CN214783525U - 一种市政公路防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政公路防护栏，包括支撑底座、支撑杆、顶板、太阳能电池板、护栏底板、弧形缓冲板、固定螺栓、导向槽、破坏连杆、滑块、缓冲弹簧、连接件、固定杆和指向箭头灯，所述弧形缓冲板设于护栏底板上，所述固定螺栓螺纹连接设于护栏底板上且贯穿弧形缓冲板设置，所述破坏连杆设于护栏底板上且设于导向槽内，所述缓冲弹簧一端设于护栏底板上，所述缓冲弹簧另一端设于滑块上，所述连接件设于滑块上，所述固定杆一端铰接设于连接件上，所述固定杆另一端设于弧形缓冲板上，所述指向箭头灯设于弧形缓冲板上。本实用新型属于交通安全防护技术领域，具体是一种采用多种缓冲方式的、能够进行道路指向的市政公路防护栏。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全防护技术领域，具体是指一种市政公路防护栏。
背景技术
随着社会的发展，公路的数量不断增加，汽车也成为人们生活中必不可少的交通工具，为了提高公路的安全性，各种各样的公路护栏应运而生，既可以对相反方向的车道进行分离，又可以对失控的车辆进行缓冲，降低损失，现有的公路防护栏结构简单，在车辆失控碰撞到护栏时，所起到的缓冲效果较差，且不够醒目，在转弯处往往需要额外增加转向标识，为此，我们提供一种市政公路防护栏来解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种市政公路防护栏，有效的解决了目前市场上现有公路防护栏结构简单、无法起到较好缓冲效果的问题，在安装更换方便的同时，能够进行道路指向，避免人们冲出道路，具体是一种采用多种缓冲方式的、能够进行道路指向的市政公路防护栏。
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种市政公路防护栏，包括支撑底座、支撑杆、顶板、太阳能电池板、护栏底板、弧形缓冲板、固定螺栓、导向槽、破坏连杆、滑块、缓冲弹簧、连接件、固定杆和指向箭头灯，所述支撑杆设于支撑底座上，所述顶板设于支撑杆上，所述太阳能电池板设于顶板上，所述护栏底板设于支撑杆上，所述弧形缓冲板设于护栏底板上，所述固定螺栓螺纹连接设于护栏底板上且贯穿弧形缓冲板设置，所述导向槽设于护栏底板上，所述破坏连杆设于护栏底板上且设于导向槽内，所述滑块设于破坏连杆上且设于导向槽内，所述缓冲弹簧一端设于护栏底板上，所述缓冲弹簧另一端设于滑块上，所述连接件设于滑块上，所述固定杆一端铰接设于连接件上，所述固定杆另一端设于弧形缓冲板上，所述指向箭头灯设于弧形缓冲板上，所述支撑底座起到支撑的作用，所述支撑杆起到支撑的作用，所述顶板起到支撑的作用，所述太阳能电池板起到将太阳能转化为电能的作用，所述护栏底板起到支撑的作用，所述弧形缓冲板起到缓冲的作用，所述固定螺栓起到固定的作用，所述导向槽起到导向的作用，所述破坏连杆起到固定的作用，所述滑块起到滑动的作用，所述缓冲弹簧起到缓冲的作用，所述连接件起到连接的作用，所述固定杆起到固定的作用，所述指向箭头灯起到指示方向的作用。
进一步地，所述固定杆设于弧形缓冲板和滑块之间，所述滑块设于固定杆和护栏底板之间，所述破坏连杆设于滑块和护栏底板之间。
进一步地，所述支撑杆与支撑底座呈垂直设置，所述弧形缓冲板与支撑杆呈平行设置，所述固定杆与支撑杆呈垂直设置。
进一步地，所述护栏底板呈长方体设置，所述支撑杆呈长方体设置，所述弧形缓冲板呈一侧开口的半圆柱体设置，所述固定杆呈圆柱体设置，所述滑块呈长方体设置。
进一步地，所述太阳能电池板呈长方形设置，所述导向槽呈长方形凹槽设置。
进一步地，所述滑块的数量与导向槽的数量一致，所述破坏连杆的数量是滑块数量的两倍，所述固定杆的数量与滑块的数量一致，所述缓冲弹簧的数量与滑块的数量一致。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种市政公路防护栏，有效的解决了目前市场上现有公路防护栏结构简单、无法起到较好缓冲效果的问题，在安装更换方便的同时，能够进行道路指向，避免人们冲出道路，具体是一种采用多种缓冲方式的、能够进行道路指向的市政公路防护栏。
附图说明
图1为本实用新型一种市政公路防护栏的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种市政公路防护栏的剖视图；
图3为图2中A部分的局部放大示意图；
图4为本实用新型一种市政公路防护栏的内部结构示意图。
其中，1、支撑底座，2、支撑杆，3、顶板，4、太阳能电池板，5、护栏底板，6、弧形缓冲板，7、固定螺栓，8、导向槽，9、破坏连杆，10、滑块，11、缓冲弹簧，12、连接件，13、固定杆，14、指向箭头灯。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型一种市政公路防护栏，包括支撑底座1、支撑杆2、顶板3、太阳能电池板4、护栏底板5、弧形缓冲板6、固定螺栓7、导向槽8、破坏连杆9、滑块10、缓冲弹簧11、连接件12、固定杆13和指向箭头灯14，所述支撑杆2设于支撑底座1上，所述顶板3设于支撑杆2上，所述太阳能电池板4设于顶板3上，所述护栏底板5设于支撑杆2上，所述弧形缓冲板6设于护栏底板5上，所述固定螺栓7螺纹连接设于护栏底板5上且贯穿弧形缓冲板6设置，所述导向槽8设于护栏底板5上，所述破坏连杆9设于护栏底板5上且设于导向槽8内，所述滑块10设于破坏连杆9上且设于导向槽8内，所述缓冲弹簧11一端设于护栏底板5上，所述缓冲弹簧11另一端设于滑块10上，所述连接件12设于滑块10上，所述固定杆13一端铰接设于连接件12上，所述固定杆13另一端设于弧形缓冲板6上，所述指向箭头灯14设于弧形缓冲板6上。
所述固定杆13设于弧形缓冲板6和滑块10之间，所述滑块10设于固定杆13和护栏底板5之间，所述破坏连杆9设于滑块10和护栏底板5之间。
所述支撑杆2与支撑底座1呈垂直设置，所述弧形缓冲板6与支撑杆2呈平行设置，所述固定杆13与支撑杆2呈垂直设置。
所述护栏底板5呈长方体设置，所述支撑杆2呈长方体设置，所述弧形缓冲板6呈一侧开口的半圆柱体设置，所述固定杆13呈圆柱体设置，所述滑块10呈长方体设置。
所述太阳能电池板4呈长方形设置，所述导向槽8呈长方形凹槽设置。
所述滑块10的数量与导向槽8的数量一致，所述破坏连杆9的数量是滑块10数量的两倍，所述固定杆13的数量与滑块10的数量一致，所述缓冲弹簧11的数量与滑块10的数量一致。
具体使用时，当车辆失控冲撞到护栏时，首先接触到弧形缓冲板6上，然后由于弧形缓冲板6本身弧形的结构，具有较好的承载力，且采用弧形设置避免了对车体的贯穿伤害，当车辆的冲击力超过弧形缓冲板6的承受范围时，弧形缓冲板6开始挤压固定杆13，固定杆13将冲击力传递到连接件12上，并使连接件12带动滑块10有向缓冲弹簧11一侧运动的趋势，当固定杆13传递的力超过破坏连杆9时，破坏连杆9断裂，滑块10则沿着导向槽8的方向向缓冲弹簧11一侧挤压缓冲弹簧11，在缓冲弹簧11的作用下，对失控的车辆进一步地卸力，直至车辆碰撞到护栏底板5上为止，在实际实用过程中，利用顶板3上的太阳能电池板4吸收太阳能转化为电能为指向箭头灯14提供能源，指向箭头灯14在通电后即可闪烁，用户可以根据指向箭头灯14的指示方向来提前感知道路的走向，从而降低车祸发生的概率，以上便是整个市政公路防护栏的使用过程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种市政公路防护栏，其特征在于：包括支撑底座、支撑杆、顶板、太阳能电池板、护栏底板、弧形缓冲板、固定螺栓、导向槽、破坏连杆、滑块、缓冲弹簧、连接件、固定杆和指向箭头灯，所述支撑杆设于支撑底座上，所述顶板设于支撑杆上，所述太阳能电池板设于顶板上，所述护栏底板设于支撑杆上，所述弧形缓冲板设于护栏底板上，所述固定螺栓螺纹连接设于护栏底板上且贯穿弧形缓冲板设置，所述导向槽设于护栏底板上，所述破坏连杆设于护栏底板上且设于导向槽内，所述滑块设于破坏连杆上且设于导向槽内，所述缓冲弹簧一端设于护栏底板上，所述缓冲弹簧另一端设于滑块上，所述连接件设于滑块上，所述固定杆一端铰接设于连接件上，所述固定杆另一端设于弧形缓冲板上，所述指向箭头灯设于弧形缓冲板上。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路防护栏，其特征在于：所述固定杆设于弧形缓冲板和滑块之间，所述滑块设于固定杆和护栏底板之间，所述破坏连杆设于滑块和护栏底板之间。
3.根据权利要求2所述的一种市政公路防护栏，其特征在于：所述支撑杆与支撑底座呈垂直设置，所述弧形缓冲板与支撑杆呈平行设置，所述固定杆与支撑杆呈垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种市政公路防护栏，其特征在于：所述护栏底板呈长方体设置，所述支撑杆呈长方体设置，所述弧形缓冲板呈一侧开口的半圆柱体设置，所述固定杆呈圆柱体设置，所述滑块呈长方体设置。
5.根据权利要求4所述的一种市政公路防护栏，其特征在于：所述太阳能电池板呈长方形设置，所述导向槽呈长方形凹槽设置。
6.根据权利要求5所述的一种市政公路防护栏，其特征在于：所述滑块的数量与导向槽的数量一致，所述破坏连杆的数量是滑块数量的两倍，所述固定杆的数量与滑块的数量一致，所述缓冲弹簧的数量与滑块的数量一致。
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