CN214562732U - 一种可快速降温的汽车零件注塑机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可快速降温的汽车零件注塑机构，包括固定座和降温箱，所述固定座内部设置有双向螺杆，所述双向螺杆的下端旋转连接于固定座的内部底面，所述固定座的上端固定连接有电箱，所述电箱内部固定连接有电机，所述双向螺杆的上端延伸至电箱内部并固定连接于电机的传动轴上，所述双向螺杆的上下两侧对称螺纹连接有滑块，所述降温箱固定连接于固定座的横向一侧面，所述滑块的横向一侧固定连接有移动板。本实用新型中，开启水冷箱使得水冷管内水流动，对注塑模具进行冷却，固定板采用铝合金材质，散热性能更好，散热扇易于排出热量，该机构可对注塑模具进行快速降温，且结构简单，易于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑机构技术领域，尤其涉及一种可快速降温的汽车零件注塑机构。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的，注塑广泛的应用在汽车零件制造中。
目前，现有的汽车零件注塑机构仍存在不足之处，在注塑过程中冷却成型是非常重要的一步，然而现在的冷却降温装置大多冷却时间长，导致生产效率减低，提高成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种可快速降温的汽车零件注塑机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可快速降温的汽车零件注塑机构，包括固定座和降温箱，所述固定座内部设置有双向螺杆，所述双向螺杆的下端旋转连接于固定座的内部底面，所述固定座的上端固定连接有电箱，所述电箱内部固定连接有电机，所述双向螺杆的上端延伸至电箱内部并固定连接于电机的传动轴上，所述双向螺杆的上下两侧对称螺纹连接有滑块，所述降温箱固定连接于固定座的横向一侧面，所述滑块的横向一侧固定连接有移动板，所述固定座与降温箱连接处开设有滑槽，所述移动板通过滑槽延伸至降温箱内部，所述两个移动板之间竖向对称设置有固定板，所述两个固定板相对的一面均开设有固定槽，所述固定槽内部固定连接有水冷管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述降温箱的竖向两侧均固定连接有水冷箱，所述水冷箱的横向两侧分别固定连接有进水管与出水管，所述进水管与出水管的另一端延伸至降温箱内部并分别固定连接于水冷管两端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定板竖向接近移动板的一面固定连接有弹簧组，所述弹簧组的另一端固定连接于移动板的竖向一侧面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述降温箱的纵向两侧均开设有开槽，所述开槽内固定连接有散热扇。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定板采用铝合金材质。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，将需要冷却的注塑模具放入降温箱内部，此时开启电箱内的电机使得两个固定板固定住注塑模具，弹簧组可减少压力，避免对注塑模具造成破坏，两个固定板相对的一面均开设有固定槽，固定槽内部固定连接有水冷管，开启水冷箱使得水冷管内水流动，对注塑模具进行冷却，固定板采用铝合金材质，散热性能更好，降温箱的纵向两侧均开设有开槽，开槽内固定连接有散热扇，散热扇易于排出热量，该机构可对注塑模具进行快速降温，且结构简单，易于操作，不会对模具造成破坏。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的可快速冷却注塑机构正视结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的可快速冷却注塑机构正剖视面结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的固定板表面结构示意图。
图例说明：
1、固定座；101、双向螺杆；2、降温箱；201、开槽；3、电箱； 301、电机；4、水冷箱；5、滑块；6、滑槽；7、移动板；8、固定板； 801、固定槽；9、进水管；10、出水管；11、弹簧组；12、水冷管； 13、散热扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可快速降温的汽车零件注塑机构，包括固定座1和降温箱2，固定座1内部设置有双向螺杆101，双向螺杆101的下端旋转连接于固定座1的内部底面，固定座1的上端固定连接有电箱3，电箱3内部固定连接有电机301，双向螺杆101的上端延伸至电箱3内部并固定连接于电机301 的传动轴上，双向螺杆101的上下两侧对称螺纹连接有滑块5，降温箱2固定连接于固定座1的横向一侧面，滑块5的横向一侧固定连接有移动板7，固定座1与降温箱2连接处开设有滑槽6，移动板7通过滑槽6延伸至降温箱2内部，两个移动板7之间竖向对称设置有固定板8，两个固定板8相对的一面均开设有固定槽801，固定槽801 内部固定连接有水冷管12。
具体的，如图2所示，降温箱2的竖向两侧均固定连接有水冷箱 4，水冷箱4的横向两侧分别固定连接有进水管9与出水管10，进水管9与出水管10的另一端延伸至降温箱2内部并分别固定连接于水冷管12两端，使得水冷管12可进行冷却工作。
具体的，如图2所示，固定板8竖向接近移动板7的一面固定连接有弹簧组11，弹簧组11的另一端固定连接于移动板7的竖向一侧面，弹簧组11可减小压力，避免破坏模具。
具体的，如图1所示，降温箱2的纵向两侧均开设有开槽201，开槽201内固定连接有散热扇13，散热扇13易于排出热量。
具体的，如图2所示，固定板8采用铝合金材质，散热性能更好。
工作原理：使用时，将需要冷却的注塑模具放入降温箱2内部，此时开启电箱3内的电机301使得传动轴转动，主动轴固定连接有双向螺杆101，故双向螺杆101开始转动，双向螺杆101的上下两侧对称螺纹连接有滑块5，两个滑块5相对滑动，滑块5的横向一侧固定连接有移动板7，移动板7通过弹簧组11固定连接有固定板8，故两个固定板8固定住注塑模具，弹簧组11可减少压力，避免对注塑模具造成破坏，两个固定板8相对的一面均开设有固定槽801，固定槽 801内部固定连接有水冷管12，开启水冷箱4使得水冷管12内水流动，对注塑模具进行冷却，固定板8采用铝合金材质，散热性能更好，降温箱2的纵向两侧均开设有开槽201，开槽201内固定连接有散热扇13，散热扇13易于排出热量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可快速降温的汽车零件注塑机构，包括固定座(1)和降温箱(2)，其特征在于，所述固定座(1)内部设置有双向螺杆(101)，所述双向螺杆(101)的下端旋转连接于固定座(1)的内部底面，所述固定座(1)的上端固定连接有电箱(3)，所述电箱(3)内部固定连接有电机(301)，所述双向螺杆(101)的上端延伸至电箱(3)内部并固定连接于电机(301)的传动轴上，所述双向螺杆(101)的上下两侧对称螺纹连接有滑块(5)，所述降温箱(2)固定连接于固定座(1)的横向一侧面，所述滑块(5)的横向一侧固定连接有移动板(7)，所述固定座(1)与降温箱(2)连接处开设有滑槽(6)，所述移动板(7)通过滑槽(6)延伸至降温箱(2)内部，所述两个移动板(7)之间竖向对称设置有固定板(8)，所述两个固定板(8)相对的一面均开设有固定槽(801)，所述固定槽(801)内部固定连接有水冷管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速降温的汽车零件注塑机构，其特征在于，所述降温箱(2)的竖向两侧均固定连接有水冷箱(4)，所述水冷箱(4)的横向两侧分别固定连接有进水管(9)与出水管(10)，所述进水管(9)与出水管(10)的另一端延伸至降温箱(2)内部并分别固定连接于水冷管(12)两端。
3.根据权利要求1所述的一种可快速降温的汽车零件注塑机构，其特征在于，所述固定板(8)竖向接近移动板(7)的一面固定连接有弹簧组(11)，所述弹簧组(11)的另一端固定连接于移动板(7)的竖向一侧面。
4.根据权利要求1所述的一种可快速降温的汽车零件注塑机构，其特征在于，所述降温箱(2)的纵向两侧均开设有开槽(201)，所述开槽(201)内固定连接有散热扇(13)。
5.根据权利要求1所述的一种可快速降温的汽车零件注塑机构，其特征在于，所述固定板(8)采用铝合金材质。
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