CN212861068U - 一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管 - Google Patents
一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，属于汽车加注管领域，减少排放以及防止提前跳枪的加注管洗槽包括包括油箱；加注硬管，所述加注硬管连通于所述油箱；通气循环管，所述通气循环管一端垂直连通于所述加注硬管管道上，所述通气循环管另一端连通于所述油箱。本实用新型公开的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，保证加油顺畅性的同时实现了降低排放的目标，大大降低了法规型式试验失败的概率，完善了燃油系统OBD泄漏检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加注管领域，尤其涉及一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管。
背景技术
汽油具有强挥发性，汽油油蒸汽会在日常中通过油箱口挥发出来，然后通过加油管渗透散发到大气中，污染环境。同时，由于国六排放法规的加严，需要减小加注管的直径来限制蒸发排放值，因此不良的加油管设计结构会导致蒸发排放值超标，同时会使得加油时出现异常跳枪的情况发生，与之对应的是IV型和VII型两个国六法规实验无法通过。因此，良好的加注管设计对法规实验的通过与否息息相关。
现有汽油加注管设计存在一定的不合理，且管型设计上无法有效降低燃油箱挥发出来的油气污染物，不仅导致流体通过管路时受到阻碍，影响加油顺畅性，甚至出现反喷的情况发生，导致法规型式试验失败。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，优化了燃油加注管的设计，在保证了装配便利性，加注顺畅性的同时，调整加注管管型使得其达到“液封”的状态，有效降低了燃油箱口挥发出的油气量。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，包括油箱；加注硬管，所述加注硬管连通于所述油箱；通气循环管，所述通气循环管一端垂直连通于所述加注硬管管道上，所述通气循环管另一端连通于所述油箱。
优选地，软管；所述软管与所述加注硬管之间通过卡箍相互固定，所述软管末端为水平管段。
优选地，所述加注硬管通过加注管固定法兰固定于车身上。
优选地，所述加注硬管管身上设置有至少一个固定支架。
本实用新型的有益效果为：
1、在加注硬管上增设了一段通气循环管，通气循环管利用流体学中的“文丘里效应”，在油箱加油的过程中增加燃油箱内部对气体的排出，解决了由于气体堵塞造成油枪提前跳枪的问题，同时排出的气体通过通气循环管会在加油的过程中再次进入加注硬管内并再次带入油箱中，增加了加注顺畅性的同时减少了油箱的排放值；
2、在软管的设计上，软管末端保留了一段水平管型，在加油过后，软管内会留有一部分燃油留在软管水平管段内，这一部分燃油隔绝了油箱内大部分汽油通过加油管进行挥发，起到了对油箱的液封的效果，降低了燃油的蒸发排放量；
3、在管道的设计上，管型简单，保证了加油过程中的顺畅性。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管的结构示意图。
图中：
1、加注管固定法兰；2、通气循环管；3、加注硬管；4、固定支架；5、软管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实施例中提供的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，包括油箱；加注硬管3，加注硬管3连通于油箱，加注硬管3采用冷轧碳钢板材制造；通气循环管2，通气循环管2一端垂直连通于加注硬管3管道上，通气循环管2另一端连通于油箱，通气循环管2的内径为2.5mm，在加注硬管3上增设了一段通气循环管2，通气循环管2利用流体学中的“文丘里效应”，在油箱加油的过程中增加燃油箱内部对气体的排出，解决了由于气体堵塞造成油枪提前跳枪的问题，同时排出的气体通过通气循环管2会在加油的过程中再次进入加注硬管3内并再次带入油箱中，增加了加注顺畅性的同时减少了油箱的排放值。
为了减少燃油的蒸发，进一步地，一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管还包括软管5，软管5采用氟橡胶材料；软管5与加注硬管3之间通过卡箍相互固定，软管5末端为水平管段，在加油过后，软管5内会留有一部分燃油留在软管5的水平管段内，这一部分燃油隔绝了油箱内大部分汽油通过加油管进行挥发，起到了对油箱的液封的效果，降低了燃油的蒸发排放量。
为了固定加注硬管3，进一步地，所述加注硬管3通过加注管固定法兰1固定于车身上。
为了加强加注硬管3的固定，进一步地，加注硬管3管身上设置有至少一个固定支架4。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1.一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，其特征在于，包括：
油箱；
加注硬管(3)，所述加注硬管(3)连通于所述油箱；
通气循环管(2)，所述通气循环管(2)一端垂直连通于所述加注硬管(3)管道上，所述通气循环管(2)另一端连通于所述油箱。
2.根据权利要求1所述的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，其特征在于，还包括：
软管(5)；
所述软管(5)与所述加注硬管(3)之间通过卡箍相互固定，所述软管(5)末端为水平管段。
3.根据权利要求1所述的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，其特征在于：
所述加注硬管(3)通过加注管固定法兰(1)固定于车身上。
4.根据权利要求1所述的一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管，其特征在于：
所述加注硬管(3)管身上设置有至少一个固定支架(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021244734.1U CN212861068U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管 |
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| CN202021244734.1U CN212861068U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管 |
Publications (1)
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| CN212861068U true CN212861068U (zh) | 2021-04-02 |
Family
ID=75212416
Family Applications (1)
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| CN202021244734.1U Active CN212861068U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种减少排放以及防止提前跳枪的加注管 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212861068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113701037A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-26 | 南京智鹤电子科技有限公司 | 便于对接的黄油加注管结构及其装配方法 |
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021244734.1U patent/CN212861068U/zh active Active
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