CN215341724U - 一种用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机，涉及起重机技术领域，解决了现有技术中在塔式起重机运输过程中，需将幅度指示牌拆除进行保存，该种方式易造成幅度指示牌被压扁或遗失的技术问题。本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌，包括指示部和固定部，其中，指示部固定于固定部的一端，固定部的另一端设置有第一安装孔，第一安装孔与塔式起重机的起重臂连接，固定部能够围绕固定部与起重臂的连接点旋转并使幅度指示牌至少具有工作状态和运输状态。本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌，通过固定部的旋转，可使幅度指示牌具有工作状态和运输状态，既可以满足塔式起重机的工作要求，也可满足塔式起重机的打包运输要求。

Description

一种用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机。

背景技术

幅度指示牌是用于判定塔式起重机起重幅度的重要安全标识。目前幅度指示牌普遍通过如下方式安装：在塔式起重机的起重臂上焊接套管座，将幅度指示牌插接于套管座的插孔内，再通过开口销将幅度指示牌进行固定；拆卸时，将开口销取出，再将幅度指示牌从插孔内取出即可。

申请人发现，目前幅度指示牌至少存在如下缺陷：在塔式起重机打包运输时，若不将幅度指示牌从起重臂上拆卸下来，幅度指示牌将占用较大的空间，及塔式起重机打包运输时没有足够的空间安装幅度指示牌，运输时需将幅度指示牌拆卸，在立塔前进行安装，在拆塔后进行拆除和保存。该种方式存在幅度指示牌因保存不当，造成幅度指示牌被压扁或遗失的问题，当塔式起重机再次立塔使用时，幅度指示牌的缺失，容易导致驾驶员误判，引起不必要的吊装安全隐患。因此，急需对现有幅度指示牌的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机，解决了现有技术中在塔式起重机运输过程中，需将幅度指示牌拆除进行保存，该种方式易造成幅度指示牌被压扁或遗失的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌，包括指示部和固定部，其中，所述指示部固定于所述固定部的一端，所述固定部的另一端设置有第一安装孔，所述第一安装孔与塔式起重机的起重臂连接，所述固定部能够围绕所述固定部与所述起重臂的连接点旋转并使幅度指示牌至少具有工作状态和运输状态。

根据一个优选实施方式，所述第一安装孔与起重臂上的第一固定孔铰接。

根据一个优选实施方式，所述固定部包括第一固定板，并且所述指示部固定于所述第一固定板的一端，所述第一安装孔设置于所述第一固定板的另一端。

根据一个优选实施方式，所述第一固定板的另一端还设置有第二安装孔，并且幅度指示牌处于工作状态时，所述第二安装孔与所述起重臂上的第二固定孔配合并用于将所述第一固定板与所述起重臂连接；幅度指示牌处于运输状态时，所述第二安装孔与所述起重臂上的第三固定孔配合并用于将所述第一固定板与所述起重臂连接。

根据一个优选实施方式，所述第二安装孔与所述第二固定孔可拆卸连接，所述第二安装孔与所述第三固定孔可拆卸连接。

根据一个优选实施方式，所述固定部还包括第二固定板，所述第二固定板固定于所述第一固定板的另一端。

根据一个优选实施方式，所述第二固定板与所述第一固定板彼此垂直。

根据一个优选实施方式，所述第一固定板的另一端还设置有第二安装孔，所述第二固定板上设置有第三安装孔，并且幅度指示牌处于工作状态时，所述第二安装孔与所述起重臂上的第二固定孔配合并用于将所述第一固定板与所述起重臂连接；幅度指示牌处于运输状态时，所述第三安装孔与所述起重臂上的第二固定孔配合并用于将所述第二固定板与所述起重臂连接。

根据一个优选实施方式，所述第二安装孔与所述第二固定孔可拆卸连接，所述第三安装孔与所述第二固定孔可拆卸连接。

本实用新型的塔式起重机，包括机体和本实用新型任一项技术方案用于塔式起重机的幅度指示牌，所述机体包括起重臂，并且所述起重臂上设置有第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述幅度指示牌处于工作状态时，通过所述第一固定孔和所述第二固定孔与所述起重臂连接，所述幅度指示牌处于运输状态时，通过所述第一固定孔和所述第三固定孔与所述起重臂连接；或者是所述起重臂上设置有第一固定孔和第二固定孔，所述幅度指示牌处于工作状态和运输状态时，均通过所述第一固定孔和所述第二固定孔与所述起重臂连接。

本实用新型提供的用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机至少具有如下有益技术效果：本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌和具有该幅度指示牌的塔式起重机，通过固定部的旋转，可使幅度指示牌具有工作状态和运输状态，既可以满足塔式起重机的工作要求，也可满足塔式起重机的打包运输要求，解决了现有技术中在塔式起重机运输过程中，需将幅度指示牌拆除进行保存，该种方式易造成幅度指示牌被压扁或遗失的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型幅度指示牌的第一优选实施方式示意图；

图2是本实用新型起重臂的第一优选实施方式示意图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是本实用新型第一优选实施方式的幅度指示牌工作状态的示意图；

图5是图4的局部示意图；

图6是本实用新型第一优选实施方式的幅度指示牌由工作状态旋转至运输状态的示意图；

图7是图6的局部示意图；

图8是本实用新型第一优选实施方式的起重臂处于运输状态的示意图；

图9是本实用新型幅度指示牌的第二优选实施方式示意图；

图10是本实用新型起重臂的第二优选实施方式示意图；

图11是图10中B部分的放大图；

图12是本实用新型第二优选实施方式的幅度指示牌工作状态的示意图；

图13是图12的局部示意图；

图14是本实用新型第二优选实施方式的幅度指示牌由工作状态旋转至运输状态的示意图；

图15是图14的局部示意图；

图16是本实用新型第二优选实施方式的起重臂处于运输状态的示意图。

图中：1、幅度指示牌；11、指示部；12、固定部；12a、第一固定板；12b、第二固定板；121、第一安装孔；122、第二安装孔；123、第三安装孔；2、起重臂；21、第一固定孔；22、第二固定孔；23、第三固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

下面结合说明书附图1～16以及实施例1和2对本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌和塔式起重机进行详细说明。

实施例1

本实施例对本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌1和具有该幅度指示牌1的塔式起重机的第一种优选实施方式进行详细说明。

本实施例用于塔式起重机的幅度指示牌1，包括指示部11和固定部12，如图1或图9所示。优选的，指示部11固定于固定部12的一端，固定部12的另一端设置有第一安装孔121，第一安装孔121与塔式起重机的起重臂2连接，固定部12能够围绕固定部12与起重臂2的连接点旋转并使幅度指示牌1至少具有工作状态和运输状态，如图1或图9所示。本实施例所说的工作状态也可以说是固定部12处于竖直方向的状态，或者说是幅度指示牌1处于直立的状态，如图4或图5、图12或图13所示。指示部11上具有用于指示起重幅度的标记。本实施例所说的运输状态也可以说是固定部12处于水平方向的状态，或者说是幅度指示牌1处于卧式放置的状态，或者是说幅度指示牌1处于朝向起重臂2方向的状态，如图6或图7、图14或图15所示。

本实施例用于塔式起重机的幅度指示牌1，通过固定部12的旋转，可使幅度指示牌1具有工作状态和运输状态，既可以满足塔式起重机的工作要求，也可满足塔式起重机的打包运输要求，解决了现有技术中在塔式起重机运输过程中，需将幅度指示牌1拆除进行保存，该种方式易造成幅度指示牌1被压扁或遗失的技术问题。

根据一个优选实施方式，第一安装孔121与起重臂2上的第一固定孔21铰接。优选的，第一安装孔121与第一固定孔21之间通过销轴铰接。本实施例优选技术方案的第一安装孔121与起重臂2上的第一固定孔21铰接，以便固定部12可围绕固定部12与起重臂2的铰接点转动，从而可使幅度指示牌1处于工作状态或运输状态。

根据一个优选实施方式，固定部12包括第一固定板12a，并且指示部11固定于第一固定板12a的一端，第一安装孔121设置于第一固定板12a的另一端，如图1所示。优选的，第一固定板12a的另一端还设置有第二安装孔122，并且幅度指示牌1处于工作状态时，第二安装孔122与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接；幅度指示牌1处于运输状态时，第二安装孔122与起重臂2上的第三固定孔23配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接，如图4～7所示。更优选的，第二安装孔122与第二固定孔22可拆卸连接，第二安装孔122与第三固定孔23可拆卸连接。具体的，第二安装孔122与第二固定孔22、第二安装孔122与第三固定孔23可通过销轴或螺栓可拆卸连接。

相应的，本实施例的塔式起重机，包括机体和本实施例任一项技术方案用于塔式起重机的幅度指示牌1。优选的，机体包括起重臂2，并且起重臂2上设置有第一固定孔21、第二固定孔22和第三固定孔23，幅度指示牌1处于工作状态时，通过第一固定孔21和第二固定孔22与起重臂2连接，幅度指示牌1处于运输状态时，通过第一固定孔21和第三固定孔23与起重臂2连接，如图2～7所示。

具体的，幅度指示牌1处于工作状态时，第一安装孔121与起重臂2上的第一固定孔21铰接，第二安装孔122与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接，通过第二安装孔122与第二固定孔22配合，可增强第一固定板12a与起重臂2之间连接的稳固性，避免作业过程中出现脱落或晃动，如图4或5所示。当需要拆塔进行打包运输时，只需将第二安装孔122与第二固定孔22的连接处拆卸，再将第一固定板12a绕第一安装孔121与第一固定孔21的铰接点旋转至第一固定板12a处于水平状态时，再将第二安装孔122与起重臂2上的第三固定孔23配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接，幅度指示牌1处于运输状态时，通过第二安装孔122与第三固定孔23配合，可增强第一固定板12a与起重臂2之间连接的稳固性，避免运输过程中出现脱落或晃动，如图6或7所示。需要再次立塔时，只需将第二安装孔122与第三固定孔23的连接处拆卸，再将第一固定板12a绕第一安装孔121与第一固定孔21的铰接点旋转至第一固定板12a处于竖直状态时，再将第二安装孔122与第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接。起重臂2运输时的示意图如图8所示，运输空间利用率大大提高。

实施例2

本实施例对本实用新型用于塔式起重机的幅度指示牌1和具有该幅度指示牌1的塔式起重机的第二种优选实施方式进行详细说明。

本实施例仅对与实施例1中的区别点进行说明。

根据一个优选实施方式，固定部12还包括第二固定板12b，第二固定板12b固定于第一固定板12a的另一端，如图9所示。优选的，第二固定板12b与第一固定板12a彼此垂直，如图9所示。优选的，第一固定板12a的另一端还设置有第二安装孔122，第二固定板12b上设置有第三安装孔123，并且幅度指示牌1处于工作状态时，第二安装孔122与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接；幅度指示牌1处于运输状态时，第三安装孔123与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第二固定板12b与起重臂2连接。更优选的，第二安装孔122与第二固定孔22可拆卸连接，第三安装孔123与第二固定孔22可拆卸连接，如图9、图12～15所示。具体的，第二安装孔122与第二固定孔22、第三安装孔123与第二固定孔22可通过销轴或螺栓可拆卸连接。

相应的，本实施例的塔式起重机，包括机体和本实施例任一项技术方案用于塔式起重机的幅度指示牌1。优选的，起重臂2上设置有第一固定孔21和第二固定孔22，幅度指示牌1处于工作状态和运输状态时，均通过第一固定孔21和第二固定孔22与起重臂2连接，如图10～15所示。

具体的，幅度指示牌1处于工作状态时，第一安装孔121与起重臂2上的第一固定孔21铰接，第二安装孔122与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接，通过第二安装孔122与第二固定孔22配合，可增强第一固定板12a与起重臂2之间连接的稳固性，避免作业过程中出现脱落或晃动，如图12或图13所示。当需要拆塔进行打包运输时，只需将第二安装孔122与第二固定孔22的连接处拆卸，再将第一固定板12a绕第一安装孔121与第一固定孔21的铰接点旋转至第一固定板12a处于水平状态时，再将第三安装孔123与起重臂2上的第二固定孔22配合并用于将第二固定板12b与起重臂2连接，幅度指示牌1处于运输状态时，通过第三安装孔123与第二固定孔22配合，可增强第二固定板12b与起重臂2之间连接的稳固性，避免运输过程中出现脱落或晃动，如图14或图15所示。需要再次立塔时，只需将第三安装孔123与第二固定孔22的连接处拆卸，再将第一固定板12a绕第一安装孔121与第一固定孔21的铰接点旋转至第一固定板12a处于竖直状态时，再将第二安装孔122与第二固定孔22配合并用于将第一固定板12a与起重臂2连接。起重臂2运输时的示意图如图16所示，运输空间利用率大大提高。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，包括指示部(11)和固定部(12)，其中，所述指示部(11)固定于所述固定部(12)的一端，所述固定部(12)的另一端设置有第一安装孔(121)，所述第一安装孔(121)与塔式起重机的起重臂(2)连接，所述固定部(12)能够围绕所述固定部(12)与所述起重臂(2)的连接点旋转并使幅度指示牌至少具有工作状态和运输状态。

2.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第一安装孔(121)与所述起重臂(2)上的第一固定孔(21)铰接。

3.根据权利要求1或2所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述固定部(12)包括第一固定板(12a)，并且所述指示部(11)固定于所述第一固定板(12a)的一端，所述第一安装孔(121)设置于所述第一固定板(12a)的另一端。

4.根据权利要求3所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第一固定板(12a)的另一端还设置有第二安装孔(122)，并且幅度指示牌处于工作状态时，所述第二安装孔(122)与所述起重臂(2)上的第二固定孔(22)配合并用于将所述第一固定板(12a)与所述起重臂(2)连接；幅度指示牌处于运输状态时，所述第二安装孔(122)与所述起重臂(2)上的第三固定孔(23)配合并用于将所述第一固定板(12a)与所述起重臂(2)连接。

5.根据权利要求4所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第二安装孔(122)与所述第二固定孔(22)可拆卸连接，所述第二安装孔(122)与所述第三固定孔(23)可拆卸连接。

6.根据权利要求3所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述固定部(12)还包括第二固定板(12b)，所述第二固定板(12b)固定于所述第一固定板(12a)的另一端。

7.根据权利要求6所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第二固定板(12b)与所述第一固定板(12a)彼此垂直。

8.根据权利要求6所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第一固定板(12a)的另一端还设置有第二安装孔(122)，所述第二固定板(12b)上设置有第三安装孔(123)，并且幅度指示牌处于工作状态时，所述第二安装孔(122)与所述起重臂(2)上的第二固定孔(22)配合并用于将所述第一固定板(12a)与所述起重臂(2)连接；幅度指示牌处于运输状态时，所述第三安装孔(123)与所述起重臂(2)上的第二固定孔(22)配合并用于将所述第二固定板(12b)与所述起重臂(2)连接。

9.根据权利要求8所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，其特征在于，所述第二安装孔(122)与所述第二固定孔(22)可拆卸连接，所述第三安装孔(123)与所述第二固定孔(22)可拆卸连接。

10.一种塔式起重机，其特征在于，包括机体和权利要求1至9中任一项所述的用于塔式起重机的幅度指示牌，所述机体包括起重臂(2)，并且

所述起重臂(2)上设置有第一固定孔(21)、第二固定孔(22)和第三固定孔(23)，所述幅度指示牌处于工作状态时，通过所述第一固定孔(21)和所述第二固定孔(22)与所述起重臂(2)连接，所述幅度指示牌处于运输状态时，通过所述第一固定孔(21)和所述第三固定孔(23)与所述起重臂(2)连接；

或者是所述起重臂(2)上设置有第一固定孔(21)和第二固定孔(22)，所述幅度指示牌处于工作状态和运输状态时，均通过所述第一固定孔(21)和所述第二固定孔(22)与所述起重臂(2)连接。

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