CN215806009U - 一种便于压装的减震吊环橡胶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减振器配件领域，尤其涉及一种便于压装的减震吊环橡胶，包括有吊环本体与吊环橡胶本体，吊环橡胶本体的侧面上设置有连接部，所述的连接部上加工有倒角A，所述的倒角A的角度为4R；吊环橡胶本体开有安装孔，所述的安装孔上设置有配合安装吊环本体的衬套，所述的衬套与吊环本体的接触面上周向设有减振面。工作人员根据吊环本体的规格进行加工吊环橡胶本体，所述的吊环橡胶本体上的连接部加工有4R的倒角A，此倒角为吊环橡胶本体的连接部最合适的R角，并且不影响吊环橡胶本体的压脱力，进一步便于连接部压装于吊环本体上，从而让压装后的吊环橡胶本体的姿态更加美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及减振器配件领域，尤其涉及一种便于压装的减震吊环橡胶。
背景技术
吊环是汽车减振器的零件之一，吊环的性能，耐久度直接影响到减振器的使用。
现有的吊环橡胶加工后倒角的角度不便于直接压装吊环，且压装后的吊环橡胶缺乏美观度，容易影响吊环橡胶的压脱力，针对这个问题，本实用新型提出一种便于压装的减震吊环橡胶。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种便于压装的减震吊环橡胶。
本实用新型所采用的技术方案是：一种便于压装的减震吊环橡胶，包括有吊环本体与吊环橡胶本体，吊环橡胶本体的侧面上设置有连接部，所述的连接部上加工有倒角A，所述的倒角A的角度为4R；吊环橡胶本体开有安装孔，所述的安装孔上设置有配合安装吊环本体的衬套，所述的衬套与吊环本体的接触面上周向设有减振面。
采用上述方案的优点是：工作人员根据吊环本体的规格进行加工吊环橡胶本体，所述的吊环橡胶本体上的连接部加工有4R的倒角A，此倒角为吊环橡胶本体的连接部最合适的R角，并且不影响吊环橡胶本体的压脱力，进一步便于连接部压装于吊环本体上，从而让压装后的吊环橡胶本体的姿态更加美观。
本实用新型进一步设置为：吊环本体上设置有吊环安装杆，所述的吊环安装杆与吊环本体之间形成有安装凹槽，吊环橡胶本体通过衬套安装于吊环安装杆上，所述的连接部设置于安装凹槽上。
采用上述方案的优点是：吊环橡胶本体分别通过连接部与衬套压装于吊环本体的安装凹槽和吊环安装杆上，进一步实现吊环橡胶本体与吊环本体的安装，且安装方式简单，便于工作人员进行拆卸及更换。
本实用新型进一步设置为：连接部周向设置于吊环橡胶本体的中间位置上，所述的衬套向尺寸略长于连接部的轴向尺寸。
采用上述方案的优点是：衬套两端均略长于连接部，当工作人员在吊环安装杆上安装另外的紧固配件时，所述的衬套可防止紧固配件与吊环本体的整体进行接触而损坏。
本实用新型进一步设置为：连接部为橡胶体材料，所述的连接部的侧面开有配合安装于安装凹槽上的弧形安装槽。
采用上述方案的优点是：倒角A通过弧形安装槽为对称设置，连接部通过倒角A与弧形安装槽依次安装，并且通过橡胶体材料的连接部形变的特点，快速安装于吊环本体的安装凹槽上。
本实用新型进一步设置为：衬套与吊环橡胶本体的安装孔之间设置有弹性层。
采用上述方案的优点是：当减振器受到碰撞时，所述的吊环本体通过吊环橡胶本体与衬套之间的弹性层进行缓冲。
本实用新型进一步设置为：减震面上设有减震结构，所述的减震结构包括有减震层与若干个锥形减震垫，所述的锥形减震垫均匀的周向设置于减震层上。
采用上述方案的优点是：减震层周向设置于减震面上，所述的锥形减震垫均匀的周向设置于减震层上，所述的减震层上的锥形减震垫进一步贴靠于吊环本体上的吊环安装杆，当减振器碰撞进行剧烈抖动时，所述的减震层上的锥形减震垫对吊环本体进行减震，从而提高吊环本体的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：锥形减震垫为锥形凸起结构，且所述的锥形减震垫与减震面之间为间隙设置。
采用上述方案的优点是：锥形减震垫与减震面之间的间隙为缓冲空间，当减振器进行碰撞时，锥形减震垫通过缓冲空间对吊环本体与吊环橡胶本体进行缓冲减震，进一步让汽车在平整路段行驶时起减震作用，提高驾乘舒适性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为图1中吊环本体的结构示意图；
图3为图2中吊环橡胶本体的结构示意图；
图4为图1中吊环橡胶本体内部结构示意图；
图5为图4中B处放大图。
图中标记：吊环本体1、吊环橡胶本体2、连接部3、安装孔4、衬套5、减震面6、吊环安装杆7、安装凹槽8、弧形安装槽9、弹性层10、减震结构11、减震层111、锥形减震垫112。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
如图1至图5所示，其中，图5为图4中B处放大图，B处为减震结构的放大图，一种便于压装的减震吊环橡胶，包括有吊环本体1与吊环橡胶本体2，吊环橡胶本体2的侧面上设置有连接部3，吊环橡胶本体2开有安装孔4，所述的安装孔4上设置有配合安装吊环本体1的衬套5；
为了便于吊环橡胶本体2压装于吊环本体1上，本实用新型优选的实施方案是，连接部3上加工有倒角A，所述的倒角A的角度为4R，工作人员根据吊环本体1的规格进行加工吊环橡胶本体2，进一步对吊环橡胶本体2上的连接部3加工有4R的倒角A，此倒角为吊环橡胶本体2的连接部3最合适的R角，并且不影响吊环橡胶本体2的压脱力，进一步便于连接部3压装于吊环本体1上，从而让压装后的吊环橡胶本体2的姿态更加美观。
为了便于工作人员将吊环橡胶本体2安装于吊环本体1上，本实用新型优选的实施方案是，吊环本体1上设置有吊环安装杆7，所述的吊环安装杆7与吊环本体1之间形成有安装凹槽8，吊环橡胶本体2通过衬套5安装于吊环安装杆7上，所述的连接部3设置于安装凹槽8上；吊环橡胶本体2分别通过连接部3与衬套5压装于吊环本体1的安装凹槽8和吊环安装杆7上，进一步实现吊环橡胶本体2与吊环本体1的安装，且安装方式简单，便于工作人员进行拆卸及更换。
为了保护吊环本体1不被磨坏，本实用新型优选的实施方案是，连接部3周向设置于吊环橡胶本体2的中间位置上，所述的衬套5向尺寸略长于连接部3的轴向尺寸；衬套5两端均略长于连接部3，当工作人员在吊环安装杆7上安装另外的紧固配件时，所述的衬套5可防止紧固配件与吊环本体1的整体进行接触而损坏。
为了便于吊环橡胶本体2上的连接部3安装于吊环本体1的安装凹槽8上，本实用新型优选的实施方案是，连接部3为橡胶体材料，所述的连接部3的侧面开有配合安装于安装凹槽8上的弧形安装槽9，倒角A通过弧形安装槽9为对称设置，连接部3通过倒角A与弧形安装槽9依次安装，并且通过橡胶体材料的连接部3形变的特点，快速安装于吊环本体1的安装凹槽8上。
为了提高吊环本体1的使用寿命，本实用新型优选的实施方案是，衬套5与吊环橡胶本体2的安装孔4之间设置有弹性层10，当减振器受到碰撞时，所述的吊环本体1通过吊环橡胶本体2与衬套5之间的弹性层10进行缓冲；
所述的衬套5与吊环本体1的接触面上周向设有减振面，减震面6上设有减震结构11，所述的减震结构11包括有减震层111与若干个锥形减震垫112，所述的锥形减震垫112均匀的周向设置于减震层111上；减震层111周向设置于减震面6上，所述的锥形减震垫112均匀的周向设置于减震层111上，所述的减震层111上的锥形减震垫112进一步贴靠于吊环本体1上的吊环安装杆7，当减振器碰撞进行剧烈抖动时，所述的减震层111上的锥形减震垫112对吊环本体1进行减震，从而提高吊环本体1的使用寿命；
锥形减震垫112为锥形凸起结构，且所述的锥形减震垫112与减震面6之间为间隙设置，锥形减震垫112与减震面6之间的间隙为缓冲空间，当减振器进行碰撞时，锥形减震垫112通过缓冲空间对吊环本体1与吊环橡胶本体2进行缓冲减震。
工作方式：吊环橡胶本体2上的连接部3通过倒角A与弧形安装槽9依次安装于吊环本体1的安装凹槽8上，所述的衬套5安装于吊环安装杆7上；
衬套5与吊环橡胶本体2的安装孔4之间设置有弹性层10，当减振器受到碰撞时，所述的吊环本体1通过吊环橡胶本体2与衬套5之间的弹性层10进行缓冲；
所述的减震层111上的锥形减震垫112进一步贴靠于吊环本体1上的吊环安装杆7，当减振器碰撞进行剧烈抖动时，所述的减震层111上的锥形减震垫112对吊环本体1进行减震。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。
Claims (7)
1.一种便于压装的减震吊环橡胶，包括有吊环本体与吊环橡胶本体，其特征在于：吊环橡胶本体的侧面上设置有连接部，所述的连接部上加工有倒角A，所述的倒角A的角度为4R；吊环橡胶本体开有安装孔，所述的安装孔上设置有配合安装吊环本体的衬套，所述的衬套与吊环本体的接触面上周向设有减震面。
2.根据权利要求1所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：吊环本体上设置有吊环安装杆，所述的吊环安装杆与吊环本体之间形成有安装凹槽，吊环橡胶本体通过衬套安装于吊环安装杆上，所述的连接部设置于安装凹槽上。
3.根据权利要求1所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：连接部周向设置于吊环橡胶本体的中间位置上，所述的衬套向尺寸略长于连接部的轴向尺寸。
4.根据权利要求2所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：连接部为橡胶体材料，所述的连接部的侧面开有配合安装于安装凹槽上的弧形安装槽。
5.根据权利要求1所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：衬套与吊环橡胶本体的安装孔之间设置有弹性层。
6.根据权利要求1所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：减震面上设有减震结构，所述的减震结构包括有减震层与若干个锥形减震垫，所述的锥形减震垫均匀的周向设置于减震层上。
7.根据权利要求6所述的一种便于压装的减震吊环橡胶，其特征在于：锥形减震垫为锥形凸起结构，且所述的锥形减震垫与减震面之间为间隙设置。
Priority Applications (1)
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| CN202122071801.5U CN215806009U (zh) | 2021-08-30 | 2021-08-30 | 一种便于压装的减震吊环橡胶 |
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- 2021-08-30 CN CN202122071801.5U patent/CN215806009U/zh active Active
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