CN210799753U - 一种轴承密封圈 - Google Patents
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Abstract
一种轴承密封圈，包括安装根部、第一密封唇和第二密封唇，所述第一密封唇和第二密封唇围成U形密封腔，第一密封唇与第二密封唇的连接端还与安装根部的一端连接，安装根部的另一端设有钩齿部，钩齿部和第一密封唇位于安装根部的同一侧；所述安装根部的另一侧设置有第一凸起部和第二凸起部，在所述第二凸起部和第一密封唇之间设有梯形凸起；所述安装根部、第二密封唇的根部与钩齿部之间形成密封槽，所述密封槽与第二密封唇根部相接处形成密封面。双层密封唇的设计使轴承密封圈具有防尘和保压性能；U形密封腔的设计保证安装时与密封摩擦面紧密贴合，进一步提高密封性；两级凸起部增加了安装时的稳定性，提高了耐压能力，防止润滑脂从安装根部渗出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承密封圈，属于轴承密封技术领域。
背景技术
目前轴承的密封系统一般由轴承内、外圈端面密封槽、密封摩擦面结构及专用密封圈三部分组成。密封圈固定在轴承套圈的端面密封槽内，密封圈唇口与密封摩擦面采取过盈配合。密封圈的功能是防止外面的粉尘进入轴承内部以及阻止轴承内部的润滑脂泄漏，同时还需要保持腔内的工作压力。根据轴承的使用要求，需要定期向轴承内注入润滑脂。在向轴承填充润滑脂时，应边填充润滑脂边转动轴承，使润滑脂不受钢球阻碍，均匀分布，直至新润滑脂挤出油孔或密封唇为止。新润滑脂由注油孔注入，旧润滑脂由排油孔排出。由于轴承所处的环境往往比较恶劣，加上运转和摆动等工况特点，轴承密封旋转时会增大内部油压，同时在维护保养时注油方式的条件限制，加注润滑脂时也难免会增加密封圈所承受的压力，会有采集不到的润滑脂从密封处渗出的风险，对环境造成了严重的污染，轻则损坏设备备件，重则引起火灾等。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中轴承密封圈密封和保压性能差，易造成设备损坏及环境污染的问题，提供一种保压性能好且能防止轴承润滑脂渗出的轴承密封圈。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种轴承密封圈，包括安装根部、第一密封唇和第二密封唇，所述第一密封唇和第二密封唇围成U形密封腔，第一密封唇与第二密封唇的连接端还与安装根部的一端连接，安装根部的另一端设有钩齿部，钩齿部和第一密封唇位于安装根部的同一侧；所述安装根部的另一侧设置有第一凸起部和第二凸起部，在所述第二凸起部和第一密封唇之间设有梯形凸起；所述安装根部、第二密封唇的根部与钩齿部之间形成密封槽，所述密封槽与第二密封唇根部相接处形成密封面。通过设置第一密封唇起到防尘作用，第二密封唇增加了轴承轴向方向的保压性能，同时形成U形密封腔的两个唇口相对距离较近，安装时能够很好的与密封摩擦面贴合，可以进一步提升其密封性能；通过在安装根部设置两个凸起部，增加了密封圈安装后的稳定性，提高了其耐压能力，有效防止润滑脂从安装根部渗出。
在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
进一步，所述的第一密封唇与安装根部的夹角δ为20°至45。通过设定密封唇与安装根部的角度，使与端面密封槽之间形成接触式密封，提高了密封圈的密封性能。
进一步，所述第一凸起部和第二凸起部为半圆形，第一凸起部的直径大于第二凸起部的直径。通过在安装根部设置两级半圆形凸起结构，增加了密封圈安装后的稳定性以及密封性能。
进一步，所述第一密封唇上设有第一倾斜面，所述第二密封唇上设有第二倾斜面，第一倾斜面和第二倾斜面使U形密封腔呈缩口形状。通过使U形密封腔呈缩口形状，可避免润滑脂渗出，提高密封圈的密封性能。
进一步，所述钩齿部为双层，且钩齿部向密封槽的方向倾斜。通过将钩齿部的倾斜方向设置与润滑脂流动方向相反，避免润滑脂从密封圈渗出。
进一步，所述梯形凸起上设有开口向上的梯形安装槽。通过设置可安装喷涂用防护盖的梯形安装槽避免喷涂时对密封圈的破坏，保证了密封圈的密封性能，避免更换密封圈节省资源。
本实用新型的优点在于：通过设置第一密封唇和第二密封唇不仅具有防尘的作用同时可增加轴承的保压性能；呈缩口形状的U形密封腔使密封圈与密封摩擦面的更好的贴合在一起，同时设置密封圈的密封面与端面密封槽上的密封接触面的倾斜角相同且两者紧密接触，更进一步增加了密封圈的密封性能；通过在安装根部设置两个凸起部，提高了密封圈安装后的稳定性以及密封性能，增强了其耐压能力，并有效防止润滑脂从安装根部渗出。
附图说明
图1为本实用新型一种轴承密封圈的结构示意图；
图2为本实用新型安装状态示意图。
附图标记记录如下：1、安装根部2、密封槽2-1、密封面3、第一密封唇3-1、第一倾斜面4、第二密封唇4-1、第二倾斜面5、梯形凸起5-1、梯形安装槽6、第一凸起部7、第二凸起部8、钩齿部9、端面密封槽9-1、密封接触面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：如图1所示，一种轴承密封圈，包括安装根部1、第一密封唇3和第二密封唇4，所述第一密封唇3和第二密封唇4围成U形密封腔；第一密封唇3与第二密封唇4的连接端还与安装根部1的一端连接，安装根部1的另一端设有钩齿部8，钩齿部8和第一密封唇3位于安装根部1的同一侧；所述安装根部1的另一侧设置有第一凸起部6和第二凸起部7，在所述第二凸起部7和第一密封唇3之间设有梯形凸起5；所述安装根部1、第二密封唇4的根部与钩齿部8之间形成密封槽2，所述密封槽2与第二密封唇4根部相接处形成密封面2-1。
所述的第一密封唇3与安装根部1的夹角δ为20°至45°。
所述第一凸起部6和第二凸起部7为半圆形，第一凸起部6的直径大于第二凸起部7的直径。
所述第一密封唇3上设有第一倾斜面3-1，所述第二密封唇4上设有第二倾斜面4-1，第一倾斜面3-1和第二倾斜面4-1使U形密封腔呈缩口形状。
所述钩齿部8为双层，且钩齿部8向密封槽2的方向倾斜。
在所述第二凸起7和第一密封唇3之间设有梯形凸起5，在所述梯形凸起5上设有开口向上的梯形安装槽5-1。
如图2所示，密封圈过盈安装在端面密封槽9内，所述端面密封槽9上设有密封接触面9-1，所述密封面2-1与密封接触面9-1的倾斜角相同且两者紧密接触。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴承密封圈，其特征在于，包括安装根部(1)、第一密封唇(3)和第二密封唇(4)，所述第一密封唇(3)和第二密封唇(4)围成U形密封腔；第一密封唇(3)与第二密封唇(4)的连接端还与安装根部(1)的一端连接，安装根部(1)的另一端设有钩齿部(8)，钩齿部(8)和第一密封唇(3)位于安装根部(1)的同一侧；所述安装根部(1)的另一侧设置有第一凸起部(6)和第二凸起部(7)，在所述第二凸起部(7)和第一密封唇(3)之间设有梯形凸起(5)；所述安装根部(1)、第二密封唇(4)的根部与钩齿部(8)之间形成密封槽(2)，所述密封槽(2)与第二密封唇(4)根部相接处形成密封面(2-1)。
2.根据权利要求1所述的轴承密封圈，其特征在于，所述的第一密封唇(3)与安装根部(1)的夹角δ为20°至45°。
3.根据权利要求1所述的轴承密封圈，其特征在于，所述第一凸起部(6)和第二凸起部(7)为半圆形，第一凸起部(6)的直径大于第二凸起部(7)的直径。
4.根据权利要求1所述的轴承密封圈，其特征在于，所述第一密封唇(3)上设有第一倾斜面(3-1)，所述第二密封唇(4)上设有第二倾斜面(4-1)，第一倾斜面(3-1)和第二倾斜面(4-1)使U形密封腔呈缩口形状。
5.根据权利要求1所述的轴承密封圈，其特征在于，所述钩齿部(8)为双层，且钩齿部(8)向密封槽(2)的方向倾斜。
6.根据权利要求1所述的轴承密封圈，其特征在于，在所述梯形凸起(5)上设有开口向上的梯形安装槽(5-1)。
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2019
- 2019-10-14 CN CN201921712889.0U patent/CN210799753U/zh active Active
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