CN212602932U - 一种汽车配件用塑料加工成型模具 - Google Patents
一种汽车配件用塑料加工成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212602932U CN212602932U CN202021081437.XU CN202021081437U CN212602932U CN 212602932 U CN212602932 U CN 212602932U CN 202021081437 U CN202021081437 U CN 202021081437U CN 212602932 U CN212602932 U CN 212602932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- lower die
- sliding
- plastic processing
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000004033 plastic Substances 0.000 title claims abstract description 40
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 title claims abstract description 40
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 15
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010137 moulding (plastic) Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件用塑料加工成型模具，包括底座，所述底座的上端设有固定架，所述固定架上设有气缸一，所述气缸一的下端设有伸缩杆一，所述伸缩杆一的输出端设有上模，所述底座的上端凹槽内设有下模，所述下模的下端设有壳体，所述壳体的下端对称设有两个上安装座，所述上安装座均与设在凹槽内连接杆的上端转动连接，所述凹槽内设有固定杆，所述固定杆上滑动连接设有两个滑块，所述滑块的上端均设有与连接杆下端转动连接的下安装座，所述固定杆的两端均设有弹簧与滑块连接，本实用新型通过弹簧的弹力作用，将挤压的力吸收，防止上模与下模直接产生碰撞造成磨损，同时弹簧会复位推动下模向上移动，使上模和下模配合的更加严密。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件塑料制品加工技术领域，具体是一种汽车配件用塑料加工成型模具。
背景技术
在汽车的生产制造过程中，除了新型材料及必须使用的钢材料以外，在汽车内饰等诸多地方还需要使用到塑料制品，塑料制品作为汽车配件在汽车行业被广泛运用。目前，塑料制品的生产主要由塑料成型加工设备完成，塑料成型加工设备是在橡胶机械和金属压铸机的基础上发展起来的。自19世纪70年代出现聚合物注射成型工艺和简单的成型设备以来，作为一个产业，直至20世纪30年代才获得较快发展，塑料成型加工设备逐渐商品化，注射成型和挤出成型已成为工业化的加工方法。
一般的塑料加工成型模具在合模时，上下模具的直接碰撞很容易造成模具的磨损，影响模具的使用寿命，在模具对塑料挤压完成以后，还需要将模具移至冷却区进行冷却处理，非常不方便，且一般的模具不方便脱模，降低了生产效率。
针对上述问题，现在设计一种汽车配件用塑料加工成型模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用塑料加工成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车配件用塑料加工成型模具，包括底座，所述底座的上端设有固定架，所述固定架上设有气缸一，所述气缸一的下端设有伸缩杆一，所述伸缩杆一的输出端设有上模，所述底座的上端设有凹槽，所述凹槽内设有下模，所述下模的下端设有壳体，所述壳体的下端对称设有两个上安装座，所述上安装座均与设在凹槽内连接杆的上端转动连接，所述凹槽内设有固定杆，所述固定杆上滑动连接设有两个滑块，所述滑块的上端均设有下安装座，所述下安装座均与连接杆的下端转动连接，所述固定杆的两端均设有弹簧与滑块连接，所述下模内设有便于下模冷却的降温组件，所述壳体内设有便于塑料配件脱模的伸缩组件。
作为本实用新型进一步优选的方案：所述降温组件包括设在下模内的制冷管，所述制冷管与设在下模内的制冷器电性连接，所述下模内设有与制冷器电性连接的控制器。
作为本实用新型进一步优选的方案：所述伸缩组件包括设在下模内的若干卡槽，所述卡槽内均设有固定块，所述固定块与卡槽滑动连接，所述下模内卡槽的下端均设有滑槽，所述固定块的下端均设有与滑槽滑动连接的滑杆，所述壳体内设有若干与滑槽相对应的气缸二，所述气缸二的上端均设有伸缩杆二，所述伸缩杆二的输出端与滑杆的下端固定连接。
作为本实用新型进一步优选的方案：所述固定杆的表面和滑块的内壁均设有耐磨层。
作为本实用新型进一步优选的方案：所述制冷管呈螺旋状分布在下模内。
作为本实用新型进一步优选的方案：所述下模内卡槽的数量不少于三个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1. 当上模向下挤压下模时，上安装座就会通过连接杆推动下安装座下端的滑块向两侧移动，将竖直受到的力转化为水平的作用力，使滑块向固定杆的两侧滑动挤压弹簧，通过弹簧的弹力作用，将挤压的力吸收，防止上模与下模直接产生碰撞造成磨损，同时弹簧会复位推动下模向上移动，使上模和下模配合的更加严密；
2. 通过控制器控制制冷器使制冷管运行，对下模进行制冷，对下模内的塑料配件进行降温，这样就不需要将模具移至其他地方进行降温处理，方便了使用，同时使用者可以根据需要通过控制器设定不同的温度；
3. 当塑料配件降温以后，通过气缸二使伸缩杆二推动滑杆上端的固定块向上移动，使固定块将下模内的塑料配件向上推出，极大的方便了塑料配件的脱模。
附图说明
图1为一种汽车配件用塑料加工成型模具的结构示意图。
图2为一种汽车配件用塑料加工成型模具中降温组件的结构示意图。
图3为一种汽车配件用塑料加工成型模具中伸缩组件的结构示意图。
其中：1、底座，2、固定架，3、气缸一，4、伸缩杆一，5、上模，6、凹槽，7、下模，8、壳体，9、上安装座，10、连接杆，11、下安装座，12、固定杆，13、滑块，14、弹簧，15、制冷管，16、制冷器，17、控制器，18、卡槽，19、滑槽，20、固定块，21、滑杆，22、气缸二，23、伸缩杆二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车配件用塑料加工成型模具，包括底座1，所述底座1的上端设有固定架2，所述固定架2上设有气缸一3，所述气缸一3的下端设有伸缩杆一4，所述伸缩杆一4的输出端设有上模5，所述底座1的上端设有凹槽6，所述凹槽6内设有下模7，所述下模7的下端设有壳体8，所述壳体8的下端对称设有两个上安装座9，所述上安装座9均与设在凹槽6内连接杆10的上端转动连接，所述凹槽6内设有固定杆12，所述固定杆12上滑动连接设有两个滑块13，所述滑块13的上端均设有下安装座11，所述下安装座11均与连接杆10的下端转动连接，所述固定杆12的两端均设有弹簧14与滑块13连接，当气缸一3通过伸缩杆一4推动上模5向下挤压下模7时，下模7就会向下挤压壳体8，这样上安装座9就会通过连接杆10的转动连接推动下安装座11下端的滑块13向两侧移动，将竖直受到的力转化为水平的作用力，通过固定杆12与滑块13的滑动连接，使滑块13向固定杆12的两侧滑动挤压弹簧14，通过弹簧14的弹力作用，将挤压的力吸收，防止上模5与下模7直接产生碰撞造成磨损，同时弹簧14会推动下模7向上移动，使上模5和下模7配合的更加严密；
所述固定杆12的表面和滑块13的内壁均设有耐磨层，这样可以防止固定杆12长时间与滑块13摩擦造成磨损，影响该装置的使用寿命；
所述下模7内设有便于下模7冷却的降温组件，所述降温组件包括设在下模7内的制冷管15，所述制冷管15与设在下模7内的制冷器16电性连接，所述下模7内设有与制冷器16电性连接的控制器17，使用者可以通过控制器17设定好合适的温度，然后控制器17就会控制制冷器16工作，使制冷管15对下模7进行制冷，这样就不需要将模具移至其他地方进行降温处理，方便了使用；
所述制冷管15呈螺旋状分布在下模7内，这样可以使制冷管15与下模7的接触面更广，使制冷管15的降温效果更好；
所述壳体8内设有便于塑料配件脱模的伸缩组件，所述伸缩组件包括设在下模7内的若干卡槽18，所述卡槽18内均设有固定块20，所述固定块20与卡槽18滑动连接，所述下模7内卡槽18的下端均设有滑槽19，所述固定块20的下端均设有与滑槽19滑动连接的滑杆21，所述壳体8内设有若干与滑槽19相对应的气缸二22，所述气缸二22的上端均设有伸缩杆二23，所述伸缩杆二23的输出端与滑杆21的下端固定连接，当塑料配件冷却好以后，气缸二22工作使伸缩杆二23运行，这样伸缩杆二23就会推动滑杆21在滑槽19内向上移动，使固定块20推动下模7内的塑料配件上移，这样就方便了塑料配件的脱模，所述固定块20可以增大滑杆21与塑料配件的接触面积，防止滑杆21对塑料配件的受力面积过小对塑料配件造成损毁，所述下模7内卡槽18的数量不少于三个，这样可以增加塑料配件的受力点，防止塑料配件在脱模时受到损坏。
本实用新型的工作原理是：当上模5向下挤压下模7时，下模7就会挤压壳体8下端的上安装座9向下移动，这样上安装座9就会通过连接杆10推动下安装座11下端的滑块13向两侧移动，将竖直受到的力转化为水平的作用力，使滑块13向固定杆12的两侧滑动挤压弹簧14，通过弹簧14的弹力作用，将挤压的力吸收，防止上模5与下模7直接产生碰撞造成磨损，同时弹簧14会复位推动下模7向上移动，使上模5和下模7配合的更加严密，通过控制器17控制制冷器16使制冷管15运行，对下模7进行制冷，对下模7内的塑料配件进行降温，这样就不需要将模具移至其他地方进行降温处理，方便了使用，同时使用者可以根据需要通过控制器17设定不同的温度，当塑料配件降温以后，通过气缸二22使伸缩杆二23推动滑杆21上端的固定块20向上移动，使固定块20将下模7内的塑料配件向上推出，这样该装置就可以使塑料配件自动脱模，方便了使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车配件用塑料加工成型模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端设有固定架（2），所述固定架（2）上设有气缸一（3），所述气缸一（3）的下端设有伸缩杆一（4），所述伸缩杆一（4）的输出端设有上模（5），所述底座（1）的上端设有凹槽（6），所述凹槽（6）内设有下模（7），所述下模（7）的下端设有壳体（8），所述壳体（8）的下端对称设有两个上安装座（9），所述上安装座（9）均与设在凹槽（6）内连接杆（10）的上端转动连接，所述凹槽（6）内设有固定杆（12），所述固定杆（12）上滑动连接设有两个滑块（13），所述滑块（13）的上端均设有下安装座（11），所述下安装座（11）均与连接杆（10）的下端转动连接，所述固定杆（12）的两端均设有弹簧（14）与滑块（13）连接，所述下模（7）内设有便于下模（7）冷却的降温组件，所述壳体（8）内设有便于塑料配件脱模的伸缩组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用塑料加工成型模具，其特征在于：所述降温组件包括设在下模（7）内的制冷管（15），所述制冷管（15）与设在下模（7）内的制冷器（16）电性连接，所述下模（7）内设有与制冷器（16）电性连接的控制器（17）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用塑料加工成型模具，其特征在于：所述伸缩组件包括设在下模（7）内的若干卡槽（18），所述卡槽（18）内均设有固定块（20），所述固定块（20）与卡槽（18）滑动连接，所述下模（7）内卡槽（18）的下端均设有滑槽（19），所述固定块（20）的下端均设有与滑槽（19）滑动连接的滑杆（21），所述壳体（8）内设有若干与滑槽（19）相对应的气缸二（22），所述气缸二（22）的上端均设有伸缩杆二（23），所述伸缩杆二（23）的输出端与滑杆（21）的下端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用塑料加工成型模具，其特征在于：所述固定杆（12）的表面和滑块（13）的内壁均设有耐磨层。
5.根据权利要求2所述的一种汽车配件用塑料加工成型模具，其特征在于：所述制冷管（15）呈螺旋状分布在下模（7）内。
6.根据权利要求3所述的一种汽车配件用塑料加工成型模具，其特征在于：所述下模（7）内卡槽（18）的数量不少于三个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021081437.XU CN212602932U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种汽车配件用塑料加工成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021081437.XU CN212602932U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种汽车配件用塑料加工成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212602932U true CN212602932U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74717182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021081437.XU Expired - Fee Related CN212602932U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种汽车配件用塑料加工成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212602932U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114311472A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-04-12 | 江苏瑞翔电器有限公司 | 一种换向器连续压制模具 |
-
2020
- 2020-06-12 CN CN202021081437.XU patent/CN212602932U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114311472A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-04-12 | 江苏瑞翔电器有限公司 | 一种换向器连续压制模具 |
| CN114311472B (zh) * | 2021-12-14 | 2024-06-11 | 江苏瑞翔电器有限公司 | 一种换向器连续压制模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111070602A (zh) | 注塑成型一体机器人 | |
| CN212602932U (zh) | 一种汽车配件用塑料加工成型模具 | |
| CN212045849U (zh) | 注塑成型一体机器人 | |
| CN112060625A (zh) | 一种汽车导流罩生产用成型装置 | |
| CN216400295U (zh) | 一种能够自动顶出脱模的模压包胶件模具 | |
| CN218749015U (zh) | 一种塑胶产品快速冷却成型模具 | |
| CN214562732U (zh) | 一种可快速降温的汽车零件注塑机构 | |
| CN109663829B (zh) | 一种精密铝型材挤压成型设备 | |
| CN215242482U (zh) | 一种便于脱模的汽车座椅注塑模具 | |
| CN214562721U (zh) | 一种高清镜片注塑快速成型精密模具 | |
| CN218171225U (zh) | 一种汽车配件快速成型注塑模具 | |
| CN212948998U (zh) | 一种汽轮机可拆式保温护套成型装置 | |
| CN220784691U (zh) | 一种汽车塑胶配件模具用脱模机构 | |
| CN213500473U (zh) | 一种用于塑料制品的长寿命快速成型的加工模具 | |
| CN220426774U (zh) | 一种涨紧轮壳体压铸模具 | |
| CN221212654U (zh) | 一种便于脱模的模具 | |
| CN219618432U (zh) | 一种模具可快速冷却的塑料注射成型机 | |
| CN217552928U (zh) | 一种带有导向机构的塑胶模具 | |
| CN213919378U (zh) | 一种快速冷却且冲击力小的注塑成型模具 | |
| CN220095438U (zh) | 一种注塑模具冷却装置 | |
| CN217346298U (zh) | 一种塑胶支架生产用快速成型模具 | |
| CN212472252U (zh) | 一种空调出风面板模具 | |
| CN218429803U (zh) | 一种具有冷却功能的线束端子注塑模具 | |
| CN220517332U (zh) | 一种带有冷却结构的塑料模具 | |
| CN217704549U (zh) | 电动工具塑料壳模压成型装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210226 |