CN208487208U - 一种分体式油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式油封，包括外油封、内油封、第一支撑骨架、第一密封件、第一自紧弹簧、第二支撑骨架、第二密封件和第二自紧弹簧，所述外油封上设有第一支撑骨架，所述第一密封件上设有第一自紧弹簧，所述第一密封件上设有第一主密封唇和第一副唇，所述第一主密封唇上嵌装有第一自紧弹簧，所述第一主密封唇与第二支撑骨架紧密配合，所述第二支撑骨架上设有第二密封件，所述第二密封件上设有第二主密封唇和第二副唇所述第二主密封唇上设有第二自紧弹簧，可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高了密封性能和使用寿命。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及密封件的技术领域，特别是一种分体式油封的技术领域。
【背景技术】
为防止机油泄漏，在轴伸出机体部分要安装油封，普遍使用的方法是设有一件油封，油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。目前的油封多为直接与轴相接触结构，导致其主唇口和副唇口因磨擦而温度升高，也会对轴产生磨损，此外还会划伤唇口，长期使用会影响油封和轴的使用寿命，另外其防泥水及防尘的效果较差，而且容易失效漏油，因此无法满足苛刻的工况要求；为此，需要一种防泥水油封，其可以对轴起到有效保护作用而不产生任何磨损，在工作环境状况恶劣的环境下，既可以封住润滑油防止泄漏，又不能让外部的泥水合沙尘等杂质进入，现提出一种分体式油封。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种分体式油封，采用两个异型油封的组合，形成具有多重油封唇口的组合油封，可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，有效地提高了密封性能和使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种分体式油封，包括外油封、内油封、第一支撑骨架、第一密封件、第一自紧弹簧、第二支撑骨架、第二密封件和第二自紧弹簧，所述外油封上设有第一支撑骨架，所述第一支撑骨架上设有第一密封件，所述第一密封件上设有第一自紧弹簧，所述第一密封件上设有第一主密封唇和第一副唇，所述第一主密封唇上嵌装有第一自紧弹簧，所述第一主密封唇与第二支撑骨架紧密配合，所述内油封上设有第二支撑骨架，所述第二支撑骨架上设有第二密封件，所述第二密封件上设有第二主密封唇和第二副唇所述第二主密封唇上设有第二自紧弹簧。
作为优选，所述第二支撑骨架上还设有第一弯折部，所述第一副唇与第一弯折部紧密配合，所述第一副唇的数目为2个。
作为优选，所述第一支撑骨架还包括加强折边，所述加强折边上设有第一密封件。
作为优选，所述第一主密封唇内开设有第一环槽，所述第一自紧弹簧嵌装于第一环槽内，所述第三主密封唇内开设有第二环槽，所述第二自紧弹簧嵌装于第二环槽内。
作为优选，所述外油封为与座孔相过盈配合的端面定位结构，所述内油封为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过外油封、内油封、第一支撑骨架、第一密封件、第一自紧弹簧、第二支撑骨架、第二密封件和第二自紧弹簧等的配合，两个异型油封的组合，能够形成具有多重油封唇口的组合油封，可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，自紧弹簧能够补偿由于磨损产生的间隙，有效地提高了密封性能和使用寿命。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种分体式油封的截面示意图；
图2是本实用新型一种分体式油封的四唇防尘盖的外油封的截面示意图；
图3是本实用新型一种分体式油封的三唇防尘盖的内油封的截面示意图。
【具体实施方式】
参阅图1至图3，本实用新型一种分体式油封，包括外油封1、内油封2、第一支撑骨架3、第一密封件4、第一自紧弹簧5、第二支撑骨架6、第二密封件7和第二自紧弹簧8，所述外油封1上设有第一支撑骨架3，所述第一支撑骨架3上设有第一密封件4，所述第一密封件4上设有第一自紧弹簧5，所述第一密封件4上设有第一主密封唇41和第一副唇42，所述第一主密封唇41上嵌装有第一自紧弹簧5，所述第一主密封唇41与第二支撑骨架6紧密配合，所述内油封2上设有第二支撑骨架6，所述第二支撑骨架6上设有第二密封件7，所述第二密封件7上设有第二主密封唇71和第二副唇72所述第二主密封唇71上设有第二自紧弹簧8。所述第二支撑骨架6上还设有第一弯折部61，所述第一副唇42与第一弯折部61紧密配合，所述第一副唇42的数目为2个。所述第一支撑骨架3还包括加强折边31，所述加强折边31上设有第一密封件4。所述第一主密封唇41内开设有第一环槽，所述第一自紧弹簧5嵌装于第一环槽内，所述第三主密封唇71内开设有第二环槽，所述第二自紧弹簧8嵌装于第二环槽内。所述外油封1为与座孔相过盈配合的端面定位结构，所述内油封2为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种分体式油封在工作过程中，通过外油封、内油封、第一支撑骨架、第一密封件、第一自紧弹簧、第二支撑骨架、第二密封件和第二自紧弹簧等的配合，两个异型油封的组合，能够形成具有多重油封唇口的组合油封，可以消除油封安装磨损、变形和划伤因素导致的渗漏现象，同时又具有有效防止泥水和尘沙等杂质进入腔体，从而保护油封主唇口的总体密封效果，自紧弹簧能够补偿由于磨损产生的间隙，有效地提高了密封性能和使用寿命。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种分体式油封，其特征在于：包括外油封（1）、内油封（2）、第一支撑骨架（3）、第一密封件（4）、第一自紧弹簧（5）、第二支撑骨架（6）、第二密封件（7）和第二自紧弹簧（8），所述外油封（1）上设有第一支撑骨架（3），所述第一支撑骨架（3）上设有第一密封件（4），所述第一密封件（4）上设有第一自紧弹簧（5），所述第一密封件（4）上设有第一主密封唇（41）和第一副唇（42），所述第一主密封唇（41）上嵌装有第一自紧弹簧（5），所述第一主密封唇（41）与第二支撑骨架（6）紧密配合，所述内油封（2）上设有第二支撑骨架（6），所述第二支撑骨架（6）上设有第二密封件（7），所述第二密封件（7）上设有第二主密封唇（71）和第二副唇（72）所述第二主密封唇（71）上设有第二自紧弹簧（8）。
2.如权利要求1所述的一种分体式油封，其特征在于：所述第二支撑骨架（6）上还设有第一弯折部（61），所述第一副唇（42）与第一弯折部（61）紧密配合，所述第一副唇（42）的数目为2个。
3.如权利要求1所述的一种分体式油封，其特征在于：所述第一支撑骨架（3）还包括加强折边（31），所述加强折边（31）上设有第一密封件（4）。
4.如权利要求1所述的一种分体式油封，其特征在于：所述第一主密封唇（41）内开设有第一环槽，所述第一自紧弹簧（5）嵌装于第一环槽内，所述第二主密封唇（71）内开设有第二环槽，所述第二自紧弹簧（8）嵌装于第二环槽内。
5.如权利要求1所述的一种分体式油封，其特征在于：所述外油封（1）为与座孔相过盈配合的端面定位结构，所述内油封（2）为与轴相过盈配合的轴向端面定位结构。
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| CN114346657A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-04-15 | 重庆铁马工业集团有限公司 | 一种特殊结构油封装配方法 |
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