CN215057822U - 一种可集成空滤器及油滤器安装的结构 - Google Patents
一种可集成空滤器及油滤器安装的结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，涉及发动机外围部件安装，解决了目前的空滤器和油滤器独立安装不利于安装及维护的技术问题。它包括支撑板体，所述支撑板体的下方设有固定板体，所述支撑板体的上方设有用于安装空滤器的第一安装板体，所述第一安装板体的一侧设有用于安装二级滤油器的第二安装板体，所述第一安装板体的另一侧设有用于安装一级滤油器的第三安装板体。本实用新型稳固可靠，结构简单、安装和维护方便，不仅实现了空滤器以及两个油滤器的集成安装，还能有效地防止各部件间干涉，利于空间的利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机外围部件安装，更具体地说，它涉及一种可集成空滤器及油滤器安装的结构。
背景技术
液压挖掘机的机舱大小直接影响空气滤清器(以下简称为空滤器)及两级柴油滤清器(柴油滤清器以下简称为油滤器)的布置。而空滤器及两级油滤器的合理布置可直接影响发动机的进气及供油情况从而影响到挖掘机的工作效率。目前，空滤器及两级油滤器的安装布置一般情况下采用独立支架的安装方式，因此，需要对其进行独立的设计、制造、安装。这样的方式不仅增加了设计、制造成本，还不利于节省空间及维护。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，解决了目前的空滤器和油滤器独立安装不利于安装及维护的问题。
本实用新型的技术方案是在于：一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，包括支撑板体，所述支撑板体的下方设有固定板体，所述支撑板体的上方设有用于安装空滤器的第一安装板体，所述第一安装板体的一侧设有用于安装二级滤油器的第二安装板体，所述第一安装板体的另一侧设有用于安装一级滤油器的第三安装板体。
作进一步的改进，所述固定板体、第一安装板体、第二安装板体和第三安装板体均与支撑板体为一体式结构。
进一步的，所述第三安装板体与支撑板体的连接处设有过渡圆弧。
更进一步的，所述第一安装板体与第二安装板体之间的支撑板体上设有分隔间隙。
更进一步的，所述支撑板体与固定板体之间焊接有加强板。
更进一步的，所述加强板与支撑板体之间设有结构减重孔。
有益效果
本实用新型的优点在于：通过支撑板体上设置的三个安装板体，实现了空滤器以及两个油滤器的集成安装。且可集成空滤器及油滤器安装结构，能广泛地适用于挖掘机上，结构简单、安装和维护方便，同时也能有效地防止各部件间干涉，提供稳定可靠的安装固定位置，有效利用空间。
附图说明
图1为本实用新型所述的结构示意图；
图2为本实用新型所述的结构安装于机舱内的示意图；
图3为本实用新型所述的板体主视结构示意图；
图4为本实用新型所述的板体左视结构示意图。
其中：1-支撑板体、2-固定板体、3-空滤器、4-第一安装板体、5-二级滤油器、6-第二安装板体、7-一级滤油器、8-第三安装板体、9-过渡圆弧、10-分隔间隙、11-加强板、12-结构减重孔、13-机舱。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但不构成对本实用新型的任何限制，任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本实用新型的权利要求范围内。
参阅图1-图4，本实用新型的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，包括支撑板体1。支撑板体1的下方设有固定板体2，且固定板体2与支撑板体1为一体式结构。支撑板体1的上方设有用于安装空滤器3的第一安装板体4，且第一安装板体4与支撑板体1为一体式结构。第一安装板体4的一侧设有用于安装二级滤油器5的第二安装板体6，且第二安装板体6与支撑板体1为一体式结构。第一安装板体4的另一侧设有用于安装一级滤油器7的第三安装板体8，且第三安装板体8与支撑板体1为一体式结构。通过在支撑板体1上设置三个安装板体，实现了空滤器3以及两个油滤器的集成安装。且可集成空滤器及油滤器安装结构，能广泛地适用于挖掘机上，结构简单、安装和维护方便，同时也能有效地防止各部件间干涉，提供稳定可靠的安装固定位置，有效利用空间。
更具体的，固定板体2、第一安装板体4和第二安装板体6均折弯形成。固定板体2上开设有多个安装孔，用于将该结构安装于挖掘机的机舱13内。第一安装板体4、第二安装板体6和第三安装板体8上均开设有安装孔，且第一安装板体4位于第二安装板体6、第三安装板体8的上方。主要是因为空滤器3的质量以及体质较油滤器大，因此，将空滤器3布置油滤器的上方，能很好的避免空滤器3与油滤器出现干涉的情况，确保该结构整体布局的合理性，同时也能避免柴油滴落在空滤器3上。
优选的，油滤器、空滤器3与安装板体之间均设有橡胶减震垫，用于降低油滤器和空滤器3在工作过程中受到的震动。且橡胶减震垫粘连在安装板体上，便于拆卸更换。
优选的，橡胶减震垫中镶嵌有铝板，用于增加橡胶减震垫的强度，以增加橡胶减震垫的使用寿命。
优选的，第一安装板体4和第二安装板体6的下方均焊接有加固杆，且加固杆的另一端焊接在支撑板体1上。由于折弯结构的第一安装板体4和第二安装板体6的末端悬空，在机械振动的影响下，其容易发生变形的现象。因此，通过设置加固杆的方式对这两个安装板体的末端进行支持，能有效提高安装板体的刚性。
优选的，第三安装板体8与支撑板体1的连接处设有过渡圆弧9，以减小第三安装板体8与支撑板体1连接处的应力过于集中的问题。此外，过渡圆弧9的设置也为了在切割板体使的平滑过渡，便于加工。
优选的，第一安装板体4与第二安装板体6之间的支撑板体1上设有分隔间隙10，且分隔间隙10的底部呈弧形布置。这样的结构能很好的避免支撑板体1位于第一安装板体4和第二安装板体6的分隔处出现撕裂的现象，确保该结构可靠耐用。
优选的，支撑板体1与固定板体2之间焊接有加强板11，且加强板11与支撑板体1之间设有结构减重孔12。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，包括支撑板体(1)，所述支撑板体(1)的下方设有固定板体(2)，所述支撑板体(1)的上方设有用于安装空滤器(3)的第一安装板体(4)，所述第一安装板体(4)的一侧设有用于安装二级滤油器(5)的第二安装板体(6)，所述第一安装板体(4)的另一侧设有用于安装一级滤油器(7)的第三安装板体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，所述固定板体(2)、第一安装板体(4)、第二安装板体(6)和第三安装板体(8)均与支撑板体(1)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，所述第三安装板体(8)与支撑板体(1)的连接处设有过渡圆弧(9)。
4.根据权利要求1所述的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，所述第一安装板体(4)与第二安装板体(6)之间的支撑板体(1)上设有分隔间隙(10)。
5.根据权利要求1所述的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，所述支撑板体(1)与固定板体(2)之间焊接有加强板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种可集成空滤器及油滤器安装的结构，其特征在于，所述加强板(11)与支撑板体(1)之间设有结构减重孔(12)。
Priority Applications (1)
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| CN202120108192.3U CN215057822U (zh) | 2021-01-15 | 2021-01-15 | 一种可集成空滤器及油滤器安装的结构 |
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Publications (1)
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| CN202120108192.3U Active CN215057822U (zh) | 2021-01-15 | 2021-01-15 | 一种可集成空滤器及油滤器安装的结构 |
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2021
- 2021-01-15 CN CN202120108192.3U patent/CN215057822U/zh active Active
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