CN214886782U - 一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 - Google Patents
一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214886782U CN214886782U CN202121061797.8U CN202121061797U CN214886782U CN 214886782 U CN214886782 U CN 214886782U CN 202121061797 U CN202121061797 U CN 202121061797U CN 214886782 U CN214886782 U CN 214886782U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- ladder
- vertical frame
- storage box
- sealing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Ladders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，所述移动爬梯包括固定梯和登高梯，所述固定梯包括底架Ⅰ，设置于所述底架上的竖架Ⅰ和竖架Ⅱ，所述竖架Ⅰ和竖架Ⅱ之间设置有封板，所述底架下方设置有两个脚轮垫板Ⅰ，所述脚轮垫板Ⅰ下方设置有带刹车的万向轮；所述登高梯包括立梁和与所述立梁固定连接的底架Ⅱ，所述底架Ⅱ上设置有底层脚踏封板，所述立梁上设置有至少一层脚踏封板，所述底层脚踏封板下方设置有两个脚轮垫板Ⅱ，所述脚轮垫板Ⅱ下方设置有不带刹车的万向轮。本实用新型结构简单，节省存放空间，而且能够提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车制造技术领域，具体涉及一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯。
背景技术
玻璃钢是客车车身前后围的重要主要组成部分，由于客车高度过高，玻璃钢上端与骨架铆接时，操作者无法对超出身高过高位置进行操作，现有技术中都是用比较笨重的升降工作台解决此问题，制造成本高，使用繁琐。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其所作的改进是，所述移动爬梯包括固定梯和登高梯，所述固定梯包括底架Ⅰ，设置于所述底架上的竖架Ⅰ和竖架Ⅱ，所述竖架Ⅰ和竖架Ⅱ之间设置有封板，所述底架下方设置有两个脚轮垫板Ⅰ，所述脚轮垫板Ⅰ下方设置有带刹车的万向轮；所述登高梯包括立梁和与所述立梁固定连接的底架Ⅱ，所述底架Ⅱ上设置有底层脚踏封板，所述立梁上设置有至少一层脚踏封板，所述底层脚踏封板下方设置有两个脚轮垫板Ⅱ，所述脚轮垫板Ⅱ下方设置有不带刹车的万向轮。
作为本实用新型的优选，所述竖架Ⅰ和竖架Ⅱ分别设置有轨道Ⅰ和轨道Ⅱ，所述底架Ⅰ上设置有轨道Ⅲ和轨道Ⅳ，所述登高梯的顶层脚踏封板的两侧和所述底架Ⅱ的两侧分别设置有轴承滚轮。
作为本实用新型的优选，所述竖架Ⅰ上设置有工具存放盒，所述竖架Ⅱ上设置有配件存放盒。
作为本实用新型的优选，所述工具存放盒包括挂钩Ⅰ和至少一个置物盒。
作为本实用新型的优选，所述配件存放盒包括挂钩Ⅱ，高存放盒和设置于所述高存放盒两侧的低存放盒，所述低存放盒的外边框分别设置有垫板。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型的固定梯设置能够保护操作人员的人身安全，此外，采用固定梯和登高梯分体式滑动连接设置，能够减少存放空间。
2、本实用新型设置有工具存放盒和配件存放盒，不同的工具和配件分类放置，方便拿取，提高操作人员的工作效率。
3、本实用新型结构简单，万向轮设计，方便移动爬梯的移动和锁止，降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯使用时的结构示意图；
图2是本实用新型一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯存放时的结构示意图；
图3是本实用新型的固定梯的结构示意图；
图4是本实用新型的登高梯的结构示意图；
图5是本实用新型的工具存放盒的结构示意图；
图6是本实用新型的配件存放盒的结构示意图。
其中图中标记为：1、固定梯，101、底架Ⅰ，102、竖架Ⅰ，103、竖架Ⅱ，104、封板，105、脚轮垫板Ⅰ，106、带刹车的万向轮，107、轨道Ⅰ，108、轨道Ⅱ，109、轨道Ⅲ，110、轨道Ⅳ，2、登高梯，201、立梁，202、底架Ⅱ，203、底层脚踏封板，204、脚踏封板，205、脚轮垫板Ⅱ，206、不带刹车的万向轮，207、轴承滚轮，3、工具存放盒，301、挂钩Ⅰ，302、置物盒，4、配件存放盒，401、挂钩Ⅱ，402、高存放盒，403、低存放盒，404、垫板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述：
参照附图1-6所示，一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，包括固定梯1和登高梯2，所述固定梯包括底架Ⅰ101，设置于所述底架Ⅰ101上的竖架Ⅰ102和竖架Ⅱ103，所述竖架Ⅰ102和竖架Ⅱ103之间设置有封板104，所述底架Ⅰ101下方设置有两个脚轮垫板Ⅰ105，所述脚轮垫板Ⅰ105下方设置有带刹车的万向轮106；所述登高梯2包括立梁201和与所述立梁201固定连接的底架Ⅱ202，所述底架Ⅱ202上设置有底层脚踏封板203，所述立梁201上设置有至少一层脚踏封板204，所述底层脚踏封板203下方设置有两个脚轮垫板Ⅱ205，所述脚轮垫板Ⅱ205下方设置有不带刹车的万向轮206。
本实施例中，所述竖架Ⅰ102和竖架Ⅱ103分别设置有轨道Ⅰ107和轨道Ⅱ108，所述底架Ⅰ101上设置有轨道Ⅲ109和轨道Ⅳ110，所述登高梯的顶层脚踏封板204的两侧和所述底架Ⅱ202的两侧分别设置有轴承滚轮207。所述轴承滚轮207分别对应的设置于所述轨道Ⅰ107、轨道Ⅱ108、轨道Ⅲ109和轨道Ⅳ110内，实现固定梯和登高梯之间相对滑动，节省存放空间。
本实施例中，所述竖架Ⅰ102上设置有工具存放盒3，所述工具存放盒3通过挂钩Ⅰ301挂在竖架Ⅰ102上，所述工具存放盒3包括三个置物盒302。所述竖架Ⅱ103上设置有配件存放盒4，所述配件存放盒4通过挂钩Ⅱ401所述竖架Ⅱ103上，所述配件存放盒4还包括高存放盒402和设置于所述高存放盒402两侧的低存放盒403，所述低存放盒403的外边框分别设置有垫板404。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其特征在于：所述移动爬梯包括固定梯和登高梯，所述固定梯包括底架Ⅰ，设置于所述底架上的竖架Ⅰ和竖架Ⅱ，所述竖架Ⅰ和竖架Ⅱ之间设置有封板，所述底架下方设置有两个脚轮垫板Ⅰ，所述脚轮垫板Ⅰ下方设置有带刹车的万向轮；所述登高梯包括立梁和与所述立梁固定连接的底架Ⅱ，所述底架Ⅱ上设置有底层脚踏封板，所述立梁上设置有至少一层脚踏封板，所述底层脚踏封板下方设置有两个脚轮垫板Ⅱ，所述脚轮垫板Ⅱ下方设置有不带刹车的万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其特征在于：所述竖架Ⅰ和竖架Ⅱ分别设置有轨道Ⅰ和轨道Ⅱ，所述底架Ⅰ上设置有轨道Ⅲ和轨道Ⅳ，所述登高梯的顶层脚踏封板的两侧和所述底架Ⅱ的两侧分别设置有轴承滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其特征在于：所述竖架Ⅰ上设置有工具存放盒，所述竖架Ⅱ上设置有配件存放盒。
4.根据权利要求3所述的一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其特征在于：所述工具存放盒包括挂钩Ⅰ和至少一个置物盒。
5.根据权利要求3所述的一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯，其特征在于：所述配件存放盒包括挂钩Ⅱ，高存放盒和设置于所述高存放盒两侧的低存放盒，所述低存放盒的外边框分别设置有垫板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121061797.8U CN214886782U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121061797.8U CN214886782U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214886782U true CN214886782U (zh) | 2021-11-26 |
Family
ID=78891357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121061797.8U Active CN214886782U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214886782U (zh) |
-
2021
- 2021-05-18 CN CN202121061797.8U patent/CN214886782U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106829804B (zh) | 一种适用于多工况双叉架堆高车 | |
| CN111071295A (zh) | 一种跨座式单轨列车的转向架检修作业平台 | |
| CN214886782U (zh) | 一种用于客车玻璃钢产品铆接的移动爬梯 | |
| CN200971292Y (zh) | 铁路隧道救援起重机 | |
| CN211971541U (zh) | 运梁车 | |
| CN110758421B (zh) | 适用于空中轨道交通系统的车辆检修车 | |
| CN213949942U (zh) | 一种造修一体的轨道车生产线 | |
| CN212450449U (zh) | 一种车辆检测用升降装置 | |
| CN211617724U (zh) | 一种跨座式单轨列车的转向架检修作业平台 | |
| CN211004392U (zh) | 一种适用于市域车辆检修的平衡悬臂式辅助拆装车 | |
| CN209426640U (zh) | 落地装卸式交换车型 | |
| CN219562921U (zh) | 地铁工程车拆装装置 | |
| CN207511275U (zh) | 一种电动锁定共享单车搬运机构 | |
| CN213707624U (zh) | 一种新型汽车维修支架 | |
| CN212799534U (zh) | 一种固定升降式头车检修平台 | |
| CN219904357U (zh) | 一种跨坐式单轨车辆的移动梁装置 | |
| CN217971246U (zh) | 一种轨行区域高空作业车运行辅助装置 | |
| CN218090510U (zh) | 一种高架桥侧壁移动施工装置 | |
| CN214653358U (zh) | 一种汽车维修用汽车托举装置 | |
| CN214456467U (zh) | 一种用于架车机的检修装置 | |
| CN210825314U (zh) | 一种跨座式单轨高空施工作业车 | |
| CN216069814U (zh) | 一种移动疫苗接种车车载伸缩踏板 | |
| CN217281886U (zh) | 一种适用于狭小空间的作业车 | |
| CN209426883U (zh) | 落地可交换箱汽车副车架动臂滑轨总成 | |
| CN218174541U (zh) | 一种拉集车抬升机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |