CN208153122U - 一种膨胀节及箱式电站 - Google Patents

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郭海燕
刘恒忍
杨少慰
郭国良
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Shanghai Cooltech Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种膨胀节及箱式电站,膨胀节包括波纹管和法兰片,波纹管的两端均向外延伸形成环状凸缘,环状凸缘与波纹管的外周之间形成台阶;法兰片设于波纹管两端的台阶上,法兰片与波纹管活动连接,法兰片与环状凸缘限位配合;箱式电站包括箱体,箱体内设有弯管、发动机增压器和柴油发电机组,箱体的顶部外侧设有消声器,膨胀节设于箱体内,膨胀节沿竖直方向设置,波纹管的上端通过法兰片与弯管的下端连接,弯管的上端穿过箱体的顶部与消声器连接,波纹管的下端通过法兰片与发动机增压器连接,发动机增压器与柴油发电机组连接。本实用新型能够防止管路断裂等问题,保证了柴油发电机组的正常排烟。

Description

一种膨胀节及箱式电站
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组的技术领域,尤其涉及一种膨胀节及箱式电站。
背景技术
箱式电站发电机组作为一种常见发电设备,箱式电站发电机组有着外形美观、运输安装便利、模块化组装等特点,作为备用电源和移动电源广泛的应用于各种电厂、通信、军用、港口、高层建筑等地域、领域。
柴油发电机组在为人们提供便利的同时也因为机组自身存在的噪声、排放等问题影响着我们的生存环境,尤其是机组的噪声直接影响着人们的工作和生活。众所周知,柴油发电机组是很大的噪音源,柴油发电机组噪声产生的六大来源即排烟噪声、机械噪声、燃气噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。一般通过在箱式电站发电机组的排烟管通过增压器引至箱体外部接消声器来降低排烟噪声。排烟管在机组带载时温度高达500℃,因此会发生管路热膨胀现象,且膨胀位移量比较大。尤其是在箱式电站柴油发动机增压器附近,受空间有限,难以用弯管方式将热膨胀量全部补偿掉,这样就需要在排烟管路上采取设置膨胀节等热膨胀补偿措施,因此膨胀节与上部弯管及下部增压器连接的灵活性非常关键。
现有技术上的膨胀节两端法兰连接,法兰与波纹管焊接刚性连接,但法兰焊接时孔位角度会有累积误差,焊接成本高,工艺繁琐,而且如果安装补偿不当,会导致管路热应力集中、疲劳受损,从而发生管子断裂等问题,造成柴油发电机组无法正常排烟。
发明内容
针对现有的箱式电站中波纹管与法兰片的连接方式存在的上述问题,现提供一种旨在实现波纹管安装简便且能够防止管路断裂的膨胀节及箱式电站。
具体技术方案如下:
一种膨胀节,包括:波纹管,所述波纹管的两端均向外延伸形成环状凸缘,所述环状凸缘与与所述波纹管的外周之间形成台阶;法兰片,所述法兰片设于所述波纹管两端的所述台阶上,所述法兰片与所述波纹管活动连接,所述法兰片与所述环状凸缘限位配合。
上述的膨胀节,其中,所述法兰片包括第一法兰片和第二法兰片,所述波纹管上端形成有第一环形凸缘,所述波纹管下端形成有第二环形凸缘,所述第一环形凸缘与所述波纹管的外周形成第一台阶,所述第二环形凸缘与所述波纹管的外周形成第二台阶,所述第一法兰片活动设于所述第一台阶上,所述第二法兰片设于所述第二台阶上,所述第一法兰片与所述第一环形凸缘限位配合,所述第二法兰片与所述第二环形凸缘限位配合。
上述的膨胀节,其中,所述法兰片上设有若干安装孔。
上述的膨胀节,其中,若干所述安装孔沿所述法兰片的外缘呈圆周阵列。
一种箱式电站,其中,包括上述的任意一项所述的膨胀节,还包括:箱体,所述箱体内设有弯管、发动机增压器和柴油发电机组,所述箱体的顶部外侧设有消声器,所述膨胀节设于所述箱体内,所述膨胀节沿竖直方向设置,所述波纹管的上端通过所述法兰片与所述弯管的下端连接,所述弯管的上端穿过所述箱体的顶部与所述消声器连接,所述波纹管的下端通过所述法兰片与所述发动机增压器连接,所述发动机增压器与所述柴油发电机组连接。
上述的箱式电站,其中,所述箱体的顶部设有通孔,所述弯管的上端穿过所述通孔与所述消声器连接。
上述的箱式电站,其中,所述弯管与所述消声器焊接。
上述的箱式电站,其中,所述发动机增压器与所述柴油发电机组焊接。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
本实用新型在箱式电站柴油发动机增压器附近设置膨胀节结构,将法兰片活动设于波纹管的外周上,并且法兰片与环形凸缘限位配合,柴油发动机增压器附近发生管路热膨胀现象时,膨胀位移量比较大,由于活动结构的膨胀节能够将热膨胀量全部补偿掉,因此能够防止管路断裂等问题,保证了柴油发电机组的正常排烟。
附图说明
图1为本实用新型一种膨胀节及使用其的箱式电站中膨胀节的俯视图;
图2为本实用新型一种膨胀节及使用其的箱式电站的图1中A-A剖视图;
图3为本实用新型一种膨胀节及使用其的箱式电站的图2中B处的放大图。
图4为本实用新型一种膨胀节及使用其的箱式电站的整体结构示意图;
附图中:1、波纹管;2、第一法兰片;3、第二法兰片;4、第一环形凸缘;5、第二环形凸缘;6、第一台阶;7、第二台阶;8、箱体;9、弯管;10、发动机增压器;11、柴油发电机组;12、消声器;13、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
如图1至图3所示,示出了一种较佳实施例的膨胀节,包括波纹管1和法兰片,波纹管1的两端均向外延伸形成环状凸缘,环状凸缘与与波纹管1的外周之间形成台阶;法兰片设于波纹管1两端的台阶上,法兰片与波纹管1活动连接,法兰片与环状凸缘限位配合。
进一步,作为一种较佳的实施例,法兰片包括第一法兰片2和第二法兰片3,波纹管1上端形成有第一环形凸缘4,波纹管1下端形成有第二环形凸缘5,第一环形凸缘4与波纹管1的外周形成第一台阶6,第二环形凸缘5与波纹管1的外周形成第二台阶7,第一法兰片2活动设于第一台阶6上,第二法兰片3设于第二台阶7上,第一法兰片2与第一环形凸缘4限位配合,第二法兰片3与第二环形凸缘5限位配合,将波纹管1的两端设置成活动连接的方式,用于补偿管路热膨胀时的膨胀位移量。
进一步,作为一种较佳的实施例,法兰片上设有若干安装孔13。
进一步,作为一种较佳的实施例,若干安装孔13沿法兰片的外缘呈圆周阵列。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式:
本实用新型的进一步实施例中,请继续参见图4所示,示出了一种具有上述膨胀节的箱式电站,包括:箱体8,箱体8内设有弯管9、发动机增压器10和柴油发电机组11,箱体8的顶部外侧设有消声器12,膨胀节设于箱体8内,膨胀节沿竖直方向设置,波纹管1的上端通过法兰片与弯管9的下端连接,弯管9的上端穿过箱体8的顶部与消声器12连接,波纹管1的下端通过法兰片与发动机增压器10连接,发动机增压器10与柴油发电机组11连接,由于箱式电站柴油发动机增压器10附近热量较高,且受空间有限,因此将膨胀节结构设于发动机增压器10的附近,为了防止管路的断裂。
本实用新型在箱式电站柴油发动机增压器附近设置膨胀节结构,将法兰片活动设于波纹管1的外周上,并且法兰片与环形凸缘限位配合,柴油发动机增压器10附近发生管路热膨胀现象时,膨胀位移量比较大,由于活动结构的膨胀节能够将热膨胀量全部补偿掉,因此能够防止管路断裂等问题,保证了柴油发电机组11的正常排烟。
本实用新型的进一步实施例中,箱体的顶部设有通孔,弯管的上端穿过通孔与消声器连接。
本实用新型的进一步实施例中,弯管9与消声器12通过法兰刚性连接。
本实用新型的进一步实施例中,发动机增压器10与柴油发电机组11焊接。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种膨胀节,其特征在于,包括:
波纹管,所述波纹管的两端均向外延伸形成环状凸缘,所述环状凸缘与所述波纹管的外周之间形成台阶;
法兰片,所述法兰片设于所述波纹管两端的所述台阶上,所述法兰片与所述波纹管活动连接,所述法兰片与所述环状凸缘限位配合。
2.根据权利要求1所述膨胀节,其特征在于,所述法兰片包括第一法兰片和第二法兰片,所述波纹管上端形成有第一环形凸缘,所述波纹管下端形成有第二环形凸缘,所述第一环形凸缘与所述波纹管的外周形成第一台阶,所述第二环形凸缘与所述波纹管的外周形成第二台阶,所述第一法兰片活动设于所述第一台阶上,所述第二法兰片设于所述第二台阶上,所述第一法兰片与所述第一环形凸缘限位配合,所述第二法兰片与所述第二环形凸缘限位配合。
3.根据权利要求1所述膨胀节,其特征在于,所述法兰片上设有若干安装孔。
4.根据权利要求3所述膨胀节,其特征在于,若干所述安装孔沿所述法兰片的外缘呈圆周阵列。
5.一种箱式电站,其特征在于,包括权利要求1至4中任意一项所述的膨胀节,还包括:
箱体,所述箱体内设有弯管、发动机增压器和柴油发电机组,所述箱体的顶部外侧设有消声器,所述膨胀节设于所述箱体内,所述膨胀节沿竖直方向设置,所述波纹管的上端通过所述法兰片与所述弯管的下端连接,所述弯管的上端穿过所述箱体的顶部与所述消声器连接,所述波纹管的下端通过所述法兰片与所述发动机增压器连接,所述发动机增压器与所述柴油发电机组连接。
6.根据权利要求5所述箱式电站,其特征在于,所述箱体的顶部设有通孔,所述弯管的上端穿过所述通孔与所述消声器连接。
7.根据权利要求5所述箱式电站,其特征在于,所述弯管与所述消声器焊接。
8.根据权利要求5所述箱式电站,其特征在于,所述发动机增压器与所述柴油发电机组焊接。
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