CN215032665U - 汽车金属零件加工用冲压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压设备的技术领域，特别是涉及一种汽车金属零件加工用冲压设备，其通过设置下料机构，便于自动连续将冲制的零件推送出排料槽，避免零件在排料槽中囤积，提高使用便利性；包括支撑腿、支撑板、冲压模具、下料机构和冲压机构，所述支撑板底端左右两侧分别与两组支撑腿顶端紧固连接，所述冲压模具固定安装在支撑板顶端中部，所述冲压模具顶端中部设置有冲压腔，所述冲压模具内部上侧设置有排料槽，并且所述排料槽与冲压腔连通，所述下料机构固定安装在支撑板顶端左侧以用于推动冲压件快速从冲压模具中排出，所述冲压机构固定安装在支撑板上以用于对零件进行冲压作业。

Description

汽车金属零件加工用冲压设备

技术领域

本实用新型涉及冲压设备的技术领域，特别是涉及一种汽车金属零件加工用冲压设备。

背景技术

冲压是指利用模具在冲床上将金属板材制成各种板片状零件和壳体、容器类工件，或将管件制成各种管状工件。在国民生产中，由于冲压工艺比较传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。当冲床完成冲压加工后，各类加工完成的工件需要及时移出。目前，广泛采用人工方式移出工件，即工人使用长柄钳等工具将冲压完成的工件及时移出。采用人工方式移出工件存在劳动强度大、生产效率低、自动化程度低、工人安全无法得以保障等问题，导致使用便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置下料机构，便于自动连续将冲制的零件推送出排料槽，避免零件在排料槽中囤积，提高使用便利性的汽车金属零件加工用冲压设备。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，包括支撑腿、支撑板、冲压模具、下料机构和冲压机构，所述支撑板底端左右两侧分别与两组支撑腿顶端紧固连接，所述冲压模具固定安装在支撑板顶端中部，所述冲压模具顶端中部设置有冲压腔，所述冲压模具内部上侧设置有排料槽，并且所述排料槽与冲压腔连通，所述下料机构固定安装在支撑板顶端左侧以用于推动冲压件快速从冲压模具中排出，所述冲压机构固定安装在支撑板上以用于对零件进行冲压作业，所述下料机构包括电机固定座、半齿齿轮、推料支板、推料弹簧和推料杆，所述电机固定座固定安装在支撑板顶端左侧，所述电机固定座顶端固定安装有电机，所述半齿齿轮输入端与电机输出端紧固连接，所述推料支板固定安装在支撑板上，所述推料弹簧左端与推料支板右端紧固连接，所述推料杆左端与推料弹簧右端紧固连接，所述推料杆右端滑动插装在排料槽中，所述推料杆底端左侧设置有齿条，并且所述齿条与半齿齿轮啮合，所述支撑板上设置有出料口。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，所述冲压机构包括冲压支架、气缸、压板、冲压板、导滑套、导滑杆、缓冲弹簧和冲头，所述冲压支架固定安装在支撑板上，所述气缸底端与冲压支架顶端中部紧固连接，所述压板与气缸输出端紧固连接，所述冲压支架左右两端中部对称设置有滑槽，所述冲压板滑动设置在滑槽中，所述冲压板左右两端对称固定安装有两组导滑套，两组所述导滑杆分别固定安装在支撑板顶端左右两侧，两组所述导滑套分别滑动套装在两组导滑杆上，所述缓冲弹簧套装在导滑杆圆周外端，并且所述缓冲弹簧设置在冲压板与支撑板之间，所述冲头固定安装在冲压板底端。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括移动支板、移动轮和收集箱，所述移动支板底端对称固定安装有两组移动轮，所述收集箱放置在移动支板顶端，并且所述收集箱设置在出料口下侧。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括挡板，所述挡板固定安装在出料口顶端右侧。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括限位板，所述限位板紧固套装在推料杆上。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括隔音缓冲垫，所述隔音缓冲垫固定安装在限位板右端。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括工件护垫，所述工件护垫固定安装在推料弹簧右端。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括侧护板，所述移动支板顶端左右两侧对称固定安装有两组侧护板。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过冲压机构对零件进行冲制，之后冲制的零件掉落在排料槽中，然后启动电机固定座上的电机，之后电机输出端带动半齿齿轮转动，通过半齿齿轮半齿与齿条配合带动推料杆向左移动，然后推料杆压缩推料弹簧，之后直至半齿齿轮半齿脱离与齿条的啮合状态，在推料弹簧弹力作用下推动推料杆快速右移，然后通过推料杆右端撞击零件，将零件弹射而出，通过设置下料机构，便于自动连续将冲制的零件推送出排料槽，避免零件在排料槽中囤积，提高使用便利性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部放大结构示意图；

图3是图1中B部放大结构示意图；

附图中标记：1、支撑腿；2、支撑板；3、冲压模具；4、冲压腔；5、排料槽；6、电机固定座；7、半齿齿轮；8、推料支板；9、推料弹簧；10、推料杆；11、齿条；12、冲压支架；13、气缸；14、压板；15、滑槽；16、冲压板；17、导滑套；18、导滑杆；19、缓冲弹簧；20、冲头；21、移动支板；22、移动轮；23、收集箱；24、挡板；25、限位板；26、隔音缓冲垫；27、工件护垫；28、侧护板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，包括支撑腿1、支撑板2、冲压模具3、下料机构和冲压机构，所述支撑板2底端左右两侧分别与两组支撑腿1顶端紧固连接，所述冲压模具3固定安装在支撑板2顶端中部，所述冲压模具3顶端中部设置有冲压腔4，所述冲压模具3内部上侧设置有排料槽5，并且所述排料槽5与冲压腔4连通，所述下料机构固定安装在支撑板2顶端左侧以用于推动冲压件快速从冲压模具3中排出，所述冲压机构固定安装在支撑板2上以用于对零件进行冲压作业，所述下料机构包括电机固定座6、半齿齿轮7、推料支板8、推料弹簧9和推料杆10，所述电机固定座6固定安装在支撑板2顶端左侧，所述电机固定座6顶端固定安装有电机，所述半齿齿轮7输入端与电机输出端紧固连接，所述推料支板8固定安装在支撑板2上，所述推料弹簧9左端与推料支板8右端紧固连接，所述推料杆10左端与推料弹簧9右端紧固连接，所述推料杆10右端滑动插装在排料槽5中，所述推料杆10底端左侧设置有齿条11，并且所述齿条11与半齿齿轮7啮合，所述支撑板2上设置有出料口；通过冲压机构对零件进行冲制，之后冲制的零件掉落在排料槽5中，然后启动电机固定座6上的电机，之后电机输出端带动半齿齿轮7转动，通过半齿齿轮7半齿与齿条11配合带动推料杆10向左移动，然后推料杆10压缩推料弹簧9，之后直至半齿齿轮7半齿脱离与齿条11的啮合状态，在推料弹簧9弹力作用下推动推料杆10快速右移，然后通过推料杆10右端撞击零件，将零件弹射而出，通过设置下料机构，便于自动连续将冲制的零件推送出排料槽5，避免零件在排料槽5中囤积，提高使用便利性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，所述冲压机构包括冲压支架12、气缸13、压板14、冲压板16、导滑套17、导滑杆18、缓冲弹簧19和冲头20，所述冲压支架12固定安装在支撑板2上，所述气缸13底端与冲压支架12顶端中部紧固连接，所述压板14与气缸13输出端紧固连接，所述冲压支架12左右两端中部对称设置有滑槽15，所述冲压板16滑动设置在滑槽15中，所述冲压板16左右两端对称固定安装有两组导滑套17，两组所述导滑杆18分别固定安装在支撑板2顶端左右两侧，两组所述导滑套17分别滑动套装在两组导滑杆18上，所述缓冲弹簧19套装在导滑杆18圆周外端，并且所述缓冲弹簧19设置在冲压板16与支撑板2之间，所述冲头20固定安装在冲压板16底端；启动气缸13，之后气缸13输出端带动压板14下移，然后下移的压板14压动冲压板16下移，之后冲压板16带动冲头20下移，冲头20与冲压腔4配合将零件冲制而成，同时冲压板16将缓冲弹簧19压缩，在冲制完成之后，在缓冲弹簧19的弹力作用下辅助冲压板16快速上移复位，提高使用实用性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括移动支板21、移动轮22和收集箱23，所述移动支板21底端对称固定安装有两组移动轮22，所述收集箱23放置在移动支板21顶端，并且所述收集箱23设置在出料口下侧；通过设置移动支板21、移动轮22与收集箱23，便于及时收集冲制零部件，并且便于省力移动收集箱23，提高使用便利性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括挡板24，所述挡板24固定安装在出料口顶端右侧；通过设置挡板24，阻挡推出的零件飞行，避免推力过大导致零件飞远的情况，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括限位板25，所述限位板25紧固套装在推料杆10上；通过设置限位板25，便于限制推料杆10向右滑动的行程，避免推料杆10滑动超程影响半齿齿轮7与齿条11的配合，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括隔音缓冲垫26，所述隔音缓冲垫26固定安装在限位板25右端；通过设置隔音缓冲垫26，在推料杆10移动至限制行程时，缓冲限位板25与冲压模具3之间的撞击，同时减小噪音，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括工件护垫27，所述工件护垫27固定安装在推料弹簧9右端；通过设置工件护垫27，在推动零件排出时，缓冲推料弹簧9与零件之间的撞击力，避免零件被推料弹簧9撞击损坏，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，还包括侧护板28，所述移动支板21顶端左右两侧对称固定安装有两组侧护板28；通过设置侧护板28，防护阻挡收集箱23，避免收集箱23从移动支板21上滑落，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，其在工作时，启动气缸13，之后气缸13输出端带动压板14下移，然后下移的压板14压动冲压板16下移，之后冲压板16带动冲头20下移，冲头20与冲压腔4配合将零件冲制而成，同时冲压板16将缓冲弹簧19压缩，在冲制完成之后，在缓冲弹簧19的弹力作用下辅助冲压板16快速上移复位，之后冲制的零件掉落在排料槽5中，然后启动电机固定座6上的电机，之后电机输出端带动半齿齿轮7转动，通过半齿齿轮7半齿与齿条11配合带动推料杆10向左移动，然后推料杆10压缩推料弹簧9，之后直至半齿齿轮7半齿脱离与齿条11的啮合状态，在推料弹簧9弹力作用下推动推料杆10快速右移，然后通过推料杆10右端撞击零件，将零件弹射而出，之后通过收集箱23对零件进行收集即可。

本实用新型的汽车金属零件加工用冲压设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，包括支撑腿（1）、支撑板（2）、冲压模具（3）、下料机构和冲压机构，所述支撑板（2）底端左右两侧分别与两组支撑腿（1）顶端紧固连接，所述冲压模具（3）固定安装在支撑板（2）顶端中部，所述冲压模具（3）顶端中部设置有冲压腔（4），所述冲压模具（3）内部上侧设置有排料槽（5），并且所述排料槽（5）与冲压腔（4）连通，所述下料机构固定安装在支撑板（2）顶端左侧以用于推动冲压件快速从冲压模具（3）中排出，所述冲压机构固定安装在支撑板（2）上以用于对零件进行冲压作业，所述下料机构包括电机固定座（6）、半齿齿轮（7）、推料支板（8）、推料弹簧（9）和推料杆（10），所述电机固定座（6）固定安装在支撑板（2）顶端左侧，所述电机固定座（6）顶端固定安装有电机，所述半齿齿轮（7）输入端与电机输出端紧固连接，所述推料支板（8）固定安装在支撑板（2）上，所述推料弹簧（9）左端与推料支板（8）右端紧固连接，所述推料杆（10）左端与推料弹簧（9）右端紧固连接，所述推料杆（10）右端滑动插装在排料槽（5）中，所述推料杆（10）底端左侧设置有齿条（11），并且所述齿条（11）与半齿齿轮（7）啮合，所述支撑板（2）上设置有出料口。

2.如权利要求1所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，所述冲压机构包括冲压支架（12）、气缸（13）、压板（14）、冲压板（16）、导滑套（17）、导滑杆（18）、缓冲弹簧（19）和冲头（20），所述冲压支架（12）固定安装在支撑板（2）上，所述气缸（13）底端与冲压支架（12）顶端中部紧固连接，所述压板（14）与气缸（13）输出端紧固连接，所述冲压支架（12）左右两端中部对称设置有滑槽（15），所述冲压板（16）滑动设置在滑槽（15）中，所述冲压板（16）左右两端对称固定安装有两组导滑套（17），两组所述导滑杆（18）分别固定安装在支撑板（2）顶端左右两侧，两组所述导滑套（17）分别滑动套装在两组导滑杆（18）上，所述缓冲弹簧（19）套装在导滑杆（18）圆周外端，并且所述缓冲弹簧（19）设置在冲压板（16）与支撑板（2）之间，所述冲头（20）固定安装在冲压板（16）底端。

3.如权利要求1所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括移动支板（21）、移动轮（22）和收集箱（23），所述移动支板（21）底端对称固定安装有两组移动轮（22），所述收集箱（23）放置在移动支板（21）顶端，并且所述收集箱（23）设置在出料口下侧。

4.如权利要求1所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括挡板（24），所述挡板（24）固定安装在出料口顶端右侧。

5.如权利要求1所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括限位板（25），所述限位板（25）紧固套装在推料杆（10）上。

6.如权利要求5所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括隔音缓冲垫（26），所述隔音缓冲垫（26）固定安装在限位板（25）右端。

7.如权利要求1所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括工件护垫（27），所述工件护垫（27）固定安装在推料弹簧（9）右端。

8.如权利要求3所述的汽车金属零件加工用冲压设备，其特征在于，还包括侧护板（28），所述移动支板（21）顶端左右两侧对称固定安装有两组侧护板（28）。

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