CN215590487U - 可提高加油顺畅性的燃油加注管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可提高加油顺畅性的燃油加注管，包括加注管本体，所述加注管本体包括依次一体顺接的注油段、过渡段和出油段；所述出油段位于所述注油段的下方，且所述注油段和所述出油段均为直管结构并且均倾斜向下布置；所述过渡段用于平滑连接所述注油段和出油段，其包括一体顺接的弧形部和直管部，所述弧形部与所述注油段的出油端承接，所述直管部则与所述出油段的进油端承接。本实用新型所提供的燃油加注管整体只有两个拐点，且拐点较为平滑，有利于提高燃油加注时的流通顺畅性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种可提高加油顺畅性的燃油加注管。
背景技术
汽车通常以汽油或柴油为燃料并配有油箱，为了便于油箱的密封和加油，油箱的加油口都设置有专用的燃油加注管。燃油加注管安装在油箱的一侧上，并用作接收来自喷枪的燃油并将燃油密封地输送到油箱的通道。
申请人在实际研发中发现，现有的部分国六车型在加油时，出现加油提前跳枪的现象。其原因是车辆的燃油加注管弯折拐点较多，而导致加油顺畅性不佳，最终出现加油未满时，提前跳枪的现象。
因此，如何提高车辆的加油顺畅性，以克服加油未满时提前跳枪的问题，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种可提高加油顺畅性的燃油加注管，其整体只具有两个拐点，显著提高了加油顺畅性。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种可提高加油顺畅性的燃油加注管，包括加注管本体，所述加注管本体包括依次一体顺接的注油段、过渡段和出油段；所述出油段位于所述注油段的下方，且所述注油段和所述出油段均为直管结构并且均倾斜向下布置；所述过渡段用于平滑连接所述注油段和出油段，其包括一体顺接的弧形部和直管部，所述弧形部与所述注油段的出油端承接，所述直管部则与所述出油段的进油端承接。
优选的，所述注油段的注油端扩径形成有防溢段。
优选的，所述防溢段的上周缘形成有向外延伸的翻边。
优选的，所述出油段的长度为800mm。
本实用新型具有如下有益效果：
通过上述技术方案可知，燃油加注管的加注段和出油段通过过渡段平滑连接，由于加注段和出油段均为直管结构，则过渡段弧形部与注油段之间只具有一个拐点，过渡段直管部与出油段之间也只具有一个拐点。也就是说，本实用新型所提供的燃油加注管整体只有两个拐点，且拐点较为平滑，有利于提高燃油加注时的流通顺畅性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的燃油加注管的第一立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的燃油加注管的第二立体结构示意图；
图3为本实用新型实施例所述的防溢段的局部结构示意图；
附图标号
1-注油段；2-过渡段；2a-弧形部；2b-直管部；3-出油段；4-防溢段；4a-翻边；5- 拐点。
具体实施方式
为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请同时参阅图1至图3，图1为本实用新型实施例所述的燃油加注管的第一立体结构示意图；图2为本实用新型实施例所述的燃油加注管的第二立体结构示意图；图3为本实用新型实施例所述的防溢段的局部结构示意图。
一种可提高加油顺畅性的燃油加注管，包括加注管本体，所述加注管本体包括依次一体顺接的注油段1、过渡段2和出油段3。为了便于燃油流动，出油段3位于注油段1的下方，且注油段1和出油段3均为直管结构并且均倾斜向下布置。过渡段2用于平滑连接注油段1和出油段3，其具体包括一体顺接的弧形部2a和直管部2b，弧形部2a与注油段 1的出油端一体承接，直管部2b则与出油段3的进油端一体承接。
通过上述实施例可以看出，燃油加注管的加注段1和出油段3通过过渡段2平滑连接，由于加注段1和出油段3均为直管结构，则过渡段弧形部2a与注油段1之间只具有一个拐点5，过渡段直管部2b与出油段3之间也只具有一个拐点5。也就是说，本实用新型所提供的燃油加注管整体只有两个拐点5，且拐点5较为平滑，有利于提高燃油加注时的流通顺畅性。此外，本实用新型出油段1的长度优选为800mm，在同等流速下，汽油在加注管内流动更加顺畅，冲击力更大，油箱内的ICB阀更容易打开，从而提升加油顺畅性。
进一步的技术方案中，注油段1的注油端扩径形成有防溢段4。防溢段4的直径大于注油段1的直径，能使燃油枪伸入到加注管中，保证了加油时燃油不会外溅。优选的，防溢段4的上周缘形成有向外延伸的翻边4a，能够增大与燃油枪的接触面积，以保护加注管的防溢段4上周缘不会被燃油枪压坏。
显然，本领域的技术人员可对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种可提高加油顺畅性的燃油加注管，包括加注管本体，其特征在于：所述加注管本体包括依次一体顺接的注油段、过渡段和出油段；所述出油段位于所述注油段的下方，且所述注油段和所述出油段均为直管结构并且均倾斜向下布置；所述过渡段用于平滑连接所述注油段和出油段，其包括一体顺接的弧形部和直管部，所述弧形部与所述注油段的出油端承接，所述直管部则与所述出油段的进油端承接。
2.根据权利要求1所述的可提高加油顺畅性的燃油加注管，其特征在于：所述注油段的注油端扩径形成有防溢段。
3.根据权利要求2所述的可提高加油顺畅性的燃油加注管，其特征在于：所述防溢段的上周缘形成有向外延伸的翻边。
4.根据权利要求1所述的可提高加油顺畅性的燃油加注管，其特征在于，所述出油段的长度为800mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121763512.5U CN215590487U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 可提高加油顺畅性的燃油加注管 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121763512.5U CN215590487U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 可提高加油顺畅性的燃油加注管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215590487U true CN215590487U (zh) | 2022-01-21 |
Family
ID=79879683
Family Applications (1)
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| CN202121763512.5U Active CN215590487U (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 可提高加油顺畅性的燃油加注管 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215590487U (zh) |
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121763512.5U patent/CN215590487U/zh active Active
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