电池模组 1吊装至电池箱内，且该模组吊具也具有结构简单，成本低，以及便于对电池模组1进行吊装的特点。

整体结构上，本实施例的模组吊具的一种示例性结构如图1和图2所示，该模组吊具包括吊装座2，以及设于吊装座2上的夹持机构和导向机构。其中，吊装座2能够抵置在电池模组1的顶部，夹持机构具有设于吊装座2上的多个夹持组件，各夹持组件中分别设有滑动布置的夹持块3，且随吊装座2抵置在电池模组1的顶部，各夹持块3向电池模组1滑动，而能够形成对电池模组1的夹持。导向机构则具有设置于吊装座2上的多个导向组件，各导向组件中分别设有导向杆4，并且各导向杆4能够插设至电池模组1上的导向孔中，而引导吊装座2抵置于电池模组1上。

具体来说，吊装座2的形状与电池模组1顶面的形状相匹配，且在本实施例中，电池模组1为方形模组，并由分设在两端的模组端板，以及夹设在两个模组端板之间的多个电芯组成。吊装座2的整体外形与电池模组1相匹配而为长方形，同时，为了便于拿取本实施例的模组吊具，以及在吊装电池模组1时，能够便于按压吊装座2，在吊装座2上也设置有扶手8。扶手8具体为分设在吊装座2顶部的两个，两个扶手8相对布置，而分布在吊装座2顶部的两相对侧。

本实施例中，为了利于吊装座2和电池模组1之间的定位，以使得吊装座 2能够稳定地被放置在电池模组1的顶部。在吊装座2四个顶角位置均设有向下伸出有限位板，并通过各限位板的设置，在吊装座2的底部形成一内凹状的定位槽。当吊装座2抵置在电池模组1顶部时，参考图2所示的，电池模组1 的顶部可嵌入所述定位槽内，从而使得吊装座2能够通过底部的定位槽定位在电池模组1上，以便于进行模组吊具的吊装操作。

为了便于上述导向组件的设置，本实施例在吊装座2上设有分别对应各导向组件布置的通孔202，且作为一种优选实施形式，构成导向机构的导向组件为四个，与导向组件一一对应设置的四个通孔202也分布在吊装座2的四个顶角位置。

此外，为了保证吊起模组时的平衡性，本实施例的多个夹持组件具体分设在吊装座2的两相对侧，且两侧的夹持组件中的夹持块3即通过夹紧位于电池模组1两端的模组端板，而形成对电池模组1的夹持。同时，为了便于布置，各夹持组件也相对于扶手8设置在吊装座2的另两相对侧，且作为一种实施形式，本实施例中在吊装座2的各侧也分别设置一个夹持组件。

需要说明的是，在吊装座2的两相对侧各设置一个夹持组件，有着结构简单，成本较低的优势，并且其在空间布置上也较为方便。不过，在具体实施时，根据吊装需求，也可以将各侧的夹持组件设置为多个。

作为一种示例性结构，本实施例的位于吊装座2两相对侧的夹持组件均具有固定在吊装座2上的滑动座201，各滑动座201上分别设有滑轨203，而各夹持块3即分别滑动设置在与之对应的滑轨203上。其中，滑动座201 一般可通过螺栓或其它常规连接方式固定在吊装座2上，各夹持块3具体通过形成在自身上的滑槽设置于滑轨203上，并且滑轨203和与之对应的滑槽的截面，可采用相匹配的T型结构、燕尾型结构，或是其它能够将夹持块3约束为沿滑轨203导向滑动的结构形式。

本实施例中，在两侧的各夹持块3的顶部分别设有吊环5，同时，为在吊装时避免发生倾斜，各吊环5上分别设有吊钩9，且具体使用时，各吊钩9分别与吊装设备的起吊端连接。

此外，在采用安装有滑轨203的滑动座201进行夹持块3滑动设置的基础上，本实施例中两侧的滑轨203均为倾斜设置，并且两侧的呈倾斜状的滑轨203之间也背对布置。这样，当通过吊环5向上拉动两侧的夹持块 3时，两侧夹持块3沿各自对应的滑轨203滑动，能够实现两者之间的相向运动，由此使得两侧的夹持块3可分别向对应侧的模组端板移动，并最终可通过两侧的夹持块3实现对电池模组1两端的模组端板的夹持。

为在夹持两侧的模组端板时，能够保证对电池模组1的可靠夹持，以保证吊装工作的顺利进行。本实施例在两侧夹持块3的底部均设有卡钩 301。随着两侧夹持块3对模组端板的夹紧，卡钩301即嵌入对应侧的模组端板上的模组吊装孔101中。此外，本实施例在各夹持块3上还设置有长圆孔302，该长圆孔302通透地设于夹持块3的侧部，并位于卡钩301的上方，并且通过长圆孔302的设置，可在吊装电池模组1时，便于操作夹持块3以对其位置进行调整。

具体实施中，前述位于电池模组1上的导向孔由位于模组端板上的模组安装孔构成，并且本实施例的导向组件的数量以及其设置位置一般即由模组端板上的模组安装孔的数量和位置决定。此时，基于模组端板在电池模组 1中的布置，构成导向机构的各导向组件即分设在吊装座2的具有夹持组件的两相对侧，且在吊装座2上具有夹持组件的每一侧均设置有两个导向组件。

仍如图2所示的，各导向组件中的导向杆4穿设在与之对应的通孔202中，且各导向杆4的顶端设置为径向外凸的，以能够使得导向杆4吊挂在吊装座2 上。另外，本实施例的各导向杆4也均具有与径向外凸的顶端相连的第一杆段 401，以及连接在第一杆段401底端的第二杆段402。第一杆段401即用于插设在模组安装孔中，第二杆段402能够穿出模组安装孔，而插设在位于电池包箱体上的模组固定孔中。

为了使得导向杆4能够顺利插设至电池模组1上的导向孔中，以能够引导吊装座2抵置于电池模组1上，第一杆段401的直径小于导向孔的直径，并且与之类似的，第二杆段402的直径也小于电池箱体上的模组固定孔的直径。此外，本实施例中第二杆段402的直径也小于第一杆段401，并将第二杆段402 的底端设置成尖锥状，以此进一步便于导向杆4插设至模组固定孔中。

本实施例中，为了使得导向杆4只在竖直方向上运动，各导向组件中还设有与通孔202贯通的导向筒6，导向筒6的底端固定在吊装座2的顶端面，导向杆4的顶端则滑动于导向筒6内，并且导向筒6的内壁能够与导向杆4的顶端位置滑动抵接，以避免竖直滑动的导向杆4发生晃动。此外，本实施例在各导向筒6内也设有用于弹性顶推导向杆4的弹簧7，弹簧7的设置可在吊装座2 下降至电池模组1顶部，以及在吊取的电池模组1进入电池箱时，能够起到一定的缓冲作用，而利于对电池模组1进行保护。

本实施例的模组吊具在使用时，先将该模组吊具移动至需要吊装的电池模组1的上方，然后将导向机构的导向杆4插设至电池模组1上的模组安装孔中，接着，通过导向组件的导向，将吊装座2下降至电池模组1顶部，并使电池模组1的顶部进入吊装座2底部的定位槽中。

然后，手握扶手8按压住吊装座2，并操作与吊钩9相连的吊装设备的起吊端上升，随着两侧的夹持块3被向上拉动，在滑轨203的引导下，使得两侧的夹持块3逐渐向电池模组1移动，并最终夹紧电池模组1两端的模组端板，且夹持块3上的卡钩301也嵌入模组端板上的模组吊装孔101中。

继续操作吊装设备的起吊端上升，便能够将电池模组1吊起，吊起后在吊装设备的带动下将电池模组1移动至电池包箱体处。接着，使得导向杆4上第二杆段402插设在电池包箱体上的模组固定孔中，在第二杆段402 的导向下，操作吊装设备使得电池模组1下降，最终将电池模组1放置在电池包箱体中。

电池模组1放置好后，卸去吊装设备的吊装力，手动操作两侧的夹持块3向背离电池模组1的方向移动，将夹持块3和模组端板分离开，便可再操作吊装设备将模组吊具吊起，并使模组吊具移动至另一电池模组1上方，以进行下一个电池模组1的吊装作业。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模组吊具，用于电池模组(1)的吊装，其特征在于：所述模组吊具包括吊装座(2)，以及设于所述吊装座(2)上的夹持机构和导向机构；其中，

所述吊装座(2)能够抵置在所述电池模组(1)的顶部；

所述夹持机构具有设于所述吊装座(2)上的多个夹持组件，各所述夹持组件中分别设有滑动布置的夹持块(3)，且随所述吊装座(2)抵置在所述电池模组(1)的顶部，各所述夹持块(3)向所述电池模组(1)滑动，而能够形成对所述电池模组(1)的夹持；

所述导向机构具有设于所述吊装座(2)上的多个导向组件，各所述导向组件中分别设有导向杆(4)，且各所述导向杆(4)能够插设至所述电池模组(1)上的导向孔中，而引导所述吊装座(2)抵置于所述电池模组(1)上。

2.根据权利要求1所述的模组吊具，其特征在于：

多个所述夹持组件分设在所述吊装座(2)的两相对侧；

两侧所述夹持组件中的所述夹持块(3)通过夹紧位于所述电池模组(1)两端的模组端板，而形成对所述电池模组(1)的夹持。

3.根据权利要求2所述的模组吊具，其特征在于：

两侧的所述夹持组件均具有固定在所述吊装座(2)上的滑动座(201)，所述滑动座(201)上设有滑轨(203)，各所述夹持块(3)分别滑动设置在与之对应的所述滑轨(203)上；

两侧的所述滑轨(203)均倾斜设置，且两侧的呈倾斜状的所述滑轨(203)之间背对布置。

4.根据权利要求3所述的模组吊具，其特征在于：

在两侧的各所述夹持块(3)的顶部分别设有吊环(5)。

5.根据权利要求2所述的模组吊具，其特征在于：

两端的所述夹持块(3)上均设置有卡钩(301)；

随所述夹持块(3)对所述模组端板的夹紧，所述卡钩(301)嵌入设置在所述模组端板上的模组吊装孔(101)中。

6.根据权利要求2所述的模组吊具，其特征在于：

所述导向孔由位于所述模组端板上的模组安装孔构成，多个导向组件分设在所述吊装座(2)的具有所述夹持组件的两相对侧。

7.根据权利要求6所述的模组吊具，其特征在于：

所述吊装座(2)上设有分别对应各所述导向组件布置的通孔(202)，各所述导向杆(4)穿设在与之对应的所述通孔(202)中，且各所述导向杆(4)的顶端径向外凸，而能够吊挂在所述吊装座(2)上；

各所述导向组件中还设有与所述通孔(202)贯通的导向筒(6)，所述导向杆(4)的顶端滑动设于所述导向筒(6)内，并在所述导向筒(6)内设有用于弹性顶推所述导向杆(4)的弹簧(7)。

8.根据权利要求7所述的模组吊具，其特征在于：

所述导向杆(4)具有与径向外凸的所述顶端相连的第一杆段(401)，以及连接在所述第一杆段(401)底端的第二杆段(402)；

所述第一杆段(401)用于插设在所述模组安装孔中，所述第二杆段(402)能够穿出所述模组安装孔，而插设在位于电池包箱体上的模组固定孔中。

9.根据权利要求8所述的模组吊具，其特征在于：

所述第二杆段(402)的直径小于所述第一杆段(401)。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的模组吊具，其特征在于：

所述吊装座(2)的底部形成有定位槽，所述吊装座(2)能够通过所述定位槽定位在所述电池模组(1)的顶部；和/或，

所述吊装座(2)上设有扶手(8)。

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