CN215281621U - 一种汽车配件工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车配件工装夹具，包括支撑板、限位组件一和限位组件二，限位组件一和限位组件二均位于支撑板上方，限位组件二位于限位组件一内侧，限位组件二包括夹板和丝杆一，夹板设有两块并分别位于支撑板上方左右两侧，夹板下端螺纹连接于丝杆一外侧，两块夹板互相靠近的一面均为弧形，限位组件二用于对弧形配件进行限位，限位组件一包括安装板和铰接板，安装板和铰接板均设有四块并分别位于支撑板四角；本实用新型通过不同的限位组件达到对平面形零件和弧形零件进行夹持的效果，避免夹持弧形配件和平面形配件时更换夹具的麻烦，有效的增强了夹具的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，尤其是涉及一种汽车配件工装夹具。
背景技术
汽车配件是应用在汽车上的零部件，汽车上的零部件种类繁多，材料大多数为铁质或者塑料材质，制作方法也不尽相同，在汽车配件的生产中需要用到工装夹具对汽车配件进行夹持，现有的汽车配件工装夹具通常适用于对单一形状的工件进行夹持，夹持功能较为单一，在需要对不同形状的配件进行夹持时便要更换工装夹具，夹具实用性较弱。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种汽车配件工装夹具，通过不同的限位组件达到对平面形零件和弧形零件进行夹持的效果，避免夹持弧形配件和平面形配件时更换夹具的麻烦，有效的增强了夹具的实用性。
为达到上述目的，所采取的技术方案是：
一种汽车配件工装夹具，包括支撑板、限位组件一和限位组件二，所述限位组件一和限位组件二均位于支撑板上方，所述限位组件二位于限位组件一内侧，所述限位组件二包括夹板和丝杆一，所述夹板设有两块并分别位于支撑板上方左右两侧，所述夹板下端螺纹连接于丝杆一外侧，两块所述夹板互相靠近的一面均为弧形，所述限位组件二用于对弧形配件进行限位；
所述限位组件一包括安装板和铰接板，所述安装板和铰接板均设有四块并分别位于支撑板四角，所述铰接板靠内的一端铰接于安装板上面靠内的一端上，所述安装板下端设有螺纹块，所述螺纹块中部贯穿有丝杆二，所述螺纹块与丝杆二螺纹连接，所述丝杆二与丝杆一互相平行，所述铰接板用于对平面形配件进行限位。
优选的，所述支撑板上面中部左右两侧均开有凹槽，所述丝杆一转动连接于凹槽内部，所述丝杆一靠外的一端设有电机一，所述电机一动力输出端与丝杆一连接。
优选的，所述支撑板上面前后侧均开有滑槽一，四块所述安装板分别位于两个所述滑槽一内部左右两侧，所述滑槽一槽底左右两侧均开有滑槽二，所述丝杆二转动连接于滑槽二内部，所述螺纹块位于滑槽二内部，所述螺纹块与丝杆二螺纹连接，所述丝杆二靠外的一端设有电机二，所述电机二动力输出端与丝杆二连接。
优选的，所述安装板上面开有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述安装槽内壁靠外的一端安装有电动推杆一，所述电动推杆一动力输出端与滑块靠外的一面连接，所述铰接板下面开有收纳槽，所述收纳槽槽底靠外的一端与滑块上面铰接有铰接杆，所述滑块向外移动至极限位置时铰接板与安装板互相垂直。
优选的，所述铰接板向下转动时收回滑槽一内部。
本实用新型的有益效果是：由于支撑板上面四角均设有安装板和铰接板，将铰接板转动至与安装板互相垂直，再通过电机二带动安装板和铰接板向内运动便可以对位于左右侧的铰接板之间的平面形配件进行夹持，将铰接板向下转动收回支撑板上的滑槽一内部，能够避免铰接板凸出于支撑板表面影响弧形配件的夹持，再通过电机一带动左右两侧的夹板向外侧运动对位于夹板之间的弧形配件进行夹持，对弧形配件进行夹持较为方便，避免夹持弧形配件和平面形配件时更换夹具的麻烦，有效增强了夹具的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A局部放大结构示意图；
图3为本实用新型的整体主视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的图3的B局部放大结构示意图。
图中标记：支撑板101、滑槽一102、夹板103、电机一104、凹槽105、丝杆一106、电机二107、滑槽二108、安装板109、安装槽110、电动推杆一111、滑块112、铰接杆113、收纳槽114、铰接板115、螺纹块116、丝杆二117。
具体实施方式
如图1至图4所示，本申请是一种汽车配件工装夹具，包括支撑板101、限位组件一和限位组件二，所述限位组件一和限位组件二均位于支撑板101上方，所述限位组件二位于限位组件一内侧，所述限位组件二包括夹板103和丝杆一106，所述夹板103设有两块并分别位于支撑板101上方左右两侧，所述夹板103下端转动螺纹连接于丝杆一106外侧，两块所述夹板103互相靠近的一面均为弧形，所述限位组件二用于对弧形配件进行限位，所述限位组件一包括安装板109和铰接板115，所述安装板109和铰接板115均设有四块并分别位于支撑板101四角，所述铰接板115靠内的一端铰接于安装板109上面靠内的一端上，所述安装板109下端设有螺纹块116，所述螺纹块116中部贯穿有丝杆二117，所述螺纹块116与丝杆二117螺纹连接，所述丝杆二117与丝杆一106互相平行，所述铰接板115用于对平面形配件进行限位，通过限位组件二对弧形零件进行夹持，或者通过限位组件一对平面形零件进行夹持，避免夹持弧形配件和平面形配件时更换夹具的麻烦，有效增强了夹具的实用性；
所述支撑板101上面前后侧均开有滑槽一102，四块所述安装板109分别位于两个所述滑槽一102内部左右两侧，所述滑槽一102槽底左右两侧均开有滑槽二108，所述丝杆二117转动连接于滑槽二108内部，所述螺纹块116位于滑槽二108内部，所述螺纹块116螺纹连接于丝杆二117外侧，所述丝杆二117靠外的一端设有电机二107，所述电机二107动力输出端与丝杆二117连接，所述安装板109上面开有安装槽110，所述安装槽110内滑动连接有滑块112，所述安装槽110内壁靠外的一端安装有电动推杆一111，所述电动推杆一111动力输出端与滑块112靠外的一面连接，所述铰接板115下面开有收纳槽114，所述收纳槽114槽底靠外的一端与滑块112上面铰接有铰接杆113，所述滑块112向外移动至极限位置时铰接板115与安装板109互相垂直，所述铰接板115向下转动时收回滑槽一102内部，给电动推杆一111通电，电动推杆一111便可以带动滑块112左右移动，从而带动铰接杆113转动，铰接杆113转动便可以带动铰接板115上下转动，当滑块112向内侧移动时铰接板115便会在铰接杆113的带动下向上转动至与安装板109垂直，铰接板115上端便可以伸出滑槽一102，此时给电机二107通电，电机二107便可以带动丝杆二117转动从而带动螺纹块116左右移动，螺纹块116左右移动便可以带动安装板109和铰接板115左右移动，使用者将需要夹持的汽车配件放置在左右侧的安装板109之间，通过电机二107带动左右侧的安装板109和铰接板115向内移动便可以对汽车配件进行夹持，铰接板115表面设为平面便可以方便对平面形零件进行夹持；
所述支撑板101上面中部左右两侧均开有凹槽105，所述丝杆一106转动连接于凹槽105内部，所述丝杆一106靠外的一端设有电机一104，所述电机一104动力输出端与丝杆一106连接，给电机一104通电，通过电机一104带动丝杆一106转动，从而带动夹板103左右移动，在使用者需要通过左右两侧的夹板103对弧形工件进行夹持前，需要先通过电动推杆一111带动滑块112向外移动，从而带动铰接板115向下转动将铰接板115收入滑槽一102内部，避免铰接板115伸出滑槽一102影响弧形零件的夹持，再将汽车配件放置与左右两块夹板103之间，通过电机一104使丝杆一106带动左右两侧的夹板103向内移动便可以对弧形工件进行夹持，对弧形工件进行夹持较为方便。
Claims (5)
1.一种汽车配件工装夹具，包括支撑板(101)、限位组件一和限位组件二，所述限位组件一和限位组件二均位于支撑板(101)上方，所述限位组件二位于限位组件一内侧，其特征在于：
所述限位组件二包括夹板(103)和丝杆一(106)，所述夹板(103)设有两块并分别位于支撑板(101)上方左右两侧，所述夹板(103)下端螺纹连接于丝杆一(106)外侧，两块所述夹板(103)互相靠近的一面均为弧形，所述限位组件二用于对弧形配件进行限位；
所述限位组件一包括安装板(109)和铰接板(115)，所述安装板(109)和铰接板(115)均设有四块并分别位于支撑板(101)四角，所述铰接板(115)靠内的一端铰接于安装板(109)上面靠内的一端上，所述安装板(109)下端设有螺纹块(116)，所述螺纹块(116)中部贯穿有丝杆二(117)，所述螺纹块(116)与丝杆二(117)螺纹连接，所述丝杆二(117)与丝杆一(106)互相平行，所述铰接板(115)用于对平面形配件进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件工装夹具，其特征在于：所述支撑板(101)上面中部左右两侧均开有凹槽(105)，所述丝杆一(106)转动连接于凹槽(105)内部，所述丝杆一(106)靠外的一端设有电机一(104)，所述电机一(104)动力输出端与丝杆一(106)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件工装夹具，其特征在于：所述支撑板(101)上面前后侧均开有滑槽一(102)，四块所述安装板(109)分别位于两个所述滑槽一(102)内部左右两侧，所述滑槽一(102)槽底左右两侧均开有滑槽二(108)，所述丝杆二(117)转动连接于滑槽二(108)内部，所述螺纹块(116)位于滑槽二(108)内部，所述螺纹块(116)螺纹连接于丝杆二(117)外侧，所述丝杆二(117)靠外的一端设有电机二(107)，所述电机二(107)动力输出端与丝杆二(117)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件工装夹具，其特征在于：所述安装板(109)上面开有安装槽(110)，所述安装槽(110)内滑动连接有滑块(112)，所述安装槽(110)内壁靠外的一端安装有电动推杆一(111)，所述电动推杆一(111)动力输出端与滑块(112)靠外的一面连接，所述铰接板(115)下面开有收纳槽(114)，所述收纳槽(114)槽底靠外的一端与滑块(112)上面铰接有铰接杆(113)，所述滑块(112)向外移动至极限位置时铰接板(115)与安装板(109)互相垂直。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件工装夹具，其特征在于：所述铰接板(115)向下转动时收回滑槽一(102)内部。
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| CN202120942844.3U CN215281621U (zh) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | 一种汽车配件工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115218105A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-10-21 | 江苏群达控制技术有限公司 | 基于互联网的空调遥控器的固定组件 |
-
2021
- 2021-04-30 CN CN202120942844.3U patent/CN215281621U/zh not_active Expired - Fee Related
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