CN210739668U - 一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，包括内壁管和外壁管，外壁管套在内壁管上，外壁管与套在外表面的挡环焊接固定，挡环与压盖法兰通过嵌入的轴向密封圈A轴向密封，挡环与压盖法兰之间留有补偿调整余量，压盖法兰与端部法兰A通过密封圈螺栓A和弹垫连接固定，压盖法兰与端部法兰A通过端面密封圈进行端面密封，端部法兰A通过密封圈螺栓B和弹垫与外部设备进行安装，端部法兰A和内壁管通过轴向密封圈B密封；内壁管和外壁管远离端部法兰A的一端焊接端部法兰B，端部法兰B通过密封圈螺栓C和弹垫与外部设备连接固定。本实用新型可以进行长度补偿，结构紧凑，节省材料，美观实用，寿命长。

Description

一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构

技术领域

本实用新型涉及柴油机及双燃料发动机技术领域，具体为一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构。

背景技术

设计船用双燃料中速大功率发动机时，双壁管结构设计成比较困难，国内船用双燃料发动机起步较晚，没有相关的双壁管结构设计标准，多数采用波纹膨胀节的连接方式。但这种连接方式缺点非常突出。

现有技术的缺点是：为了保持柔韧性，波纹管比较薄，一般仅用于低压管路，容易损坏，特别是用于易燃易爆气体，安全隐患比较大，结构不紧凑，耐压耐振比较差，寿命很短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，本实用新型可以进行长度补偿，结构紧凑，节省材料，美观实用，寿命长，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，包括内壁管和外壁管，外壁管套在内壁管上，所述外壁管与套在外表面的挡环焊接固定，所述挡环与压盖法兰通过嵌入的轴向密封圈A轴向密封，挡环与压盖法兰之间留有补偿调整余量，所述压盖法兰与端部法兰A通过密封圈螺栓A和弹垫连接固定，压盖法兰与端部法兰A通过端面密封圈进行端面密封，所述端部法兰A通过密封圈螺栓B和弹垫与外部设备进行安装，所述端部法兰A和内壁管通过轴向密封圈B密封；

所述内壁管和外壁管远离端部法兰A的一端焊接端部法兰B，所述端部法兰B通过密封圈螺栓C和弹垫与外部设备连接固定。

进一步地，所述内壁管的内部为内腔A，内壁管和外壁管之间的间隙为内腔B。

进一步地，所述端部法兰A内部开设有流通孔A和与流通孔A连通的斜流孔。

进一步地，所述斜流孔相互连通于内腔B。

进一步地，所述端部法兰B开设有与内腔B相互连通的流通孔B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型外壁管与套在外表面的挡环焊接固定，挡环与压盖法兰之间留有补偿调整余量，补偿调整余量可以用于外壁管带动挡环与压盖法兰之间的相互移位，进行适当的余量调整补偿，避免零部件在使用过程中震裂的情况，因此，本实用新型可以长度补偿，且为硬性连接，稳定，可靠，又不失灵活性。

2、本实用新型内壁管和外壁管组成可应用与双燃料发动机的双壁管，内壁管的内部为内腔A，内腔A通燃烧介质。内壁管和外壁管之间的间隙为内腔B，内腔B通用于检查泄漏的惰性气体，本实用新型进行通风检漏设计，整体结构紧凑，节省材料，又美观实用。同时本实用新型也可用于伴热管路，内腔A通使用介质，内腔B通伴热介质，实现两层管路不同介质并行流通，可广泛应用于双燃料发动机供气双壁管管路，及有伴热需要的燃油管系等。

附图说明

图1为本实用新型带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构的剖视图；

图2为本实用新型带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构的A处放大图。

图中：1、密封圈螺栓B；2、端部法兰A；201、流通孔A；202、斜流孔；3、弹垫；4、压盖法兰；5、密封圈螺栓A；6、轴向密封圈A；7、挡环；8、内壁管；801、内腔A；9、外壁管；901、内腔B；10、端面密封圈；11、轴向密封圈B；12、补偿调整余量；13、端部法兰B；131、流通孔B；14、密封圈螺栓C。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1展示了带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构的剖视图，如图1所示，一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，包括内壁管8和外壁管9，外壁管9套在内壁管8上，内壁管8和外壁管9组成可应用与双燃料发动机的双壁管，内壁管8的内部为内腔A801，内腔A801通燃烧介质。内壁管8和外壁管9之间的间隙为内腔B901，内腔B901通用于检查泄漏的惰性气体，本实用新型进行通风检漏设计，整体结构紧凑，节省材料，又美观实用。同时本实用新型也可用于伴热管路，内腔A801通使用介质，内腔B901通伴热介质。

外壁管9与套在外表面的挡环7焊接固定，挡环7与压盖法兰4通过嵌入的轴向密封圈A6轴向密封，压盖法兰4与端部法兰A2通过密封圈螺栓A5和弹垫3连接固定实现内腔B901的密封，压盖法兰4与端部法兰A2通过端面密封圈10进行端面密封，端部法兰A2通过密封圈螺栓B1和弹垫3与外部设备进行安装，端部法兰A2与外部其他管路连接，端部法兰A2和内壁管8通过轴向密封圈B11密封，由于内壁管8和端部法兰A2并不是焊接固定，内壁管8可以沿着轴向方向移动移动。

内壁管8和外壁管9远离端部法兰A2的一端焊接端部法兰B13，端部法兰B13通过密封圈螺栓C14和弹垫3与外部设备连接固定。

图2展示了带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构的A处放大图，如图2所示，端部法兰A2内部开设有流通孔A201和与流通孔A201连通的斜流孔202。斜流孔202相互连通于内腔B901，端部法兰B13开设有与内腔B901相互连通的流通孔B131。能够保证燃烧介质或使用介质由流通孔A201流至流通孔A201再流至内腔B901最后流至流通孔B131，形成一个完整的流通通道。

挡环7与压盖法兰4之间留有补偿调整余量12，该补偿调整余量12用于当振动比较大的设备产生较大的振动时，由于挡环7是焊接在外壁管9上，补偿调整余量12可以用于外壁管9带动挡环7与压盖法兰4之间的相互移位，进行适当的余量调整补偿，避免零部件在使用过程中震裂的情况。

本实用新型通过法兰、挡环7、密封圈、密封圈螺栓的组合方式，形成长度可以补偿的密封结构，可应用与双燃料发动机的双壁管，内腔A801通燃烧介质。内壁管8和外壁管9之间的间隙为内腔B901，内腔B901通用于检查泄漏的惰性气体，本实用新型进行通风检漏设计，整体结构紧凑，节省材料，又美观实用。同时本实用新型也可用于伴热管路，内腔A801通使用介质，内腔B901通伴热介质。当振动比较大的设备产生较大的振动时，由于挡环7是焊接在外壁管9上，补偿调整余量12可以用于外壁管9带动挡环7与压盖法兰4之间的相互移位，进行适当的余量调整补偿，避免零部件在使用过程中震裂的情况。

本实用新型带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，端部法兰A2与压盖法兰4整个连接好后，由于才结构中采用了密封圈，使得本实用新型能够得到密封处理，挡环7与压盖法兰4之间留有补偿调整余量12，可补偿制造公差，同时避免振动的影响，实现了内壁管8和外壁管9双层结构供不同介质并行使用，结构紧凑，节省材料，美观实用，寿命长。本实用新型外壁管9与套在外表面的挡环7焊接固定，挡环7与压盖法兰4之间留有补偿调整余量12，补偿调整余量12可以用于外壁管9带动挡环与压盖法兰之间的相互移位，进行适当的余量调整补偿，避免零部件在使用过程中震裂的情况，因此，本实用新型可以长度补偿，且为硬性连接，稳定，可靠，又不失灵活性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，包括内壁管(8)和外壁管(9)，外壁管(9)套在内壁管(8)上，其特征在于：所述外壁管(9)与套在外表面的挡环(7)焊接固定，所述挡环(7)与压盖法兰(4)通过嵌入的轴向密封圈A(6)轴向密封，挡环(7)与压盖法兰(4)之间留有补偿调整余量(12)，所述压盖法兰(4)与端部法兰A(2)通过密封圈螺栓A(5)和弹垫(3)连接固定，压盖法兰(4)与端部法兰A(2)通过端面密封圈(10)进行端面密封，所述端部法兰A(2)通过密封圈螺栓B(1)和弹垫(3)与外部设备进行安装，所述端部法兰A(2)和内壁管(8)通过轴向密封圈B(11)密封；

所述内壁管(8)和外壁管(9)远离端部法兰A(2)的一端焊接端部法兰B(13)，所述端部法兰B(13)通过密封圈螺栓C(14)和弹垫(3)与外部设备连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，其特征在于：所述内壁管(8)的内部为内腔A(801)，内壁管(8)和外壁管(9)之间的间隙为内腔B(901)。

3.根据权利要求1所述的一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，其特征在于：所述端部法兰A(2)内部开设有流通孔A(201)和与流通孔A(201)连通的斜流孔(202)。

4.根据权利要求3所述的一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，其特征在于：所述斜流孔(202)相互连通于内腔B(901)。

5.根据权利要求1所述的一种带长度补偿功能的硬性双层管路连接结构，其特征在于：所述端部法兰B(13)开设有与内腔B(901)相互连通的流通孔B(131)。

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