CN215240476U - 一种离合器从动盘的定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器从动盘的定位工装，包括平台，平台的顶部一侧固接有壳体，所述平台的顶部设有箱体，所述壳体的内腔设有转动机构，所述转动机构包括第一电机、第一螺杆、块体、滑槽、齿条、齿轮和花键筒，所述第一电机安装于壳体的内壁底部，所述花键筒的两端通过轴承分别转动相连于壳体的内壁两侧。该离合器从动盘的定位工装，通过第一电机、第一螺杆、块体、齿条、齿轮、花键筒和花键轴的配合，使得该装置在使用时，通过齿条和齿轮的啮合相连，使得块体可通过齿条和齿轮带动花键筒转动，进而通过转动从动盘实现与变速箱输入轴的花键的对接，解决了难以将从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键的问题。

Description

一种离合器从动盘的定位工装

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种离合器从动盘的定位工装。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，而从动盘是离合器上的关键部件，可以使离合器接合柔和，保证汽车起步平稳。

从动盘和变速箱的输入轴为花键连接，而现有的离合器从动盘定位工装在工作时，难以将从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键，使得安装过程较为费力，且对准后大多需要工作人员徒手推动从动盘进行安装，增加了劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器从动盘的定位工装，以解决上述背景技术中提出的难以将从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器从动盘的定位工装，包括平台，平台的顶部一侧固接有壳体，所述平台的顶部设有箱体，所述壳体的内腔设有转动机构；

所述转动机构包括第一电机、第一螺杆、块体、滑槽、齿条、齿轮和花键筒；

所述第一电机安装于壳体的内壁底部，所述第一电机的输出端固接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁螺纹相连有块体，所述块体的外壁两侧均互动相连有滑槽，两个所述滑槽分别开设于壳体的内壁两侧，所述块体的外壁顶部固接有齿条,所述齿条的前端面啮合相连有齿轮，所述齿轮的内壁固接有花键筒，所述花键筒的两端通过轴承分别转动相连于壳体的内壁两侧。

优选的，所述箱体的内部设有夹持机构；

所述夹持机构包括第二电机、第二螺杆、螺纹套、斜杆、夹杆和通槽；

所述第二电机安装于箱体的内部左侧，所述第二电机的输出端固接有第二螺杆，所述第二螺杆的外壁螺纹相连有螺纹套，所述螺纹套的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆，两个所述斜杆的一端通过销轴均转动相连有夹杆，两个所述夹杆的外壁通过销轴均转动相连有通槽，两个所述通槽分别开设于箱体的左侧顶部和底部。

优选的，所述箱体的外壁右侧固接有花键轴，所述花键轴的外壁键连接于花键筒的内壁。

优选的，所述花键筒的左侧设有安装机构；

所述安装机构包括板体、杆体、圆杆、和空心环；

所述板体的内壁固接于花键筒的外壁一侧，所述板体的一端通过轴承座转动相连有杆体，所述杆体的一端固接有圆杆，所述圆杆的外壁滑动相连有空心环，所述空心环的外壁一侧固接有箱体的外壁右下角。

优选的，所述箱体的外壁顶部固接有伸缩杆，所述伸缩杆的固定端固接于板体的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该离合器从动盘的定位工装，通过第一电机、第一螺杆、块体、齿条、齿轮、花键筒和花键轴的配合，使得该装置在使用时，第一电机可通过第一螺杆带动块体上下移动，通过齿条和齿轮的啮合相连，使得块体可通过齿条和齿轮带动花键筒转动，进而通过转动从动盘实现与变速箱输入轴的花键的对接，解决了难以将从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键的问题。

通过板体、杆体、圆杆和空心环的配合，使得该装置在使用时，通过花键轴和花键筒的花键连接，使得花键轴可左右移动，当从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键后，通过圆杆和空心环的滑动相连，使得杆体的转动可带动箱体左右移动，进而可直接对从动盘进行安装，解决了对准后大多需要工作人员徒手推动从动盘进行安装的问题。

通过第二电机、第二螺杆、螺纹套、斜杆和夹杆的配合，使得该装置在使用时，第二电机可通过第二螺杆带动螺纹套左右移动，通过斜杆与夹杆的转动相连，使得螺纹套可分别通过两个斜杆同时带动两个夹杆上下相向转动，进而使得两个夹杆可将从动盘对中夹持固定，而对中夹持更便于对从动盘的安装。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为图1中壳体、箱体和平台的剖视结构示意图；

图3为图2中第一电机、第一螺杆和块体的结构示意图；

图4为图2中杆体和第二电机的结构示意图。

图中：1、平台，2、壳体，3、箱体，4、转动机构，401、第一电机，402、螺杆，403、块体，404、滑槽，405、齿条，406、齿轮，407、花键筒，5、夹持机构，501、第二电机，502、第二螺杆，503、螺纹套，504、斜杆，505、夹杆，506、通槽，6、安装机构，601、板体，602、杆体，603、圆杆，604、空心环，7、花键轴，8、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种离合器从动盘的定位工装，包括平台1，平台1的顶部一侧固接有壳体2，平台1的顶部设有箱体3，壳体2的内腔设有转动机构4，转动机构4包括第一电机401、第一螺杆402、块体403、滑槽404、齿条405、齿轮406和花键筒407，第一电机401安装于壳体2的内壁底部，使用者可根据实际需求选择第一电机401的型号，第一电机401的输出端固接有第一螺杆402，第一螺杆402的外壁螺纹相连有块体403，块体403的外壁两侧均互动相连有滑槽404，两个滑槽404分别开设于壳体2的内壁两侧，使得第一电机401可通过螺杆402带动块体403稳定的上下移动，块体403的外壁顶部固接有齿条405,齿条405的前端面啮合相连有齿轮406，齿轮406的内壁固接有花键筒407，花键筒407的两端通过轴承分别转动相连于壳体2的内壁两侧，使得块体403可通过齿条405和齿轮406的啮合相连带动花键筒407转动。

箱体3的内部设有夹持机构5，夹持机构5包括第二电机501、第二螺杆502、螺纹套503、斜杆504、夹杆505和通槽506，第二电机501安装于箱体3的内部左侧，使用者可通过实际需求选择第二电机501的型号，第二电机501的输出端固接有第二螺杆502，第二螺杆502的外壁螺纹相连有螺纹套503，使得第二电机501可通过第二螺杆502带动螺纹套503左右移动，螺纹套503的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆504，两个斜杆504的一端通过销轴均转动相连有夹杆505，使得螺纹套503可分别通过两个斜杆504的转动同时带动两个夹杆505将从动盘对中夹持固定，两个夹杆的外壁通过销轴均转动相连有通槽506，两个通槽506分别开设于箱体3的左侧顶部和底部，以便于两个夹杆505可通过箱体3内部的驱动在箱体3的外部将从动盘夹持，箱体3的外壁右侧固接有花键轴7，花键轴7的外壁键连接于花键筒407的内壁，花键轴7的外壁和花键筒407的内壁为键连接，且花键轴7与花键筒407为间隙配合，以便于花键筒407可带动花键轴7转动的同时，花键轴7可左右移动。

花键筒407的左侧设有安装机构6，安装机构6包括板体601、杆体602、圆杆603、和空心环604，板体601的内壁固接于花键筒407的外壁一侧，板体601的一端通过轴承座转动相连有杆体602，杆体602的一端固接有把手，以便于使用者可轻松的转动杆体602，杆体602的一端固接有圆杆603，圆杆603的外壁滑动相连有空心环604，空心环604的外壁一侧固接有箱体3的外壁右下角，使得杆体602的转动可通过圆杆603和空心环604的滑动相连带动箱体3左右移动，箱体3的外壁顶部固接有伸缩杆8，伸缩杆8的固定端固接于板体601的一端，使得箱体3可稳定的带动从动盘左右移动。

当使用该离合器从动盘的定位工装时，使用者将第二电机501接通外接电源，使得第二电机501可通过第二螺杆502带动螺纹套503左右移动，通过斜杆504与夹杆505的转动相连，使得螺纹套503可分别通过两个斜杆504同时带动两个夹杆505上下相向转动，进而使得两个夹杆505可将从动盘对中夹持固定，此时使用者将第一电机401接通外接电源，使得第一电机401可通过第一螺杆402带动块体403上下移动，通过齿条405和齿轮406的啮合相连，使得块体403可通过齿条405和齿轮406带动花键筒407转动，进而通过转动从动盘实现与变速箱输入轴的花键的对接，解决了难以将从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键的问题。通过花键轴7和花键筒407的花键连接，使得花键轴7可左右移动，当从动盘的花键槽对准变速箱输入轴的花键后，通过圆杆603和空心环604的滑动相连，使得杆体602的转动可带动箱体3左右移动，进而可直接对从动盘进行安装，解决了对准后大多需要工作人员徒手推动从动盘进行安装的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种离合器从动盘的定位工装，包括平台（1），其特征在于：平台（1）的顶部一侧固接有壳体（2），所述平台（1）的顶部设有箱体（3），所述壳体（2）的内腔设有转动机构（4）；

所述转动机构（4）包括第一电机（401）、第一螺杆（402）、块体（403）、滑槽（404）、齿条（405）、齿轮（406）和花键筒（407）；

所述第一电机（401）安装于壳体（2）的内壁底部，所述第一电机（401）的输出端固接有第一螺杆（402），所述第一螺杆（402）的外壁螺纹相连有块体（403），所述块体（403）的外壁两侧均互动相连有滑槽（404），两个所述滑槽（404）分别开设于壳体（2）的内壁两侧，所述块体（403）的外壁顶部固接有齿条（405）,所述齿条（405）的前端面啮合相连有齿轮（406），所述齿轮（406）的内壁固接有花键筒（407），所述花键筒（407）的两端通过轴承分别转动相连于壳体（2）的内壁两侧。

2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘的定位工装，其特征在于：所述箱体（3）的内部设有夹持机构（5）；

所述夹持机构（5）包括第二电机（501）、第二螺杆（502）、螺纹套（503）、斜杆（504）、夹杆（505）和通槽（506）；

所述第二电机（501）安装于箱体（3）的内部左侧，所述第二电机（501）的输出端固接有第二螺杆（502），所述第二螺杆（502）的外壁螺纹相连有螺纹套（503），所述螺纹套（503）的外壁两侧通过销轴均转动相连有斜杆（504），两个所述斜杆（504）的一端通过销轴均转动相连有夹杆（505），两个所述夹杆（505）的外壁通过销轴均转动相连有通槽（506），两个所述通槽（506）分别开设于箱体（3）的左侧顶部和底部。

3.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘的定位工装，其特征在于：所述箱体（3）的外壁右侧固接有花键轴（7），所述花键轴（7）的外壁键连接于花键筒（407）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘的定位工装，其特征在于：所述花键筒（407）的左侧设有安装机构（6）；

所述安装机构（6）包括板体（601）、杆体（602）、圆杆（603）、和空心环（604）；

所述板体（601）的内壁固接于花键筒（407）的外壁一侧，所述板体（601）的一端通过轴承座转动相连有杆体（602），所述杆体（602）的一端固接有圆杆（603），所述圆杆（603）的外壁滑动相连有空心环（604），所述空心环（604）的外壁一侧固接有箱体（3）的外壁右下角。

5.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘的定位工装，其特征在于：所述箱体（3）的外壁顶部固接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的固定端固接于板体（601）的一端。

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