CN214814151U - 一种液压车用叉尖的成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种液压车用叉尖的成型装置，包括动模板、定模板，所述的动模板下表固定设置有冲头，所述的定模板中心嵌有型芯，所述的型芯设有成型产品的型腔，所处的冲头与型腔相配用于冲压成型产品；所述的型腔呈上下贯通设置，型芯的上表面设有定位缺槽，定位缺口处配合有定位块，所述的定位块上表面高于型芯上表面；所述的型腔的下方设置有相对于型芯上下运动的支撑块，支撑块用于将产品顶出；所述的支撑块的侧壁设有导向凸沿，型芯的内壁设有与导向凸沿相配的导向凹部，支撑块的下方连接有顶出机构。一体实现冲压动作；相比传统的浇注成型更加的便捷，生产效率更高。属于液压车技术领域。

Description

一种液压车用叉尖的成型装置

技术领域

本实用新型属液压车技术领域，尤其是涉及一种液压车用叉尖的成型装置。

背景技术

如图1为一种液压车用叉尖，其外壳形状为椭圆形，中部设有凹槽5.1，两侧设有缺口5.2，通常情况下，机械加工企业会采用浇注成型后再车削、铣削等工艺进行加工，但是此种工艺方法不仅速度慢，而且成本偏高，不适合批量生产。为此企业本着降本增效的要求，需要对此项工艺进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种改变传统加工方式，配合冲床使用的液压车用叉尖的成型装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种液压车用叉尖的成型装置，包括动模板、定模板，所述的动模板下表固定设置有冲头，所述的定模板中心嵌有型芯，所述的型芯设有成型产品的型腔，所处的冲头与型腔相配用于冲压成型产品；所述的型腔呈上下贯通设置，型芯的上表面设有定位缺槽，定位缺口处配合有定位块，所述的定位块上表面高于型芯上表面；所述的型腔的下方设置有相对于型芯上下运动的支撑块，支撑块用于将产品顶出；所述的支撑块的侧壁设有导向凸沿，型芯的内壁设有与导向凸沿相配的导向凹部，支撑块的下方连接有顶出机构。

所述的型芯在型腔上边沿呈圆弧状。

所述导向凹部的两内角呈弧形，两内角与导向凸沿的两外角之间设有间隙。

所述的顶出机构包括顶板、顶针，顶针连接在支撑块的下方。

所述的动模板与定模板之间通过导柱、导套相连。

所述的导柱外设有耐磨块、复位弹簧。

本实用新型的技术效果是：本产品作为一款液压车用叉尖的成型装置，采用冲压的形式成型产品的凹槽部位，一体实现冲压动作；相比传统的浇注成型更加的便捷，生产效率更高。型芯在型腔上边沿呈圆弧状，形成一定的导向作用，便于冲压。导向凹部的两内角呈弧形，两内角与导向凸沿的两外角之间设有间隙。一来可以将冲压过程产生的废屑杂质顺利从间隙中排除，避免顶出产品时支撑板与型芯之间发生干涉。

附图说明

图1是产品示意图。

图2是本实用新型示意图。

图3是本实用新型爆炸示意图。

图中，动模板1；定模板2；冲头3；型芯4；型腔4.1；导向凹部4.2；产品5；凹槽5.1；缺口5.2；定位块6；支撑块7；导向凸沿7.1。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图3所示，实施一：一种液压车用叉尖的成型装置，包括动模板1、定模板2，所述的动模板1下表固定设置有冲头3，所述的定模板2中心嵌有型芯4，所述的型芯4设有成型产品5的型腔4.1，所处的冲头3与型腔4.1相配用于冲压成型产品5；所述的型腔4.1呈上下贯通设置，型芯4的上表面设有定位缺槽，定位缺口处配合有定位块6，所述的定位块6上表面高于型芯4上表面；所述的型腔4.1的下方设置有相对于型芯4上下运动的支撑块7，支撑块7用于将产品5顶出；所述的支撑块7的侧壁设有导向凸沿7.1，型芯4的内壁设有与导向凸沿7.1相配的导向凹部4.2，支撑块7的下方连接有顶出机构。

本实施例中，所述的型芯4在型腔4.1上边沿呈圆弧状。

本实施例中，所述导向凹部4.2的两内角呈弧形，两内角与导向凸沿7.1的两外角之间设有间隙。

本实施例中，所述的顶出机构包括顶板、顶针，顶针连接在支撑块7的下方。

本实施例中，所述的动模板1与定模板2之间通过导柱、导套相连。所述的导柱外设有耐磨块、复位弹簧。

本实用新型的工作原理是，首相将毛坯件，呈椭圆形平面状，两侧设有已经冲压形成了缺口，然后将该毛坯件放置在定模板2的型芯4上，毛坯件的两个缺口套定位块6 外，实现定位。定位完成后，动模板1带动冲头3向下运动，冲压毛坯件，完成冲压后，动模板1带动冲头3复位，顶板带动顶针向上运动，顶针推动支撑块7向上运动，带动产品5脱离型腔4.1。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。

Claims (6)

1.一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：包括动模板(1)、定模板(2)，所述的动模板(1)下表固定设置有冲头(3)，所述的定模板(2)中心嵌有型芯(4)，所述的型芯(4)设有成型产品(5)的型腔(4.1)，所处的冲头(3)与型腔(4.1)相配用于冲压成型产品(5)；所述的型腔(4.1)呈上下贯通设置，型芯(4)的上表面设有定位缺槽，定位缺口处配合有定位块(6)，所述的定位块(6)上表面高于型芯(4)上表面；所述的型腔(4.1)的下方设置有相对于型芯(4)上下运动的支撑块(7)，支撑块(7)用于将产品(5)顶出；所述的支撑块(7)的侧壁设有导向凸沿(7.1)，型芯(4)的内壁设有与导向凸沿(7.1)相配的导向凹部(4.2)，支撑块(7)的下方连接有顶出机构。

2.根据权利要求1所述的一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：所述的型芯(4)在型腔(4.1)上边沿呈圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：所述导向凹部(4.2)的两内角呈弧形，两内角与导向凸沿(7.1)的两外角之间设有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：所述的顶出机构包括顶板、顶针，顶针连接在支撑块(7)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：所述的动模板(1)与定模板(2)之间通过导柱、导套相连。

6.根据权利要求5所述的一种液压车用叉尖的成型装置，其特征在于：所述的导柱外设有耐磨块、复位弹簧。

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