CN214565877U - 用于摩托车后扶手架上的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为用于摩托车后扶手架上的连接装置，包括两个呈对称设置的托架，左侧托架的内侧设有支撑板，右侧托架的内侧设有防滑板，防滑板与支撑板远离托架的一端均转动连接有转动杆，两个转动杆的顶部均设有夹板，夹板远离转动杆的一端均设有固定板，左侧固定板的右侧设有固定管，固定管远离固定板的一端设有不锈钢插管，右侧固定板的右侧表面开设有插孔。该用于摩托车后扶手架上的连接装置通过托架上设有的多个连接结构以及开设的安装孔等设置，使得该摩托车后扶手架更加便于连接固定，通过不锈钢插管使得中部支撑面积可以进行调节，解决了传统的摩托车后扶手架不能根据使用人员的需求进行调节的问题。

Description

用于摩托车后扶手架上的连接装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为用于摩托车后扶手架上的连接装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等；

在对摩托车后部进行组装时，通常需要对车后安装扶手架，现有的摩托车后扶手架安装位置较为固定，且较难对摩托车后部进行安装，传统的摩托车后扶手架缺少调节设置，使得后部扶手架中间的支撑结构不能根据使用人员的需求进行调节，鉴于此，我们提出用于摩托车后扶手架上的连接装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了用于摩托车后扶手架上的连接装置。

本实用新型的技术方案是：

用于摩托车后扶手架上的连接装置，包括两个呈对称设置的托架，左侧所述托架的内侧固定连接有支撑板，右侧所述托架的内侧固定连接有防滑板，所述防滑板与所述支撑板远离所述托架的一端均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的顶部分别固定连接有夹板，所述夹板远离所述转动杆的一端固定连接有固定板，左侧所述固定板上固定连接有固定管，所述固定管设置有两个，且并排平行设置，所述固定管远离所述固定板的一端固定连接有不锈钢插管，右侧所述固定板的顶部表面螺纹连接有两个螺栓，右侧所述固定板的右侧表面开设有插孔，所述插孔设置有两个，且所述插孔的开设位置与所述不锈钢插管的位置一一对应，两个所述不锈钢插管分别穿设于两个所述插孔内，且两个所述螺栓的尾端分别与两个所述不锈钢插管抵接。

作为优选的技术方案，两个所述托架的底部中侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有钢制套管，两个所述钢制套管相互平行。

作为优选的技术方案，所述托架的顶部表面的一侧开设有连接孔，所述托架的顶部表面的另一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有紧固螺母。

作为优选的技术方案，所述托架的外壁固定连接有保险杠。

作为优选的技术方案，所述托架的侧面固定连接有两个平行的插杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过托架上设有的多个连接结构以及开设的安装孔等设置，使得该摩托车后扶手架更加便于连接固定，解决了现有的摩托车后扶手架安装位置较为固定，且较难对摩托车后部进行安装的问题。

2、本实用新型通过设有的夹板彼此进行宽度调节，并通过不锈钢插管进行连接，使得中部支撑面积可以进行调节，解决了传统的摩托车后扶手架缺少调节设置，使得后部扶手架中间的支撑结构不能根据使用人员的需求进行调节的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体仰视结构示意图；

图3为本实用新型中托架的结构示意图；

图4为本实用新型中调节组件的结构示意图；

图中：1、托架；10、连接孔；11、紧固螺母；110、螺纹杆；12、保险杠；2、连接板；20、安装孔；3、插杆；40、固定块；4、钢制套管；5、支撑板；6、防滑板；7、夹板；70、转动杆；71、固定板；50、固定管；51、不锈钢插管；60、螺栓；61、插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于摩托车后扶手架上的连接装置，包括两个呈对称设置的托架1，左侧托架1的内侧固定连接有支撑板5，右侧托架1的内侧固定连接有防滑板6，防滑板6与支撑板5远离托架1的一端均转动连接有转动杆70，两个转动杆70的顶部分别固定连接有夹板7，夹板7远离转动杆70的一端固定连接有固定板71，左侧固定板71上固定连接有固定管50，固定管50设置有两个，且并排平行设置，固定管50远离固定板71的一端固定连接有不锈钢插管51，右侧固定板71的顶部表面螺纹连接有两个螺栓60，右侧固定板71的右侧表面开设有插孔61，插孔61设置有两个，且插孔61的开设位置与不锈钢插管51位置一一对应，操作人员在对摩托车后扶手架进行安装时，首先将托架1安装于摩托车后部，随即通过转动杆70转动夹板7，当操作人员调整夹板7时，不锈钢插管51可在插孔61内部左右滑动，将两个夹板7转动至所需支撑面积的合适角度后，此时不锈钢插管51插入至插孔61内部，随即操作人员拧紧顶部螺栓60使得不锈钢插管51在右侧夹板7的固定板71内部进行固定，此时两个夹板7在托架1的内部调整连接完毕。

作为本实施例的优选，两个托架1的底部中侧均固定连接有固定块40，固定块40的底部固定连接有钢制套管4，两个钢制套管4相互平行，操作人员可通过将钢制套管4套置与摩托车后部的支架上对托架1进行安装。

作为本实施例的优选，托架1的顶部表面的一侧开设有连接孔10，托架1的顶部表面的另一侧设有螺纹杆110，螺纹杆110上螺纹套设有紧固螺母11，当托架1在摩托车后部放置时，操作人员可通过连接孔10使用紧固元件进行安装，并通过拧紧螺母11对托架1进一步在摩托车后部进行固定。

作为本实施例的优选，托架1的外壁固定连接有保险杠12。

值得说明的是，托架1的侧面固定连接有两个平行的插杆3，操作人员可将插管3插置于摩托车后座上进行连接。

本实用新型的用于摩托车后扶手架上的连接装置在使用时，操作人员首先将钢制套管4套置与摩托车后部的支架上对托架1进行安装，随即操作人员通过连接孔10使用紧固元件进行安装，随即拧紧螺母11对托架1进一步在摩托车后部进行固定，当固定完毕后，操作人员可将插管3插置于摩托车后座上进行连接，此时对托架1的连接完毕，操作人员需要对托架1中间内侧支撑面积进行调整时，此时将托架1安装于摩托车后部，随即通过转动杆70转动夹板7，将两个夹板7转动至所需支撑面积的合适角度后，此时不锈钢插管51插入至插孔61内部，随即操作人员拧紧顶部螺栓60使得不锈钢插管51在右侧夹板7的固定板71内部进行固定，此时两个夹板7在托架1的内部调整连接完毕。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.用于摩托车后扶手架上的连接装置，其特征在于：包括两个呈对称设置的托架(1)，左侧所述托架(1)的内侧固定连接有支撑板(5)，右侧所述托架(1)的内侧固定连接有防滑板(6)，所述防滑板(6)与所述支撑板(5)远离所述托架(1)的一端均转动连接有转动杆(70)，两个所述转动杆(70)的顶部分别固定连接有夹板(7)，所述夹板(7)远离所述转动杆(70)的一端固定连接有固定板(71)，左侧所述固定板(71)上固定连接有固定管(50)，所述固定管(50)设置有两个，且并排平行设置，所述固定管(50)远离所述固定板(71)的一端固定连接有不锈钢插管(51)，右侧所述固定板(71)的顶部表面螺纹连接有两个螺栓(60)，右侧所述固定板(71)的右侧表面开设有插孔(61)，所述插孔(61)设置有两个，且所述插孔(61)的开设位置与所述不锈钢插管(51)的位置一一对应，两个所述不锈钢插管(51)分别穿设于两个所述插孔(61)内，且两个所述螺栓(60)的尾端分别与两个所述不锈钢插管(51)抵接。

2.如权利要求1所述的用于摩托车后扶手架上的连接装置，其特征在于：两个所述托架(1)的底部中侧均固定连接有固定块(40)，所述固定块(40)的底部固定连接有钢制套管(4)，两个所述钢制套管(4)相互平行。

3.如权利要求1所述的用于摩托车后扶手架上的连接装置，其特征在于：所述托架(1)的顶部表面的一侧开设有连接孔(10)，所述托架(1)的顶部表面的另一侧设有螺纹杆(110)，所述螺纹杆(110)上螺纹套设有紧固螺母(11)。

4.如权利要求1所述的用于摩托车后扶手架上的连接装置，其特征在于：所述托架(1)的外壁固定连接有保险杠(12)。

5.如权利要求1所述的用于摩托车后扶手架上的连接装置，其特征在于：所述托架(1)的侧面固定连接有两个平行的插杆(3)。

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