CN2149485Y - 一种汽车化油器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车化油器，其喷油口处连通一个空气补偿
装置，使驾驶员能随时截断或接通化油器的喷油口，
向气缸喷汽油，以减少汽车在松开油门怠速挂挡行驶
等不需发动机输出动力时的油耗。该化油器适用于
各种发动机，具有操作方便灵活的特点。
Description
本实用新型涉及一种汽车化油器，或者是汽车可燃混合气形成装置，尤其涉及一种带有真空吸力补偿的汽车化油器。
现有汽车化油器含有四个喷油口，即主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口、加速泵喷口。各个喷口有各自的喷油时机，以保证发动机在各种工作状态下正常工作，其中加速喷口只有在节气门急速（突然）打开时，才向气缸喷汽油。而主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口三喷口，只要在喷口处形成真空吸力时，就向气缸喷汽油。当浮子室油平面高度一定和阻风门开度一定时，主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口三喷口处的真空吸力，随着气体在喷口处的流速而变化。当气体流速加快，真空吸力增强，反之，真空吸力减弱。发动机怠速时，因发动机转速低，除怠速喷口喷汽油外，其余喷口不喷油，当松开油门踏板挂档行驶时，发动机的转速比怠速时提高，此时，主喷口、怠速过渡喷口也向气缸喷汽油，三个喷口同时喷汽油。而松开油门踏板，挂档行驶时，发动机不向外输出动力，原则上不需要化油器给气缸喷汽油。但是由于现有化油器构造所限，不能满足驾驶员随时截断和接通化油器给气缸喷汽油。
本实用新型的目的在于提供一种能满足驾驶员随时截断和接通化油器给气缸喷汽油的汽车化油器使汽车在怠速行驶或松开油门踏板挂档行驶等各种发动机不需向外输出动力的情况时，各喷油口均不喷油，以此实现节油。
本实用新型的节油原理如下：现有化油器的主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口，给气缸喷汽油，是因为在该喷口处形成一定真空吸力。设想，当喷油口处产生真空吸力时，不用汽油去补偿真空吸力，而用别的物质去补偿真空吸力，从而达到截止无功喷油的目的。本申请提出用足量的过滤空气去补偿喷口处的真空吸力。即汽车在松开油门踏板挂档行驶时，用足量空气去补偿主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口三喷口处的真空吸力，汽油不被吸入气缸，从而达到节省汽油的目的。当发动机需要工作时，立即截断补偿真空吸力的空气，汽油在真空吸力的作用下，立即被吸入气缸内，以保证发动机立即转入工作状态。
该汽车化油器的特征是在现有化油器的主喷口、怠速喷口和怠速过渡喷口处各有一个空气补偿孔，该孔与真空吸力补偿装置相连通，即由真空吸力补偿装置通过该空气补偿孔可向各喷油口提供补偿空气，用以补偿汽车挂档行驶时负压对喷口处的作用达到节油的目的。真空吸力补偿器是由一空气滤清器、控制操纵机构本体和导气管组成。当需要补偿空气时，由操纵机构控制，使空气由滤清器和导气管进入各喷口处的补偿气孔，用以补偿负压的作用，当发动机需要正常运转时，由操纵机构关闭控制阀，切断补偿空气即可。
本申请与现有技术相比，具有无功不耗油，空气补偿方便准确的优点，使驾驶员可以随时截断或接通化油器给气缸喷汽油，从而在使用中可以节省汽油。
以下结合实施例附图对该申请作进一步详述。
如图所示为本申请的汽车化油器的部分结构图。图中9为化油器本体。化油器的主喷口5、怠速喷口7、怠速过滤喷口6，分别与空气补偿装置的导气管8、4相连通，当汽车在怠速或挂档行驶等发动机不需向外输出动力的情况下，将空气补偿装置2的操纵杆1外拉，使空气经滤清器3、经导气管4、8，分别通向主喷口5、怠速喷口7、怠速过渡喷口6处，用以补各喷口处的真空负压，以达到节油的目的；当发动机需要正常工作时，将操纵杆1推进，切断补偿空气的供给，各喷油口在真空负压的作用下即刻向气缸喷进燃油。
Claims (2)
1、一种汽车化油器，含有主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口，其特征在于在所述的主喷口、怠速喷口、怠速过渡喷口处连通一空气补偿装置，通过该空气补偿装置可向各喷口提供或切断补偿空气。
2、如权利要求1所述的汽车化油器，其特征在于，空气补偿装置由空气滤清器、操纵控制机构本体及导气管组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93203620 CN2149485Y (zh) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | 一种汽车化油器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 93203620 CN2149485Y (zh) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | 一种汽车化油器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2149485Y true CN2149485Y (zh) | 1993-12-15 |
Family
ID=33787432
Family Applications (1)
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| CN 93203620 Expired - Fee Related CN2149485Y (zh) | 1993-02-17 | 1993-02-17 | 一种汽车化油器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2149485Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114215662A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-22 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 一种发动机及其化油器 |
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1993
- 1993-02-17 CN CN 93203620 patent/CN2149485Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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