CN114102471B - 一种汽车保险杠检具及其使用方法 - Google Patents

一种汽车保险杠检具及其使用方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114102471B
CN114102471B CN202111446074.4A CN202111446074A CN114102471B CN 114102471 B CN114102471 B CN 114102471B CN 202111446074 A CN202111446074 A CN 202111446074A CN 114102471 B CN114102471 B CN 114102471B
Authority
CN
China
Prior art keywords
rod
base
bumper
enabling
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111446074.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114102471A (zh
Inventor
张恒
卢雨杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Xianglu Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Xianglu Auto Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Xianglu Auto Parts Co ltd filed Critical Jiangsu Xianglu Auto Parts Co ltd
Priority to CN202111446074.4A priority Critical patent/CN114102471B/zh
Publication of CN114102471A publication Critical patent/CN114102471A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114102471B publication Critical patent/CN114102471B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D21/00—Measuring or testing not otherwise provided for
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Jigs For Machine Tools (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车保险杠检具及其使用方法，包括底座，所述底座顶部两侧设置有下压机构，所述底座顶部中心设置有顶升机构，所述下压机构包括多个压板，所述压板底部连接有竖杆，所述底座顶部设置有多个滑槽，所述竖杆贯穿滑槽并延伸入底座内部，所述底座内部设置有活动板，所述活动板与底座相连接，所述活动板的顶部开设有多个与滑槽相对应的限位槽，所述竖杆贯穿限位槽并与限位槽相匹配。本发明通过设置多个压板，而压板通过竖杆和弹簧一活动连接，使其可以适应不规则的保险杠表面，然后通过设置活动板并在活动板上开设限位槽，限位槽卡紧竖杆，快速的对多个压板进行固定。

Description

一种汽车保险杠检具及其使用方法
技术领域
本发明涉及汽车检具领域，具体涉及一种汽车保险杠检具及其使用方法。
背景技术
车辆保险杠在生产的过程中，为了控制保险杠的质量，需要对保险杠的各个参数进行检测。为了提高检测的效率，现有的保险杠测量采用汽车保险杠检具进行测量，测量时，将待检测保险杠固定在检具上。
目前，现有技术用于检测汽车保险杠检具上的夹具大多为手动夹具，而保险杠的形状复杂，不规则，导致保险杠固定效率低，使用不方便。
因此，发明一种汽车保险杠检具及其使用方法来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车保险杠检具及其使用方法，通过设置多个压板，而压板通过竖杆和弹簧一活动连接，使其可以适应不规则的保险杠表面，然后通过设置活动板并在活动板上开设限位槽，限位槽卡紧竖杆，快速的对多个压板进行固定，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车保险杠检具，包括底座，所述底座顶部两侧设置有下压机构，所述底座顶部中心设置有顶升机构；
所述下压机构包括多个压板，所述压板底部连接有竖杆，所述底座顶部设置有多个滑槽，所述竖杆贯穿滑槽并延伸入底座内部，所述底座内部设置有活动板，所述活动板与底座相连接，所述活动板的顶部开设有多个与滑槽相对应的限位槽，所述竖杆贯穿限位槽并与限位槽相匹配，所述竖杆底部设置有限位组件；
所述顶升机构包括固定框，所述固定框连接在底座顶部，所述固定框顶部设置有顶板，所述顶板底部设置有电动推杆，所述电动推杆输出端与顶板相连接，所述顶板底部四角连接有导向杆，所述导向杆贯穿固定框并与固定框相连接。
优选的，所述底座一侧连接有螺杆，所述螺杆一端贯穿底座并与活动板相连接。
优选的，所述限位组件包括套管，所述套管套设在竖杆底部，所述套管与竖杆之间连接有弹簧一，所述套管外部设置有限位块，所述限位块与套管相连接。
优选的，所述底座内部设置有与限位块相匹配的导向槽，所述导向槽与滑槽相对应。
优选的，所述固定框两侧均设置有横杆，所述横杆底部设置有导轨，所述导轨与横杆相匹配，所述导轨底部与底座相连接。
优选的，两个导轨之间设置有活动框，所述活动框套设在固定框外部并与固定框相连接，所述固定框与横杆之间设置有多个等距分布的连接杆，所述连接杆两端分别与固定框和横杆相连接。
优选的，所述活动框一侧设置拉杆把手，所述拉杆把手与活动框相连接。
优选的，所述导向槽内部设置有弹簧二，所述弹簧二两端分别与限位块和导向槽内壁相连接。
优选的，所述竖杆和套管形状均设置为长方体。
一种汽车保险杠检具的使用方法，具体包括以下步骤：
（A）、张开压板：首先拉动拉杆把手，使拉杆把手带动活动框在底座上滑动，带动连接杆一端移动，而连接杆另一端的横杆被导轨限位，从而使连接杆推动横杆向两侧张开，使横杆向两侧推动竖杆，进而带动竖杆顶部的压板张开，直至连接杆与横杆垂直，然后继续拉动拉杆把手，使连接杆向另一侧偏移一小段距离，压缩的弹簧二推动限位块以及与之相连接的套管和竖杆收拢，此时活动框一端抵在固定框上，将横杆限位在张开状态，从而将压板固定在张开状态；
（B）、水平夹紧：将保险杠放置在顶板上，然后推动拉杆把手复位，使横杆收拢回来，竖杆失去横杆的推力，在弹簧二的作用下竖杆向底座的中心靠拢，使竖杆从保险杠两侧夹住保险杠，而每个竖杆由单独的弹簧二推动，使其能够夹持形状不规则的保险杠表面；
（C）、顶板顶升：启动电动推杆，使顶板带动其顶部的保险杠上升，使保险杠顶部与压板接触，而压板底部的竖杆底部连接有弹簧一，从而使弹簧一被拉伸，由于每个压板单独设置，在顶升的过程中，压板会依次压在保险杠上，直至所有的压板都压住保险杠，关闭电动推杆；
（D）、压板锁紧：电动推杆关闭后，由顶板和压板配合将保险杠夹住，此时，转动螺杆，使螺杆带动活动板在底座内部移动，而活动板表面的限位槽与滑槽相对应，随着活动板移动，其与滑槽发生偏移，而贯穿滑槽和活动板的竖杆受到挤压，最后被夹紧，从而实现其顶部压板的锁紧，使压板和顶板配合，夹紧保险杠，然后进行检测。
在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
与现有技术相比，本发明通过设置多个压板，而压板通过竖杆和弹簧一活动连接，使其可以适应不规则的保险杠表面，然后通过设置活动板并在活动板上开设限位槽，限位槽卡紧竖杆，快速的对多个压板进行固定。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明底座的内部结构示意图；
图3为本发明竖杆与套管的配合结构示意图；
图4为本发明图1的A部结构放大图；
图5为本发明的俯视图；
图6为本发明压板张开状态的俯视图。
附图标记说明：
1底座、2压板、3竖杆、4滑槽、5活动板、6限位槽、7固定框、8顶板、9导向杆、10螺杆、11套管、12弹簧一、13限位块、14导向槽、15横杆、16导轨、17活动框、18连接杆、19拉杆把手、20弹簧二、21电动推杆。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
本发明提供了如图1-6所示的一种汽车保险杠检具，包括底座1，所述底座1顶部两侧设置有下压机构，所述底座1顶部中心设置有顶升机构；
所述下压机构包括多个压板2，所述压板2底部连接有竖杆3，所述底座1顶部设置有多个滑槽4，所述竖杆3贯穿滑槽4并延伸入底座1内部，所述底座1内部设置有活动板5，所述活动板5与底座1相连接，所述活动板5的顶部开设有多个与滑槽4相对应的限位槽6，所述竖杆3贯穿限位槽6并与限位槽6相匹配，所述竖杆3底部设置有限位组件；
所述顶升机构包括固定框7，所述固定框7连接在底座1顶部，所述固定框7顶部设置有顶板8，所述顶板8底部设置有电动推杆21，所述电动推杆21输出端与顶板8相连接，所述顶板8底部四角连接有导向杆9，所述导向杆9贯穿固定框7并与固定框7相连接。
进一步的，在上述技术方案中，所述底座1一侧连接有螺杆10，所述螺杆10一端贯穿底座1并与活动板5相连接，通过螺杆10转动控制活动板5移动，并对其进行固定。
进一步的，在上述技术方案中，所述限位组件包括套管11，所述套管11套设在竖杆3底部，所述套管11与竖杆3之间连接有弹簧一12，所述套管11外部设置有限位块13，所述限位块13与套管11相连接。
进一步的，在上述技术方案中，所述底座1内部设置有与限位块13相匹配的导向槽14，所述导向槽14与滑槽4相对应，使竖杆3垂直，避免其偏斜。
进一步的，在上述技术方案中，所述固定框7两侧均设置有横杆15，所述横杆15底部设置有导轨16，所述导轨16与横杆15相匹配，所述导轨16底部与底座1相连接，可以对横杆15进行导向。
进一步的，在上述技术方案中，两个导轨16之间设置有活动框17，所述活动框17套设在固定框7外部并与固定框7相连接，所述固定框7与横杆15之间设置有多个等距分布的连接杆18，所述连接杆18两端分别与固定框7和横杆15相连接，通过连接杆18两端铰接固定框7和横杆15，左右移动固定框7，可以控制横杆15开合。
进一步的，在上述技术方案中，所述活动框17一侧设置拉杆把手19，所述拉杆把手19与活动框17相连接，方便带动活动框17移动。
进一步的，在上述技术方案中，所述导向槽14内部设置有弹簧二20，所述弹簧二20两端分别与限位块13和导向槽14内壁相连接。
进一步的，在上述技术方案中，所述竖杆3和套管11形状均设置为长方体，避免竖杆3和套管11转动。
一种汽车保险杠检具的使用方法，具体包括以下步骤：
（A）、张开压板：首先拉动拉杆把手19，使拉杆把手19带动活动框17在底座1上滑动，带动连接杆18一端移动，而连接杆18另一端的横杆15被导轨16限位，从而使连接杆18推动横杆15向两侧张开，使横杆15向两侧推动竖杆3，进而带动竖杆3顶部的压板2张开，直至连接杆18与横杆15垂直，然后继续拉动拉杆把手19，使连接杆18向另一侧偏移一小段距离，压缩的弹簧二20推动限位块13以及与之相连接的套管11和竖杆3收拢，此时活动框17一端抵在固定框7上，将横杆15限位在张开状态，从而将压板2固定在张开状态；
（B）、水平夹紧：将保险杠放置在顶板8上，然后推动拉杆把手19复位，使横杆15收拢回来，竖杆3失去横杆15的推力，在弹簧二20的作用下竖杆3向底座1的中心靠拢，使竖杆3从保险杠两侧夹住保险杠，而每个竖杆3由单独的弹簧二20推动，使其能够夹持形状不规则的保险杠表面；
（C）、顶板顶升：启动电动推杆21，使顶板8带动其顶部的保险杠上升，使保险杠顶部与压板2接触，而压板2底部的竖杆3底部连接有弹簧一12，从而使弹簧一12被拉伸，由于每个压板2单独设置，在顶升的过程中，压板2会依次压在保险杠上，直至所有的压板2都压住保险杠，关闭电动推杆21；
（D）、压板锁紧：电动推杆21关闭后，由顶板8和压板2配合将保险杠夹住，此时，转动螺杆10，使螺杆10带动活动板5在底座1内部移动，而活动板5表面的限位槽6与滑槽4相对应，随着活动板5移动，其与滑槽4发生偏移，而贯穿滑槽4和活动板5的竖杆3受到挤压，最后被夹紧，从而实现其顶部压板2的锁紧，使压板2和顶板8配合，夹紧保险杠，然后进行检测。
工作原理：本发明在使用时，首先拉动拉杆把手19，使活动框17在底座1上滑动，在导轨16限位的限位下，使连接杆18推动横杆15向两侧张开，进而带动竖杆3顶部的压板2张开，直至连接杆18与横杆15垂直，此时使连接杆18向另一侧偏移一小段距离，从而将压板2固定在张开状态，将保险杠放置在顶板8上，然后推动拉杆把手19复位，使竖杆3从保险杠两侧夹住保险杠，启动电动推杆21，使顶板8带动其顶部的保险杠上升，使保险杠顶部与压板2接触，直至所有的压板2都压住保险杠，关闭电动推杆21，此时，转动螺杆10，使螺杆10带动活动板5在底座1内部移动，随着活动板5移动，其与滑槽4发生偏移，而贯穿滑槽4和活动板5的竖杆3受到挤压，最后被夹紧，从而实现其顶部压板2的锁紧，使压板2和顶板8配合，夹紧保险杠，然后进行检测，该实施方式具体解决了现有技术中目前的用于检测汽车保险杠检具上的夹具大多为手动夹具，而保险杠的形状复杂，不规则，导致保险杠固定效率低，使用不方便的问题。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种汽车保险杠检具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部两侧设置有下压机构，所述底座（1）顶部中心设置有顶升机构；
所述下压机构包括多个压板（2），所述压板（2）底部连接有竖杆（3），所述底座（1）顶部设置有多个滑槽（4），所述竖杆（3）贯穿滑槽（4）并延伸入底座（1）内部，所述底座（1）内部设置有活动板（5），所述活动板（5）与底座（1）相连接，所述活动板（5）的顶部开设有多个与滑槽（4）相对应的限位槽（6），所述竖杆（3）贯穿限位槽（6）并与限位槽（6）相匹配，所述竖杆（3）底部设置有限位组件；
所述顶升机构包括固定框（7），所述固定框（7）连接在底座（1）顶部，所述固定框（7）顶部设置有顶板（8），所述顶板（8）底部设置有电动推杆（21），所述电动推杆（21）输出端与顶板（8）相连接，所述顶板（8）底部四角连接有导向杆（9），所述导向杆（9）贯穿固定框（7）并与固定框（7）相连接；
所述限位组件包括套管（11），所述套管（11）套设在竖杆（3）底部，所述套管（11）与竖杆（3）之间连接有弹簧一（12），所述套管（11）外部设置有限位块（13），所述限位块（13）与套管（11）相连接；
所述底座（1）内部设置有与限位块（13）相匹配的导向槽（14），所述导向槽（14）与滑槽（4）相对应；
所述固定框（7）两侧均设置有横杆（15），所述横杆（15）底部设置有导轨（16），所述导轨（16）与横杆（15）相匹配，所述导轨（16）底部与底座（1）相连接；
两个导轨（16）之间设置有活动框（17），所述活动框（17）套设在固定框（7）外部并与固定框（7）相连接，所述固定框（7）与横杆（15）之间设置有多个等距分布的连接杆（18），所述连接杆（18）两端分别与固定框（7）和横杆（15）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述底座（1）一侧连接有螺杆（10），所述螺杆（10）一端贯穿底座（1）并与活动板（5）相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述活动框（17）一侧设置拉杆把手（19），所述拉杆把手（19）与活动框（17）相连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述导向槽（14）内部设置有弹簧二（20），所述弹簧二（20）两端分别与限位块（13）和导向槽（14）内壁相连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠检具，其特征在于：所述竖杆（3）和套管（11）形状均设置为长方体。
6.基于权利要求4-5任一项所述的一种汽车保险杠检具的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
（A）、张开压板：首先拉动拉杆把手（19），使拉杆把手（19）带动活动框（17）在底座（1）上滑动，带动连接杆（18）一端移动，而连接杆（18）另一端的横杆（15）被导轨（16）限位，从而使连接杆（18）推动横杆（15）向两侧张开，使横杆（15）向两侧推动竖杆（3），进而带动竖杆（3）顶部的压板（2）张开，直至连接杆（18）与横杆（15）垂直，然后继续拉动拉杆把手（19），使连接杆（18）向另一侧偏移一小段距离，压缩的弹簧二（20）推动限位块（13）以及与之相连接的套管（11）和竖杆（3）收拢，此时活动框（17）一端抵在固定框（7）上，将横杆（15）限位在张开状态，从而将压板（2）固定在张开状态；
（B）、水平夹紧：将保险杠放置在顶板（8）上，然后推动拉杆把手（19）复位，使横杆（15）收拢回来，竖杆（3）失去横杆（15）的推力，在弹簧二（20）的作用下竖杆（3）向底座（1）的中心靠拢，使竖杆（3）从保险杠两侧夹住保险杠，而每个竖杆（3）由单独的弹簧二（20）推动，使能够夹持形状不规则的保险杠表面；
（C）、顶板顶升：启动电动推杆（21），使顶板（8）带动其顶部的保险杠上升，使保险杠顶部与压板（2）接触，而压板（2）底部的竖杆（3）底部连接有弹簧一（12），从而使弹簧一（12）被拉伸，由于每个压板（2）单独设置，在顶升的过程中，压板（2）会依次压在保险杠上，直至所有的压板（2）都压住保险杠，关闭电动推杆（21）；
（D）、压板锁紧：电动推杆（21）关闭后，由顶板（8）和压板（2）配合将保险杠夹住，此时，转动螺杆（10），使螺杆（10）带动活动板（5）在底座（1）内部移动，而活动板（5）表面的限位槽（6）与滑槽（4）相对应，随着活动板（5）移动，其与滑槽（4）发生偏移，而贯穿滑槽（4）和活动板（5）的竖杆（3）受到挤压，最后被夹紧，从而实现其顶部压板（2）的锁紧，使压板（2）和顶板（8）配合，夹紧保险杠，然后进行检测。
CN202111446074.4A 2021-11-30 2021-11-30 一种汽车保险杠检具及其使用方法 Active CN114102471B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111446074.4A CN114102471B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 一种汽车保险杠检具及其使用方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111446074.4A CN114102471B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 一种汽车保险杠检具及其使用方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114102471A CN114102471A (zh) 2022-03-01
CN114102471B true CN114102471B (zh) 2023-08-29

Family

ID=80368652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111446074.4A Active CN114102471B (zh) 2021-11-30 2021-11-30 一种汽车保险杠检具及其使用方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114102471B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114800333B (zh) * 2022-06-07 2024-07-19 重庆大江东阳塑料制品有限公司 一种汽车保险杠用可调式通用智能夹具工装
CN114851109B (zh) * 2022-06-10 2023-09-29 山东舜晟冲压科技股份有限公司 一种车身保险杠固定梁加工用固定工装

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN204820087U (zh) * 2015-07-27 2015-12-02 保定凯博瑞机械制造有限公司 Pmi泡沫材料固定装置
CN209648538U (zh) * 2019-03-26 2019-11-19 湖南宸睿通信科技有限公司 一种手机主板定位卡具
CN210308072U (zh) * 2019-07-04 2020-04-14 无锡友辉机械配件有限公司 一种汽车顶棚隔音垫加工设备
DE212020000266U1 (de) * 2020-07-03 2020-12-09 Suzhou Zhongchuang Sunshine New Energy Technology Co., Ltd. Eine Befestigungsvorrichtung für die Wartung von Vakuumpumpen
CN212763076U (zh) * 2020-07-25 2021-03-23 铜陵威鸣科技有限公司 一种模具加工的定位机构
CN212918202U (zh) * 2020-06-15 2021-04-09 天津盛世天驰汽车科技有限公司 一种汽车保险杠焊接用夹具工装
CN213054486U (zh) * 2020-08-21 2021-04-27 柳州市方益机械设备有限责任公司 一种用于汽车零部件生产的固定装置
CN213616272U (zh) * 2020-10-27 2021-07-06 东莞市铭劲精密五金制品有限公司 一种精密零件加工壳体用夹具装置
CN213702550U (zh) * 2020-10-10 2021-07-16 程磊 一种机械加工用自动化可调限位固定装置
CN214025593U (zh) * 2020-11-24 2021-08-24 甘肃中泰钢结构有限公司 一种钢结构板材的固定装置

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN204820087U (zh) * 2015-07-27 2015-12-02 保定凯博瑞机械制造有限公司 Pmi泡沫材料固定装置
CN209648538U (zh) * 2019-03-26 2019-11-19 湖南宸睿通信科技有限公司 一种手机主板定位卡具
CN210308072U (zh) * 2019-07-04 2020-04-14 无锡友辉机械配件有限公司 一种汽车顶棚隔音垫加工设备
CN212918202U (zh) * 2020-06-15 2021-04-09 天津盛世天驰汽车科技有限公司 一种汽车保险杠焊接用夹具工装
DE212020000266U1 (de) * 2020-07-03 2020-12-09 Suzhou Zhongchuang Sunshine New Energy Technology Co., Ltd. Eine Befestigungsvorrichtung für die Wartung von Vakuumpumpen
CN212763076U (zh) * 2020-07-25 2021-03-23 铜陵威鸣科技有限公司 一种模具加工的定位机构
CN213054486U (zh) * 2020-08-21 2021-04-27 柳州市方益机械设备有限责任公司 一种用于汽车零部件生产的固定装置
CN213702550U (zh) * 2020-10-10 2021-07-16 程磊 一种机械加工用自动化可调限位固定装置
CN213616272U (zh) * 2020-10-27 2021-07-06 东莞市铭劲精密五金制品有限公司 一种精密零件加工壳体用夹具装置
CN214025593U (zh) * 2020-11-24 2021-08-24 甘肃中泰钢结构有限公司 一种钢结构板材的固定装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN114102471A (zh) 2022-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114102471B (zh) 一种汽车保险杠检具及其使用方法
WO2021109126A1 (zh) 一种探针模组的间距快速调节机构及化成针床
CN213068928U (zh) 一种滤波器快速检测装置
CN116358990A (zh) 一种钢结构加工用强度检测装置及其系统
CN113899622B (zh) 一种全自动电缆拉伸强度检测装置
CN108262698B (zh) 吊具定位及开合装置
CN215727335U (zh) 一种钢绞线拉力测试装置
CN214372434U (zh) 一种建筑钢材检测装置
CN212601880U (zh) 一种用于夹取电容器的装置
CN212192823U (zh) 一种冲压件加工定位夹具
CN219265925U (zh) 螺栓拉力测试装置
CN221378031U (zh) 一种按压测试治具
CN220339646U (zh) 一种用于汽车零件的检具
CN220330499U (zh) 一种通用外壳压紧装置
CN220463603U (zh) 一种co气体检测仪生产用夹持装置
CN210293031U (zh) 一种多规格适用的汽车锻件精确检测量具
CN218003504U (zh) 一种电池测试夹具
CN220854488U (zh) 一种橡胶制品制造用检查设备
CN117884761B (zh) 一种电梯按键盒用激光焊接设备
CN220922146U (zh) 一种ssd固态硬盘振动试验夹具
CN218272216U (zh) 一种中药材水分含量检测装置
CN220331245U (zh) 一种机械加工用平台
CN219598529U (zh) 一种房车框架焊接定位装置
CN221464540U (zh) 一种锻胚内表面检测设备
CN218824041U (zh) 一种厚质保温涂料保温性能的测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant