CN215862282U - 一种燃气管道补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气管道补偿装置，属于燃气发动机技术领域,解决了燃气管道补偿装置容易发生泄漏的问题。该装置包括内层波纹管、第一连接法兰和第二连接法兰，所述的内层波纹管两端分别与第一连接法兰、第二连接法兰连接，所述的内层波纹管外围套设有外层波纹管，所述的外层波纹管两端分别与第一连接法兰、第二连接法兰的内侧连接，所述的内层波纹管与外层波纹管之间设有空腔，所述的第一连接法兰、第二连接法兰上均设有多个与空腔连通的通气孔。本实用新型的一种燃气管道补偿装置，有效防止燃气泄露，具有适用范围广、实用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气发动机技术领域，尤其涉及一种燃气管道补偿装置。
背景技术
燃气管道是燃气发动机中输送燃气的管道，由于发动机震动较大，因此，在燃气管道上通常加装有补偿器，现有的燃气管道补偿装置一般是波纹管，起到震动补偿的作用，保护燃气管道。但是，现有的燃气管道一般是只有一层波纹管，一旦波纹管出现破损，燃气将会泄露，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种燃气管道补偿装置，有效防止燃气泄露，具有适用范围广、实用性强的特点。
本实用新型采用的技术方案是：一种燃气管道补偿装置，包括内层波纹管、第一连接法兰和第二连接法兰，所述的内层波纹管两端分别与第一连接法兰、第二连接法兰连接，所述的内层波纹管外围套设有外层波纹管，所述的外层波纹管两端分别与第一连接法兰、第二连接法兰的内侧连接，所述的内层波纹管与外层波纹管之间设有空腔，所述的第一连接法兰、第二连接法兰上均设有多个与空腔连通的通气孔。
作为进一步地改进，所述的第一连接法兰、第二连接法兰上均设有多个螺栓安装孔。
进一步地，所述的第一连接法兰、第二连接法兰与内层波纹管的连接处均设有焊接槽。
进一步地，所述的第一连接法兰、第二连接法兰内侧均设有定位环，所述的定位环与外层波纹管间隙配合。
进一步地，所述的第一连接法兰上的多个通气孔与第二连接法兰上的多个通气孔一一对应在同一轴线上。
进一步地，所述的内层波纹管和外层波纹管的中心轴线位于同一直线上。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型的一种燃气管道补偿装置，通过将燃气管道补偿装置设置成两层波纹管的结构，双层波纹管之间设有通风孔，当内层波纹管发生泄露时，燃气可由空腔从通气孔流回两端连接的双层管路中，由燃气泄漏传感器监测到泄漏并发出警报，从而避免造成泄漏，安装外层波纹管时，利用定位环进行初步定位，方便外层波纹管的插接在第一连接法兰、第二连接法兰之间，便于操作的同时，提高焊接处的强度，具有使用方便、适用范围广的特点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
其中：1-内层波纹管、2-外层波纹管、3-第一连接法兰、4-第二连接法兰、5-焊接槽、6-螺栓安装孔、7-通气孔、8-定位环、9-空腔。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-2所示，本实用新型的一种燃气管道补偿装置，包括内层波纹管1、第一连接法兰3和第二连接法兰4，内层波纹管1两端分别与第一连接法兰3、第二连接法兰4连接，内层波纹管1先插接于第一连接法兰3、第二连接法兰4，上的法兰孔，然后进行焊接在一起，内层波纹管1外围套设有外层波纹管2，外层波纹管2两端分别与第一连接法兰3、第二连接法兰4的内侧连接，内层波纹管1与外层波纹管2之间设有空腔9，第一连接法兰3、第二连接法兰4上均设有多个与空腔9连通的通气孔7，通气孔7与外部的燃气管连接，以便将泄露的燃气引入两端连接的双层管路中。
具体的，第一连接法兰3、第二连接法兰4上均设有多个螺栓安装孔6，使用螺栓穿过螺栓安装孔6进行安装，采用可拆卸的连接方式，便于装备时安装拆卸。
优选的，第一连接法兰3、第二连接法兰4与内层波纹管1的连接处均设有焊接槽5，对连接处进行焊接时，将焊料布满焊接槽5，使得焊接更加的牢固，避免使用时发动机晃动过大，造成泄漏现象。
进一步地，第一连接法兰3、第二连接法兰4内侧均设有定位环8，定位环8与外层波纹管2间隙配合，安装外层波纹管时，利用定位环8进行初步定位，方便外层波纹管的插接在第一连接法兰、第二连接法兰之间，便于焊接操作的同时，提高焊接处的强度，具有使用方便、适用范围广的特点。
进一步地，第一连接法兰3上的多个通气孔7与第二连接法兰4上的多个通气孔7一一对应在同一轴线上，便于泄漏的燃气可以同时两边流出。
进一步地，内层波纹管1和外层波纹管2的中心轴线位于同一直线上，便于生产制造，装备时减少装配所带来的误差。
本实施例的一种燃气管道补偿装置在使用时，使用螺栓穿过螺栓安装孔6进行安装固定,使用管道将通风孔7与外部的燃气管连接起来,当内层波纹管1发生泄漏时,将泄漏的燃气引入两端连接的双层管路中，由燃气泄漏传感器监测到泄漏并发出警报，从而避免造成泄漏,浪费能量的同时污染环境。本实用新型的一种燃气管道补偿装置，通过将燃气管道补偿装置设置成两层波纹管的结构，双层波纹管之间设有通风孔，当内层波纹管发生泄露时，燃气可由空腔从通气孔流回两端连接的双层管路中，由燃气泄漏传感器监测到泄漏并发出警报，安装外层波纹管时，利用定位环进行初步定位，方便外层波纹管的插接在第一连接法兰、第二连接法兰之间，便于操作的同时，提高焊接处的强度，具有使用方便、适用范围广的特点。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种燃气管道补偿装置，其特征在于，包括内层波纹管(1)、第一连接法兰(3)和第二连接法兰(4)，所述的内层波纹管(1)两端分别与第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)连接，所述的内层波纹管(1)外围套设有外层波纹管(2)，所述的外层波纹管(2)两端分别与第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)的内侧连接，所述的内层波纹管(1)与外层波纹管(2)之间设有空腔(9)，所述的第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)上均设有多个与空腔(9)连通的通气孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿装置，其特征在于，所述的第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)上均设有多个螺栓安装孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿装置，其特征在于，所述的第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)与内层波纹管(1)的连接处均设有焊接槽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿装置，其特征在于，所述的第一连接法兰(3)、第二连接法兰(4)内侧均设有定位环(8)，所述的定位环(8)与外层波纹管(2)间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿装置，其特征在于，所述的第一连接法兰(3)上的多个通气孔(7)与第二连接法兰(4)上的多个通气孔(7)一一对应在同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿装置，其特征在于，所述的内层波纹管(1)和外层波纹管(2)的中心轴线位于同一直线上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121493496.2U CN215862282U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 一种燃气管道补偿装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114893709A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-12 | 武汉中极氢能源发展有限公司 | 一种用于加氢站的氢气回收装置 |
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2021
- 2021-06-30 CN CN202121493496.2U patent/CN215862282U/zh active Active
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| CN114893709A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-12 | 武汉中极氢能源发展有限公司 | 一种用于加氢站的氢气回收装置 |
| CN114893709B (zh) * | 2022-04-24 | 2024-04-16 | 武汉中极氢能源发展有限公司 | 一种用于加氢站的氢气回收装置 |
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