CN215566990U - 高寿命的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了液压油缸技术领域的高寿命的液压油缸，包括缸体、滑套、活塞杆和活塞，滑套和活塞杆之间设置有两个格莱圈和金属陶瓷涂层一，滑套的右端内部固定安装有防尘圈，活塞与缸体的内壁之间设置有耐磨环，缸体的内壁设置有金属陶瓷涂层二，活塞杆的右端连接有耳环，耳环的左侧与滑套的右侧之间连接有收缩橡胶防尘套，本实用新型密封效果好，设置的耐磨环和金属陶瓷涂层一，有效的降低活塞与缸体内壁、活塞杆和滑套之间的磨损，同时设置的金属陶瓷涂层二起到耐磨损、抗腐蚀作用，可有效防止活塞与缸体内壁之间的摩擦磨损，延长缸体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为高寿命的液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压油缸使用久了之后，滑套与活塞杆的连接部位、活塞与缸体的连接部位以及油缸内壁会出现磨损，出现不均匀的条状沟痕。除液压油缸自身部位的磨损外，外面空气中灰尘的进入也会出现液压油缸内部部位磨损。这些部位磨损后，开口间隙以及边间隙就会增大，引起弹力减弱，液压气缸的密封性下降，降低液压气缸的使用寿命，所以，我们提出高寿命的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高寿命的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
高寿命的液压油缸，包括缸体、滑套、活塞杆和活塞，滑套和活塞杆之间设置有两个格莱圈和金属陶瓷涂层一，滑套的右端内部固定安装有防尘圈，活塞与缸体的内壁之间设置有耐磨环，缸体的内壁设置有金属陶瓷涂层二，活塞杆的右端连接有耳环，耳环的左侧与滑套的右侧之间连接有收缩橡胶防尘套。
进一步的：缸体的内部左端开设有凹槽，活塞的左端面连接有外表面直径相同的紧固螺丝和缓冲垫圈，且紧固螺丝的一部分设置在凹槽内部。
进一步的：活塞杆的外部套接有弹簧，弹簧的一端与活塞固定连接。
进一步的：耐磨环共设置有三个，相邻两个耐磨环的间距相等。
进一步的：金属陶瓷涂层一和金属陶瓷涂层二均为氧化铬金属陶瓷涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型密封效果好，设置的耐磨环和金属陶瓷涂层一，有效的降低活塞与缸体内壁、活塞杆和滑套之间的磨损，同时设置的金属陶瓷涂层二起到耐磨损、抗腐蚀作用，可有效防止活塞与缸体内壁之间的摩擦磨损，延长缸体的使用寿命，使用的收缩橡胶防尘套能够防止灰尘微粒、沙石颗粒和金属附着活塞杆，防止在防尘圈破损或工作不良时进入缸体内部，磨损缸体内部部件，同时设置的缓冲垫圈和弹簧可以使得活塞移动到缸体两端时进行缓冲，减少活塞的损伤，从而延长缸体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型高寿命的液压油缸结构示意图；
图中：1缸体、2耐磨环、3活塞、4弹簧、5活塞杆、6格莱圈、7金属陶瓷涂层一、8滑套、9耳环、10收缩橡胶防尘套、11金属陶瓷涂层二、12缓冲垫圈、13紧固螺丝、14凹槽、15防尘圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：高寿命的液压油缸，包括缸体1、滑套8、活塞杆5和活塞3，滑套8和活塞杆5之间设置有两个格莱圈6和金属陶瓷涂层一7，格莱圈6提高了密封效果，滑套8的右端内部固定安装有防尘圈15，防尘圈15能够防止灰尘等杂质进入到缸体1的内部，从而破坏了缸体1内部的部件，活塞3与缸体1的内壁之间设置有耐磨环2，缸体1的内壁设置有金属陶瓷涂层二11，金属陶瓷涂层一7、金属陶瓷涂层二11和耐磨环2有效的降低了活塞3与缸体1内壁、活塞杆5与滑套8之间的磨损，可有效的防止活塞3与缸体1内壁之间的摩擦磨损，活塞杆5的右端连接有耳环9，耳环9的左侧与滑套8的右侧之间连接有收缩橡胶防尘套10，使用收缩橡胶防尘套10能够防止灰尘微粒、沙石颗粒和金属附着活塞杆5上，防止在防尘圈15破损或工作不良时进入缸体1内部，磨损缸体1内部部件，延长缸体1的使用寿命。
其中，优选的，耐磨环2共设置有三个，相邻两个耐磨环2的间距相等，三个耐磨环2的设置提高了耐磨效果。
优选的，金属陶瓷涂层一7和金属陶瓷涂层二11均为氧化铬金属陶瓷涂层，可起到耐磨损、抗腐蚀作用。
实施例2：
参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：缸体1的内部左端开设有凹槽14，活塞3的左端面连接有外表面直径相同的紧固螺丝13和缓冲垫圈12，且紧固螺丝13的一部分设置在凹槽14内部，活塞杆5的外部套接有弹簧4，弹簧4的一端与活塞3固定连接，缓冲垫圈12和弹簧4可以使得活塞3移动到缸体1两端时进行缓冲，减少活塞3的损伤，从而延长缸体1的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.高寿命的液压油缸，包括缸体（1）、滑套（8）、活塞杆（5）和活塞（3），其特征在于：所述滑套（8）和活塞杆（5）之间设置有两个格莱圈（6）和金属陶瓷涂层一（7），所述滑套（8）的右端内部固定安装有防尘圈（15），所述活塞（3）与缸体（1）的内壁之间设置有耐磨环（2），所述缸体（1）的内壁设置有金属陶瓷涂层二（11），所述活塞杆（5）的右端连接有耳环（9），所述耳环（9）的左侧与滑套（8）的右侧之间连接有收缩橡胶防尘套（10）。
2.根据权利要求1所述的高寿命的液压油缸，其特征在于：所述缸体（1）的内部左端开设有凹槽（14），所述活塞（3）的左端面连接有外表面直径相同的紧固螺丝（13）和缓冲垫圈（12），且所述紧固螺丝（13）的一部分设置在凹槽（14）内部。
3.根据权利要求1所述的高寿命的液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（5）的外部套接有弹簧（4），所述弹簧（4）的一端与活塞（3）固定连接。
4.根据权利要求1所述的高寿命的液压油缸，其特征在于：所述耐磨环（2）共设置有三个，相邻两个所述耐磨环（2）的间距相等。
5.根据权利要求1所述的高寿命的液压油缸，其特征在于：所述金属陶瓷涂层一（7）和金属陶瓷涂层二（11）均为氧化铬金属陶瓷涂层。
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