CN214653358U - 一种汽车维修用汽车托举装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用汽车托举装置,包括底座,底座的上表壁两侧中部均固定连接有固定杆,两个固定杆的内部下表壁均固定连接有第一液压伸缩杆,两个第一液压伸缩杆的输出端均固定连接有支撑杆,两个支撑杆远离第一液压伸缩杆的一端均延伸至固定杆的外部并固定连接有托举台,两个托举台的内部下表壁一侧均固定连接有第二液压伸缩杆,两个第二液压伸缩杆的输出端均固定连接有支撑板,两个支撑板的上表壁两侧均固定连接有限位块,两个托举台的上表壁均开设有与限位块相对应的限位孔,两个托举台的内部下表壁另一侧均固定连接有电机,该实用新型可以有效地防止汽车在托举台上移动,便于维修人员对汽车转向系统的检修,非常方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修设备技术领域,具体涉及一种汽车维修用汽车托举装置。
背景技术
汽车在损坏时需要将其托举进行维修,现有的托举装置在使用过程中,大多都是通过汽车制动对汽车进行限位,少数的通常使用绳索对汽车轮毂进行固定,费时费力,而且现有在对汽车转向系统进行检修时,只能将托举装置放下,不能够在托举架上进行检修,繁琐不便,为此我们提出一种汽车维修用汽车托举装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用汽车托举装置,可以有效地防止汽车在托举台上移动,便于维修人员对汽车转向系统的检修,非常方便。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修用汽车托举装置,包括底座,所述底座的上表壁两侧中部均固定连接有固定杆,两个所述固定杆的内部下表壁均固定连接有第一液压伸缩杆,两个所述第一液压伸缩杆的输出端均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆远离所述第一液压伸缩杆的一端均延伸至所述固定杆的外部并固定连接有托举台,两个所述托举台的内部下表壁一侧均固定连接有第二液压伸缩杆,两个所述第二液压伸缩杆的输出端均固定连接有支撑板,两个所述支撑板的上表壁两侧均固定连接有限位块,两个所述托举台的上表壁均开设有与所述限位块相对应的限位孔,两个所述托举台的内部下表壁另一侧均固定连接有电机,两个所述电机的输出轴顶端均固定连接有转动杆,两个转动杆的一端延伸至所述底座的上表壁外部并固定连接有转盘,所述转盘可以便于检测维修车辆的转向装置。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的上表壁四角处均固定连接有限位箱,多个所述限位箱的内部设置有第三液压伸缩杆,多个所述第三液压伸缩杆的输出端均固定连接有限位杆,多个所述限位杆远离所述第三液压伸缩杆的一端套设有橡胶套,所述橡胶套便于保护汽车的轮毂。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定杆的相对一侧均开设有与所述支撑杆相对应的条形开口,所述条形开口便于所述支撑杆的滑动。
作为本实用新型进一步的方案:两个所述托举台的一侧外壁均固定连接有导向块,所述导向块开设有斜面,所述导向块便于车辆行驶至所述托举台上。
作为本实用新型进一步的方案:所述托举台的另一端外壁均固定连接有挡板,所述挡板防止车辆从所述托举台掉落。
作为本实用新型进一步的方案:所述托举台的内部设置有与所述电机相对应的固定架,所述固定架与所述托举台的内壁固定连接,所述固定架便于保护所述电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在托举台的内部设置第二液压伸缩杆,并在第二液压伸缩杆的上表壁设置支撑板和限位块,限位块可以对汽车轮胎进行限位,可以有效地防止汽车在托举台上移动,通过在托举台的外部设置限位箱,并在限位箱内部设置第三液压伸缩杆和限位杆,限位杆可以更加快速地对汽车轮胎进行限位,使用方便,通过在托举台的内部设置电机、转动杆和转盘,电机通过转动杆调节转盘,便于维修人员对汽车转向系统的检修,非常方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的托举台剖视图;
图4为本实用新型的限位箱剖视图。
图中:1、底座;2、固定杆;3、第一液压伸缩杆;4、支撑杆;5、托举台;6、第二液压伸缩杆;7、支撑板;8、限位块;9、限位孔;10、电机;11、转动杆;12、转盘;13、固定架;14、挡板;15、导向块;16、限位箱;17、第三液压伸缩杆;18、限位杆;19、橡胶套;20、条形开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车维修用汽车托举装置,包括底座1,底座1的上表壁四角处均固定连接有限位箱16,多个限位箱16的内部设置有第三液压伸缩杆17,多个第三液压伸缩杆17的输出端均固定连接有限位杆18,多个限位杆18远离第三液压伸缩杆17的一端套设有橡胶套19,橡胶套19便于保护汽车的轮毂,底座1的上表壁两侧中部均固定连接有固定杆2,固定杆2的相对一侧均开设有与支撑杆4相对应的条形开口20,条形开口20便于支撑杆4的滑动,两个固定杆2的内部下表壁均固定连接有第一液压伸缩杆3,两个第一液压伸缩杆3的输出端均固定连接有支撑杆4,两个支撑杆4远离第一液压伸缩杆3的一端均延伸至固定杆2的外部并固定连接有托举台5,托举台5的另一端外壁均固定连接有挡板14,挡板14防止车辆从托举台5掉落,托举台5的内部设置有与电机10相对应的固定架13,固定架13与托举台5的内壁固定连接,固定架13便于保护电机10,两个托举台5的一侧外壁均固定连接有导向块15,导向块15开设有斜面,导向块15便于车辆行驶至托举台5上,两个托举台5的内部下表壁一侧均固定连接有第二液压伸缩杆6,两个第二液压伸缩杆6的输出端均固定连接有支撑板7,两个支撑板7的上表壁两侧均固定连接有限位块8,两个托举台5的上表壁均开设有与限位块8相对应的限位孔9,两个托举台5的内部下表壁另一侧均固定连接有电机10,两个电机10的输出轴顶端均固定连接有转动杆11,两个转动杆11的一端延伸至底座1的上表壁外部并固定连接有转盘12,转盘12可以便于检测维修车辆的转向装置。
本实用新型的工作原理:该装置在使用时,首先,将维修的车辆行驶到托举台5上,然后启动第二液压伸缩杆6,第二液压伸缩杆6使得支撑板7伸出,支撑板7使得限位块8对汽车轮胎进行限位,启动第三液压伸缩杆17,第三液压伸缩杆17带动限位杆18伸出,限位杆18穿入汽车轮毂内,便可以对汽车轮毂进行限位,非常的便捷,启动第一液压伸缩杆3,第一液压伸缩杆3便可以对汽车进行托举,当需要检修汽车的转向时,启动电机10,电机10通过转动杆11带动转盘12进行微调,便于维修人员对汽车转向的检修,使用方便。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车维修用汽车托举装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表壁两侧中部均固定连接有固定杆(2),两个所述固定杆(2)的内部下表壁均固定连接有第一液压伸缩杆(3),两个所述第一液压伸缩杆(3)的输出端均固定连接有支撑杆(4),两个所述支撑杆(4)远离所述第一液压伸缩杆(3)的一端均延伸至所述固定杆(2)的外部并固定连接有托举台(5),两个所述托举台(5)的内部下表壁一侧均固定连接有第二液压伸缩杆(6),两个所述第二液压伸缩杆(6)的输出端均固定连接有支撑板(7),两个所述支撑板(7)的上表壁两侧均固定连接有限位块(8),两个所述托举台(5)的上表壁均开设有与所述限位块(8)相对应的限位孔(9),两个所述托举台(5)的内部下表壁另一侧均固定连接有电机(10),两个所述电机(10)的输出轴顶端均固定连接有转动杆(11),两个所述转动杆(11)的一端延伸至所述底座(1)的上表壁外部并固定连接有转盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车托举装置,其特征在于:所述底座(1)的上表壁四角处均固定连接有限位箱(16),多个所述限位箱(16)的内部设置有第三液压伸缩杆(17),多个所述第三液压伸缩杆(17)的输出端均固定连接有限位杆(18),多个所述限位杆(18)远离所述第三液压伸缩杆(17)的一端套设有橡胶套(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车托举装置,其特征在于:所述固定杆(2)的相对一侧均开设有与所述支撑杆(4)相对应的条形开口(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车托举装置,其特征在于:两个所述托举台(5)的一侧外壁均固定连接有导向块(15),所述导向块(15)开设有斜面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用汽车托举装置,其特征在于:所述托举台(5)的另一端外壁均固定连接有挡板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车托举装置,其特征在于:所述托举台(5)的内部设置有与所述电机(10)相对应的固定架(13),所述固定架(13)与所述托举台(5)的内壁固定连接。
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