CN214742441U - 一种液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部活动安装有活塞杆，所述活塞杆一端固定连接有固定环台，所述固定环台包括第一环台、第二环台和弧线杆，所述弧线杆设置于第一环台和第二环台之间，且固定连接，所述弧线杆表面开设有定位凹槽，所述弧线杆表面卡接有活塞，所述活塞内壁固定连接有定位凸棱，所述缸筒内部一端固定安装有导向套，所述导向套内部固定安装有密封圈，所述缸筒和导向套之间固定安装有定位卡块，所述导向套内部一端固定安装有防尘圈，所述导向套内壁固定连接有金属陶瓷涂层，本实用新型结构简单，设计新颖，能够有效的提高了液压油缸的稳定性，并且有效防止灰尘等颗粒进入圆形筒塞，有效的延长了使用寿命。

Description

一种液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体为一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是在机械领域广泛应用的一种重要部件，由缸筒、缸座、活塞、活塞杆、保护罩构成，保护罩套在缸筒的外侧，在保护罩的前口沿内侧设导向套，保护罩的后端固定在活塞杆的上端，导向套用来阻挡外界灰尘，导向套的防尘作用是通过导向套的弹力使防尘圏与缸筒紧密结合而实现的，活塞杆在往复运动中，保护罩也往复运动，导向套就对附着在缸筒外表面的灰尘、水膜等进行刮挤，将灰尘、水等污物进行阻挡，但目前存在的不足是：在长期的使用中，一些微小的颗粒会损坏导向套的密封效果，进入保护罩内，附着在活塞杆上，在外界环境比较恶劣的情况下，可使活塞杆拉毛，过度磨损、变形、漏油；活塞杆定位、导向性能降低，并且对于活塞杆中部及前端部有时需要进行套装橡胶塞，在长期的频繁运动中经常会出现活塞脱落现象，需要进行拆卸维修，带来不必要的麻烦；此外活塞的润滑润滑问题相对较差，大大的降低了零件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括缸筒，所述缸筒内部活动安装有活塞杆，所述活塞杆一端固定连接有固定环台，所述固定环台包括第一环台、第二环台和弧线杆，所述弧线杆设置于第一环台和第二环台之间，且固定连接，所述弧线杆表面开设有定位凹槽，所述弧线杆表面卡接有活塞，所述活塞内壁固定连接有定位凸棱，所述缸筒内部一端固定安装有导向套，所述导向套内部固定安装有密封圈，所述缸筒和导向套之间固定安装有定位卡块，所述导向套内部一端固定安装有防尘圈，所述导向套内壁固定连接有金属陶瓷涂层。

进一步的，所述缸筒内部一端开设有凹槽，所述凹槽的结构与第一环台的结构相同，且凹槽的直径略大于第一环台的直径。

进一步的，所述弧线杆表面开设的定位凹槽最少设置有三组，所述活塞内壁设置的定位凸棱最少设置有三组，所述定位凹槽和定位凸棱的位置相对应。

进一步的，所述活塞与弧线杆通过定位凹槽和定位凸棱固定连接，且通过第一环台和第二环台进行限位。

进一步的，所述缸筒和导向套通过定位卡块固定连接。

进一步的，所述导向套内部开设有通孔，所述活塞杆通过通孔活动于导向套内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一环台和第二环台之间的弧线杆固定活塞，有效的提高了橡胶塞安装后的牢固性和稳定性，不会出现脱落现象，并且通过定位凹槽和定位凸棱进行固定，使得不会在工作过程中产生偏移，有效的延长了使用寿命；

2、本实用新型通过在导向套一端使用定位卡块固定于缸筒，并且通过密封圈进行密封，使得油封效果好，有效的解决了缸体漏油的现象，延长了液压液压油缸的使用寿命，并且有效防止灰尘等颗粒进入圆形筒塞，提高了液压液压油缸的工作效能；

3、本实用新型通过在导向套内壁设置的金属陶瓷涂层，并且采用氧化铬金属陶瓷涂层，使得在使用的时候由于氧化铬金属陶瓷涂层强度高，可以大大的减少活塞杆与导向套之间的磨损，避免了在长期磨损后灰尘等颗粒进入，大大的延长了使用寿命；

4、本实用新型结构简单，设计新颖，能够有效的提高了液压油缸的稳定性，并且有效防止灰尘等颗粒进入圆形筒塞，有效的延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导向套结构示意图；

图3为本实用新型固定环台结构示意图。

图1-3中：1-缸筒；2-活塞杆；3-固定环台；4-活塞；5-导向套；6-定位卡块；7-密封圈；8-防尘圈；9-金属陶瓷涂层；10-第一环台；11-第二环台；12-弧线杆；13-定位凹槽；14-定位凸棱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括缸筒1，所述缸筒1内部活动安装有活塞杆2，所述活塞杆2一端固定连接有固定环台3，所述固定环台3包括第一环台10、第二环台11和弧线杆12，所述弧线杆12设置于第一环台10和第二环台11之间，且固定连接，所述弧线杆12表面开设有定位凹槽13，所述弧线杆12表面卡接有活塞4，所述活塞4内壁固定连接有定位凸棱14，所述缸筒1内部一端固定安装有导向套5，所述导向套5内部固定安装有密封圈7，所述缸筒1和导向套5之间固定安装有定位卡块6，所述导向套5内部一端固定安装有防尘圈8，所述导向套5内壁固定连接有金属陶瓷涂层9。

进一步的，所述缸筒1内部一端开设有凹槽，所述凹槽的结构与第一环台10的结构相同，且凹槽的直径略大于第一环台10的直径。

进一步的，所述弧线杆12表面开设的定位凹槽13最少设置有三组，所述活塞4内壁设置的定位凸棱14最少设置有三组，所述定位凹槽13和定位凸棱14的位置相对应。

进一步的，所述活塞4与弧线杆12通过定位凹槽13和定位凸棱14固定连接，且通过第一环台10和第二环台11进行限位。

进一步的，所述缸筒1和导向套5通过定位卡块6固定连接。

进一步的，所述导向套5内部开设有通孔，所述活塞杆2通过通孔活动于导向套5内部。

工作原理：使用时，通过设置的第一环台10和第二环台11之间的弧线杆12固定活塞4，有效的提高了活塞4安装后的牢固性和稳定性，不会出现脱落现象，并且通过定位凹槽13和定位凸棱14进行固定，使得活塞4不会在工作过程中产生偏移，有效的延长了使用寿命，同时，通过在导向套5一端使用定位卡块6固定于缸筒1内部一端，并且通过密封圈7进行密封，使得油封效果好，有效的解决了缸筒1漏油的现象，延长了液压液压油缸的使用寿命，并且有效防止灰尘等颗粒进入圆形筒塞，提高了液压液压油缸的工作效能，在使用的过程中，导向套5内壁设置的金属陶瓷涂层9，并且采用氧化铬金属陶瓷涂层，使得在使用的时候由于氧化铬金属陶瓷涂层强度高，可以大大的减少活塞杆2与导向套5之间的磨损，避免了在长期磨损后灰尘等颗粒进入，大大的延长了使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)内部活动安装有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)一端固定连接有固定环台(3)，所述固定环台(3)包括第一环台(10)、第二环台(11)和弧线杆(12)，所述弧线杆(12)设置于第一环台(10)和第二环台(11)之间，且固定连接，所述弧线杆(12)表面开设有定位凹槽(13)，所述弧线杆(12)表面卡接有活塞(4)，所述活塞(4)内壁固定连接有定位凸棱(14)，所述缸筒(1)内部一端固定安装有导向套(5)，所述导向套(5)内部固定安装有密封圈(7)，所述缸筒(1)和导向套(5)之间固定安装有定位卡块(6)，所述导向套(5)内部一端固定安装有防尘圈(8)，所述导向套(5)内壁固定连接有金属陶瓷涂层(9)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述缸筒(1)内部一端开设有凹槽，所述凹槽的结构与第一环台(10)的结构相同，且凹槽的直径略大于第一环台(10)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述弧线杆(12)表面开设的定位凹槽(13)最少设置有三组，所述活塞(4)内壁设置的定位凸棱(14)最少设置有三组，所述定位凹槽(13)和定位凸棱(14)的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述活塞(4)与弧线杆(12)通过定位凹槽(13)和定位凸棱(14)固定连接，且通过第一环台(10)和第二环台(11)进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述缸筒(1)和导向套(5)通过定位卡块(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸，其特征在于：所述导向套(5)内部开设有通孔，所述活塞杆(2)通过通孔活动于导向套(5)内部。

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