CN205654773U - 自带缓冲减振器 - Google Patents

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张子华
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Abstract

本实用新型公开了自带缓冲减振器,包括减振器筒体和弹簧,减振器筒体的外圆固定设有弹簧托盘,减振器筒体的下端固定连接下吊环,减振器筒体的上端活动穿出活塞杆,活塞杆的顶端固定连接上吊环,其特征在于:减振器筒体的上端设有防尘罩和缓冲垫块,防尘罩和缓冲垫块为一体成型的橡胶件,防尘罩设有罩孔将减振器筒体的上部外圆活动罩住,缓冲垫块通过内孔扣紧在活塞杆的外圆,缓冲垫块的下端与防尘罩相连,缓冲垫块的上端容纳在套碗的型腔内,套碗与上吊环固定连接在一起,套碗的外圆固定设有上弹簧座,所述弹簧的下端与弹簧托盘相抵,弹簧的上端与上弹簧座相抵。本实用新型结构简单,具有可靠的缓冲和防尘效果,避免汽车腾空时对车身产生共振。

Description

自带缓冲减振器
技术领域
本实用新型涉及一种在汽车悬挂系统内部安装的减振器。
背景技术
在大多数汽车的悬架系统内部装有减振器,减振器也称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。现有的减振器,防尘罩和缓冲垫块都是采用分体结构的,而且缓冲垫块往往只是圆柱体的橡胶块,这样的减振器的缓冲和防尘效果会较差,同时对一些车型来说,可能导致汽车在腾空时减振器对车身产生共振,后果很严重。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单,具有可靠的缓冲和防尘效果,避免汽车腾空时对车身产生共振的自带缓冲减振器。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
自带缓冲减振器,包括减振器筒体和弹簧,减振器筒体的外圆固定设有弹簧托盘,减振器筒体的下端固定连接下吊环,减振器筒体的上端活动穿出活塞杆,活塞杆的顶端固定连接上吊环,其特征在于:减振器筒体的上端设有防尘罩和缓冲垫块,防尘罩和缓冲垫块为一体成型的橡胶件,防尘罩设有罩孔将减振器筒体的上部外圆活动罩住,缓冲垫块通过内孔扣紧在活塞杆的外圆,缓冲垫块的下端与防尘罩相连,缓冲垫块的上端容纳在套碗的型腔内,套碗与上吊环固定连接在一起,套碗的外圆固定设有上弹簧座,所述弹簧的下端与弹簧托盘相抵,所述弹簧的上端与上弹簧座相抵。
所述缓冲垫块的外圆周上下设有多条外环槽,所述缓冲垫块的内孔设有上下多条内环槽。
外环槽的槽型为直角三角形状,内环槽的槽型为V形形状。
上吊环通过内孔螺纹旋接在活塞杆顶端设有的外螺纹上。
上述技术方案中,防尘罩和缓冲垫块采用了一体成型的橡胶件,结构简单、安装方便,能够具有可靠的缓冲和防尘效果;特别是缓冲垫块的外圆周和内孔设有内外环槽,使缓冲垫块具有更理想的缓冲效果,从而避免了汽车腾空时减振器对车身产生共振。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的自带缓冲减振器,包括减振器筒体7和弹簧4,减振器筒体7的外圆固定设有弹簧托盘8,减振器筒体7的下端固定连接下吊环9,减振器筒体7的上端活动穿出活塞杆10,活塞杆10的顶端固定连接上吊环1,上吊环1通过内孔螺纹旋接在活塞杆10顶端设有的外螺纹上,减振器筒体7的上端设有防尘罩6和缓冲垫块5,防尘罩6和缓冲垫块5为一体成型的橡胶件,防尘罩6设有罩孔将减振器筒体7的上部外圆活动罩住,缓冲垫块5通过内孔扣紧在活塞杆10的外圆,所述缓冲垫块5的外圆周上下设有多条外环槽52,外环槽52的槽型为直角三角形状,所述缓冲垫块5的内孔设有上下多条内环槽51,内环槽51的槽型为V形形状,缓冲垫块5的下端与防尘罩6相连,缓冲垫块5的上端容纳在套碗2的型腔内,套碗2为金属薄板冲压件,套碗2与上吊环1固定连接在一起,套碗2的外圆固定设有上弹簧座3,所述弹簧4的下端与弹簧托盘8相抵,所述弹簧4的上端与上弹簧座3相抵。

Claims (4)

1.自带缓冲减振器,包括减振器筒体和弹簧,减振器筒体的外圆固定设有弹簧托盘,减振器筒体的下端固定连接下吊环,减振器筒体的上端活动穿出活塞杆,活塞杆的顶端固定连接上吊环,其特征在于:减振器筒体的上端设有防尘罩和缓冲垫块,防尘罩和缓冲垫块为一体成型的橡胶件,防尘罩设有罩孔将减振器筒体的上部外圆活动罩住,缓冲垫块通过内孔扣紧在活塞杆的外圆,缓冲垫块的下端与防尘罩相连,缓冲垫块的上端容纳在套碗的型腔内,套碗与上吊环固定连接在一起,套碗的外圆固定设有上弹簧座,所述弹簧的下端与弹簧托盘相抵,所述弹簧的上端与上弹簧座相抵。
2.如权利要求1所述的自带缓冲减振器,其特征在于:所述缓冲垫块的外圆周上下设有多条外环槽,所述缓冲垫块的内孔设有上下多条内环槽。
3.如权利要求2所述的自带缓冲减振器,其特征在于:外环槽的槽型为直角三角形状,内环槽的槽型为V形形状。
4.如权利要求1所述的自带缓冲减振器,其特征在于:上吊环通过内孔螺纹旋接在活塞杆顶端设有的外螺纹上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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