CN215553274U - 一种用于满集箱的转运装置 - Google Patents

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陆进杰
薛大伟
史明祥
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Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及物流转运技术领域,具体是一种用于满集箱的转运装置,包括架体,所述架体的两端设置有向承载端凸出的多个承载座,多个所述承载座用于承接满集箱以在所述架体与满集箱之间形成供货叉进入的操作空间。本实施例的实现为了解决现有技术中满集箱转运工序较为复杂不够便捷的技术问题。

Description

一种用于满集箱的转运装置
技术领域
本实用新型涉及物流转运技术领域,具体是一种用于满集箱的转运装置。
背景技术
现有技术中,满集箱转运方式有两种,第一种采用如实用新型专利(申请号CN202020180342.7)公开的一种满集箱转运装置,其操作步骤较为繁琐,通用性差,且该专利中涉及的满集箱转运装置制作周期长,制作成本高。第二种则需要将满集箱先放置在底脚模上,再使用液压叉车进行转运或者移动,大大增加了物流人员的工作量,工作效率低。
发明内容
为了解决现有技术中满集箱转运工序较为复杂不够便捷的技术问题,本实用新型提供了一种用于满集箱的转运装置,解决了上述技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种用于满集箱的转运装置,包括:架体,所述架体的两端设置有向承载端凸出的多个承载座;多个承载座,多个所述承载座用于承接满集箱以在所述架体与满集箱之间形成供货叉进入的操作空间。
本实用新型的用于满集箱的转运装置,通过在架体上设置向承载端凸出的承载座,被抬高的承载座用于承接满集箱,以此在架体与满集箱之间形成供货叉进入的操作空间,从而避免了由于架体直接承接满集箱而造成没有供叉车的货叉进入的操作空间,取消了必要的底脚膜和液压小车,从而解决了现有技术中满集箱转运工序较为复杂不够便捷的技术问题。
进一步地,所述架体包括两根横梁和两根纵梁,所述承载座为四个,分别固定连接于对应的所述纵梁的两端。
进一步地,所述承载座包括承接板和支撑件,所述承接板用于承接满集箱,所述支撑件连接在所述承接板与所述纵梁之间。
进一步地,所述承接板远离承接满集箱的一面上设置有万向轮。
进一步地,还包括固定连接在所述承载座上的置物台,所述置物台横跨在同一个所述纵梁的两个所述承载座上。
进一步地,还包括扶手,所述扶手固定连接在所述置物台远离所述横梁的边缘处。
基于上述技术方案,本实用新型所能实现的技术效果为:
本实用新型的用于满集箱的转运装置,通过在架体上设置向承载端凸出的承载座,被抬高的承载座用于承接满集箱,以此在架体与满集箱之间形成供货叉进入的操作空间,从而避免了由于架体直接承接满集箱而造成没有供叉车的货叉进入的操作空间,取消了必要的底脚膜和液压小车,从而解决了现有技术中满集箱转运工序较为复杂不够便捷的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的用于满集箱的转运装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型的用于满集箱的转运装置装载满集箱时的示意图。
其中:1-架体,11-横梁,12-纵梁;2-承载座,21-承接板,22-支撑件;3-万向轮;4-置物台;5-扶手;6-满集箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图1-2所示,本实施例提供了一种用于满集箱的转运装置,包括架体1,架体1的两端设置有向承载端凸出的多个承载座2,多个承载座2用于承接满集箱6以在架体1与满集箱6之间形成供货叉进入的操作空间。
本实施例的用于满集箱的转运装置,通过在架体1上设置向承载端凸出的承载座2,被抬高的承载座2用于承接满集箱6,以此在架体1与满集箱6之间形成供货叉进入的操作空间,从而避免了由于架体1直接承接满集箱6而造成没有供叉车的货叉进入的操作空间,取消了必要的底脚膜和液压小车,从而解决了现有技术中满集箱6转运工序较为复杂不够便捷的技术问题。
具体地,架体1包括固定连接的两根横梁11和两根纵梁12,两根横梁11两两平行,两根纵梁12两两平行,且每根横梁11都与两根纵梁12呈现为“工”字型以增强架体1牢固度,承载座2为四个,分布在架体1的四个角落,即两根纵梁12的两端。
在本实施例中承载座2包括承接板21和支撑件22,承接板21用于承接满集箱6,支撑件22连接在承接板21与纵梁12之间。
进一步地,承接板21远离承接满集箱6的一面上设置有万向轮3以增加机动性。
为了以方便转运时放置满集箱6的围板,本实施例的用于满集箱的转运装置还包括固定连接在承载座2上的置物台4,置物台4横跨在同一个纵梁12的两个承载座2上。
为了方便转运,本实施例的用于满集箱的转运装置还包括用于推拉的扶手5,扶手5固定连接在置物台4远离横梁11的边缘处。
本实施例的用于满集箱的转运装置在转运满集箱6时,将满集箱6置于承载座2时,相当于将满集箱6的底部腾空,不用放置底脚模或将满集箱6卸下小车,就可使用叉车进行装车,可适用于不同种类满集箱6使用,取消了必要的底脚膜和液压小车,减少物流人员的操作步骤的同时,还可提高转运的效率,同时本实施例的用于满集箱的转运装置结构设计简单,可大大降低制作成本。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于满集箱的转运装置,其特征在于,包括:
架体(1),所述架体(1)的两端设置有向承载端凸出的多个承载座(2);
多个承载座(2),多个所述承载座(2)用于承接满集箱(6)以在所述架体(1)与满集箱(6)之间形成供货叉进入的操作空间。
2.根据权利要求1所述的用于满集箱的转运装置,其特征在于,所述架体(1)包括固定连接的两根横梁(11)和两根纵梁(12),所述承载座(2)为四个,分别固定连接于对应的所述纵梁(12)的两端。
3.根据权利要求2所述的用于满集箱的转运装置,其特征在于,所述承载座(2)包括承接板(21)和支撑件(22),所述承接板(21)用于承接满集箱(6),所述支撑件(22)连接在所述承接板(21)与所述纵梁(12)之间。
4.根据权利要求3所述的用于满集箱的转运装置,其特征在于,所述承接板(21)远离承接满集箱(6)的一面上设置有万向轮(3)。
5.根据权利要求3所述的用于满集箱的转运装置,其特征在于,还包括固定连接在所述承载座(2)上的置物台(4),所述置物台(4)横跨在同一个所述纵梁(12)的两个所述承载座(2)上。
6.根据权利要求5所述的用于满集箱的转运装置,其特征在于,还包括扶手(5),所述扶手(5)固定连接在所述置物台(4)远离所述横梁(11)的边缘处。
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