CN212918202U - 一种汽车保险杠焊接用夹具工装 - Google Patents
一种汽车保险杠焊接用夹具工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212918202U CN212918202U CN202021090933.1U CN202021090933U CN212918202U CN 212918202 U CN212918202 U CN 212918202U CN 202021090933 U CN202021090933 U CN 202021090933U CN 212918202 U CN212918202 U CN 212918202U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- plate
- base
- rigid coupling
- mounting panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型是一种汽车保险杠焊接用夹具工装，包括底座，其特征在于，所述底座顶部中心设有凹槽，所述凹槽内底部竖直固接有电缸一，所述电缸一的活塞杆顶部螺纹连接有支撑板，所述底座顶部两端对应滑动设有夹紧机构，所述底座内部两侧设有空腔，所述空腔内安有驱动所述夹紧机构移动的动力机构，待加工的保险杠两端通过所述夹紧机构夹紧，且所述保险杠底部与所述支撑板接触。本实用新型便于对不同大小的保险杠使用，使用范围广，并且保险杠夹紧后，焊接面调节方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠焊接用夹具工装。
背景技术
保险杠设置在汽车的前后端，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。保险杠一般包括外板、缓冲材料和横梁，外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接。汽车保险杠生产过程中需要进行组装和焊接，一般要将部分待焊接件焊接在汽车保险杠上，焊接时通常采用夹具对保险杠进行固定，现有的夹具，对于体积大，长度较长的保险杠使用不方便，适用范围窄，并且夹紧后，保险杠的焊接面不易调节。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车保险杠焊接用夹具工装。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车保险杠焊接用夹具工装，包括底座，其特征在于，所述底座顶部中心设有凹槽，所述凹槽内底部竖直固接有电缸一，所述电缸一的活塞杆顶部螺纹连接有支撑板，所述底座顶部两端对应滑动设有夹紧机构，所述底座内部两侧设有空腔，所述空腔内安有驱动所述夹紧机构移动的动力机构，待加工的保险杠两端通过所述夹紧机构夹紧，且所述保险杠底部与所述支撑板接触。
特别的，所述支撑板为橡胶板，且所述支撑板底部中间固接有连接管，所述连接管螺纹连接在所述电缸一的活塞杆顶部。
特别的，所述夹紧机构包括夹具、升降机构和定位机构。
特别的，所述夹具包括安装板、底板、压板，所述底板水平固接在所述安装板一侧底部，所述安装板靠近所述底板一侧顶部竖直固接有电动推杆，且所述压板水平固接在所述电动推杆的活塞杆底部，所述压板底部远离所述安装板一端固接有橡胶压垫，所述底板顶部设有卡槽，所述保险杠两端置于所述卡槽内，且所述保险杠通过所述橡胶压垫压紧。
特别的，所述升降机构包括一对电缸二，所述电缸二竖直设于所述底座顶部两端，所述电缸二的活塞杆顶部固接有安装块，所述安装块靠近所述安装板一侧水平固接有转轴，所述安装板背离所述底板一侧中心转动连接在所述转轴末端，且所述定位机构设于所述转轴上，所述电缸二水平滑动设于所述底座上并通过所述动力机构驱动。
特别的，所述定位机构包括定位板，所述定位板竖直固接在所述转轴顶部，所述定位板上设有通孔，所述安装板靠近所述转轴一侧设有若干与所述通孔对应的螺纹孔，所述安装板通过螺栓穿过所述通孔旋进所述螺纹孔内固定。
特别的，所述动力机构包括电机、丝杠，所述电机水平安装在所述空腔内底部，所述丝杠一端固接在所述电机的输出端，所述丝杠另一端转动连接在所述空腔内靠近所述凹槽一侧，所述电缸二底部固接有滑块，所述底座顶部设有与所述滑块对应的滑道，所述滑块滑动设于所述滑道内，且所述滑块底部滑动设于所述空腔内底部，所述丝杠穿过所述滑块，所述丝杠与所述滑块螺纹连接。
特别的，所述底座顶部两侧夹角处铰接有与所述电机对应的开盖，所述开盖顶部设有散热孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置电缸一、支撑板、夹具、升降机构、定位机构、动力机构，使得保险杠在焊接时，便于对不同大小的保险杠使用，使用范围广，并且保险杠夹紧后，焊接面调节方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A的放大示意图；
图3为本实用新型的滑道与凹槽位置示意图；
图中：1-开盖；2-电机；3-底座；4-滑块；5-电缸二；6-安装块；7-丝杠；8-电缸一；9-连接管；10-支撑板；11-保险杠；12-转轴；13-定位板；14-安装板；15-螺纹孔；16-电动推杆；17-压板；18-橡胶压垫；19-卡槽；20-底板；21-散热孔；22-滑道；23-凹槽；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-3所示，一种汽车保险杠焊接用夹具工装，包括底座3，其特征在于，所述底座3顶部中心设有凹槽23，所述凹槽23内底部竖直固接有电缸一8，所述电缸一8的活塞杆顶部螺纹连接有支撑板10，所述底座3顶部两端对应滑动设有夹紧机构，所述底座3内部两侧设有空腔，所述空腔内安有驱动所述夹紧机构移动的动力机构，待加工的保险杠11两端通过所述夹紧机构夹紧，且所述保险杠11底部与所述支撑板10接触。
特别的，所述支撑板10为橡胶板，且所述支撑板10底部中间固接有连接管9，所述连接管9螺纹连接在所述电缸一8的活塞杆顶部。
特别的，所述夹紧机构包括夹具、升降机构和定位机构。
特别的，所述夹具包括安装板14、底板20、压板17，所述底板20水平固接在所述安装板14一侧底部，所述安装板14靠近所述底板20一侧顶部竖直固接有电动推杆16，且所述压板17水平固接在所述电动推杆16的活塞杆底部，所述压板17底部远离所述安装板14一端固接有橡胶压垫18，所述底板20顶部设有卡槽19，所述保险杠11两端置于所述卡槽19内，且所述保险杠11通过所述橡胶压垫18压紧。
特别的，所述升降机构包括一对电缸二5，所述电缸二5竖直设于所述底座3顶部两端，所述电缸二5的活塞杆顶部固接有安装块6，所述安装块6靠近所述安装板14一侧水平固接有转轴12，所述安装板14背离所述底板20一侧中心转动连接在所述转轴12末端，且所述定位机构设于所述转轴12上，所述电缸二5水平滑动设于所述底座3上并通过所述动力机构驱动。
特别的，所述定位机构包括定位板13，所述定位板13竖直固接在所述转轴12顶部，所述定位板13上设有通孔，所述安装板14靠近所述转轴12一侧设有若干与所述通孔对应的螺纹孔15，所述安装板14通过螺栓穿过所述通孔旋进所述螺纹孔15内固定。
特别的，所述动力机构包括电机2、丝杠7，所述电机2水平安装在所述空腔内底部，所述丝杠7一端固接在所述电机2的输出端，所述丝杠7另一端转动连接在所述空腔内靠近所述凹槽23一侧，所述电缸二5底部固接有滑块4，所述底座3顶部设有与所述滑块4对应的滑道22，所述滑块4滑动设于所述滑道22内，且所述滑块4底部滑动设于所述空腔内底部，所述丝杠7穿过所述滑块4，所述丝杠7与所述滑块4螺纹连接。
特别的，所述底座3顶部两侧夹角处铰接有与所述电机2对应的开盖1，所述开盖1顶部设有散热孔21。
本实用新型工作时，启动电机2，使电缸二5移动，使夹具之间的距离与根据待加工的保险杠11大小匹配，将保险杠11两端放在卡槽19内，启动电动推杆16，压垫18将保险杠11压紧固定，启动电缸二5，使保险杠11升到指定高度，并启动电缸一8，支撑板10与保险杠11底部接触，开始焊接保险杠11正面，焊接保险杠11背面时，拧掉定位板13上的螺栓，支撑板10回移，转动安装板14使保险杠11背面朝上，并将螺栓穿过定位板13上的通孔后旋进相应的螺纹孔15内，使安装板14固定。本实用新型便于对不同大小的保险杠11使用，使用范围广，并且保险杠11夹紧后，焊接面调节方便。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车保险杠焊接用夹具工装，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)顶部中心设有凹槽(23)，所述凹槽(23)内底部竖直固接有电缸一(8)，所述电缸一(8)的活塞杆顶部螺纹连接有支撑板(10)，所述底座(3)顶部两端对应滑动设有夹紧机构，所述底座(3)内部两侧设有空腔，所述空腔内安有驱动所述夹紧机构移动的动力机构，待加工的保险杠(11)两端通过所述夹紧机构夹紧，且所述保险杠(11)底部与所述支撑板(10)接触，所述夹紧机构包括夹具、升降机构和定位机构，所述夹具包括安装板(14)、底板(20)、压板(17)，所述底板(20)水平固接在所述安装板(14)一侧底部，所述安装板(14)靠近所述底板(20)一侧顶部竖直固接有电动推杆(16)，且所述压板(17)水平固接在所述电动推杆(16)的活塞杆底部，所述压板(17)底部远离所述安装板(14)一端固接有橡胶压垫(18)，所述底板(20)顶部设有卡槽(19)，所述保险杠(11)两端置于所述卡槽(19)内，且所述保险杠(11)通过所述橡胶压垫(18)压紧，所述升降机构包括一对电缸二(5)，所述电缸二(5)竖直设于所述底座(3)顶部两端，所述电缸二(5)的活塞杆顶部固接有安装块(6)，所述安装块(6)靠近所述安装板(14)一侧水平固接有转轴(12)，所述安装板(14)背离所述底板(20)一侧中心转动连接在所述转轴(12)末端，且所述定位机构设于所述转轴(12)上，所述电缸二(5)水平滑动设于所述底座(3)上并通过所述动力机构驱动，所述定位机构包括定位板(13)，所述定位板(13)竖直固接在所述转轴(12)顶部，所述定位板(13)上设有通孔，所述安装板(14)靠近所述转轴(12)一侧设有若干与所述通孔对应的螺纹孔(15)，所述安装板(14)通过螺栓穿过所述通孔旋进所述螺纹孔(15)内固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装，其特征在于，所述支撑板(10)为橡胶板，且所述支撑板(10)底部中间固接有连接管(9)，所述连接管(9)螺纹连接在所述电缸一(8)的活塞杆顶部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装，其特征在于，所述动力机构包括电机(2)、丝杠(7)，所述电机(2)水平安装在所述空腔内底部，所述丝杠(7)一端固接在所述电机(2)的输出端，所述丝杠(7)另一端转动连接在所述空腔内靠近所述凹槽(23)一侧，所述电缸二(5)底部固接有滑块(4)，所述底座(3)顶部设有与所述滑块(4)对应的滑道(22)，所述滑块(4)滑动设于所述滑道(22)内，且所述滑块(4)底部滑动设于所述空腔内底部，所述丝杠(7)穿过所述滑块(4)，所述丝杠(7)与所述滑块(4)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠焊接用夹具工装，其特征在于，所述底座(3)顶部两侧夹角处铰接有与所述电机(2)对应的开盖(1)，所述开盖(1)顶部设有散热孔(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021090933.1U CN212918202U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 一种汽车保险杠焊接用夹具工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021090933.1U CN212918202U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 一种汽车保险杠焊接用夹具工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212918202U true CN212918202U (zh) | 2021-04-09 |
Family
ID=75323131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021090933.1U Active CN212918202U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 一种汽车保险杠焊接用夹具工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212918202U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114102471A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-03-01 | 江苏翔鹭汽车部件有限公司 | 一种汽车保险杠检具及其使用方法 |
| CN114670039A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-06-28 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种热力隧道施工用钢板桩加工用定位装置 |
| CN114700202A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-05 | 芜湖毅昌科技有限公司 | 一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具 |
| CN114918600A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-08-19 | 黑龙江省龙建龙桥钢结构有限公司 | 一种钢箱梁桥面板外焊焊接智能系统的反变形胎架 |
-
2020
- 2020-06-15 CN CN202021090933.1U patent/CN212918202U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114102471A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-03-01 | 江苏翔鹭汽车部件有限公司 | 一种汽车保险杠检具及其使用方法 |
| CN114102471B (zh) * | 2021-11-30 | 2023-08-29 | 江苏翔鹭汽车部件有限公司 | 一种汽车保险杠检具及其使用方法 |
| CN114918600A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-08-19 | 黑龙江省龙建龙桥钢结构有限公司 | 一种钢箱梁桥面板外焊焊接智能系统的反变形胎架 |
| CN114700202A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-05 | 芜湖毅昌科技有限公司 | 一种汽车保险杠全面喷涂用可调节挂具 |
| CN114670039A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-06-28 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种热力隧道施工用钢板桩加工用定位装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212918202U (zh) | 一种汽车保险杠焊接用夹具工装 | |
| CN110587425B (zh) | 电子转向助力总成磨合机 | |
| CN207414680U (zh) | 断路器底架焊接组装用工装 | |
| CN216066458U (zh) | 一种多点位固定工件夹具 | |
| CN202668126U (zh) | 用于发动机缸盖定位孔加工的夹具 | |
| CN213795039U (zh) | 一种钢制手提罐焊接用夹具 | |
| CN212096066U (zh) | 一种用于真空泵盖合箱加工工装 | |
| CN211193038U (zh) | 一种新能源汽车铝轮毂加工夹具 | |
| CN209793166U (zh) | 用于汽车后备箱护板的整形工装 | |
| CN215470731U (zh) | 一种紧固件装配夹具的快速定位装置 | |
| CN219378823U (zh) | 一种用于汽车线束生产的机床结构 | |
| CN220971225U (zh) | 一种电池盒焊接工装 | |
| CN220407707U (zh) | 一种钢构焊缝压合机 | |
| CN217018269U (zh) | 一种方便更换不同形状模具的冲床 | |
| CN220838629U (zh) | 汽车转向固定支架辅助焊接工装 | |
| CN213235200U (zh) | 一种车辆专用后处理器支架总成 | |
| CN219900860U (zh) | 一种地沟盖焊接夹具 | |
| CN213135632U (zh) | 一种铰链型夹紧装置 | |
| CN219582036U (zh) | 一种车门夹具 | |
| CN213796114U (zh) | 一种机动车修理包加工装置 | |
| CN219426752U (zh) | 一种汽车配件加工用固定架 | |
| CN213163777U (zh) | 一种便于调节的汽车白车身焊装夹具 | |
| CN215919807U (zh) | 一种易变形连杆加工夹具 | |
| CN220050486U (zh) | 一种焊接用随动压紧装置 | |
| CN215747361U (zh) | 一种新型滑台压紧装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |