CN208579054U - 一种双壁管对接法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双壁管对接法兰，包括两个相对设置的法兰本体，内管之间通过第一燃气接头和第二燃气接头连接，提高连接的密封效果。法兰本体上设有位于燃气接头安装孔侧部的长条孔，相邻两长条孔之间距离较大，形成的连接壁较厚，这样就可以承受更高的应力，而且扩大通风面积，提高通风流量。本实用新型可以提高双壁管连接的密封性，整体能承受更高的应力。

Description

一种双壁管对接法兰

技术领域

本实用新型涉及一种双壁管对接法兰。

背景技术

双壁管是指由内管和外管组成的，主要用于向气体燃料发动机供气的管路。内管和外管之间充满压力高于气体燃料压力的惰性气体或按规范有关要求进行通风。目前采用的双壁管对接法兰装机时经常出现通气量不满足要的状况，且实际使用时经常发生孔壁断裂故障。现有技术中双壁管之间的通风是通过均布的通风孔来实现的，通风孔是圆孔，使通风截面积有较大的变化，原先双壁管通风为燃气控制箱辅助通风，这种通风方式导致通风量不足，而且圆孔与圆孔间壁厚最薄处，容易形成应力集中，在安装时可能会造成孔壁断裂，影响使用效果。另外，双壁管的现有安装结构中内管之间的连接不稳定，密封性较差。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题提供一种双壁管对接法兰，该双壁管对接法兰能提高双壁管之间连接的稳定性和密封性，提高整体应力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的双壁管对接法兰，包括两个相对设置的法兰本体，两法兰本体上均环设有相互配合的定位孔，其结构特点是：两法兰本体的中部均设有燃气接头安装孔，两燃气接头安装孔内分别安装有用于内管连接且相互配合的第一燃气接头和第二燃气接头，所述法兰本体上设有位于燃气接头安装孔侧部的长条孔，两法兰的相对内表面之间设有密封结构；两法兰本体的相对外表面均设有用于外管安装的外管焊接沉孔。

所述第一燃气接头包括伸入燃气接头安装孔的第一连接段，第一连接段的中部设有第一通孔，第一连接段的相对外端部设有用于固定内管的第一内管焊接沉孔，所述第一连接段的相对内端部设有第一密封凸台。

所述第二燃气接头包括伸入燃气接头安装孔的第二连接段，第二连接段的中部设有与第一通孔连通的第二通孔，第二连接段的相对外端部设有第二内管焊接沉孔，所述第二连接段的相对内端部设有与第一密封凸台配合使用的第二密封凸台，所述第二密封凸台上设有自其外端面向其内部延伸的O型密封槽，O型密封槽内安装有O型密封圈。

两法兰本体上均设有位于燃气接头安装孔外部且与第一密封凸台或第二密封凸台配合的燃气接头安装沉孔。

所述密封结构包括设置在法兰本体相对内表面且位于长条孔外侧的环形凸台，所述环形凸台的相对外端面环设有用于安装O型密封圈的密封槽。

所述长条孔以法兰本体的中心线为准对称设置有两个。

两法兰本体的侧部均设有定位面。

采用上述结构与现有技术相比具有以下优点：内管之间通过第一燃气接头和第二燃气接头连接，提高连接的密封效果。法兰本体上设有位于燃气接头安装孔侧部的长条孔，相邻两长条孔之间距离较大，形成的连接壁较厚，这样就可以承受更高的应力，而且扩大通风面积，提高通风流量。

综上所述，本实用新型可以提高双壁管连接的密封性，整体能承受更高的应力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是法兰本体的结构示意图；

图3是图2中A-A向剖视图；

图4是法兰本体的立体图

图5第一燃气接头的结构示意图；

图6是第一燃气接头的立体图；

图7是第二燃气接头的结构示意图；

图8是第二燃气接头的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

如附图1-4所示，本实用新型所提供的双壁管对接法兰，包括两个相对设置的法兰本体1，两法兰本体1的侧部均设有定位面7，定位面7的设置结构为现有技术，定位面7用于法兰本体1安装时的定位。两法兰本体1上均环设有相互配合的定位孔11，两法兰本体1对接时可以通过螺栓穿过定位孔11实现锁紧固定。两法兰本体1的中部均设有燃气接头安装孔3，两燃气接头安装孔3内分别安装有用于内管连接且相互配合的第一燃气接头4和第二燃气接头5。本实施例中第一燃气接头4包括伸入燃气接头安装孔3的第一连接段41，如图1和图5、图6所示，第一连接段41的中部设有第一通孔44，第一连接段41的相对外端部设有用于固定内管的第一内管焊接沉孔42，第一连接段41的相对内端部设有第一密封凸台43。如图1、图7和图8所示，第二燃气接头5包括伸入燃气接头安装孔3的第二连接段51，第二连接段51的中部设有与第一通孔44连通的第二通孔55，第二连接段51的相对外端部设有第二内管焊接沉孔52，第二连接段51的相对内端部设有与第一密封凸台43配合使用的第二密封凸台53，第二密封凸台53上设有自其外端面向其内部延伸的O型密封槽54，O型密封槽54内安装有O型密封圈。两法兰本体1上均设有位于燃气接头安装孔3外部且与第一密封凸台43或第二密封凸台53配合的燃气接头安装沉孔8。安装时，将第一连接段41和第二连接段51分别插入法兰本体1的燃气接头安装孔3内，并使第一密封凸台43和第二密封凸台53分别卡装到燃气接头安装沉孔8内，两法兰本体1对接后第一密封凸台43和第二密封凸台53紧密贴合，并通过O型密封圈实现密封连接，然后将内管分别焊接在第一内管焊接沉孔42和第二内管焊接沉孔52中，实现内管的连接。

如图1和图2所示，法兰本体1上设有位于燃气接头安装孔3侧部的长条孔2，长条孔2以法兰本体1的中心线为准对称设置有两个，本实施例中相邻两长条孔2之间距离较大，形成的连接壁较厚，这样就可以承受更高的应力，而且扩大通风面积。如图1和图3所示，两法兰本体1的相对外表面均设有用于外管安装的外管焊接沉孔6，外管焊接在外管焊接沉孔6中，并与长条孔2连通，实现通风。

如图1、图2和图3、图4所示，两法兰的相对内表面之间设有密封结构；密封结构包括设置在法兰本体1相对内表面且位于长条孔2外侧的环形凸台15，环形凸台15的相对外端面环设有用于安装O型密封圈的密封槽9。

本实用新型的安装过程：第一燃气接头4和第二燃气接头5分别安装在法兰本体1的燃气接头安装孔3中，第一密封凸台43和第二密封凸台53焊接在燃气接头焊接沉孔8中，实现第一燃气接头4和第二燃气接头5的定位，在O型密封槽54内安装O型密封圈，实现第一燃气接头4和第二燃气接头5之间的密封连接。固定好定位面7后用螺栓通过安装孔11将两法兰本体把紧在一起，此时环形凸台15相互压紧保证内外管的气密性，最后将双壁管外管焊接在外管焊接沉孔6中，完成对接。

以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种双壁管对接法兰，包括两个相对设置的法兰本体（1），两法兰本体（1）上均环设有相互配合的定位孔（11），其特征是：两法兰本体（1）的中部均设有燃气接头安装孔（3），两燃气接头安装孔（3）内分别安装有用于内管连接且相互配合的第一燃气接头（4）和第二燃气接头（5），所述法兰本体（1）上设有位于燃气接头安装孔（3）侧部的长条孔（2），两法兰的相对内表面之间设有密封结构；两法兰本体（1）的相对外表面均设有用于外管安装的外管焊接沉孔（6）。

2.如权利要求1所述的双壁管对接法兰，其特征是：所述第一燃气接头（4）包括伸入燃气接头安装孔（3）的第一连接段（41），第一连接段（41）的中部设有第一通孔（44），第一连接段（41）的相对外端部设有用于固定内管的第一内管焊接沉孔（42），所述第一连接段（41）的相对内端部设有第一密封凸台（43）。

3.如权利要求2所述的双壁管对接法兰，其特征是：所述第二燃气接头（5）包括伸入燃气接头安装孔（3）的第二连接段（51），第二连接段（51）的中部设有与第一通孔（44）连通的第二通孔（55），第二连接段（51）的相对外端部设有第二内管焊接沉孔（52），所述第二连接段（51）的相对内端部设有与第一密封凸台（43）配合使用的第二密封凸台（53），所述第二密封凸台（53）上设有自其外端面向其内部延伸的O型密封槽（54），O型密封槽（54）内安装有O型密封圈。

4.如权利要求3所述的双壁管对接法兰，其特征是：两法兰本体（1）上均设有位于燃气接头安装孔（3）外部且与第一密封凸台（43）或第二密封凸台（53）配合的燃气接头安装沉孔（8）。

5.如权利要求1所述的双壁管对接法兰，其特征是：所述密封结构包括设置在法兰本体（1）相对内表面且位于长条孔（2）外侧的环形凸台（15），所述环形凸台（15）的相对外端面环设有用于安装O型密封圈的密封槽（9）。

6.如权利要求1所述的双壁管对接法兰，其特征是：所述长条孔（2）以法兰本体（1）的中心线为准对称设置有两个。

7.如权利要求1所述的双壁管对接法兰，其特征是：两法兰本体（1）的侧部均设有定位面（7）。