CN115647688B - 一种汽车电池箱制造用焊接设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及焊接设备技术领域，具体公开了一种汽车电池箱制造用焊接设备，包括底座、箱板和焊接机构，所述底座顶部中间固定连接有支撑架，所述箱板位于支撑架的上方，且所述箱板内侧中间设置有定位组件，所述定位组件的两端顶部均设置有铝块，所述底座顶部两侧均设置有驱动机构，且所述驱动机构的一端顶部设置有滑台，所述滑台顶部中间设置有升降机构，所述焊接机构位于升降机构的一端顶部，所述滑台一侧顶部竖直安装有伸缩杆，所述伸缩杆外侧下方固定连接有L形座，本发明在焊接时可将铝块快速的与箱体上端的板沿进行折弯和焊接，快速高效的完成对箱体的焊接的加固工作，同时又能在焊接完成后同步对多余溢出的焊渣进行清理。

Description

一种汽车电池箱制造用焊接设备

技术领域

本发明涉及焊接设备技术领域，具体公开了一种汽车电池箱制造用焊接设备。

背景技术

随着新能源的汽车的逐渐涌出，新能源汽车上的零部件在使用时加工作业也相对的精密，新能源汽车最主要的就是电池，现在的电池箱大多安装在新能源汽车的底部，为了在路上行驶更加安全，会需要加装铝块来加固新能源的电池箱，铝块安装在箱体的两侧，然后在焊接上方盖住的盖板，电池箱的边沿处会与盖板的边沿进行折弯，促使连接的紧密性更高。

但目前的焊接设备在使用时，还需要另外特殊的加工步骤将电池箱的上边沿进行折弯，然后才能配合后期与铝块的焊接，这就导致了加工的工序较多，同时与铝块的连接性也不够稳固，焊接出来的电池箱较为粗糙，很难保证使用效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电池箱制造用焊接设备。

为达到以上目的，本发明提供了一种汽车电池箱制造用焊接设备，包括底座、箱板和焊接机构，所述底座顶部中间固定连接有支撑架，所述箱板位于支撑架的上方，且所述箱板内侧中间设置有定位组件，所述定位组件的两端顶部均设置有铝块，所述底座顶部两侧均设置有驱动机构，且所述驱动机构的一端顶部设置有滑台，所述滑台顶部中间设置有升降机构，所述焊接机构位于升降机构的一端顶部，所述滑台一侧顶部竖直安装有伸缩杆，所述伸缩杆外侧下方固定连接有L形座，所述L形座一侧内部通过设置的伸展机构连接有抵座，所述抵座端部固定连接有固定筒，所述固定筒外侧上方设置有清屑机构，所述固定筒内侧中间设置有卡位件。

优选的，所述定位组件包括活动设置在箱板内侧中间的U形座，所述U形座的两端顶部均安装有抵板，对应所述铝块设置在抵板的上方位置处，所述U形座内侧中间固定连接有抵块，所述抵块后端面设置有推动机构。

优选的，所述推动机构包括固定连接在抵块后端面的导杆，所述导杆一端外侧滑动安装有后置板，所述后置板固定安装在支撑架的一侧外壁，所述导杆上表面开设有多组卡孔，所述后置板后端面固定连接有固定块，所述固定块内侧活动插装有活动销，所述活动销的一端下方插装在其中一组卡孔内部，所述导杆后端部固定连接有把手。

优选的，所述驱动机构均包括固定安装在底座一侧顶部的支撑台，所述支撑台内侧上方位置转动连接有丝杆，所述丝杆一端延伸至支撑台外侧且端部设置有第一电机，所述第一电机输出端与丝杆端部固定连接，所述第一电机底部通过固定连接的安装板与支撑台外壁固定连接，所述滑台底部固定连接有连接座，所述连接座与丝杆之间螺纹配合，且所述滑台底部滑动在支撑台的外侧上方位置处。

优选的，所述升降机构均包括固定安装在滑台顶部中间的固定台，所述固定台顶部固定安装有液压缸，所述液压缸伸缩端固定连接有架台，所述焊接机构固定安装在架台的顶部，所述伸缩杆伸缩端与架台底部固定连接。

优选的，所述伸展机构包括固定安装在L形座一侧外壁的电动推缸，所述电动推缸伸缩端与抵座外壁固定连接，所述抵座内侧上方活动插装有限位销。

优选的，所述清屑机构包括转动安装在固定筒外侧的连接架，所述连接架远离固定筒的一端外侧且靠近下方位置固定安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有转轴，所述转轴一端贯穿连接架内部且两侧外壁分别连接有固定杆，两根所述固定杆外侧均固定连接有安装杆，且两根所述安装杆端部均固定连接有切刀，所述连接架内侧中间卡装有圆筒。

优选的，所述卡位件包括卡装在固定筒内侧中间的卡筒，所述卡筒内部螺纹连接有螺柱，且所述螺柱一端插装至圆筒内部。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、通过设置的U形座和抵板可将需要焊接的铝块对应置于箱板的两侧内部，进行定位，辅助后期将铝块焊接在箱板两侧内壁上的工作，致使焊接作业更加顺畅。

2、通过设置的丝杆、连接座、滑台的驱动配合，可促使滑台一端上方的液压缸和焊接机构能够沿着水平的方向将铝块牢固的焊接在箱板的内壁上，焊接完成后，为了减少工序，与之同步移动的L形座则在一侧带动电动推缸、抵座、固定筒从箱板的一侧中间处将箱板的上端板沿进行推挤，促使箱板的上端板沿能够折弯贴合在铝块的上表面，致使后期焊接盖板更加方便，此时在将箱板的折弯处与铝块之间的间隙再次进行焊接，致使铝块能够牢固的安装在箱板内壁上进行加固。

3、通过在固定筒的外侧设置可以翻转的连接架，可在后期焊接作业完成后将多余溢出的焊渣进行处理，在使用过程中先需要将对应的螺柱旋拧至连接架内部的圆筒处，以此来确保连接架与铝块之间保持同一平行面，促使连接架能够在移动过程中，保证第二电机能够带动转轴以及外侧的切刀来对铝块和折弯处的焊渣进行处理。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明另一角度结构示意图；

图3为本发明支撑架与定位组件安装示意图；

图4为本发明支撑台内部结构剖视图；

图5为本发明清屑机构与固定筒之间使用示意图；

图6为本发明清屑机构与固定筒之间使用另一视角示意图；

图7为本发明U形座与铝块之间使用示意图；

图8为本发明清屑机构部分结构剖视图；

图9为本发明图8中A处放大图。

图中：1、底座；2、支撑台；3、支撑架；4、箱板；5、滑台；6、固定台；7、液压缸；8、架台；9、焊接机构；10、第一电机；11、后置板；12、安装板；13、丝杆；14、把手；15、导杆；16、U形座；17、铝块；18、固定块；19、L形座；20、电动推缸；21、螺柱；22、抵座；23、固定筒；24、限位销；25、连接架；26、圆筒；27、抵块；28、抵板；29、卡筒；30、第二电机；31、转轴；32、固定杆；33、安装杆；34、切刀；35、伸缩杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。

如图1-图9所示的一种汽车电池箱制造用焊接设备，包括底座1、箱板4和焊接机构9，底座1顶部中间固定连接有支撑架3，箱板4位于支撑架3的上方，且箱板4内侧中间设置有定位组件，定位组件的两端顶部均设置有铝块17，底座1顶部两侧均设置有驱动机构，且驱动机构的一端顶部设置有滑台5，滑台5顶部中间设置有升降机构，焊接机构9位于升降机构的一端顶部，滑台5一侧顶部竖直安装有伸缩杆35，伸缩杆35外侧下方固定连接有L形座19，L形座19一侧内部通过设置的伸展机构连接有抵座22，抵座22端部固定连接有固定筒23，固定筒23外侧上方设置有清屑机构，固定筒23内侧中间设置有卡位件。

焊接机构9包括转动电机、机械臂、焊接头等结构组成，为公知常识的现有技术，为此不过多再进行赘述，通过设置的支撑架3可方便支撑箱板4促使箱板4能够更加稳定的进行焊接作业，通过设置的滑台5借助驱动机构可促使滑台5水平移动在底座1的一侧，从而方便焊接机构9对位置进行移动，L形座19安装在伸缩杆35外侧下方不可移动的位置处，促使L形座19能够在使用过程中借助驱动机构同频移动使用，致使在焊接时高效的完成对箱板4的加工作业。

定位组件包括活动设置在箱板4内侧中间的U形座16，U形座16的两端顶部均安装有抵板28，对应铝块17设置在抵板28的上方位置处，U形座16内侧中间固定连接有抵块27，抵块27后端面设置有推动机构；

推动机构包括固定连接在抵块27后端面的导杆15，导杆15一端外侧滑动安装有后置板11，后置板11固定安装在支撑架3的一侧外壁，导杆15上表面开设有多组卡孔，后置板11后端面固定连接有固定块18，固定块18内侧活动插装有活动销，活动销的一端下方插装在其中一组卡孔内部，导杆15后端部固定连接有把手14。

使用者可在后端握住把手14然后推动导杆15，致使导杆15能够带动一端的抵块27和U形座16移动，致使U形座16能够通过顶部设置的抵板28来将铝块17放置在箱板4的边沿，对其铝块17进行定位支撑，为了避免导杆15的移动，可将活动销从固定块18内部穿插至对应导杆15上表面的卡孔处，然后稳定导杆15，为了避免铝块17在焊接时有可能发生移位等情况，实际使用时可在抵板28的顶部包裹摩擦阻力大的防滑垫。

驱动机构均包括固定安装在底座1一侧顶部的支撑台2，支撑台2内侧上方位置转动连接有丝杆13，丝杆13一端延伸至支撑台2外侧且端部设置有第一电机10，第一电机10输出端与丝杆13端部固定连接，第一电机10底部通过固定连接的安装板12与支撑台2外壁固定连接，滑台5底部固定连接有连接座，连接座与丝杆13之间螺纹配合，且滑台5底部滑动在支撑台2的外侧上方位置处。

通过设置的第一电机10连接电源后，可驱动丝杆13转动，致使在丝杆13外侧螺纹配合的连接座能够在滑台5底部与支撑台2外部滑动卡位下，带动滑台5沿着丝杆13外侧水平移动，从而辅助焊接机构9的使用。

升降机构均包括固定安装在滑台5顶部中间的固定台6，固定台6顶部固定安装有液压缸7，液压缸7伸缩端固定连接有架台8，焊接机构9固定安装在架台8的顶部，伸缩杆35伸缩端与架台8底部固定连接。

固定台6可稳定支撑液压缸7的使用，液压缸7可根据焊接的高度来进行自动调节，伸缩杆35的伸缩端与架台8底部连接，可在一侧提升架台8的稳定性。

伸展机构包括固定安装在L形座19一侧外壁的电动推缸20，电动推缸20伸缩端与抵座22外壁固定连接，抵座22内侧上方活动插装有限位销24。

电动推缸20可在一端驱动抵座22移动，致使抵座22处的固定筒23能够挤压箱板4的上端边沿，致使箱板4上端能够在铝块17焊接支撑下，折弯更加便利，通过设置的限位销24可后期限位清屑机构的使用位置。

清屑机构包括转动安装在固定筒23外侧的连接架25，连接架25远离固定筒23的一端外侧且靠近下方位置固定安装有第二电机30，第二电机30输出端固定连接有转轴31，转轴31一端贯穿连接架25内部且两侧外壁分别连接有固定杆32，两根固定杆32外侧均固定连接有安装杆33，且两根安装杆33端部均固定连接有切刀34，连接架25内侧中间卡装有圆筒26。

连接架25的转动可根据使用时的需要来进行调节位置，在使用切刀34来对焊渣进行处理时，需要借助卡位件来进行限位，然后促使连接架25能够竖直设置在固定筒23的外部上方，致使第二电机30能够带动转轴31和固定杆32转动，在转动过程中切刀34可在铝块17和箱板4上端边沿处进行去渣作业，将焊接刮除，致使铝块17与箱板4弯折处的焊接面更加平滑。

卡位件包括卡装在固定筒23内侧中间的卡筒29，卡筒29内部螺纹连接有螺柱21，且螺柱21一端插装至圆筒26内部。

螺柱21从卡筒29处旋紧至圆筒26处，可确保连接架25在使用时不会肆意摆动，导致出现使用不当的问题，卡筒29内部呈贯通式。

工作原理：在使用时，首先将箱板4放置在支撑架3的顶部，然后使用者从后端握住把手14推动导杆15滑动穿过后置板11内部，促使端部连接的抵块27带动U形座16往箱板4的内部移动，然后将对应的铝块17放置在U形座16顶部的抵板28处，以此来辅助铝块17进行焊接，第一电机10连接外部电源后可驱动丝杆13转动，与丝杆13螺纹配合的连接座会带动上方的滑台5移动在支撑台2外部，致使滑台5上方的液压缸7、架台8、焊接机构9从一端将铝块17焊接到箱板4的内壁上，待焊接完成后为了减少工序，与滑台5同步移动的L形座19则在一侧让电动推缸20、抵座22、固定筒23从箱板4的一侧中间处将箱板4的上端板沿进行推挤，促使箱板4的上端板沿能够折弯贴合在铝块17的上表面，致使后期焊接盖板更加方便，此时在对箱板4的折弯处与铝块17之间的间隙处再次进行焊接，致使铝块17能够牢固的安装在箱板4内壁上进行加固，而转动安装在固定筒23外侧的连接架25，可在后期整体焊接作业完成后，将多余溢出的焊渣进行处理，在使用过程中先需要将对应的螺柱21旋拧穿过固定筒23内部的卡筒29直至螺柱21的一端拧到连接架25内部的圆筒26处，以此来确保连接架25与铝块17之间保持同一平行面，促使连接架25能够在移动过程中，保证第二电机30能够带动转轴31以及外侧的切刀34来对铝块17和箱板4折弯处的焊渣进行处理，不使用时则将连接架25转动至抵座22的一侧上表面，然后通过限位销24来将连接架25进行限位，通过该方式可确保箱板4在焊接作业中，能够高效的保证箱板4后期使用的稳固，促使电池箱在安装到新能源汽车上时，能够保障安全使用，其次也优化了加工步序。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (3)

1.一种汽车电池箱制造用焊接设备，包括底座（1）、箱板（4）和焊接机构（9），其特征在于：所述底座（1）顶部中间固定连接有支撑架（3），所述箱板（4）位于支撑架（3）的上方，且所述箱板（4）内侧中间设置有定位组件，所述定位组件的两端顶部均设置有铝块（17），所述底座（1）顶部两侧均设置有驱动机构，且所述驱动机构的一端顶部设置有滑台（5），所述滑台（5）顶部中间设置有升降机构，所述焊接机构（9）位于升降机构的一端顶部，所述滑台（5）一侧顶部竖直安装有伸缩杆（35），所述伸缩杆（35）外侧下方固定连接有L形座（19），所述L形座（19）一侧内部通过设置的伸展机构连接有抵座（22），所述抵座（22）端部固定连接有固定筒（23），所述固定筒（23）外侧上方设置有清屑机构，所述固定筒（23）内侧中间设置有卡位件；

所述驱动机构均包括固定安装在底座（1）一侧顶部的支撑台（2），所述支撑台（2）内侧上方位置转动连接有丝杆（13），所述丝杆（13）一端延伸至支撑台（2）外侧且端部设置有第一电机（10），所述第一电机（10）输出端与丝杆（13）端部固定连接，所述第一电机（10）底部通过固定连接的安装板（12）与支撑台（2）外壁固定连接，所述滑台（5）底部固定连接有连接座，所述连接座与丝杆（13）之间螺纹配合，且所述滑台（5）底部滑动在支撑台（2）的外侧上方位置处；

所述升降机构均包括固定安装在滑台（5）顶部中间的固定台（6），所述固定台（6）顶部固定安装有液压缸（7），所述液压缸（7）伸缩端固定连接有架台（8），所述焊接机构（9）固定安装在架台（8）的顶部，所述伸缩杆（35）伸缩端与架台（8）底部固定连接；

所述清屑机构包括转动安装在固定筒（23）外侧的连接架（25），所述连接架（25）远离固定筒（23）的一端外侧且靠近下方位置固定安装有第二电机（30），所述第二电机（30）输出端固定连接有转轴（31），所述转轴（31）一端贯穿连接架（25）内部且两侧外壁分别连接有固定杆（32），两根所述固定杆（32）外侧均固定连接有安装杆（33），且两根所述安装杆（33）端部均固定连接有切刀（34），所述连接架（25）内侧中间卡装有圆筒（26）；

所述卡位件包括卡装在固定筒（23）内侧中间的卡筒（29），所述卡筒（29）内部螺纹连接有螺柱（21），且所述螺柱（21）一端插装至圆筒（26）内部；

所述伸展机构包括固定安装在L形座（19）一侧外壁的电动推缸（20），所述电动推缸（20）伸缩端与抵座（22）外壁固定连接，所述抵座（22）内侧上方活动插装有限位销（24），与滑台（5）同步移动的L形座（19）使得电动推缸（20）、抵座（22）、固定筒（23）从箱板（4）的一侧将箱板（4）的上端板沿进行推挤，促使箱板（4）的上端板沿能够折弯贴合在铝块（17）的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱制造用焊接设备，其特征在于：所述定位组件包括活动设置在箱板（4）内侧中间的U形座（16），所述U形座（16）的两端顶部均安装有抵板（28），对应所述铝块（17）设置在抵板（28）的上方位置处，所述U形座（16）内侧中间固定连接有抵块（27），所述抵块（27）后端面设置有推动机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电池箱制造用焊接设备，其特征在于：所述推动机构包括固定连接在抵块（27）后端面的导杆（15），所述导杆（15）一端外侧滑动安装有后置板（11），所述后置板（11）固定安装在支撑架（3）的一侧外壁，所述导杆（15）上表面开设有多组卡孔，所述后置板（11）后端面固定连接有固定块（18），所述固定块（18）内侧活动插装有活动销，所述活动销的一端下方插装在其中一组卡孔内部，所述导杆（15）后端部固定连接有把手（14）。

Images