CN215057773U - 环保铝合金发动机箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保铝合金发动机箱体，包括曲轴箱体和气缸体，气缸体上设置有气缸孔，气缸孔中设置有耐磨气缸套，气缸孔的内壁上设置有滑槽，滑槽中滑动连接有伸缩块，伸缩块与滑槽的一端之间设置有弹簧；耐磨气缸套的外侧设置有与伸缩块相对应的环形卡槽。本实用新型中，在气缸孔中设置有耐磨气缸套，耐磨气缸套由耐磨材料制成，具有很高的耐磨性，活塞在耐磨气缸套中移动，这样能够有效降低气缸孔内壁的磨损，提高发动机的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种环保铝合金发动机箱体。
背景技术
发动机箱体是发动机中的一个重要部件，用于安装曲轴、活塞、曲轴连杆等部件。现有的发动机箱体包括曲轴箱体和气缸体两大部分，曲轴箱体和气缸体通过铸造一体成型，气缸体上设置有气缸孔，活塞安装在气缸孔中。现有的发动机在工作状态下时，活塞在气缸孔中来回高速移动，活塞与气缸孔内壁之间会产生较大的磨损，导致发动机寿命下降。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有的发动机在工作状态下时，活塞在气缸孔中来回高速移动，活塞与气缸孔内壁之间会产生较大的磨损，导致发动机寿命下降的问题，提供一种环保铝合金发动机箱体，能够有效解决上述问题。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种环保铝合金发动机箱体，包括曲轴箱体和气缸体，气缸体上设置有气缸孔，气缸孔中设置有耐磨气缸套，气缸孔的内壁上设置有滑槽，滑槽中滑动连接有伸缩块，伸缩块与滑槽的一端之间设置有弹簧；耐磨气缸套的外侧设置有与伸缩块相对应的环形卡槽。
本实用新型中，在气缸孔中设置有耐磨气缸套，耐磨气缸套由耐磨材料制成，具有很高的耐磨性，活塞在耐磨气缸套中移动，这样能够有效降低气缸孔内壁的磨损，提高发动机的寿命。耐磨气缸套与气缸孔之间过盈配合，耐磨气缸套通过压装的方式装入气缸孔中并固定在其中。当气缸孔压装到位时，伸缩块在弹簧件的作用下伸入耐磨气缸套上的环卡槽中，伸缩块对耐磨气缸套起到轴向固定限位的作用，使得耐磨气缸套能够牢固地安装在气缸孔中。
作为优选，曲轴箱体和气缸体一体成型。
作为优选，曲轴箱体和气缸体均由环保铝合金制成。环保铝合金重量轻，强度大，是制造发动机箱体的理想材料。
作为优选，所述耐磨气缸套的厚度为5至8毫米。
作为优选，耐磨气缸套与气缸孔过盈配合。
作为优选，所述气缸体的一端设置有连接孔。
作为优选，气缸体的外表面设置有散热凹槽。通过在气缸体的外表面设置散热凹槽，增加了气缸体外表面的散热面积，从而提高了气缸体的散热效果。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在气缸孔中设置有耐磨气缸套，耐磨气缸套由耐磨材料制成，具有很高的耐磨性，活塞在耐磨气缸套中移动，这样能够有效降低气缸孔内壁的磨损，提高发动机的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为气缸套与气缸体连接时的剖视图。
图4为图3中A部放大图。
图中：1、曲轴箱体、2、气缸体，3、耐磨气缸套，4、连接孔，5、环形卡槽，6、滑槽，7、伸缩块，8、弹簧。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1：
如图1至图4所示，一种环保铝合金发动机箱体，包括曲轴箱体1和气缸体2。曲轴箱体1和气缸体2通过铸造一体成型。曲轴箱体1和气缸体2均由环保铝合金制成。气缸体2的一端设置有连接孔4。气缸体2上设置有气缸孔。气缸孔中设置有耐磨气缸套3。
耐磨气缸套3呈圆筒状。耐磨气缸套3由耐磨陶瓷制成。耐磨气缸套3的厚度为5至8毫米。气缸孔的内壁设置有滑槽6，滑槽6中滑动连接有伸缩块7。伸缩块7可沿着气缸孔的径向滑动。伸缩块7与滑槽6的一端之间设置有弹簧8。弹簧8的两端分别与伸缩块和滑槽6内壁抵触。耐磨气缸套3的外侧设置有与伸缩块7相对应的环形卡槽5。耐磨气缸套3与气缸孔过盈配合。耐磨气缸套通过压装的方式装入气缸孔中并固定在其中。当气缸孔压装到位时，伸缩块在弹簧件的作用下伸入环形卡槽中，伸缩块对耐磨气缸套起到轴向固定限位的作用，使得耐磨气缸套能够牢固地安装在气缸孔中。
气缸体2的外表面设置有散热凹槽。通过在气缸体的外表面设置散热凹槽，增加了气缸体外表面的散热面积，从而提高了气缸体的散热效果。
本实用新型中，在气缸孔中设置有耐磨气缸套，耐磨气缸套由耐磨材料制成，具有很高的耐磨性，活塞在耐磨气缸套中移动，这样能够有效降低气缸孔内壁的磨损，提高发动机的寿命。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种环保铝合金发动机箱体，包括曲轴箱体和气缸体，气缸体上设置有气缸孔，其特征在于：气缸孔中设置有耐磨气缸套，气缸孔的内壁上设置有滑槽，滑槽中滑动连接有伸缩块，伸缩块与滑槽的一端之间设置有弹簧；耐磨气缸套的外侧设置有与伸缩块相对应的环形卡槽。
2.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，曲轴箱体和气缸体一体成型。
3.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，曲轴箱体和气缸体均由环保铝合金制成。
4.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，所述耐磨气缸套的厚度为5至8毫米。
5.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，耐磨气缸套与气缸孔过盈配合。
6.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，所述气缸体的一端设置有连接孔。
7.根据权利要求1所述的环保铝合金发动机箱体，其特征在于，气缸体的外表面设置有散热凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Family Applications (1)
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| CN202120966148.6U Active CN215057773U (zh) | 2021-05-07 | 2021-05-07 | 环保铝合金发动机箱体 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-05-07 CN CN202120966148.6U patent/CN215057773U/zh active Active
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