CN215320121U - 一种汽车橡胶配件生产用成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车橡胶配件生产用成型设备，包括支撑台，支撑台的上表面安装有支架，支架的上表面安装有液压缸，液压缸的输出端安装有成型模具，所述支架的左侧安装有上料箱，支撑台的上表面分别安装有成型框和水泵，成型框的内壁安装有冷却铜板，支撑台的下表面安装有冷却水箱，冷却水箱的内底壁安装有隔板，隔板的侧面开设有通孔。该汽车橡胶配件生产用成型设备，通过设置水泵，便于将冷却水箱中的冷水输送至成型框中，并通过冷却铜板对熔融的橡胶进行快速冷却，同时成型框中带有热量的水从回流管中流回冷却水箱中，半导体制冷器对带有热量的水冷却，实现循环制冷，提高了熔融橡胶的冷却时间，进而提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶成型技术领域，具体为一种汽车橡胶配件生产用成型设备。
背景技术
汽车配件中有部分属于橡胶制品，例如发动机胶垫、油封、风扇皮带等等，都是汽车中必不可少的配件，这种橡胶配件大多都是通过工厂集中生产而成。
在对这些汽车橡胶配件进行生产制造的过程中，需要使用成型设备来对橡胶配件进行挤压成型，现有的成型设备在使用时对成型后的橡胶散热性能较差，导致成型后的橡胶冷却时间较长，进而降低了橡胶的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶配件生产用成型设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶配件生产用成型设备，包括支撑台，支撑台的上表面安装有支架，支架的上表面安装有液压缸，液压缸的输出端安装有成型模具，所述支架的左侧安装有上料箱，支撑台的上表面分别安装有成型框和水泵，成型框的内壁安装有冷却铜板，支撑台的下表面安装有冷却水箱，冷却水箱的内底壁安装有隔板，隔板的侧面开设有通孔，冷却水箱的右侧安装有半导体制冷器，成型框的右侧与冷却水箱的右侧通过回流管相连通，水泵的输入端和输出端分别与冷却水箱的左侧和成型框的内部相连通。
优选的，所述上料箱的右侧通过上料管与成型框的内部相连通，且上料管的表面安装有电磁阀。
优选的，所述冷却铜板的上表面滑动连接有两个顶板，且两个顶板的两侧分别与成型框的左右内壁滑动连接。
优选的，所述成型框的正面和背面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有调节丝杆。
优选的，两个所述调节丝杆的相对端均通过轴承与两个顶板的相向面转动连接。
优选的，所述支撑台的下表面四角处均安装有支撑柱，支撑柱的底端安装有防滑垫。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车橡胶配件生产用成型设备，具备以下有益效果：
1.该汽车橡胶配件生产用成型设备，通过设置水泵，便于将冷却水箱中的冷水输送至成型框中，并通过冷却铜板对熔融的橡胶进行快速冷却，同时成型框中带有热量的水从回流管中流回冷却水箱中，半导体制冷器对带有热量的水冷却，实现循环制冷，提高了熔融橡胶的冷却时间，进而提高了生产效率。
2.该汽车橡胶配件生产用成型设备，通过设置调节丝杆，便于控制两个顶板前后移动，进而控制冷却铜板的面积大小，与可拆卸的成型模具相互配合使用，能够使该成型设备适用于尺寸大小不同的橡胶配件，进而提高了该成型设备的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型成型框立体结构示意图；
图3为图1中A处结构放大示意图。
图中：1支撑台、2支架、3上料箱、4成型框、5水泵、6冷却铜板、7冷却水箱、8隔板、9半导体制冷器、10电磁阀、11顶板、12调节丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车橡胶配件生产用成型设备，包括支撑台1，支撑台1的下表面四角处均安装有支撑柱，支撑柱的底端安装有防滑垫，支撑台1的上表面安装有支架2，支架2的上表面安装有液压缸，液压缸的输出端安装有成型模具。
支架2的左侧安装有上料箱3，支撑台1的上表面分别安装有成型框4和水泵5，上料箱3的右侧通过上料管与成型框4的内部相连通，且上料管的表面安装有电磁阀10，成型框4的内壁安装有冷却铜板6。
支撑台1的下表面安装有冷却水箱7，冷却水箱7的内底壁安装有隔板8，隔板8的侧面开设有通孔，冷却水箱7的右侧安装有半导体制冷器9，成型框4的右侧与冷却水箱7的右侧通过回流管相连通，水泵5的输入端和输出端分别与冷却水箱7的左侧和成型框4的内部相连通。
通过设置水泵5，便于将冷却水箱7中的冷水输送至成型框4中，并通过冷却铜板6对熔融的橡胶进行快速冷却，同时成型框4中带有热量的水从回流管中流回冷却水箱7中，半导体制冷器9对带有热量的水冷却，实现循环制冷，提高了熔融橡胶的冷却时间，进而提高了生产效率。
冷却铜板6的上表面滑动连接有两个顶板11，且两个顶板11的两侧分别与成型框4的左右内壁滑动连接。
成型框4的正面和背面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有调节丝杆12，两个调节丝杆12的相对端均通过轴承与两个顶板11的相向面转动连接。
通过设置调节丝杆12，便于控制两个顶板11前后移动，进而控制冷却铜板6的面积大小，与可拆卸的成型模具相互配合使用，能够使该成型设备适用于尺寸大小不同的橡胶配件，进而提高了该成型设备的适用范围。
工作原理：当使用该成型设备时，首先将熔融的橡胶原料倒入上料箱3中，通过电磁阀10使等量的橡胶原料流入成型框4中，关闭电磁阀10，启动液压缸开始通过成型模具挤压成型框4中的熔融橡胶原料，进而使橡胶原料成型，挤压成型后，打开水泵5，水泵5将冷却水箱7中的水抽送至成型框4中，通过冷却铜板6的冷传递，快速对成型后的橡胶冷却，提高了橡胶成型后的冷却效率，进而提高了生产效率，同时带有热量的水从回流管中流回冷却水箱7，半导体制冷器9进行制冷后，冷水通过隔板8的通孔转换位置，再次被水泵5抽出，实现循环制冷，当需要制作不同尺寸的橡胶配件时，根据成型模具的宽度，转动两个调节丝杆12，使两个顶板11之间的距离与成型模具相匹配，提高了该成型设备的适用范围，实用性较高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车橡胶配件生产用成型设备，包括支撑台(1)，支撑台(1)的上表面安装有支架(2)，支架(2)的上表面安装有液压缸，液压缸的输出端安装有成型模具，其特征在于：所述支架(2)的左侧安装有上料箱(3)，支撑台(1)的上表面分别安装有成型框(4)和水泵(5)，成型框(4)的内壁安装有冷却铜板(6)，支撑台(1)的下表面安装有冷却水箱(7)，冷却水箱(7)的内底壁安装有隔板(8)，隔板(8)的侧面开设有通孔，冷却水箱(7)的右侧安装有半导体制冷器(9)，成型框(4)的右侧与冷却水箱(7)的右侧通过回流管相连通，水泵(5)的输入端和输出端分别与冷却水箱(7)的左侧和成型框(4)的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶配件生产用成型设备，其特征在于：所述上料箱(3)的右侧通过上料管与成型框(4)的内部相连通，且上料管的表面安装有电磁阀(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶配件生产用成型设备，其特征在于：所述冷却铜板(6)的上表面滑动连接有两个顶板(11)，且两个顶板(11)的两侧分别与成型框(4)的左右内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶配件生产用成型设备，其特征在于：所述成型框(4)的正面和背面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有调节丝杆(12)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶配件生产用成型设备，其特征在于：两个所述调节丝杆(12)的相对端均通过轴承与两个顶板(11)的相向面转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶配件生产用成型设备，其特征在于：所述支撑台(1)的下表面四角处均安装有支撑柱，支撑柱的底端安装有防滑垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121202970.1U CN215320121U (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种汽车橡胶配件生产用成型设备 |
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Publications (1)
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|---|---|
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Country Status (1)
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2021
- 2021-05-31 CN CN202121202970.1U patent/CN215320121U/zh active Active
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