CN216065285U - 一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，包括下料模具、第一成型模具、补孔模具、第二成型模具和取料机构；下料模具包括下料底板、下料下模具、下料上模具、第一托盘、下料顶板、下料冲头和第一伸缩导柱，下料下模具固设于下料底板顶部，下料下模具底部开设有第一容纳槽，取料机构固设于第一容纳槽内，下料下模具中心开设有下料槽，第一托盘滑动连接于下料槽内，且第一托盘与取料机构固定连接，下料顶板通过第一伸缩导柱固设于下料底板上，下料上模具固设于下料顶板底部，下料冲头固设于下料上模具的底部中心。本实用新型具有结构简单、生产效率高、质量稳定的优点。

Description

一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具

技术领域

本实用新型涉及模具结构技术领域，更具体的，涉及一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具。

背景技术

目前在生产汽车充电机侧装支架时，通常采用分步加工的方式，将几个零部件依次焊接得到所需产品，生产效率低，且质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于传统的生产方式效率低且质量不稳定。为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出了一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，具有结构简单、生产效率高、质量稳定的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，包括下料模具、第一成型模具、补孔模具、第二成型模具和取料机构；

下料模具包括下料底板、下料下模具、下料上模具、第一托盘、下料顶板、下料冲头和第一伸缩导柱，下料下模具固设于下料底板顶部，下料下模具底部开设有第一容纳槽，取料机构固设于第一容纳槽内，下料下模具中心开设有下料槽，第一托盘滑动连接于下料槽内，且第一托盘与取料机构固定连接，下料顶板通过第一伸缩导柱固设于下料底板上，下料上模具固设于下料顶板底部，下料冲头固设于下料上模具的底部中心。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述取料机构包括驱动电机、转盘、转块、导杆、框体、滑块、敲打锤、凸轮、滚珠、压缩弹簧、推板和连杆，驱动电机固设于所述第一容纳槽侧壁，转盘和转块分被设置于驱动电机的两侧，且转盘和转块均固设于驱动电机的动力输出端，转盘上固设有导杆，第一容纳槽一侧开设有滑槽，滑块滑动连接于滑槽内，滑块的一侧固设有框体，且框体与导杆滑动连接，敲打锤固设于滑块的顶部，转块的侧面均匀开设有两个以上的限位槽，滚珠设置于限位槽内，且滚珠通过压缩弹簧与限位槽底壁固定连接，凸轮转动连接于第一容纳槽内，凸轮的端面开设有圆卡槽，圆卡槽侧壁均匀开设有两个以上的定位槽，凸轮的上方还设置有推板，且推板通过连杆与所述第一托盘固定连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一成型模具包括第一成型底板、第一成型下模具、第二托盘、第一成型顶板、第一成型上模具、第一成型上模芯和第二伸缩导柱，第一成型下模具固设于第一成型底板上，第一成型下模具上开设有第一成型槽，第二托盘滑动连接于第一成型槽内，第一成型顶板通过第二伸缩导柱固设于第一成型底板上，第一成型上模具固设于第一成型顶板底部，第一成型上模芯固设于第一成型上模具的底部中心，第一成型下模具底部还开设有第二容纳槽，第二容纳槽内也固设有所述取料机构，且取料机构与第二托盘固定连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述补孔模具包括补孔底板、补孔下模具、第三托盘、补孔顶板、补孔上模具、补孔冲头和第三伸缩导柱，补孔下模具固设于补孔底板上，补孔下模具上开设有补孔槽，第三托盘滑动连接于补孔槽内，补孔顶板通过第三伸缩导柱固设于补孔底板上，补孔上模具固设于补孔顶板底部，补孔冲头固设于补孔上模具的底部中心，补孔下模具底部还开设有第三容纳槽，第三容纳槽内也固设有所述取料机构，且取料机构与第三托盘固定连接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第二成型模具包括第二成型底板、第二成型下模具、第四托盘、第二成型顶板、第二成型上模具、第二成型上模芯和第四伸缩导柱，第二成型下模具固设于第二成型底板上，第二成型下模具上开设有第二成型槽，第四托盘滑动连接于第二成型槽内，第二成型顶板通过第四伸缩导柱固设于第二成型底板上，第二成型上模具固设于第二成型顶板底部，第二成型上模芯固设于第二成型上模具的底部中心，第二成型下模具底部还开设有第四容纳槽，第四容纳槽内也固设有所述取料机构，且取料机构与第四托盘固定连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，具有结构简单、生产效率高、质量稳定的优点。

附图说明

图1是下料模具的结构示意图；

图2是第一成型模具的结构示意图；

图3是补孔模具的结构示意图；

图4是第二成型模具的结构示意图；

图5是图1中A处放大示意图；

图6是图1中B处放大示意图。

图中：

1、下料模具；101、下料底板；102、下料下模具；103、下料上模具；104、第一托盘；105、下料顶板；106、下料冲头；107、第一伸缩导柱；108、第一容纳槽；109、下料槽；2、第一成型模具；201、第一成型底板；202、第一成型下模具；203、第二托盘；204、第一成型顶板；205、第一成型上模具；206、第一成型上模芯；207、第二伸缩导柱；208、第一成型槽；209、第二容纳槽；3、补孔模具；301、补孔底板；302、补孔下模具；303、第三托盘；304、补孔顶板；305、补孔上模具；306、补孔冲头；307、第三伸缩导柱；308、补孔槽；309、第三容纳槽；4、第二成型模具；401、第二成型底板；402、第二成型下模具；403、第四托盘；404、第二成型顶板；405、第二成型上模具；406、第二成型上模芯；407、第四伸缩导柱；408、第二成型槽；409、第四容纳槽；5、取料机构；501、驱动电机；502、转盘；503、转块；504、导杆；505、框体；506、滑块；507、敲打锤；508、凸轮；509、滚珠；510、压缩弹簧；511、推板；512、连杆；513、滑槽；514、限位槽；515、圆卡槽；516、定位槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-6所示，实施例中提供了一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，包括下料模具1、第一成型模具2、补孔模具3、第二成型模具4和取料机构5；

下料模具1包括下料底板101、下料下模具102、下料上模具103、第一托盘104、下料顶板105、下料冲头106和第一伸缩导柱107，下料下模具102固设于下料底板101顶部，下料下模具102底部开设有第一容纳槽108，取料机构5固设于第一容纳槽108内，下料下模具102中心开设有下料槽109，第一托盘104滑动连接于下料槽109内，且第一托盘104与取料机构5固定连接，下料顶板105通过第一伸缩导柱107固设于下料底板101上，下料上模具103固设于下料顶板105底部，下料冲头106固设于下料上模具103的底部中心。本实施例中工件加工的具体工序为：①在下料模具1内浇筑形成底板，由第一伸缩导柱107带动上料顶板105下压，进而同步带动下料上模具103与下料下模具102合并，进而得到完整的下料腔室，从而实现浇筑成型，由于刚浇筑完成时，工件会粘结在下料槽109的内表面，使得工件较难取出，此时控制取料机构5启动，取料机构5能够将工件顶出下料槽109；②操作人员将工件放置于第一成型模具2进行第一次加工成型；③加工完成后将工件去除并防止于补孔模具3内，补孔模具3能够对工件表面冲孔；④冲孔操作完成后，将工件放置于第二成型模具4中进而第二次加工成型，从而得到高质量的成品。通过以上四步得到的侧装支架，不同零部件之间不存在缝隙，使得整体强度较高，使用寿命长，且采用浇筑成型的方式，加工速度较快，利于连续化生产。

具体的，取料机构5包括驱动电机501、转盘502、转块503、导杆504、框体505、滑块506、敲打锤507、凸轮508、滚珠509、压缩弹簧510、推板511和连杆512，驱动电机501固设于第一容纳槽108侧壁，转盘502和转块503分被设置于驱动电机501的两侧，且转盘502和转块503均固设于驱动电机501的动力输出端，转盘502上固设有导杆504，第一容纳槽108一侧开设有滑槽513，滑块506滑动连接于滑槽513内，滑块506的一侧固设有框体505，且框体505与导杆504滑动连接，敲打锤507固设于滑块506的顶部，转块503的侧面均匀开设有两个以上的限位槽514，滚珠509设置于限位槽514内，且滚珠509通过压缩弹簧510与限位槽514底壁固定连接，凸轮508转动连接于第一容纳槽108内，凸轮508的端面开设有圆卡槽515，圆卡槽515侧壁均匀开设有两个以上的定位槽516，凸轮508的上方还设置有推板511，且推板511通过连杆512与第一托盘104固定连接。本实施例中，取料时，启动驱动电机501，驱动电机501带动转盘502和凸轮508旋转，由于刚浇筑完时，工件会与下料槽109粘结在一起，使得取料过程较为困难，此时凸轮508被推板511限制而无法转动，此时转块503会克服压缩弹簧510的弹性力，从而将滚珠509完全压入限位槽514内，使得转块503能够在圆卡槽515内自由转动，同时转盘502带动导杆504同步转动，进而通过框体505带动滑块506在滑槽513内上下移动，进而滑块506带动敲打锤507敲击推板511，进而通过连杆512带动第一托盘104振动，从而使工件与下料槽109脱附，进而使得第一托盘104和推板511能够上下滑动，此时凸轮508失去了推板511的限制后，使得滚珠509重新卡入定位槽516内，从而带动凸轮508旋转，进而带动第一托盘104将工件顶出下料槽109内，方便了操作人员取料。

具体的，第一成型模具2包括第一成型底板201、第一成型下模具202、第二托盘203、第一成型顶板204、第一成型上模具205、第一成型上模芯206和第二伸缩导柱207，第一成型下模具202固设于第一成型底板201上，第一成型下模具202上开设有第一成型槽208，第二托盘203滑动连接于第一成型槽208内，第一成型顶板204通过第二伸缩导柱207固设于第一成型底板201上，第一成型上模具205固设于第一成型顶板204底部，第一成型上模芯206固设于第一成型上模具205的底部中心，第一成型下模具202底部还开设有第二容纳槽209，第二容纳槽209内也固设有取料机构5，且取料机构5与第二托盘203固定连接。本实施例中，第一成型槽208与下料槽109的尺寸相同，从而使得底板能够稳定放置在第一成型槽208内而不发生滑移，从而保证了浇筑时不同零部件之间的安装精度，从而保证了产品的加工质量。工作时，由第二伸缩导柱207带动第一成型顶板205下压，进而同步带动第一成型上模具205与第一成型下模具202合并，进而得到完整的第一成型腔室，从而实现浇筑成型。

具体的，补孔模具3包括补孔底板301、补孔下模具302、第三托盘303、补孔顶板304、补孔上模具305、补孔冲头306和第三伸缩导柱307，补孔下模具302固设于补孔底板301上，补孔下模具302上开设有补孔槽308，第三托盘303滑动连接于补孔槽308内，补孔顶板304通过第三伸缩导柱307固设于补孔底板301上，补孔上模具305固设于补孔顶板304底部，补孔冲头306固设于补孔上模具305的底部中心，补孔下模具302底部还开设有第三容纳槽309，第三容纳槽309内也固设有取料机构5，且取料机构5与第三托盘303固定连接。本实施例中，补孔槽308与下料槽109的尺寸相同，从而使得底板能够稳定放置在补孔槽308内而不发生滑移，从而保证了浇筑时不同零部件之间的安装精度，从而保证了产品的加工质量。工作时，由第三伸缩导柱307带动补孔顶板305下压，进而同步带动补孔上模具305与补孔下模具302合并，进而使得补孔冲头306在工件表面冲出加工孔，从而实现冲孔作业。

具体的，第二成型模具4包括第二成型底板401、第二成型下模具402、第四托盘403、第二成型顶板404、第二成型上模具405、第二成型上模芯406和第四伸缩导柱407，第二成型下模具402固设于第二成型底板401上，第二成型下模具402上开设有第二成型槽408，第四托盘403滑动连接于第二成型槽408内，第二成型顶板404通过第四伸缩导柱407固设于第二成型底板401上，第二成型上模具405固设于第二成型顶板404底部，第二成型上模芯406固设于第二成型上模具405的底部中心，第二成型下模具402底部还开设有第四容纳槽409，第四容纳槽409内也固设有取料机构5，且取料机构5与第四托盘403固定连接。本实施例中，第二成型槽408与下料槽109的尺寸相同，从而使得底板能够稳定放置在第二成型槽408内而不发生滑移，从而保证了浇筑时不同零部件之间的安装精度，从而保证了产品的加工质量。工作时，由第四伸缩导柱407带动第二成型顶板405下压，进而同步带动第二成型上模具405与第二成型下模具402合并，进而得到完整的第二成型腔室，从而实现浇筑成型。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，其特征在于：包括下料模具(1)、第一成型模具(2)、补孔模具(3)、第二成型模具(4)和取料机构(5)；

下料模具(1)包括下料底板(101)、下料下模具(102)、下料上模具(103)、第一托盘(104)、下料顶板(105)、下料冲头(106)和第一伸缩导柱(107)，下料下模具(102)固设于下料底板(101)顶部，下料下模具(102)底部开设有第一容纳槽(108)，取料机构(5)固设于第一容纳槽(108)内，下料下模具(102)中心开设有下料槽(109)，第一托盘(104)滑动连接于下料槽(109)内，且第一托盘(104)与取料机构(5)固定连接，下料顶板(105)通过第一伸缩导柱(107)固设于下料底板(101)上，下料上模具(103)固设于下料顶板(105)底部，下料冲头(106)固设于下料上模具(103)的底部中心。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，其特征在于：所述取料机构(5)包括驱动电机(501)、转盘(502)、转块(503)、导杆(504)、框体(505)、滑块(506)、敲打锤(507)、凸轮(508)、滚珠(509)、压缩弹簧(510)、推板(511)和连杆(512)，驱动电机(501)固设于所述第一容纳槽(108)侧壁，转盘(502)和转块(503)分被设置于驱动电机(501)的两侧，且转盘(502)和转块(503)均固设于驱动电机(501)的动力输出端，转盘(502)上固设有导杆(504)，第一容纳槽(108)一侧开设有滑槽(513)，滑块(506)滑动连接于滑槽(513)内，滑块(506)的一侧固设有框体(505)，且框体(505)与导杆(504)滑动连接，敲打锤(507)固设于滑块(506)的顶部，转块(503)的侧面均匀开设有两个以上的限位槽(514)，滚珠(509)设置于限位槽(514)内，且滚珠(509)通过压缩弹簧(510)与限位槽(514)底壁固定连接，凸轮(508)转动连接于第一容纳槽(108)内，凸轮(508)的端面开设有圆卡槽(515)，圆卡槽(515)侧壁均匀开设有两个以上的定位槽(516)，凸轮(508)的上方还设置有推板(511)，且推板(511)通过连杆(512)与所述第一托盘(104)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，其特征在于：所述第一成型模具(2)包括第一成型底板(201)、第一成型下模具(202)、第二托盘(203)、第一成型顶板(204)、第一成型上模具(205)、第一成型上模芯(206)和第二伸缩导柱(207)，第一成型下模具(202)固设于第一成型底板(201)上，第一成型下模具(202)上开设有第一成型槽(208)，第二托盘(203)滑动连接于第一成型槽(208)内，第一成型顶板(204)通过第二伸缩导柱(207)固设于第一成型底板(201)上，第一成型上模具(205)固设于第一成型顶板(204)底部，第一成型上模芯(206)固设于第一成型上模具(205)的底部中心，第一成型下模具(202)底部还开设有第二容纳槽(209)，第二容纳槽(209)内也固设有所述取料机构(5)，且取料机构(5)与第二托盘(203)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，其特征在于：所述补孔模具(3)包括补孔底板(301)、补孔下模具(302)、第三托盘(303)、补孔顶板(304)、补孔上模具(305)、补孔冲头(306)和第三伸缩导柱(307)，补孔下模具(302)固设于补孔底板(301)上，补孔下模具(302)上开设有补孔槽(308)，第三托盘(303)滑动连接于补孔槽(308)内，补孔顶板(304)通过第三伸缩导柱(307)固设于补孔底板(301)上，补孔上模具(305)固设于补孔顶板(304)底部，补孔冲头(306)固设于补孔上模具(305)的底部中心，补孔下模具(302)底部还开设有第三容纳槽(309)，第三容纳槽(309)内也固设有所述取料机构(5)，且取料机构(5)与第三托盘(303)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电机侧装支架冲压模具，其特征在于：所述第二成型模具(4)包括第二成型底板(401)、第二成型下模具(402)、第四托盘(403)、第二成型顶板(404)、第二成型上模具(405)、第二成型上模芯(406)和第四伸缩导柱(407)，第二成型下模具(402)固设于第二成型底板(401)上，第二成型下模具(402)上开设有第二成型槽(408)，第四托盘(403)滑动连接于第二成型槽(408)内，第二成型顶板(404)通过第四伸缩导柱(407)固设于第二成型底板(401)上，第二成型上模具(405)固设于第二成型顶板(404)底部，第二成型上模芯(406)固设于第二成型上模具(405)的底部中心，第二成型下模具(402)底部还开设有第四容纳槽(409)，第四容纳槽(409)内也固设有所述取料机构(5)，且取料机构(5)与第四托盘(403)固定连接。

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