CN214602888U - 一种车身焊接夹具自动翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车身焊接夹具自动翻转装置，包括底座，所述底座顶部设置有基座，所述基座底部设置有滑板，所述滑板底部开设有滑槽，所述基座顶部设置有与之垂直的定位座，所述定位座侧面开设有通孔，所述通孔内部设置有辊轴，所述辊轴上套设有支架，所述支架的底部固定连接有夹具主体，所述辊轴的一端套设有限位套，所述辊轴的另一端固定连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有齿轮，所述定位座的侧面设置有驱动箱，所述驱动箱内部设置有定位仓，所述定位仓顶部开设有矩形槽，所述矩形槽内活动连接有连接板。本实用新型结构设计科学合理，使用简单，灵活性高，便于根据情况调整工件角度。

Description

一种车身焊接夹具自动翻转装置

技术领域

本实用新型涉及车身焊接夹具设备技术领域，具体为一种车身焊接夹具自动翻转装置。

背景技术

汽车自车身构件主要由冲压和焊接工艺性良好的冷轧钢板冲压件经装配、焊接制成，其焊接生产批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高，多采用流水作业的生产方式，机械化、自动化程度高，大量采用专用设备及工装夹具，焊接工作越来越多的由自动焊机、焊接机器人来完成。随着社会的进步，人工成本不断提高，机器人价格逐渐降低，焊接设备将会逐步趋向于全自动化；激光焊接方式将大量运用到汽车焊接生产线上，因此，低能耗、高效率、无毒、无污染的焊接设备也将是今后汽车焊接线上的技术进步趋势。现有的汽车焊接用夹具体积较大，灵活性差，不易将夹具或工件调整到合适的角度，具有较大的使用限制。为此，我们提出一种车身焊接夹具自动翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身焊接夹具自动翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身焊接夹具自动翻转装置，包括底座，所述底座顶部设置有基座，所述基座底部设置有滑板，所述滑板底部开设有滑槽，所述基座顶部设置有与之垂直的定位座，所述定位座侧面开设有通孔，所述通孔内部设置有辊轴，所述辊轴上套设有支架，所述支架的底部固定连接有夹具主体，所述辊轴的一端套设有限位套，所述辊轴的另一端固定连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有齿轮，所述定位座的侧面设置有驱动箱，所述驱动箱内部设置有定位仓，所述定位仓顶部开设有矩形槽，所述矩形槽内活动连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有齿板，所述连接板侧面设置有液压缸。

优选的，所述底座上表面开设有储物槽。

优选的，所述底座底部设置有支撑块。

优选的，所述支架与辊轴固定连接。

优选的，所述齿板侧面的齿条部与齿轮啮合。

优选的，所述连接板底部设置有滑动板，所述滑动板的侧面与定位仓内壁活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车身焊接夹具自动翻转装置，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置齿板和齿轮组成的传动结构，并利用液压缸提供翻转动力，可以快速对夹具主体以及其上的工件进行翻转，使得产品翻转至一定的角度，从而满足下一工位处对角度的需求，提高了加工效率，给使用者带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动箱内部结构示意图。

图中：1底座、11基座、12储物槽、13支撑块、14滑板、15滑槽、16定位座、17通孔、18辊轴、19支架、2夹具主体、21限位套、22转轴、23驱动箱、24定位仓、25矩形槽、26连接板、27齿板、28滑动板、29液压缸、3齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车身焊接夹具自动翻转装置，包括底座1，底座1顶部设置有基座11，基座11用于承载整个部件，底座1上表面开设有储物槽12，储物槽12可用于存放备用工件或工具，在工作过程中可以将不需要立即使用的工具放置在储物槽内部，保证了环境内的整洁性，底座1底部设置有支撑块13，基座11底部设置有滑板14，滑板14底部开设有滑槽15，滑板14的设置可将装置整体置于滑轨等结构上，从而能够快速将装置进行转运，提高了整个装置的便捷移动性能，使得装置能够适用于更大范围的加工作业。

基座11顶部设置有与之垂直的定位座16，定位座16与基座11焊接成一体装置，定位座16侧面开设有通孔17，通孔17内部设置有辊轴18，辊轴18上套设有支架19，支架19与辊轴18固定连接，支架19的底部固定连接有夹具主体2，工作过程中将需要加工的工件固定安装在夹具主体上，辊轴18的一端套设有限位套21，限位套21能够防止辊轴18脱落，从而保证了整个装置的稳定性，辊轴18的另一端固定连接有转轴22，转轴22外侧固定连接有齿轮3，定位座16的侧面设置有驱动箱23，驱动箱23侧面设置有便于开启的箱门，驱动箱23内部设置有定位仓24，定位仓24顶部开设有矩形槽25，矩形槽25内活动连接有连接板26，连接板26顶部固定连接有齿板27，齿板27侧面的齿条部与齿轮3啮合，齿板3与齿轮3之间组成传动结构。

连接板26侧面设置有液压缸29，液压缸29通过开关进行控制，连接板26底部设置有滑动板28，滑动板28的侧面与定位仓24内壁活动连接，滑动板28可以顺畅地在定位仓24内滑动，液压缸29的活塞杆伸缩可带动连接板26在定位仓24内移动，齿板27随连接板26同步运动的同时可以带动齿轮3旋转，从而使得转轴22带动与之同轴连接的辊轴18旋转，转轴18带动夹具主体2转动，通过设置齿板27和齿轮3组成的传动结构，并利用液压缸29提供翻转动力，可以快速对夹具主体2以及其上的工件进行翻转，使得产品翻转至一定的角度，从而满足下一工位处对角度的需求，提高了加工效率，给使用者带来了方便。

工作原理：

该种车身焊接夹具自动翻转装置，在工作时，工件被夹具主体2进行固定，当需要对其角度进行调整时，通过启动液压缸29，液压缸29的活塞杆伸缩可带动连接板26在定位仓24内移动，齿板27随连接板26同步运动的同时可以带动齿轮3旋转，从而使得转轴22带动与之同轴连接的辊轴18旋转，通过以上操作即可将夹具主体2以及其上的工件调整至一定角度，从而满足加工需求，提高了加工效率，给使用者带来了方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车身焊接夹具自动翻转装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有基座(11)，所述基座(11)底部设置有滑板(14)，所述滑板(14)底部开设有滑槽(15)，所述基座(11)顶部设置有与之垂直的定位座(16)，所述定位座(16)侧面开设有通孔(17)，所述通孔(17)内部设置有辊轴(18)，所述辊轴(18)上套设有支架(19)，所述支架(19)的底部固定连接有夹具主体(2)，所述辊轴(18)的一端套设有限位套(21)，所述辊轴(18)的另一端固定连接有转轴(22)，所述转轴(22)外侧固定连接有齿轮(3)，所述定位座(16)的侧面设置有驱动箱(23)，所述驱动箱(23)内部设置有定位仓(24)，所述定位仓(24)顶部开设有矩形槽(25)，所述矩形槽(25)内活动连接有连接板(26)，所述连接板(26)顶部固定连接有齿板(27)，所述连接板(26)侧面设置有液压缸(29)。

2.根据权利要求1所述的一种车身焊接夹具自动翻转装置，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有储物槽(12)。

3.根据权利要求1所述的一种车身焊接夹具自动翻转装置，其特征在于：所述底座(1)底部设置有支撑块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种车身焊接夹具自动翻转装置，其特征在于：所述支架(19)与辊轴(18)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车身焊接夹具自动翻转装置，其特征在于：所述齿板(27)侧面的齿条部与齿轮(3)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种车身焊接夹具自动翻转装置，其特征在于：所述连接板(26)底部设置有滑动板(28)，所述滑动板(28)的侧面与定位仓(24)内壁活动连接。

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