CN216065191U - 汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于快换工装技术领域，公开了汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，包括支撑台，所述支撑台的内部安装有出料顶出机构，且支撑台的顶部安装有下模座，所述下模座的内部安装有下模，所述下模的上方安装有可升降的上模，所述下模座的内部活动贯穿设置有第二顶出杆，本实用新型通过在下模座的内部安装可自动升降的第二顶出杆，并在下模座的内壁上均安装限位块，换模时，拉动连接块可令限位块取消与限位槽的配合，再令第二顶出杆自动将下模从下模座内顶出，取走下模后，将待使用的下模放置于下模座内，限位块立即对下模进行限位，从而实现快速换模，减少换模时间，省时省力，提高生产效率。

Description

汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装

技术领域

本实用新型属于快换工装技术领域，具体涉及汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装。

背景技术

工装是工艺装备，是指制造过程中所用的各种工具的总称，制造汽车仪表盘骨架的工装通常采用注塑模具，通过更换下模座内的下模能够注塑不同样式的汽车仪表盘骨架，但是现有的用于生产汽车仪表盘骨架的工艺装备在使用时仍存在不足之处，工作人员换模时需要手动将下模从下模座内取出，再将待使用的下模安装于下模座内，换模时间长，耗时耗力，且下模安装时底部会与下模座之间产生较大的冲击，导致换模时下模座容易受损，降低下模座的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，以解决现有的用于生产汽车仪表盘骨架的工艺装备在换模时需要手动将下模从下模座中取出，再将待使用的下模安装于下模座内，换模时间长，且换模时下模与下模座之间的冲击会导致下模座容易受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，包括支撑台，所述支撑台的内部安装有出料顶出机构，且支撑台的顶部安装有下模座，所述下模座的内部安装有下模，所述下模的上方安装有可升降的上模，所述下模座的内部活动贯穿设置有第二顶出杆，所述第二顶出杆可自动升降，且第二顶出杆的顶部与下模的底部接触。

优选的，所述下模座的内侧底部开设有安装槽，所述安装槽的底部通过弹簧连接有缓冲板，所述缓冲板可进入安装槽的内部。

优选的，所述下模座的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内壁上通过弹簧连接有限位块，所述限位块的一端位于滑槽内，所述下模的外侧壁上开设有限位槽，所述限位块的另一端可与限位槽配合。

优选的，所述出料顶出机构包括第一电动推杆、连接于第一电动推杆活动端的安装板以及安装于安装板顶部的第一顶出杆，所述第一顶出杆活动贯穿下模座与下模。

优选的，所述限位块位于滑槽内的一端面上连接有连接杆，所述连接杆的一端活动延伸至下模座的外部，并连接有连接块。

优选的，所述缓冲板的底部安装有支撑杆，且支撑杆的高度与缓冲板的厚度之和等于安装槽的深度，所述支撑台的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活动端连接至第二顶出杆的底端。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过在下模座的内部安装可自动升降的第二顶出杆，并在下模座的内壁上均安装限位块，换模时，拉动连接块可令限位块取消与限位槽的配合，再令第二顶出杆自动将下模从下模座内顶出，取走下模后，将待使用的下模放置于下模座内，限位块立即对下模进行限位，从而实现快速换模，减少换模时间，省时省力，提高生产效率。

(2)本实用新型通过在下模座的内侧底部开设安装槽，并在安装槽的底部通过弹簧连接缓冲板，缓冲板能够收纳于安装槽内，缓冲板起初位于安装槽的上方，下模放置于下模座内时，缓冲板能够缓冲下模底部与下模座之间的冲击，使得换模时下模座不易受损，延长了下模座的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为图1中的B处放大图；

图4为本实用新型下模座的俯视图；

图中：1、支撑台；2、下模座；3、上模；4、第一顶出杆；5、下模；6、第二顶出杆；7、安装板；8、第一电动推杆；9、第二电动推杆；10、限位槽；11、滑槽；12、限位块；13、连接块；14、连接杆；15、缓冲板；16、支撑杆；17、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，包括支撑台1，支撑台1的内部安装有出料顶出机构，且支撑台1的顶部安装有下模座2，下模座2的内部安装有下模5，下模5的上方安装有可升降的上模3，下模座2的内部活动贯穿设置有第二顶出杆6，第二顶出杆6可自动升降，且第二顶出杆6的顶部与下模5的底部接触，换模时，工作人员先将两个连接块13同时向外拉动，从而通过连接杆14将限位块12向滑槽11内拉动，滑槽11内的弹簧被压缩，限位块12不与限位槽10配合后，启动第二电动推杆9推动第二顶出杆6向上移动，从而将下模5自动顶出下模座2，工作人员释放连接块13，限位块12在弹簧的作用下复位，工作人员将下模座2取走，并将待使用的下模5由上至下放入下模座2内，该过程中，下模5底部接触限位块12的弧面，并与其发生相对滑动，将限位块12挤入滑槽11内，待下模5的底部与下模座2的内侧底部接触后，限位块12被弹簧弹出与限位槽10配合，对下模5进行限位，实现下模5的快速安装，从而能够快速换模，减少换模时间，省事省力，提高生产效率。

进一步的，下模座2的内侧底部开设有安装槽17，安装槽17的底部通过弹簧连接有缓冲板15，缓冲板15可进入安装槽17的内部，缓冲板15上的弹簧处于自然状态时，缓冲板15位于下模座2内侧安装槽17的上方，放置下模5时，下模5底部先接触缓冲板15，再慢慢接触下模座2的内侧底部，弹簧能够缓冲下模5底部与下模座2之间的冲击，使得换模时下模座2不易受损，从而延长了下模座2的使用寿命。

更进一步的，下模座2的内壁上开设有滑槽11，滑槽11的内壁上通过弹簧连接有限位块12，限位块12的一端位于滑槽11内，下模5的外侧壁上开设有限位槽10，限位块12的另一端可与限位槽10配合，限位块12能够完全进入滑槽11内，限位块12与限位槽10配合的一端面呈弧面，该弧面与限位块12的底部垂直过渡，与限位块12的顶部圆滑过渡，下模5由上至下安装入下模座2内时，能够与该弧面发生相对滑动，将限位块12挤入滑槽11内，限位块12的弧面端与限位槽10配合后，限位块12将下模5限制于下模座2内。

具体的，出料顶出机构包括第一电动推杆8、连接于第一电动推杆8活动端的安装板7以及安装于安装板7顶部的第一顶出杆4，第一顶出杆4活动贯穿下模座2与下模5，第一顶出杆4的顶部延伸至下模5的内侧底部，汽车仪表盘骨架注塑完成后，第一电动推杆8推动安装板7与第一顶出杆4向上移动，第一顶出杆4将骨架顶出下模5。

值得说明的是，限位块12位于滑槽11内的一端面上连接有连接杆14，连接杆14的一端活动延伸至下模座2的外部，并连接有连接块13。

进一步的，缓冲板15的底部安装有支撑杆16，且支撑杆16的高度与缓冲板15的厚度之和等于安装槽17的深度，下模5的底部与下模座2的内侧底部接触时，缓冲板15能够对下模5起到支撑作用，支撑台1的顶面开设有凹槽，凹槽的内部安装有第二电动推杆9，第二电动推杆9的活动端连接至第二顶出杆6的底端，第二电动推杆9用于带动第二顶出杆6上下移动，从而实现将下模5自动顶出的功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：包括支撑台(1)，所述支撑台(1)的内部安装有出料顶出机构，且支撑台(1)的顶部安装有下模座(2)，所述下模座(2)的内部安装有下模(5)，所述下模(5)的上方安装有可升降的上模(3)，所述下模座(2)的内部活动贯穿设置有第二顶出杆(6)，所述第二顶出杆(6)可自动升降，且第二顶出杆(6)的顶部与下模(5)的底部接触。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：所述下模座(2)的内侧底部开设有安装槽(17)，所述安装槽(17)的底部通过弹簧连接有缓冲板(15)，所述缓冲板(15)可进入安装槽(17)的内部。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：所述下模座(2)的内壁上开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内壁上通过弹簧连接有限位块(12)，所述限位块(12)的一端位于滑槽(11)内，所述下模(5)的外侧壁上开设有限位槽(10)，所述限位块(12)的另一端可与限位槽(10)配合。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：所述出料顶出机构包括第一电动推杆(8)、连接于第一电动推杆(8)活动端的安装板(7)以及安装于安装板(7)顶部的第一顶出杆(4)，所述第一顶出杆(4)活动贯穿下模座(2)与下模(5)。

5.根据权利要求4所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：所述限位块(12)位于滑槽(11)内的一端面上连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一端活动延伸至下模座(2)的外部，并连接有连接块(13)。

6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘骨架自动顶出快换工装，其特征在于：所述缓冲板(15)的底部安装有支撑杆(16)，且支撑杆(16)的高度与缓冲板(15)的厚度之和等于安装槽(17)的深度，所述支撑台(1)的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)的活动端连接至第二顶出杆(6)的底端。

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