CN215805790U - 一种噪音小的机械结构用大承载力轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,包括轴承外圈、底环、轴杆、轴承内圈、挡环和轴承珠,所述轴承珠通过保持架相互连接,所述轴承内圈的外壁与轴承珠滚动接触,所述轴承珠与轴承外圈的内壁滚动接触,所述轴承外圈上开设有卡槽,所述挡环通过卡簧固定在卡槽内,所述挡环的下端插接有底环,所述底环与轴承内圈的外壁相互接触。本实用新型,结构紧凑,使用便捷,便于降低轴承工作噪音,满足人员的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种噪音小的机械结构用大承载力轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。
轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。
传统的轴承在装配过程中,防尘环的安装方式使其与轴承内环之间通常为滑动摩擦,摩擦力较大就会导致轴承工作的噪音,不能满足人员的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,具备结构紧凑,使用便捷,便于降低轴承工作噪音,满足人员的使用需求的优点,解决传统的轴承在装配过程中,防尘环的安装方式使其与轴承内环之间通常为滑动摩擦,摩擦力较大就会导致轴承工作的噪音,不能满足人员的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,包括轴承外圈、底环、轴杆、轴承内圈、挡环和轴承珠,所述轴承珠通过保持架相互连接,所述轴承内圈的外壁与轴承珠滚动接触,所述轴承珠与轴承外圈的内壁滚动接触,所述轴承外圈上开设有卡槽,所述挡环通过卡簧固定在卡槽内,所述挡环的下端插接有底环,所述底环与轴承内圈的外壁相互接触。
优选的,所述卡槽的内壁底端胶合有橡胶垫,所述挡环与卡簧均与橡胶垫相互接触。
优选的,所述底环上开设有与挡环相适配的环槽,所述挡环活动插接在环槽内。
优选的,所述轴杆活动套接在轴承内圈上。
优选的,所述保持架分为两个,两个保持架之间通过螺栓相互连接,且轴承珠与两个保持架转动接触。
优选的,所述挡环底面与侧面均设有辊珠,所述辊珠与底环上的环槽滚动接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型噪音小的机械结构用大承载力轴承在使用过程中,可将通过底环与挡环之间的连接关系,使得轴承内圈在轴杆带动下产生转动的时候,当内圈与底环之间的摩擦力较大的情况下,内圈可带动底环在挡环上产生转动,挡环与底环之间的相对转动,大幅度的吸收了内圈对于底环的作用力,从而有效的避免了底环与轴承内圈之间的滑动摩擦,通过辊珠的设计大幅度的降低挡环与底环之后见的摩擦力,且通过橡胶垫的设计,挡环压迫橡胶垫,在橡胶垫的弹力作用下,使得底环、挡环与轴承内、外圈之间紧密接触,降低工作过程中的振动摩擦,结构紧凑,使用便捷,便于降低轴承工作噪音,满足人员的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的内圈与外圈的连接结构示意图;
图4为本实用新型的保持架与轴承珠的安装结构示意图;
图5为本实用新型的图3中A的结构示意图。
图中:1、轴承外圈;2、底环;3、轴杆;4、轴承内圈;5、挡环;6、保持架;7、橡胶垫;8、卡槽;9、卡簧;10、轴承珠;11、辊珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图5,本实用新型提供的一种实施例:一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,包括轴承外圈1、底环2、轴杆3、轴承内圈4、挡环5和轴承珠10,轴承珠10通过保持架6相互连接,保持架6分为两个,两个保持架6之间通过螺栓相互连接,且轴承珠10与两个保持架6转动接触,轴承内圈4的外壁与轴承珠10滚动接触,轴承珠10与轴承外圈1的内壁滚动接触,轴杆3活动套接在轴承内圈4上。
轴承外圈1上开设有卡槽8,挡环5通过卡簧9固定在卡槽8内,挡环5的下端插接有底环2,底环2上开设有与挡环5相适配的环槽,挡环5活动插接在环槽内,底环2与轴承内圈4的外壁相互接触,可将通过底环2与挡环5之间的连接关系,使得轴承内圈4在轴杆3带动下产生转动的时候,当内圈与底环2之间的摩擦力较大的情况下,内圈可带动底环2在挡环5上产生转动,挡环5与底环2之间的相对转动,大幅度的吸收了内圈对于底环2的作用力,从而有效的避免了底环2与轴承内圈4之间的滑动摩擦。
挡环5底面与侧面均设有辊珠11,辊珠11与底环2上的环槽滚动接触,通过辊珠11的设计大幅度的降低挡环5与底环2之后见的摩擦力。
卡槽8的内壁底端胶合有橡胶垫7,挡环5与卡簧9均与橡胶垫7相互接触,通过橡胶垫7的设计,挡环5压迫橡胶垫7,在橡胶垫7的弹力作用下,使得底环2、挡环5与轴承内、外圈之间紧密接触,降低工作过程中的振动摩擦,结构紧凑,使用便捷,便于降低轴承工作噪音,满足人员的使用需求。
工作原理:本实用新型噪音小的机械结构用大承载力轴承在使用过程中,可将通过底环2与挡环5之间的连接关系,使得轴承内圈4在轴杆3带动下产生转动的时候,当内圈与底环2之间的摩擦力较大的情况下,内圈可带动底环2在挡环5上产生转动,挡环5与底环2之间的相对转动,大幅度的吸收了内圈对于底环2的作用力,从而有效的避免了底环2与轴承内圈4之间的滑动摩擦,通过辊珠11的设计大幅度的降低挡环5与底环2之后见的摩擦力,且通过橡胶垫7的设计,挡环5压迫橡胶垫7,在橡胶垫7的弹力作用下,使得底环2、挡环5与轴承内、外圈之间紧密接触,降低工作过程中的振动摩擦。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,包括轴承外圈(1)、底环(2)、轴杆(3)、轴承内圈(4)、挡环(5)和轴承珠(10),其特征在于:所述轴承珠(10)通过保持架(6)相互连接,所述轴承内圈(4)的外壁与轴承珠(10)滚动接触,所述轴承珠(10)与轴承外圈(1)的内壁滚动接触,所述轴承外圈(1)上开设有卡槽(8),所述挡环(5)通过卡簧(9)固定在卡槽(8)内,所述挡环(5)的下端插接有底环(2),所述底环(2)与轴承内圈(4)的外壁相互接触。
2.根据权利要求1所述的一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,其特征在于:所述卡槽(8)的内壁底端胶合有橡胶垫(7),所述挡环(5)与卡簧(9)均与橡胶垫(7)相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,其特征在于:所述底环(2)上开设有与挡环(5)相适配的环槽,所述挡环(5)活动插接在环槽内。
4.根据权利要求1所述的一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,其特征在于:所述轴杆(3)活动套接在轴承内圈(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,其特征在于:所述保持架(6)分为两个,两个保持架(6)之间通过螺栓相互连接,且轴承珠(10)与两个保持架(6)转动接触。
6.根据权利要求1所述的一种噪音小的机械结构用大承载力轴承,其特征在于:所述挡环(5)底面与侧面均设有辊珠(11),所述辊珠(11)与底环(2)上的环槽滚动接触。
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