CN215392298U - 一种离合器从动盘自动铆钉设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器从动盘自动铆钉设备，包括箱体，所述箱体的顶部贴合有板体，所述板体的顶部通过轴承转动相连有筒体，所述筒体的内部两侧均设有固定机构，所述固定机构包括滑槽、斜块、滑块、横杆、滑杆和夹杆，两个所述夹杆的外壁分别滑动相连于筒体顶部的两个开口。该离合器从动盘自动铆钉设备，通过滑槽、斜块、滑块、横杆和夹杆的配合，使得该装置在使用时，斜块可通过滑槽稳定的左右移动，通过横杆与滑杆的滑动相连，使得斜块的移动可通过滑块带动横杆上下移动，进而使得横杆可带动夹杆将摩擦片与波形片进行固定，以便于进行铆接，解决了需要工作人员手动对准摩擦片与波形片进行铆接的问题。

Description

一种离合器从动盘自动铆钉设备

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种离合器从动盘自动铆钉设备。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，而从动盘是离合器上的关键部件，可以使离合器接合柔和，保证汽车起步平稳。

现有的离合器从动盘自动铆钉设备在工作时，大多需要工作人员手动对准摩擦片与波形片进行铆接，增加了工作人员的劳动强度，且现有设备大多难以根据不同工作人员的身高调节工作台的高度，使得过高或过矮的工作人员使用起来相对不舒适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器从动盘自动铆钉设备，以解决上述背景技术中提出的需要工作人员手动对准摩擦片与波形片进行铆接的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器从动盘自动铆钉设备，包括箱体，所述箱体的顶部贴合有板体，所述板体的顶部通过轴承转动相连有筒体，所述筒体的内部两侧均设有固定机构；

所述固定机构包括滑槽、斜块、滑块、横杆、滑杆和夹杆；

两个所述滑槽分别开设于筒体的内腔顶部两侧，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有斜块，两个所述斜块的坡面凹槽内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块的一侧通过销轴均转动相连有横杆，两个所述横杆的内壁均滑动相连有滑杆，两个所述滑杆的两端分别固接于筒体的内壁顶部和底部，两个所述横杆的一端均固接有夹杆，两个所述夹杆的外壁分别滑动相连于筒体顶部的两个开口。

优选的，所述箱体的底部四角安装有底座，所述板体的顶部固接有壳体。

优选的，所述壳体的内壁顶部安装有液压缸，所述液压缸的活动端安装有吸盘。

优选的，所述筒体的内部设有传动机构；

所述传动机构包括第一电机、齿圈、齿轮和螺杆；

所述第一电机安装于筒体的内壁底部，所述第一电机的输出端固接有齿圈，所述齿圈的外壁顶部两侧均啮合相连有齿轮，两个所述齿轮的一端均固接有螺杆，两个所述螺杆的外壁通过轴承座分别转动相连于筒体的内壁顶部两侧，两个所述螺杆的外壁分别与两个斜块的内壁螺纹相连。

优选的，所述箱体的内部设有升降机构；

所述升降机构包括第二电机、蜗杆、蜗轮、L形杆、空心环、套筒和杆体；

所述第二电机安装于箱体的后端面，所述第二电机的输出端固接有蜗杆，所述蜗杆外壁两侧均啮合相连有蜗轮，两个所述蜗轮通过轴承座分别转动相连于箱体的内壁底部两侧，两个所述蜗轮的外壁均固接有L形杆，两个所述L形杆的外壁均滑动相连有空心环，两个所述空心环的一端均固接有套筒，两个所述套筒的内部均间隙配合有杆体，两个所述套筒的一端分别固接于板体的底部两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该离合器从动盘自动铆钉设备，通过滑槽、斜块、滑块、横杆和夹杆的配合，使得该装置在使用时，斜块可通过滑槽稳定的左右移动，通过横杆与滑杆的滑动相连，使得斜块的移动可通过滑块带动横杆上下移动，进而使得横杆可带动夹杆将摩擦片与波形片进行固定，以便于进行铆接，解决了需要工作人员手动对准摩擦片与波形片进行铆接的问题。

通过第二电机、蜗杆、蜗轮、L形杆、空心环和套筒的配合，使得该装置在使用时，第二电机可通过蜗杆带动蜗轮转动，通过L形杆和空心环的滑动相连，使得蜗轮的转动可通过L形杆和空心环带动套筒上下移动，进而使得套筒可带动板体上下移动，解决了难以根据不同工作人员的身高调节工作台高度的问题。

通过第一电机、齿圈、齿轮和螺杆的配合，使得该装置在使用时，第一电机可带动齿圈转动，通过齿圈和齿轮的啮合相连，使得齿圈可同时带动两个齿轮相向转动，通过螺杆和斜块的螺纹相连，使得两个齿轮可分别通过两个螺杆同时带动两个斜块左右相向移动，进而使得一个动力源可带动两个夹杆同时移动。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为图1中壳体、箱体和板体的剖视结构示意图；

图3为图2中横杆、夹杆和筒体的结构示意图；

图4为图2中空心环、套筒和杆体的结构示意图。

图中：1、箱体，2、板体，3、筒体，4、固定机构，401、滑槽，402、斜块，403、滑块，404、横杆，405、滑杆，406、夹杆，5、传动机构，501、第一电机，502、齿圈，503、齿轮，504、螺杆，6、升降机构，601、第二电机，602、蜗杆，603、蜗轮，604、L形杆，605、空心环，606、套筒，607、杆体，7、底座，8、壳体，9、液压缸，10、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种离合器从动盘自动铆钉设备，包括箱体1，箱体1的顶部贴合有板体2，板体2的顶部通过轴承转动相连有筒体3，筒体3的内部两侧均设有固定机构4，固定机构4包括滑槽401、斜块402、滑块403、横杆404、滑杆405和夹杆406，两个滑槽401分别开设于筒体3的内腔顶部两侧，两个滑槽401的内壁均滑动相连有斜块402，使得斜块402可通过滑槽401稳定的左右移动，两个斜块402的坡面凹槽内壁均滑动相连有滑块403，两个滑块403的一侧通过销轴均转动相连有横杆404，两个横杆404的内壁均滑动相连有滑杆405，两个滑杆405的两端分别固接于筒体3的内壁顶部和底部，通过横杆404的内壁滑动相连有滑杆405，使得斜块402的左右移动可通过滑块403带动横杆404上下移动，两个横杆404的一端均固接有夹杆406，两个夹杆406的外壁分别滑动相连于筒体3顶部的两个开口，使得两个夹杆406可通过筒体3内部的驱动在筒体3的外部将摩擦片和波形片加持固定，箱体1的底部四角安装有底座7，板体2的顶部固接有壳体8，壳体8的内壁顶部安装有液压缸9，使用者可根据实际需求选择液压缸9的型号，液压缸9的活动端安装有吸盘10，使得液压缸9可通过吸盘10带动铆钉进行铆接。

筒体3的内部设有传动机构5，传动机构5包括第一电机501、齿圈502、齿轮503和螺杆504，第一电机501安装于筒体3的内壁底部，使用者可根据实际需求选择第一电机501的型号，第一电机501的输出端固接有齿圈502，齿圈502的外壁顶部两侧均啮合相连有齿轮503，使得第一电机501可通过齿圈502同时带动两个齿轮503相向转动，两个齿轮503的一端均固接有螺杆504，两个螺杆504的外壁通过轴承座分别转动相连于筒体3的内壁顶部两侧，两个螺杆504的外壁分别与两个斜块402的内壁螺纹相连，通过螺杆504和斜块402的螺纹相连，使得两个齿轮503可分别通过两个螺杆504同时带动两个斜块402左右相向移动。

箱体1的内部设有升降机构6，升降机构6包括第二电机601、蜗杆602、蜗轮603、L形杆604、空心环605、套筒606和杆体607，第二电机601安装于箱体1的后端面，使用者可根据实际需求选择第二电机601的型号，第二电机601的输出端固接有蜗杆602，蜗杆602外壁两侧均啮合相连有蜗轮603，使得第二电机601可通过蜗杆602同时带动两个蜗轮603相向转动，两个蜗轮603通过轴承座分别转动相连于箱体1的内壁底部两侧，两个蜗轮603的外壁均固接有L形杆604，两个L形杆604的外壁均滑动相连有空心环605，使得蜗轮603可通过L形杆带动空心环605上下移动，两个空心环605的一端均固接有套筒606，两个套筒606的内部均间隙配合有杆体607，两个套筒606的一端分别固接于板体2的底部两侧，使得套筒606可稳定的带动板体2进行升降。

当使用该离合器从动盘自动铆钉设备时，使用者将第一电机501接通外接电源，使得第一电机501可带动齿圈502转动，通过齿圈502和齿轮503的啮合相连，使得齿圈502可同时带动两个齿轮503相向转动，通过螺杆504和斜块402的螺纹相连，使得两个齿轮503可分别通过两个螺杆504同时带动两个斜块402左右相向移动，通过横杆404与滑杆405的滑动相连，使得斜块402的移动可通过滑块403带动横杆404上下移动，进而使得横杆404可带动夹杆406将摩擦片与波形片进行固定，以便于进行铆接，解决了需要工作人员手动对准摩擦片与波形片进行铆接的问题。将摩擦片和波形片固定好后，使用者通过转动筒体3调整铆接位置，此时启动液压缸9，使得液压缸9可通过吸盘10带动铆钉进行铆接。使用者将第二电机601接通外接电源，使得第二电机601可通过蜗杆602带动蜗轮603转动，通过L形杆604和空心环605的滑动相连，使得蜗轮603的转动可通过L形杆604和空心环605带动套筒606上下移动，进而使得套筒606可带动板体2上下移动，解决了难以根据不同工作人员的身高调节工作台高度的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种离合器从动盘自动铆钉设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部贴合有板体（2），所述板体（2）的顶部通过轴承转动相连有筒体（3），所述筒体（3）的内部两侧均设有固定机构（4）；

所述固定机构（4）包括滑槽（401）、斜块（402）、滑块（403）、横杆（404）、滑杆（405）和夹杆（406）；

两个所述滑槽（401）分别开设于筒体（3）的内腔顶部两侧，两个所述滑槽（401）的内壁均滑动相连有斜块（402），两个所述斜块（402）的坡面凹槽内壁均滑动相连有滑块（403），两个所述滑块（403）的一侧通过销轴均转动相连有横杆（404），两个所述横杆（404）的内壁均滑动相连有滑杆（405），两个所述滑杆（405）的两端分别固接于筒体（3）的内壁顶部和底部，两个所述横杆（404）的一端均固接有夹杆（406），两个所述夹杆（406）的外壁分别滑动相连于筒体（3）顶部的两个开口。

2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘自动铆钉设备，其特征在于：所述箱体（1）的底部四角安装有底座（7），所述板体（2）的顶部固接有壳体（8）。

3.根据权利要求2所述的一种离合器从动盘自动铆钉设备，其特征在于：所述壳体（8）的内壁顶部安装有液压缸（9），所述液压缸（9）的活动端安装有吸盘（10）。

4.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘自动铆钉设备，其特征在于：所述筒体（3）的内部设有传动机构（5）；

所述传动机构（5）包括第一电机（501）、齿圈（502）、齿轮（503）和螺杆（504）；

所述第一电机（501）安装于筒体（3）的内壁底部，所述第一电机（501）的输出端固接有齿圈（502），所述齿圈（502）的外壁顶部两侧均啮合相连有齿轮（503），两个所述齿轮（503）的一端均固接有螺杆（504），两个所述螺杆（504）的外壁通过轴承座分别转动相连于筒体（3）的内壁顶部两侧，两个所述螺杆（504）的外壁分别与两个斜块（402）的内壁螺纹相连。

5.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘自动铆钉设备，其特征在于：所述箱体（1）的内部设有升降机构（6）；

所述升降机构（6）包括第二电机（601）、蜗杆（602）、蜗轮（603）、L形杆（604）、空心环（605）、套筒（606）和杆体（607）；

所述第二电机（601）安装于箱体（1）的后端面，所述第二电机（601）的输出端固接有蜗杆（602），所述蜗杆（602）外壁两侧均啮合相连有蜗轮（603），两个所述蜗轮（603）通过轴承座分别转动相连于箱体（1）的内壁底部两侧，两个所述蜗轮（603）的外壁均固接有L形杆（604），两个所述L形杆（604）的外壁均滑动相连有空心环（605），两个所述空心环（605）的一端均固接有套筒（606），两个所述套筒（606）的内部均间隙配合有杆体（607），两个所述套筒（606）的一端分别固接于板体（2）的底部两侧。

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