CN213707624U - 一种新型汽车维修支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车维修支架，属于汽车维修技术领域，包括底座、横架、横板、耳板，所述底座的顶部两端固定立架，所述横架的左右两端固定在立架上，所述横板固定在横架的下方，所述底座的顶部中心固定液压升降柱，所述耳板的正面固定固定销，所述液压升降柱的顶部固定防护板，所述防护板的顶部固定基台；与现有技术相比，该装置使工作人员的人生安全达到保障，通过滑轨可以把防滑坡进行收纳到基台的上方，使工作人员方便收纳，通过设置防滑坡可以解决当用较大力度的维修操作时，防止汽车从支架上滑落，从而达到安全的防护措施。

Description

一种新型汽车维修支架

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种新型汽车维修支架。

背景技术

汽车维修架是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。

目前，汽车的使用越来越广泛，汽车在行驶的过程中难免会出现故障，需要对汽车进行维修，在维修汽车底部时，大多采用千斤顶将汽车顶起并且对汽车进行检修，但是当千斤顶出现故障时，导致汽车迅速下降或直接侧翻，容易压到维修人员，严重危及到维修人员的人身安全，还造成了不必要的损失。对于较大力度的维修操作时易造成汽车从支架上滑落，从而会对位于车底维修作业的维修工产生一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车维修支架，通过液压升降柱、防滑坡、承重台之间的配合，使汽车有效的被支撑起来，承重台可以承受住正常汽车的重量，已达到就算液压升降柱出现故障使车身向下降落也不会砸到工作人员，从而使工作人员的人生安全达到保障，通过滑轨可以把防滑坡进行收纳到基台的上方，使工作人员方便收纳，通过设置防滑坡可以解决当用较大力度的维修操作时，防止汽车从支架上滑落，从而达到安全的防护措施。

以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车维修支架，包括底座、横架、横板、耳板，所述底座的顶部两端固定立架，所述横架的左右两端固定在立架上，所述横板固定在横架的下方，所述底座的顶部中心固定液压升降柱，所述耳板的正面固定固定销，所述液压升降柱的顶部固定防护板，所述防护板的顶部固定基台，所述基台的表面四周固定连接固定螺栓，所述横架的表面内部开设滑轨，所述基台的右端设有承重台，所述承重台的右端设有防滑坡。

优选的，所述防滑坡的上下两端固定连接固定板，所述防滑坡与滑轨滑动连接。

优选的，所述防滑坡的底部开设移动卡槽，所述移动卡槽内的中心位置设隔板。

优选的，所述隔板的左方设有第一滚轮，所述隔板的右方设有第二滚轮，所述第一滚轮与第二滚轮再换在移动卡槽内滑动连接。

优选的，所述第一滚轮的底部连接第一支撑杆，所述第二滚轮的底部连接第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆的另一端活动连接第一转轴，所述第一转轴设在底板左右两端。

优选的，所述底座的底部两端凹槽内设有第二转轴，所述第二转轴的右侧固定支撑架，所述支撑架的内部活动连接万向轮，所述防滑坡的右侧底部固定三角形底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，通过液压升降柱、防滑坡、承重台之间的配合，使汽车有效的被支撑起来，承重台可以承受住正常汽车的重量，已达到就算液压升降柱出现故障使车身向下降落也不会砸到工作人员，从而使工作人员的人生安全达到保障，通过滑轨可以把防滑坡进行收纳到基台的上方，使工作人员方便收纳，通过设置防滑坡可以解决当用较大力度的维修操作时，防止汽车从支架上滑落，从而达到安全的防护措施。

附图说明

图1为本实用新型汽车维修支架结构示意图；

图2为本实用新型汽车维修支架俯视图结构示意图；

图3为本实用新型液压升降柱结构示意图。

图中：1、底座；2、横板；3、防护板；4、固定销；5、立架；6、耳板；7、横架；8、液压升降柱；9、卡槽；10、第一滚轮；11、隔板；12、第二滚轮；13、第一支撑杆；14、第一转轴；15、万向轮；16、底板；17、第二支撑杆；18、三角形底座；19、基台；20、固定螺栓；21、防滑坡；22、滑轨；23、固定板；24、第二转轴；25、支撑架；26、承重台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车维修支架，包括底座1、横架7、横板2、耳板6，底座1的顶部两端固定立架5，立架5的作用起到对横架7固定，横架7的左右两端固定在立架5上，立架5与横架7相互固定，使其形成一个框，从而对后面的液压升降柱8起到防护的作用；

横板2固定在横架7的下方，横板2主要对液压升降柱8进行保护，使其不会再其内处于晃动的状态，从而达到二次固定，底座1的顶部中心固定液压升降柱8，液压升降柱8主要启动升降的作用，耳板6的正面固定固定销4，固定销4主起到对耳板6固定的作用，液压升降柱8的顶部固定防护板3，防护板3主要避免升降柱直接与基台19接触，也对基台19有一定的保护作用，防护板3的顶部固定基台19，基台19主要对汽车底部进行的顶住升起，基台19的表面四周固定连接固定螺栓20，固定螺栓20主要使基台19与防护板3固定，横架7的表面内部开设滑轨22，滑轨22使防滑坡21在其上滑动收缩，基台19的右端设有承重台26，承重台26可以承重正常汽车的重量，承重台26的右端设有防滑坡21，防滑坡21可以使汽车通过防滑坡21进入到液压升降柱8工作的位置；可以轻松的将它顶起；

防滑坡21的上下两端固定连接固定板23，固定板23起到对防滑坡21的作用，防滑坡21与滑轨22滑动连接，防滑坡21的底部开设移动卡槽9，移动卡槽9主要使第一滚轮10与第二滚轮12在其内进行滑动，移动卡槽9内的中心位置设隔板11，隔板11主要隔离第一滚轮10与第二滚轮12；

隔板11的左方设有第一滚轮10，隔板11的右方设有第二滚轮12，第一滚轮10与第二滚轮12再换在移动卡槽9内滑动连接，第一滚轮10的底部连接第一支撑杆13，第二滚轮12的底部连接第二支撑杆17，第一滚轮10带动第一支撑杆13进行收缩，以达到方便防滑坡21收起的作用，第一支撑杆13与第二支撑杆17的另一端活动连接第一转轴14，通过第一转轴14分别对第一支撑杆13与第二支撑杆17进行旋转折叠收纳，第一转轴14设在底板16左右两端，底板16主要对第一转轴14进行放置，也对其保护的作用；

底座1的底部两端凹槽内设有第二转轴24，第二转轴24的右侧固定支撑架25，支撑架25主要是万向轮15在其内部旋转，支撑架25的内部活动连接万向轮15，防滑坡21的右侧底部固定三角形底座18，三角形底座18主要对防滑坡21的头处进行保护，第二转轴24主要带动万向轮15进行向外旋转，使其在在需要携带时，方便快捷的推走，从而达到方便携带。

工作原理：使用时，当需要维修汽车的底部时，通过防滑坡21上，使汽车到达液压升降柱8工作的位置，通过防滑坡21底部内的第一滚轮10与第二滚轮12，带动第一支撑杆13与第二支撑杆17对它进行支撑，通过底板16内的第一转轴14可以对第一支撑杆13与第二支撑杆17进行旋转，以达到方便收纳的作用，然后开启液压升降柱8带动基台对汽车进行调节高度，达到适合自己工作的高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型汽车维修支架，包括底座(1)、横架(7)、横板(2)、耳板(6)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两端固定立架(5)，所述横架(7)的左右两端固定在立架(5)上，所述横板(2)固定在横架(7)的下方，所述底座(1)的顶部中心固定液压升降柱(8)，所述耳板(6)的正面固定固定销(4)，所述液压升降柱(8)的顶部固定防护板(3)，所述防护板(3)的顶部固定基台(19)，所述基台(19)的表面四周固定连接固定螺栓(20)，所述横架(7)的表面内部开设滑轨(22)，所述基台(19)的右端设有承重台(26)，所述承重台(26)的右端设有防滑坡(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修支架，其特征在于：所述防滑坡(21)的上下两端固定连接固定板(23)，所述防滑坡(21)与滑轨(22)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修支架，其特征在于：所述防滑坡(21)的底部开设移动卡槽(9)，所述移动卡槽(9)内的中心位置设隔板(11)。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车维修支架，其特征在于：所述隔板(11)的左方设有第一滚轮(10)，所述隔板(11)的右方设有第二滚轮(12)，所述第一滚轮(10)与第二滚轮(12)再换在移动卡槽(9)内滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车维修支架，其特征在于：所述第一滚轮(10)的底部连接第一支撑杆(13)，所述第二滚轮(12)的底部连接第二支撑杆(17)，所述第一支撑杆(13)与第二支撑杆(17)的另一端活动连接第一转轴(14)，所述第一转轴(14)设在底板(16)左右两端。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修支架，其特征在于：所述底座(1)底部两端凹槽内设有第二转轴(24)，所述第二转轴(24)的右侧固定支撑架(25)，所述支撑架(25)的内部活动连接万向轮(15)，所述防滑坡(21)的右侧底部固定三角形底座(18)。

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